大陆赠台大熊猫“团团”离世！很遗憾，再也看不到了。在11月初期的时候，本身传出它身体好转的消息，但是没想到，在11月19日，大熊猫团团凌晨再度癫痫发作，并且是在凌晨1时5分、1时56分、3时54分连续3次癫痫发作，不得不说在离开的时候，真的是也深受折磨了。
按照台北动物园发布的消息指出，会将遗体作为标本保留，未来会对团团做病理剖析，确认其是否是遗传性疾病，这样就能提前注意它的孩子圆宝和圆仔的健康情况。
这一只大熊猫是在2004年出生的，在2008年赠送给台湾省。当时赠送的是一对，还有一个大熊猫圆圆，是它的妻子。这次“团团”离世，也就留下“圆圆”一个了，所以挺惋惜的。下面我们就简单介绍一下大熊猫。
大熊猫大家已经不陌生了，这是我国“国宝”，该生物是中国特有物种，只有中国有分布，一般生活在2600-3500米的茂密竹林里，在我国主要分布在四川，陕西，甘肃等地，是大熊猫最为密集的趋势。
当然，这两个地区的大熊猫不一样，是两个亚种。大熊猫被称为“活化石”，在地球上生存的时间至少有800万年。但是，大熊猫的种群数量并不大。
曾经在没有针对大熊猫保护的情况之下，一度面临到了“灭绝”的情况，而在我国加强对大熊猫的保护之下，的确也看到了种群的恢复，已经达到了1800多只。大熊猫的寿命也不长，野外大熊猫的寿命为18-20岁，圈养状态下可以超过30岁。
当然，很多人对大熊猫有一个误解，那就是大熊猫只吃素，其实并不是的。大熊猫是一种接近于杂食性兽类，犬齿和前臼齿发达。曾经大熊猫也是会捕食竹鼠等物种，同时也会食用动物的尸体。
但是，随着大熊猫的不断进化，对肉类的依赖变得越来越少。所以，我们这会看到的大熊猫一般都是吃竹子，大部分时间则按部就班地依靠竹子维持生命，成为一辈子循规蹈距、依竹而生的动物，每天需要花费将近一半的时间来进食，这就是大概的情况。#大熊猫团团不幸离世#
按照台北动物园发布的消息指出，会将遗体作为标本保留，未来会对团团做病理剖析，确认其是否是遗传性疾病，这样就能提前注意它的孩子圆宝和圆仔的健康情况。
这一只大熊猫是在2004年出生的，在2008年赠送给台湾省。当时赠送的是一对，还有一个大熊猫圆圆，是它的妻子。这次“团团”离世，也就留下“圆圆”一个了，所以挺惋惜的。下面我们就简单介绍一下大熊猫。
大熊猫大家已经不陌生了，这是我国“国宝”，该生物是中国特有物种，只有中国有分布，一般生活在2600-3500米的茂密竹林里，在我国主要分布在四川，陕西，甘肃等地，是大熊猫最为密集的趋势。
当然，这两个地区的大熊猫不一样，是两个亚种。大熊猫被称为“活化石”，在地球上生存的时间至少有800万年。但是，大熊猫的种群数量并不大。
曾经在没有针对大熊猫保护的情况之下，一度面临到了“灭绝”的情况，而在我国加强对大熊猫的保护之下，的确也看到了种群的恢复，已经达到了1800多只。大熊猫的寿命也不长，野外大熊猫的寿命为18-20岁，圈养状态下可以超过30岁。
当然，很多人对大熊猫有一个误解，那就是大熊猫只吃素，其实并不是的。大熊猫是一种接近于杂食性兽类，犬齿和前臼齿发达。曾经大熊猫也是会捕食竹鼠等物种，同时也会食用动物的尸体。
但是，随着大熊猫的不断进化，对肉类的依赖变得越来越少。所以，我们这会看到的大熊猫一般都是吃竹子，大部分时间则按部就班地依靠竹子维持生命，成为一辈子循规蹈距、依竹而生的动物，每天需要花费将近一半的时间来进食，这就是大概的情况。#大熊猫团团不幸离世#
「POINT.20221119」
