戊戌日生于辰时，戊戌日辰时生命运好吗
戊戌日生于辰时好吗
戊戌日丙辰时生，时日并冲，伤妻害子。此命中有魁罡星，行东北方运，即可手握重权。生于酉月，即有贵人扶助也难有福禄。生于亥卯未月，应以官星、印绶论，显贵。
戊戌日生人怎么样？
戊戌日出生的人：子月，显贵聚财。丑、未、戌月，刑灾，有破。寅、卯月合印，诗文成章。申、酉月，堆金积玉。辰月，冲，心神不定，异地创业。亥月，见它柱有一、二火星暖局，功名可成；若再见它柱水来增寒，而不入从弱格者，轻者疾，重者夭，难以显达。
戊戌日出生人的性格
戊戌日出生的人：为人和气,独立自营；早年颠倒运程，是非耗财；中年贪求，欲望高昂，遭人妒嫉。自重；苦学技艺，学有工夫之命。女人育养，中平之命运。
哪些名人生于戊戌日
雷倩、徐旭东、奥黛丽·赫本
戊戌日的婚姻怎么样
戊戌日出生的人，戊戍日柱，宜择癸卯日主为配，在已火岁运中见遇，以属兔者宜。
戊戌日生于辰时好吗
戊戌日丙辰时生，时日并冲，伤妻害子。此命中有魁罡星，行东北方运，即可手握重权。生于酉月，即有贵人扶助也难有福禄。生于亥卯未月，应以官星、印绶论，显贵。
戊戌日生人怎么样？
戊戌日出生的人：子月，显贵聚财。丑、未、戌月，刑灾，有破。寅、卯月合印，诗文成章。申、酉月，堆金积玉。辰月，冲，心神不定，异地创业。亥月，见它柱有一、二火星暖局，功名可成；若再见它柱水来增寒，而不入从弱格者，轻者疾，重者夭，难以显达。
戊戌日出生人的性格
戊戌日出生的人：为人和气,独立自营；早年颠倒运程，是非耗财；中年贪求，欲望高昂，遭人妒嫉。自重；苦学技艺，学有工夫之命。女人育养，中平之命运。
哪些名人生于戊戌日
雷倩、徐旭东、奥黛丽·赫本
戊戌日的婚姻怎么样
戊戌日出生的人，戊戍日柱，宜择癸卯日主为配，在已火岁运中见遇，以属兔者宜。
✨2023年还有一个否极泰来，转运超明显的星座——水瓶座。
2023年开始的水瓶，整个人生态度都会大不一样。自我怀疑？纠结内耗？不存在的。
低价值感？想被所有人喜欢？不存在的。
水瓶只会把自我成长和提升自身价值放在绝对的第一位。
开始积极主动，脸皮极厚，不怕失败，这个不行，换个再来。面对自己想要拿下的人，想获得的机会，永远做第一个联系、第一个付出、第一个挑明的人。
同时，不会把任何人看得太重，发现没有人是不能失去的，也没有人是不能得罪的。【做不被定义的自己真的太快乐了】。
土星进入水瓶座快2年了，从2020年底到现在，很多水瓶都经历了人生的至暗时刻。我观察到经历土星毒打之后的水瓶，最大的变化是：格局打开了，没那么非黑即白了，开始理解这个世界的参差，开始尊重不同人的自由，更是学会了放过自己。
【群星水瓶和上升水瓶的感触肯定是最深的，如果个人星体太阳、月亮、金星、水星或者火星在水瓶，也会多多少少感受到土星的影响】。2021年3次精准土天刑，2022年9-10月又一次精准土天刑，土星，代表着旧秩序，规范，管理，制度，整齐划一，合理有序，天王星，代表着新秩序，挑战，创新，不循常规，特立独行。土天产生刑相位，意味着这两种秩序必然相互排斥，能量此消彼长，呈不可兼容的态势。
太阳落水瓶的你们，这两年很多都经历了土星的碾压，还感受着天王过山车式的颠覆，面临着人生方向的大转弯，开始走上一条之前未曾想过的道路，开启全新的挑战。
月亮水瓶这几年，则是生活方式的突然改变，以及对身心健康的考验，情绪和身体难免经受煎熬。
金星水瓶，过去两年感情观和社交圈子有巨大改变，之前一直放不下的感情，忘记不了的人，好像一秒钟就走出来了，换一种心情去看待感情，换一个方式去交朋友，你的审美观也可能会突然变得很不一样。
水星在水瓶这个位置，很可能被“毁三观”，三观再一次被刷新，思维模式受到挑战，用脑过度，思维过度活跃，反而会引发神经系统的紊乱问题。
火星落水瓶，则容易感受到行动层面的拉扯，不得不迈步，步子又不能迈的太大，想往前冲，冲的太猛很快又被拉回来。
