我今年二十七岁了，我结婚不是因为我该结婚，是因为我想和你共度余生。
谢谢你让我遇见爱情，相信爱情，拥有爱情。
这段对话，彼此事先没有编排没有构思，很平淡的一句话，今天在现场却戳中很多人的泪点。一辈子很长，一定要和爱的人在一起。我一定是不完美的，但我在你眼里就是最特别的存在。时间飞逝，牛先生，又多爱了你一天。
谢谢你让我遇见爱情，相信爱情，拥有爱情。
这段对话，彼此事先没有编排没有构思，很平淡的一句话，今天在现场却戳中很多人的泪点。一辈子很长，一定要和爱的人在一起。我一定是不完美的，但我在你眼里就是最特别的存在。时间飞逝，牛先生，又多爱了你一天。
【环山路新建、改造5处公交港湾 智慧管理便民又舒心】经常乘坐公交车出行的市民发现，从“五一假期”开始，环山路沿线新建、改造提升5处公交港湾，这不仅缓解了天外村、红门等区域的交通通行压力，更让乘客等候、乘坐公交车也更安全、便捷、舒心。而这一切均得益于我市实施的旅游交通组织换乘工程。
提升城区公共服务水平，充分展示我市服务游客、便民利民城市形象
5日下午，记者来到位于环山路与红门路交会处的泰前办事处公交站点时看到，曾经的临时公交站点已经改造升级为全新的公交港湾。公交港湾不仅可以容纳多辆公交车停靠，还设有公交候车亭等设施。乘客在此等候公交车时，不必再像以前那样站在人行道等候。如今，公交车驶入公交港湾后，乘客便可安全、便捷的上下车。“以前站在路边等车，不仅没有遮风挡雨的候车亭，也不安全。现在改建成了公交港湾，候车、上下车不仅方便了，主要更安全了。”市民王先生说道。随着环山路沿线5处公交港湾的升级改造，沿线运行的公交车辆也具备了线路优化调整的条件。从“五一假期”开始，K3路公交车优化为环线运行。东环线由环山路南侧、泰前办事处门口西侧港湾发车，西环线由原红门停车区域发车，不再在龙潭路北首天外村站调头。“我个人认为线路调整以后更合理、更安全，满足了沿线市民和游客的乘车需求。”市民李女士说道。
家住泰城西部的牛先生，每天都需要穿越整个泰城前往位于城东的单位上班，而环山路成了他每天的必经之路。“之前特别害怕天外村、红门这块拥堵，公交车停靠临时站牌时，由于没有公交港湾，双车道就变成了单车道，路一下就堵了。”牛先生说，自从有了公交港湾，拥堵的情况已基本缓解，不用再一脚油门一脚刹车提心吊胆的通行。
据了解，公交港湾建设是我市旅游服务质量提升四大工程之一旅游交通组织换乘工程的一项重要工作。为加快工作进度，市文化旅游产业发展工作小组，组织市财政局、市自然资源和规划局、市城市管理局、市交通运输局、市文化和旅游局、市公安局交通警察支队以及泰山管委等单位充分调研，科学论证，明确分工，相互配合，全面推进。特别是承担公交港湾施工建设任务的市城市管理局更是发扬新时代泰山“挑山工”精神，勇于担当，成立专班，挂图作战，仅用20多天的时间就完成了改造提升任务，确保了公交港湾在“五一黄金周”期间正常投入使用，有效缓解了交通拥堵状况，方便来泰游客和泰城市民出行需求，为“五一”假期旅游秩序的改善增添了“一彩”，并为下一步城区公交站点的改造提升提供了样板，为打造“山水生态名城”作出了贡献。“我市作为旅游城市的特殊性，决定了我市必须着力解决旅游业发展中的堵点、痛点以及难点。”市文化旅游产业发展工作小组工作人员进一步介绍，近年来，随着我市旅游影响力和知名度的提升，来泰游客数量不断攀升，城区内的行车堵、停车难问题愈加突出，在一定程度上影响了来泰游客的旅游体验，实施旅游交通组织换乘工程，有利于提升泰安城区公共服务水平，充分展示提升我市服务游客、便民利民的城市形象。
新建公交港湾纳入数字化系统，实现智慧管理
作为改造提升工程具体实施单位，市城市管理局相关工作人员介绍，市城市管理局主要领导挂帅，工作专班进行现场办公，随时解决工程施工过程中存在的各种问题。同时，积极发扬“5+2”、“白加黑”的“铁军精神”，克服雨天施工困难，连续奋战23个日夜，共出动挖掘机、装载机、雾炮车等施工机械200余台次，投入人工2000余个，发电机10台，拆除人行道板1100余平方，拆除路灯6基，外运土方800余立方，移栽苗木800余平方,安装公交港湾石1000余平方,改造管线1200余米，铺装人行道板750余平方,安装路缘石356米,安装公交岗亭5座，恢复路灯6基，恢复挡墙400米，恢复监控设备及标识标牌10处。
此外，市城市管理局依托智慧城市管理平台，将公交站亭管理纳入数字化系统，实现智慧管理。站亭一并安装了视频监控，市城管指挥调度中心24小时监控运行状态；设立可视化公交车辆到站提醒，方便乘客；增加了周边公厕提示、旅游宾馆信息展示、天气预报、空气质量实时显示等内容，为游客提供贴心服务。
