#哈尔滨身边事# 【哈市汉广街(工建街)下穿桥南街铁路地道桥开通】https://t.cn/A6bA8TMV 。
滨绥线K3铁路道口始建于1898年7月,地处哈尔滨市南岗区汉广街、工建街、一匡街、桥南(东)街等四条主街的交会处。一个多世纪以来,这处身处繁华城市中心的铁路道口见证了哈尔滨市从小渔村到繁华都市的沧桑变化。随着近年来城市的快速发展,平交道口的安全隐患和对交通流量的限制日益突出。“道口改造前,每昼夜通过火车33对,地方机动车2.4万辆,行人就没数了。”原道口员唐师傅曾这样描述这里过去的繁忙。
据介绍,为了适应哈牡铁路电化升级改造,减少铁路运营对道路交通带来的干扰方便市民出行,缓解铁路道口的局部拥堵。2017年8月对该平交道口进行了下穿框构桥的升级改造。承担施工任务的中铁二十三局二公司,克服征地迁改难度大、建设资金不足、临时道口人流密集、铁路营业线施工安全风险叠加等不利因素,举全员之力加大人财物投入,千方百计抓推进、全力以赴抢工期,2019年9月30日实现主体工程竣工。
升级改造后的框构桥,全长94.74米,两侧引道长540米,道路面宽度由原来的11米拓宽至17.5米,主路为双向四车道,两侧各设5米宽辅路,铁路两侧设人行梯道4座。最大限度满足机动车辆和市民的日常通行需求。链接: https://t.cn/A6bA8Tx5
滨绥线K3铁路道口始建于1898年7月,地处哈尔滨市南岗区汉广街、工建街、一匡街、桥南(东)街等四条主街的交会处。一个多世纪以来,这处身处繁华城市中心的铁路道口见证了哈尔滨市从小渔村到繁华都市的沧桑变化。随着近年来城市的快速发展,平交道口的安全隐患和对交通流量的限制日益突出。“道口改造前,每昼夜通过火车33对,地方机动车2.4万辆,行人就没数了。”原道口员唐师傅曾这样描述这里过去的繁忙。
据介绍,为了适应哈牡铁路电化升级改造,减少铁路运营对道路交通带来的干扰方便市民出行,缓解铁路道口的局部拥堵。2017年8月对该平交道口进行了下穿框构桥的升级改造。承担施工任务的中铁二十三局二公司,克服征地迁改难度大、建设资金不足、临时道口人流密集、铁路营业线施工安全风险叠加等不利因素,举全员之力加大人财物投入,千方百计抓推进、全力以赴抢工期,2019年9月30日实现主体工程竣工。
升级改造后的框构桥,全长94.74米,两侧引道长540米,道路面宽度由原来的11米拓宽至17.5米,主路为双向四车道,两侧各设5米宽辅路,铁路两侧设人行梯道4座。最大限度满足机动车辆和市民的日常通行需求。链接: https://t.cn/A6bA8Tx5
#肖战[超话]##肖战1005生日快乐#我的日常[打call]喜欢你的时间刚满一年 这一年仿佛一个世纪那么长 时间呀~变厚了~ 我好像也成长了很多很多 现在每天看着你入睡 你也像"光点"督促我精神满满的开始一天的生活 就感觉很"满足" 没有很多华丽的词藻 就让我以后陪着你一起成长吧 要一起走很久很远 成为彼此的羁绊
#那些值得推荐的好书# 【江南(三部曲)】
第九届茅盾文学奖最高票获奖作品,格非代表作,从构思到定稿,历时十七年。写给每一个倔强地想要活得更好的人,写给每一段琐碎细微又无法放弃的人生。见真情,见生死,映照中国人一个世纪的命运,承续古典文学气脉,典雅笔意与先锋笔法完美相遇;多线结构,筋络相连,意境寥远,真正属于中国的身段、腔调、结构和叙事,真正属于中国人的“百年孤独”。
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