土星在个人星体上来来回回的碾压，时不时告诉你：你不行，你还不够好。等你以为你已经进步了，现实很快又把你打回原形。【这两年土星给水瓶带来机遇的同时也让人异常辛苦，任何一点的进步都需要比平时更多的付出】。
除此之外，今年的日月食、凶险星象都发生在水瓶的田宅和事业宫，家人健康和家庭变动让水瓶倍感压力，事业上的瓶颈难以突破，施展机会有限，人际关系危机四伏也着实焦心，难免有种仕途不顺，小人不断，发展受限的无奈感，家庭中也感觉气氛紧张，和家人难以沟通，有心无力。
明年水瓶的第一波好运，是3月份的土星换座，土星终于离开水瓶进入双鱼。土星经过命宫的三年，该吃的苦都吃完了，最艰难的时刻都经历过了，站在你面前的，是一个更为独立，坚定，强大，抗压能力更强的水瓶。
第二波好运，是5月木星进入金牛座，一扫之前2年田宅宫的不顺，家中有喜事，安居又乐业。
木星进入田宅宫，下半年木星还带了流年太岁，能量强势，势不可挡，水瓶会非常渴望有属于自己的空间，想买房，想有个完全属于自己的家，回到国内，回归家乡，回到父母身边，回归主场作战，定在一个城市，一个岗位上，熟悉的环境会给你带来更多的机遇。
同时，木星还是水瓶的财星和福德主星，说明买房就是赚到，抛售之前的房子也可以获利，还容易租到性价比高舒适度也不错的房子，周围的居住环境让你们安全感满满。
第三波好运，是7月南北交离开金牛天蝎轴线，结束过去一年半事业和家庭的双重挑战。事业进入上升期，家庭也开始顺利起来，彻底解放！
有些东西必须斩断，才能迎来新生，不管是消耗你的关系，还是让你恐惧和焦虑的职场环境，或是过往胆小懦弱、害怕突破的你，都必须让他们“死掉”，才能打破怪圈，获得重生，明年的你，不破不立，破而后立。
2023年的水瓶就是这么又酷又干脆，笑着和那些不开心的事情说再见，做不被定义的自己，迎来新生活❤️#冬日许愿季#
2023年开始的水瓶，整个人生态度都会大不一样。自我怀疑？纠结内耗？不存在的。
低价值感？想被所有人喜欢？不存在的。
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同时，不会把任何人看得太重，发现没有人是不能失去的，也没有人是不能得罪的。【做不被定义的自己真的太快乐了】。
土星进入水瓶座快2年了，从2020年底到现在，很多水瓶都经历了人生的至暗时刻。我观察到经历土星毒打之后的水瓶，最大的变化是：格局打开了，没那么非黑即白了，开始理解这个世界的参差，开始尊重不同人的自由，更是学会了放过自己。
【群星水瓶和上升水瓶的感触肯定是最深的，如果个人星体太阳、月亮、金星、水星或者火星在水瓶，也会多多少少感受到土星的影响】。2021年3次精准土天刑，2022年9-10月又一次精准土天刑，土星，代表着旧秩序，规范，管理，制度，整齐划一，合理有序，天王星，代表着新秩序，挑战，创新，不循常规，特立独行。土天产生刑相位，意味着这两种秩序必然相互排斥，能量此消彼长，呈不可兼容的态势。
太阳落水瓶的你们，这两年很多都经历了土星的碾压，还感受着天王过山车式的颠覆，面临着人生方向的大转弯，开始走上一条之前未曾想过的道路，开启全新的挑战。
月亮水瓶这几年，则是生活方式的突然改变，以及对身心健康的考验，情绪和身体难免经受煎熬。
金星水瓶，过去两年感情观和社交圈子有巨大改变，之前一直放不下的感情，忘记不了的人，好像一秒钟就走出来了，换一种心情去看待感情，换一个方式去交朋友，你的审美观也可能会突然变得很不一样。
水星在水瓶这个位置，很可能被“毁三观”，三观再一次被刷新，思维模式受到挑战，用脑过度，思维过度活跃，反而会引发神经系统的紊乱问题。
火星落水瓶，则容易感受到行动层面的拉扯，不得不迈步，步子又不能迈的太大，想往前冲，冲的太猛很快又被拉回来。