突然想起小时候很喜欢的动画片《数码宝贝1》，看它们进化-超进化-究极进化，特别感动特别燃。氛围紧张的时候大概是敌人变强了，让我感动的地方一定是主人公们变更强了。巴达兽就是巴达兽，它不会进化成战斗暴龙兽。
主人公们的徽章都象征着很棒的品质，而我最喜欢的是勇气和希望。战斗暴龙兽有绿色的眼睛，尖尖的角，背后还有勇气徽章的图案，随处而来的火焰，仿佛无可阻挡。而巴达兽那句“为什么只有我不能进化”，真的让人直接破防。但是希望从不轻易出现，它喜欢绝处逢生。
而现实里，因为我克制到了极限，所以很决绝地放下了一些东西，好像究极进化后又回到最开始的样子，特别累，睡了一个个长长的觉，做了梦，醒来却忘了，好像没什么不同。但我已经回来了。
高中时，班里的同学都很优秀，但我很在意的只有一人。不过我还没有认真努力，就被现实的考验拉进了窒息的泥淖。当我还在拼命想要逃脱，这人已经去追随自己的人生了。我睁睁看着手里的烂剧本，失败得真是没有一点希望。
然后，就像炸鸡柳事件，我又被新鲜的事物吸引，忘掉了我的初衷。总是我还没有开始认真，就已经千疮百孔。不管怎么生活，我都不再有一种用劲（快乐）的感觉。那些看似阶段性的目标或者说是竞争者，现在看来，突然全部没了意义。
成年后，我相信的是，要去情绪危险的边缘体验，也一定要安然无恙地回来。但回想这十几年，真是个骗局，我一直回不来，几乎葬身于此。也确实，那个过去的自己（那个外壳）为我牺牲在了这个过程里。怎么稀里糊涂得到的，又怎么原封不动地全部还回去。得到时没那么开心，但还回去时我可超级开心。
在“拔掉身上最后一支箭”后，我终于清醒，这也意味着人生的后半段开始，有种回到我的主场的感觉。
再回到我那个高中同学，其实我们的风格很不同，我当时很羡慕她，但却未能重视我自己的能量场，我丢下了最重要的。尽管我也想变得那么厉害，可是我终究还是走了一条“像我自己风格”的路。
也许，放眼一生，不同的选择全部缩映在当时的课堂上，当时的文字里。人生没有高下，但一定各有各的救赎，殊途同归。很幸运，我当时并未被无情地打击，反而在若干年后，那些鼓励与教诲依旧是我心中的光。
就这样绕了一圈，我发现还是最喜欢我心里的那个小朋友，所以今后也要全力保护好她。她是我在这个世界上唯一与我并肩而行的人，所以孤独但不孤单。她也很开心，终于有人继续保护她了，她没有再被丢下。合二为一。这就是人生前半段的意义。
回到现实里，当我再次醒来，有力地拉开窗帘，天色很暗，停滞的人生又开始，一步一步，向前。
反正总会千疮百孔，先让我目标清晰地体验一下认真到极致的感觉，我忘记太久了。
“假如生活欺骗了你”
当我清醒后，我一定全部扔回去
突然想起小时候很喜欢的动画片《数码宝贝1》，看它们进化-超进化-究极进化，特别感动特别燃。氛围紧张的时候大概是敌人变强了，让我感动的地方一定是主人公们变更强了。巴达兽就是巴达兽，它不会进化成战斗暴龙兽。
主人公们的徽章都象征着很棒的品质，而我最喜欢的是勇气和希望。战斗暴龙兽有绿色的眼睛，尖尖的角，背后还有勇气徽章的图案，随处而来的火焰，仿佛无可阻挡。而巴达兽那句“为什么只有我不能进化”，真的让人直接破防。但是希望从不轻易出现，它喜欢绝处逢生。
而现实里，因为我克制到了极限，所以很决绝地放下了一些东西，好像究极进化后又回到最开始的样子，特别累，睡了一个个长长的觉，做了梦，醒来却忘了，好像没什么不同。但我已经回来了。
高中时，班里的同学都很优秀，但我很在意的只有一人。不过我还没有认真努力，就被现实的考验拉进了窒息的泥淖。当我还在拼命想要逃脱，这人已经去追随自己的人生了。我睁睁看着手里的烂剧本，失败得真是没有一点希望。
