台湾第269机步旅队名“雄狮部队”，该旅完成了联兵营的改编，旅部驻地桃园市杨梅区高山顶营区，位于一座海拔200米的小山顶上，3个营区沿着国道一号高速一字排开，临近台铁杨梅车站，距离海岸15公里。营区西边就是装甲兵学校，是台湾装甲兵的摇篮。
269旅还有一个营部署在桃园市龟山区复兴街306号“金龙营区”，改编前是战车营的驻地。这是全军离台北最近的一个重装营级单位，距总统府仅16公里，而且就在国道一号高速旁边。金龙营区的特殊之处在于30年前筹备“捷豹专案”引进二手M1A1时曾经扩建过，拥有全台湾唯一一处适合M1级别坦克储存、维修的场地。在M1A2T抵达后是和装甲旅交换营区还是在湖口基地另行扩建，尚有待观察。
269旅的驻地更靠北，战时将作为第一梯队投入海滩反击，由装甲旅在身后支援；金龙营则驻守在台北盆地西侧最后一道屏障 - 林口台地的隘口上，卫戍桃园机场一线。

#重庆疫情# 现阶段这疫情管控政策着实看不懂了。说不严嘛，又居家不让上班、流动。说严嘛，大街上超市还是人来人往。（万州）严格了有人觉得没了自由，影响生活和经济，骂国家。现在这种管控，一边封一边放，一边日日新增，网友一样骂，天天管，还在增。话说回来，还管着都这样恼火，不管了，真就遍地开花了。

专家说​病毒发展到现阶段，传染性强，但致死率不高，国家也到了考虑放开的时候了，不然确实经济恼火，民生和经济都要。但是在现阶段入冬了，全国几个大的城市疫情严重的爆发口，放开时机不合适。应加大医疗机构、方舱医院的建设，医务人员的培养，发展与医学有关的社会人员，培训其必要时参与救助的技能，这个和现在的疫情志愿者的培训是有区别的，可以总结为具有专业技能的志愿者。（就像AED操作培训那样，如果大多数人都能正确使用操作AED，那机场车站装置的AED才能实现装置的目的和意义）做好前期准备。并对全国人民普及该病毒的相关知识，放出该病毒感染后的真实数据，比如重症率致死率后遗症，疫苗接种和感染之间的概率等，老百姓的恐慌源于未知。
放开的初期必定有不短的阵痛期，如何应对这种大概率会发生的情形，没有充足的准备，在我国这样庞大的人口基数、严重老年化的当下，仓促的谈放开，也是不科学的。
到时候医疗资源挤兑、医务人员不够，苦的还是普通老百姓。不是人人都有能抢到医疗资源的关系。到时候真要听天由命吗？
个人观点，与其天天抱怨天天骂，不如人人参与，共同提出解决的方案供参考。

#金湾新闻# 【新城轨站，主体工程完成！金湾⇋拱北将更方便！】
好消息！小金从中铁六局珠机城际项目部了解到，该铁路的鹤洲南站主体工程已顺利完成！

珠机城际二期鹤洲南站是一个预留站，虽然铁路开通后短期内该站暂不运营，但仍需要铺设无砟轨道和建设站台雨棚等。如今随着主体工程的完工，车站已初现雏形。

无砟轨道施工主要由混凝土底座板施工、轨道板安装施工等工序组成，站内线路长1110.5米，采用“逐块精调、逐块灌注、一次成型”的工艺推进。如今长钢轨已铺设到无砟轨道板上。而车站的站台雨棚主体结构总长210米，共计投入混凝土757.89立方米。

鹤洲南站主体工程的完成为珠机城际二期正持续开展的铺轨施工奠定了良好基础。珠机城际一期和二期贯通运营后将为珠海机场引入时速160公里的轨道交通，提升机场旅客输运能力，届时机场到拱北大约仅需半小时。珠海也将因此拥有一条新的城际铁路大通道，助力粤港澳大湾区“世界级机场群”的打造。

除鹤洲南站外，珠机城际二期沿线还设置井湾站、三灶东站和珠海机场站，其中井湾站、三灶东站将预留商业开发空间。

珠机城际二期建成投用后，将助力珠海形成“香洲-横琴-机场”城际铁路大通道，打造粤港澳大湾区重要门户枢纽和珠江口西岸核心城市。