四月的声音和五月的声音都消失听不见，
6月1号的凌晨，平均律书屋所在的上海
在全民狂欢的气氛中——“恢复了烟火气”。

上海是一个很大的城市，有2500万常住人口
和更多的实际居住人口。
所以你们看到的不同画面，或许都是真实的。
对于有些人来说，就如同打了个盹。
对有些人来说，一场战斗胜利落下了帷幕。

其实我很期待更多的人能体验到一种
“一切都恢复如初”的幸福感觉，
但是对我个人来说，
有些事情一旦发生过，就再也回不来了。

自2020年1月起，一些事情就无法再倒转，
但我也后知后觉，
没有意识到命运女神编织在人类头上的悲剧冠冕。
今天推荐莎士比亚的悲剧戏剧《李尔王》。

我与一位戏剧专业的博士聊过天，
关于戏剧，她建议我们作为一般观众，
可以挑一些最好的戏剧去阅读原作台本，
然后再去看优秀的演出版本，
这是一种欣赏戏剧作品的方法。

莎翁的戏剧作为西方正典的王道，不容错过。
如果不能都读的话，《哈姆雷特》《李尔王》
以及《威尼斯商人》是我最推荐的三部作品。

《李尔王》在B站还有一个伊恩·麦克莱恩
演绎的电影版，适合作为台本的补充欣赏。
推荐给大家。

其实我推荐李尔王，
无非是想引用剧中的一句台词罢了。
“This is the time's plague,
when madmen lead the blind.”

#豪车资讯[超话]#
日前，阿斯顿·马丁发布了F1新赛季安全车/医疗车的官图，其中Vantage将继续担任安全车，而医疗车则由DBX继续担任。据悉，新车亮相的首场比赛将是4月7日-10日举办的澳大利亚大奖赛当中，两款新车将在本赛季的12场比赛里执行任务。
阿斯顿·马丁从2021年开始担任F1赛事安全车及医疗车，打破了梅赛德斯·奔驰自1996年以来20多年的垄断。此次发布的新赛季安全车/医疗车与上个赛季的车型一样，外观继续采用柠檬绿涂装，与此前发布的AMR22赛车一致。
新车在外观方面也没有什么太大变化，依旧是在车顶安装了LED灯条、无线电天线和FIA标记。其中Vantage安全车车身贴纸有细微变化，在车标下方增加了“SAFETY CAR”标识，使其更加醒目。DBX医疗车则在车内提供灭火器、除颤器以及医疗包等等。
车手方面，新赛季安全车将继续由国际汽联指定的驾驶员驶员伯恩德·梅兰德（Bernd Maylander）驾驶，而医疗车内的医护人员也继续由伊恩·罗伯茨博士（Dr Ian Roberts）担任。
动力方面，两款车型都延续量产车上的4.0L V8双涡轮增压发动机，其中DBX医疗车最大功率550马力，最大扭矩700N·m；而Vantage安全车则可提供524马力的最大功率，和685N·m的最大扭矩。

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阿斯顿·马丁从2021年开始担任F1赛事安全车及医疗车，打破了梅赛德斯·奔驰自1996年以来20多年的垄断。此次发布的新赛季安全车/医疗车与上个赛季的车型一样，外观继续采用柠檬绿涂装，与此前发布的AMR22赛车一致。
新车在外观方面也没有什么太大变化，依旧是在车顶安装了LED灯条、无线电天线和FIA标记。其中Vantage安全车车身贴纸有细微变化，在车标下方增加了“SAFETY CAR”标识，使其更加醒目。DBX医疗车则在车内提供灭火器、除颤器以及医疗包等等。
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动力方面，两款车型都延续量产车上的4.0L V8双涡轮增压发动机，其中DBX医疗车最大功率550马力，最大扭矩700N·m；而Vantage安全车则可提供524马力的最大功率，和685N·m的最大扭矩。