然后，就像炸鸡柳事件，我又被新鲜的事物吸引，忘掉了我的初衷。总是我还没有开始认真，就已经千疮百孔。不管怎么生活，我都不再有一种用劲（快乐）的感觉。那些看似阶段性的目标或者说是竞争者，现在看来，突然全部没了意义。
成年后，我相信的是，要去情绪危险的边缘体验，也一定要安然无恙地回来。但回想这十几年，真是个骗局，我一直回不来，几乎葬身于此。也确实，那个过去的自己（那个外壳）为我牺牲在了这个过程里。怎么稀里糊涂得到的，又怎么原封不动地全部还回去。得到时没那么开心，但还回去时我可超级开心。
在“拔掉身上最后一支箭”后，我终于清醒，这也意味着人生的后半段开始，有种回到我的主场的感觉。
再回到我那个高中同学，其实我们的风格很不同，我当时很羡慕她，但却未能重视我自己的能量场，我丢下了最重要的。尽管我也想变得那么厉害，可是我终究还是走了一条“像我自己风格”的路。
也许，放眼一生，不同的选择全部缩映在当时的课堂上，当时的文字里。人生没有高下，但一定各有各的救赎，殊途同归。很幸运，我当时并未被无情地打击，反而在若干年后，那些鼓励与教诲依旧是我心中的光。
就这样绕了一圈，我发现还是最喜欢我心里的那个小朋友，所以今后也要全力保护好她。她是我在这个世界上唯一与我并肩而行的人，所以孤独但不孤单。她也很开心，终于有人继续保护她了，她没有再被丢下。合二为一。这就是人生前半段的意义。
回到现实里，当我再次醒来，有力地拉开窗帘，天色很暗，停滞的人生又开始，一步一步，向前。
反正总会千疮百孔，先让我目标清晰地体验一下认真到极致的感觉，我忘记太久了。
“假如生活欺骗了你”
当我清醒后，我一定全部扔回去
今天给大家推荐一款适合大家庭出门游玩的高品质房车——戴德全新E途Pro max房车，这款车在外观上进行了优化和升级，采用“龙”式小额头设计弱化了大额头的笨拙感，更重要的是提升了内部17%使用空间，整车的的细节方面采用开模工艺，相比旧款，模块化的地方增加了。车身技术层面，选用的是5公分热断桥PVC墙体，额头区域为双层PVC包覆，保温性能更好。这就是全新E途Pro max，新车指导价141.8万元。
外观方面，整车采用了橙、黑、白撞色的设计，点阵式进气格栅配合“龙式”大额头设计，使得车辆更加有运动感。车外还匹配了丰富的配置，装配有四支腿驻车支撑一套(大力神)、倒车雷达（前后各四探头）、10公斤煤气罐仓+外拉燃气灶、10.5寸驾驶室导航屏+七路监控、车外野餐桌板、进口无支撑电动遮阳棚（菲亚玛）+遮阳棚无影双灯带、单拖车方口+欧式13针拖车插座、德国HARTL进口房车入口门（中控联动）等保障旅居的生活需求。
走进车内。驾驶台、车门等地方均使用NAPPA真皮包裹。就连座椅和方向盘也用上了真皮，高端的用料保证了车辆的豪华。进口依维柯Daily的方向盘造型更加适合驾驶，多功能按键的布置更加合理，挡杆也更加舒服。车辆配备了中控大屏，流媒体后视镜，并带有预张紧安全带和安全气囊等配置，保证安全、轻松地舒适出行。
侧拓展区域对应车内的4人会客区，卡座沙发采用nappa皮包覆，座椅的横向长度为900mm，两卡座间距为730mm，可以满足四人同时落座的脚部活动空间。餐桌为机械折叠形式，必要时可转换为一张1870×945（mm）床铺。餐桌也带有向外延展的功能。 卡座后方是一款标配的赛特福德141.5升立式压缩机冰箱，冷冻冷藏单独设计，非常适合配置在国内的房车上。