土星在个人星体上来来回回的碾压，时不时告诉你：你不行，你还不够好。等你以为你已经进步了，现实很快又把你打回原形。【这两年土星给水瓶带来机遇的同时也让人异常辛苦，任何一点的进步都需要比平时更多的付出】。
除此之外，今年的日月食、凶险星象都发生在水瓶的田宅和事业宫，家人健康和家庭变动让水瓶倍感压力，事业上的瓶颈难以突破，施展机会有限，人际关系危机四伏也着实焦心，难免有种仕途不顺，小人不断，发展受限的无奈感，家庭中也感觉气氛紧张，和家人难以沟通，有心无力。
明年水瓶的第一波好运，是3月份的土星换座，土星终于离开水瓶进入双鱼。土星经过命宫的三年，该吃的苦都吃完了，最艰难的时刻都经历过了，站在你面前的，是一个更为独立，坚定，强大，抗压能力更强的水瓶。
第二波好运，是5月木星进入金牛座，一扫之前2年田宅宫的不顺，家中有喜事，安居又乐业。
木星进入田宅宫，下半年木星还带了流年太岁，能量强势，势不可挡，水瓶会非常渴望有属于自己的空间，想买房，想有个完全属于自己的家，回到国内，回归家乡，回到父母身边，回归主场作战，定在一个城市，一个岗位上，熟悉的环境会给你带来更多的机遇。
同时，木星还是水瓶的财星和福德主星，说明买房就是赚到，抛售之前的房子也可以获利，还容易租到性价比高舒适度也不错的房子，周围的居住环境让你们安全感满满。
第三波好运，是7月南北交离开金牛天蝎轴线，结束过去一年半事业和家庭的双重挑战。事业进入上升期，家庭也开始顺利起来，彻底解放！
有些东西必须斩断，才能迎来新生，不管是消耗你的关系，还是让你恐惧和焦虑的职场环境，或是过往胆小懦弱、害怕突破的你，都必须让他们“死掉”，才能打破怪圈，获得重生，明年的你，不破不立，破而后立。
2023年的水瓶就是这么又酷又干脆，笑着和那些不开心的事情说再见，做不被定义的自己，迎来新生活❤️#冬日许愿季#
#美国登月火箭发射升空# 【美國新款登月火箭多次推遲後終迎首飛，專家：多“復刻”以前技術[并不简单]】被美國國家航空航天局（NASA）稱為有史以來最強大的火箭之一的美國“太空發射系統（SLS）”重型火箭，在推遲發射十餘次之後，終於在北京時間11月16日14時47分迎來了首飛的歷史時刻。這款累計耗資已達200多億美元，單枚成本達20億美元的火箭承載著美國重返月球的夢想。作為美國聯合多國開展的載人登月計劃——阿爾忒斯計劃的重要一環，SLS火箭共有三個型號，該型火箭“能走多遠”將決定著美國重返月球計劃“能走多遠”。
航天專家15日在接受《環球時報》記者採訪時表示，美國此前已實現載人登月，此次的重返月球計劃沿襲了許多美國此前成熟的航天技術，整體方案趨於保守。而美國不惜花大力氣重返月球，意圖之一就是再次證明自身在太空中的領先地位。
據NASA官網發布的數據顯示，此次發射的SLS Bloc1 型火箭高達98.3米，NASA製作的宣傳片中顯示，在這個高度相當於32層樓房的高度。該型火箭採用二級半構型設計，一子級配置4台單台推力約189噸的RS-25氫氧發動機，二子級則配置1台RL10B-2氫氧發動機，真空推力約11.2噸。此外，該型火箭還有兩枚3.7米直徑的5分段固體火箭助推器，單枚助推器的起飛推力約1498噸，工作時間約為126秒。
SLS Bloc1型火箭整箭的起飛重量達到2603噸，起飛推力約3752噸，這一資料已經超過了美國上世紀六、七的用於阿波羅探月計劃的“土星五號”重型運載起飛推力達3408噸的數據。NASA在其官網也不吝讚美之詞，稱SLS是世界上最強大的火箭。
然而SLS Bloc1型火箭近地軌道的運力約為95噸，地月轉移軌道的運力約為27噸，這兩項指標卻要遜於土星五號近地軌道118噸，地月轉移軌道45噸的運力資料。
航天技術專家黃志澄29日在受訪時表示，美國發展載人航天工程已有60餘年的歷史，無論是SLS火箭還是“獵戶座”載人飛船都直接沿襲了許多美國此前的航天技術，例如SLS火箭的助推器固體火箭發動機和和芯級主發動機都來自於美國的太空梭，而獵戶座載人飛船基本上可以視為是阿波羅載人飛船的放大版，兩個工程運用的都是成熟方案，較為保守。