厨房位于中门一侧，台面侧面设计有拓展桌板，可以进行操作台的延伸，台面上配置有带盖板的水池、电磁炉、微波炉等设备，旁侧配置有电插座，在沙发后方配置有一台赛特福德150L双开门车载冰箱，具备冷冻冷藏功能。
卫生间部分在全新E途pro max上依然很熟悉，酒店式卫生间，匹配智能马桶、MAXX换气扇、顶部储物柜、侧窗、独立淋浴系统，尤其是带有固定的洗漱台和洗脸盆，而这一切设备也是当前C型房车中算的上最豪华的配置了。车辆的水路配置也堪称豪华：330升保温双净水箱+80升保温灰水箱+90升黑水箱，超大水路保证优秀自持力表现。
尾床采用了乳胶+绒布床垫，触感良好，舒适度极佳。尾床区域设计了氛围灯、吊柜以及床帘、电源接口等设备，方便区域使用。放出拓展舱之后，尾床的尺寸达到了2180×1200毫米，保证充足的空间。新一代E途promax无疑是一次伟大的进化。超大的水电配置、优秀的内部设计、扎实的制造工艺，都让E途promax比以前变得更加强大。我们也希望未来，戴德能为我们带来更多高端、优秀的房车产品。
外观方面，整车采用了橙、黑、白撞色的设计，点阵式进气格栅配合“龙式”大额头设计，使得车辆更加有运动感。车外还匹配了丰富的配置，装配有四支腿驻车支撑一套(大力神)、倒车雷达（前后各四探头）、10公斤煤气罐仓+外拉燃气灶、10.5寸驾驶室导航屏+七路监控、车外野餐桌板、进口无支撑电动遮阳棚（菲亚玛）+遮阳棚无影双灯带、单拖车方口+欧式13针拖车插座、德国HARTL进口房车入口门（中控联动）等保障旅居的生活需求。
走进车内。驾驶台、车门等地方均使用NAPPA真皮包裹。就连座椅和方向盘也用上了真皮，高端的用料保证了车辆的豪华。进口依维柯Daily的方向盘造型更加适合驾驶，多功能按键的布置更加合理，挡杆也更加舒服。车辆配备了中控大屏，流媒体后视镜，并带有预张紧安全带和安全气囊等配置，保证安全、轻松地舒适出行。
侧拓展区域对应车内的4人会客区，卡座沙发采用nappa皮包覆，座椅的横向长度为900mm，两卡座间距为730mm，可以满足四人同时落座的脚部活动空间。餐桌为机械折叠形式，必要时可转换为一张1870×945（mm）床铺。餐桌也带有向外延展的功能。 卡座后方是一款标配的赛特福德141.5升立式压缩机冰箱，冷冻冷藏单独设计，非常适合配置在国内的房车上。
厨房位于中门一侧，台面侧面设计有拓展桌板，可以进行操作台的延伸，台面上配置有带盖板的水池、电磁炉、微波炉等设备，旁侧配置有电插座，在沙发后方配置有一台赛特福德150L双开门车载冰箱，具备冷冻冷藏功能。
卫生间部分在全新E途pro max上依然很熟悉，酒店式卫生间，匹配智能马桶、MAXX换气扇、顶部储物柜、侧窗、独立淋浴系统，尤其是带有固定的洗漱台和洗脸盆，而这一切设备也是当前C型房车中算的上最豪华的配置了。车辆的水路配置也堪称豪华：330升保温双净水箱+80升保温灰水箱+90升黑水箱，超大水路保证优秀自持力表现。
尾床采用了乳胶+绒布床垫，触感良好，舒适度极佳。尾床区域设计了氛围灯、吊柜以及床帘、电源接口等设备，方便区域使用。放出拓展舱之后，尾床的尺寸达到了2180×1200毫米，保证充足的空间。新一代E途promax无疑是一次伟大的进化。超大的水电配置、优秀的内部设计、扎实的制造工艺，都让E途promax比以前变得更加强大。我们也希望未来，戴德能为我们带来更多高端、优秀的房车产品。
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