“而且從SLS這支美國‘國家隊’研發火箭此前的表現來看，整體研製進展較為緩慢，從論證到首飛花費了15年以上的時間，期間代價也很大，這當中還三番五次推遲發射，凸顯了管理上的混亂。”黃志澄稱。
NASA官網此前發布的“阿爾忒彌斯1號”任務的任務書顯示，SLS Bloc1 型將把不載人的“獵戶座”載人飛船送到約3700公里的軌道高度，然後“獵戶座”飛船將與火箭上面級箭體分離，點燃推進器繼續前往月球，環繞月球6-19天后返回地球。在這次任務中，它與地球的最遠距離將達到45萬公里。
而此次執行的無人繞月飛行的“阿爾忒彌斯1號”任務也只是美國重返月球“三部曲”中的第一步，按照NASA此前公布的計劃，美國計劃最早於2024年開展“阿爾忒彌斯2號”載人繞月飛行任務，並爭取在2025年執行“阿爾忒彌斯3號”任務真正實現載人登月。
美國為何在通過“阿波羅計劃”實現載人登月約50年後還要花費如此大的財力和人力，去“復刻”此前所獲得成功？航天科普專家錢航15日在接受《環球時報》記者採訪時分析稱，上個世紀六、七十年代的美國執行的載人登月阿波羅計劃，完全是希望在美蘇太空爭霸中能獲得領先地位。但隨著美蘇太空爭霸落幕，美國對探月的狂熱逐漸冷卻。而現在美國再次提出登月計劃，對外宣稱最終目標是在月球建立基地，進一步深空探索，“從技術發展的路徑上而言，這可能也是為將來登陸火星做準備。”
但實際上，隨著國際航天領域新一輪探索熱潮，早已不是只有超級大國才具備進入空間的能力。目前，中國、俄羅斯乃至印度都提出了載人登月計劃，中國和俄羅斯還計劃聯合在月球建立科研站。
錢航認為美國此番歷經波折也要重返月球，意在借重返月球再次證明自身在太空中的領先地位。此外，航天事業一向是科技工業領域的戰略性先導產業，在美國經濟萎靡不振的大環境下，通過重大工程也可以帶動其他產業高速發展，探索新型科研生產模式，帶來科學和技術的革命。“另外，就像50年前阿波羅計劃激勵了一代人一樣，重返月球也能點燃了美國舉國上下對探索太空熱情，乃至激發美國民眾的愛國情感。”錢航稱。
然而此番SLS Bloc1型的發射成功也不一定意味著美國重返月球計劃將是一片坦途。錢航表示，雖然美國有在上個世紀成功登月的經驗，但那是在美蘇爭霸的背景下進行的。現在再次登月，並不代表每次都能成功。此前NASA已多次推遲重返月球的計劃，這都是意料之中的現象，“因為現如今的美國面臨著技術和資金上的雙重阻礙。”錢航稱。
黃志澄也認為，美國發展載人航天工程已有60餘年的歷史，但這些工程總是難以持續，這當中有一個重要原因就是開銷太大，此前的阿波羅探月計劃，美國一年需要拿出4.5%的國民生產總值投入到該計劃中，而後續的太空梭計劃費用也是居高不下，因此最終作罷。此外，美國國內也一直存在著重返月球還是直接登火的爭議，這些也為美國重返月球計劃的未來增加了不確定性。
#拜登被记者问波兰导弹事件直接回复NO# #特朗普再次參選# #苹果将从美国亚利桑那州工厂采购芯片#
航天專家15日在接受《環球時報》記者採訪時表示，美國此前已實現載人登月，此次的重返月球計劃沿襲了許多美國此前成熟的航天技術，整體方案趨於保守。而美國不惜花大力氣重返月球，意圖之一就是再次證明自身在太空中的領先地位。
據NASA官網發布的數據顯示，此次發射的SLS Bloc1 型火箭高達98.3米，NASA製作的宣傳片中顯示，在這個高度相當於32層樓房的高度。該型火箭採用二級半構型設計，一子級配置4台單台推力約189噸的RS-25氫氧發動機，二子級則配置1台RL10B-2氫氧發動機，真空推力約11.2噸。此外，該型火箭還有兩枚3.7米直徑的5分段固體火箭助推器，單枚助推器的起飛推力約1498噸，工作時間約為126秒。
SLS Bloc1型火箭整箭的起飛重量達到2603噸，起飛推力約3752噸，這一資料已經超過了美國上世紀六、七的用於阿波羅探月計劃的“土星五號”重型運載起飛推力達3408噸的數據。NASA在其官網也不吝讚美之詞，稱SLS是世界上最強大的火箭。
然而SLS Bloc1型火箭近地軌道的運力約為95噸，地月轉移軌道的運力約為27噸，這兩項指標卻要遜於土星五號近地軌道118噸，地月轉移軌道45噸的運力資料。
航天技術專家黃志澄29日在受訪時表示，美國發展載人航天工程已有60餘年的歷史，無論是SLS火箭還是“獵戶座”載人飛船都直接沿襲了許多美國此前的航天技術，例如SLS火箭的助推器固體火箭發動機和和芯級主發動機都來自於美國的太空梭，而獵戶座載人飛船基本上可以視為是阿波羅載人飛船的放大版，兩個工程運用的都是成熟方案，較為保守。
“而且從SLS這支美國‘國家隊’研發火箭此前的表現來看，整體研製進展較為緩慢，從論證到首飛花費了15年以上的時間，期間代價也很大，這當中還三番五次推遲發射，凸顯了管理上的混亂。”黃志澄稱。
NASA官網此前發布的“阿爾忒彌斯1號”任務的任務書顯示，SLS Bloc1 型將把不載人的“獵戶座”載人飛船送到約3700公里的軌道高度，然後“獵戶座”飛船將與火箭上面級箭體分離，點燃推進器繼續前往月球，環繞月球6-19天后返回地球。在這次任務中，它與地球的最遠距離將達到45萬公里。
而此次執行的無人繞月飛行的“阿爾忒彌斯1號”任務也只是美國重返月球“三部曲”中的第一步，按照NASA此前公布的計劃，美國計劃最早於2024年開展“阿爾忒彌斯2號”載人繞月飛行任務，並爭取在2025年執行“阿爾忒彌斯3號”任務真正實現載人登月。
美國為何在通過“阿波羅計劃”實現載人登月約50年後還要花費如此大的財力和人力，去“復刻”此前所獲得成功？航天科普專家錢航15日在接受《環球時報》記者採訪時分析稱，上個世紀六、七十年代的美國執行的載人登月阿波羅計劃，完全是希望在美蘇太空爭霸中能獲得領先地位。但隨著美蘇太空爭霸落幕，美國對探月的狂熱逐漸冷卻。而現在美國再次提出登月計劃，對外宣稱最終目標是在月球建立基地，進一步深空探索，“從技術發展的路徑上而言，這可能也是為將來登陸火星做準備。”
但實際上，隨著國際航天領域新一輪探索熱潮，早已不是只有超級大國才具備進入空間的能力。目前，中國、俄羅斯乃至印度都提出了載人登月計劃，中國和俄羅斯還計劃聯合在月球建立科研站。
錢航認為美國此番歷經波折也要重返月球，意在借重返月球再次證明自身在太空中的領先地位。此外，航天事業一向是科技工業領域的戰略性先導產業，在美國經濟萎靡不振的大環境下，通過重大工程也可以帶動其他產業高速發展，探索新型科研生產模式，帶來科學和技術的革命。“另外，就像50年前阿波羅計劃激勵了一代人一樣，重返月球也能點燃了美國舉國上下對探索太空熱情，乃至激發美國民眾的愛國情感。”錢航稱。
然而此番SLS Bloc1型的發射成功也不一定意味著美國重返月球計劃將是一片坦途。錢航表示，雖然美國有在上個世紀成功登月的經驗，但那是在美蘇爭霸的背景下進行的。現在再次登月，並不代表每次都能成功。此前NASA已多次推遲重返月球的計劃，這都是意料之中的現象，“因為現如今的美國面臨著技術和資金上的雙重阻礙。”錢航稱。
黃志澄也認為，美國發展載人航天工程已有60餘年的歷史，但這些工程總是難以持續，這當中有一個重要原因就是開銷太大，此前的阿波羅探月計劃，美國一年需要拿出4.5%的國民生產總值投入到該計劃中，而後續的太空梭計劃費用也是居高不下，因此最終作罷。此外，美國國內也一直存在著重返月球還是直接登火的爭議，這些也為美國重返月球計劃的未來增加了不確定性。
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