景区、车站实现无缝衔接、零换乘
泰安，作为一座旅游城市，公共交通的发展和优化调整不仅要满足本地市民，也要充分考虑外地游客的需求。今年4月份，市公交公司将61路、62路、63路3条由高铁泰安站发往泰山景区的公交专线优化调整为“游1路”“游2路”“游3路”旅游公交专线。其中，“游1路”从高铁泰安站发车，终到红门景区；“游2路”从高铁泰安站发车，终到天外村景区；“游3路”从高铁泰安站发车，串联桃花峪、天外村、红门景点。在“五一假期”期间，又新开通了由高铁泰安站发车，终到宝泰隆景区的“游4路”公交旅游专线；由红门景区发车终到太阳部落景区的“游5路”公交旅游专线；由高铁泰安站发车的“游6路”公交旅游环形线；由红门景区发车终到天鹅湖景区的“游7路”公交旅游专线。公交旅游专线的开通，将岱庙景区、方特欢乐世界、花样年华景区、宝泰隆景区、泰山天颐湖景区、太阳部落景区、天鹅湖景区串联起来，实现与高铁泰安站、泰山火车站、汽车总站的无缝衔接和零换乘。
“今年再次来泰感觉泰安的变化特别大，无论是城市环境还是公共设施配套都非常完善，超出了我的想象。”来自江苏的江先生向记者说，3年前来爬过泰山，今年再次前来感觉交通方面比之前更便捷了，“从高铁站下车后就可以直接坐车抵达泰山登山口，下山后想去市里或者其他景区也非常的便捷，有很多公交车可以选择”。（最泰安全媒体记者 刘小敏 张建 王文正）
提升城区公共服务水平，充分展示我市服务游客、便民利民城市形象
5日下午，记者来到位于环山路与红门路交会处的泰前办事处公交站点时看到，曾经的临时公交站点已经改造升级为全新的公交港湾。公交港湾不仅可以容纳多辆公交车停靠，还设有公交候车亭等设施。乘客在此等候公交车时，不必再像以前那样站在人行道等候。如今，公交车驶入公交港湾后，乘客便可安全、便捷的上下车。“以前站在路边等车，不仅没有遮风挡雨的候车亭，也不安全。现在改建成了公交港湾，候车、上下车不仅方便了，主要更安全了。”市民王先生说道。随着环山路沿线5处公交港湾的升级改造，沿线运行的公交车辆也具备了线路优化调整的条件。从“五一假期”开始，K3路公交车优化为环线运行。东环线由环山路南侧、泰前办事处门口西侧港湾发车，西环线由原红门停车区域发车，不再在龙潭路北首天外村站调头。“我个人认为线路调整以后更合理、更安全，满足了沿线市民和游客的乘车需求。”市民李女士说道。
家住泰城西部的牛先生，每天都需要穿越整个泰城前往位于城东的单位上班，而环山路成了他每天的必经之路。“之前特别害怕天外村、红门这块拥堵，公交车停靠临时站牌时，由于没有公交港湾，双车道就变成了单车道，路一下就堵了。”牛先生说，自从有了公交港湾，拥堵的情况已基本缓解，不用再一脚油门一脚刹车提心吊胆的通行。
据了解，公交港湾建设是我市旅游服务质量提升四大工程之一旅游交通组织换乘工程的一项重要工作。为加快工作进度，市文化旅游产业发展工作小组，组织市财政局、市自然资源和规划局、市城市管理局、市交通运输局、市文化和旅游局、市公安局交通警察支队以及泰山管委等单位充分调研，科学论证，明确分工，相互配合，全面推进。特别是承担公交港湾施工建设任务的市城市管理局更是发扬新时代泰山“挑山工”精神，勇于担当，成立专班，挂图作战，仅用20多天的时间就完成了改造提升任务，确保了公交港湾在“五一黄金周”期间正常投入使用，有效缓解了交通拥堵状况，方便来泰游客和泰城市民出行需求，为“五一”假期旅游秩序的改善增添了“一彩”，并为下一步城区公交站点的改造提升提供了样板，为打造“山水生态名城”作出了贡献。“我市作为旅游城市的特殊性，决定了我市必须着力解决旅游业发展中的堵点、痛点以及难点。”市文化旅游产业发展工作小组工作人员进一步介绍，近年来，随着我市旅游影响力和知名度的提升，来泰游客数量不断攀升，城区内的行车堵、停车难问题愈加突出，在一定程度上影响了来泰游客的旅游体验，实施旅游交通组织换乘工程，有利于提升泰安城区公共服务水平，充分展示提升我市服务游客、便民利民的城市形象。
新建公交港湾纳入数字化系统，实现智慧管理
作为改造提升工程具体实施单位，市城市管理局相关工作人员介绍，市城市管理局主要领导挂帅，工作专班进行现场办公，随时解决工程施工过程中存在的各种问题。同时，积极发扬“5+2”、“白加黑”的“铁军精神”，克服雨天施工困难，连续奋战23个日夜，共出动挖掘机、装载机、雾炮车等施工机械200余台次，投入人工2000余个，发电机10台，拆除人行道板1100余平方，拆除路灯6基，外运土方800余立方，移栽苗木800余平方,安装公交港湾石1000余平方,改造管线1200余米，铺装人行道板750余平方,安装路缘石356米,安装公交岗亭5座，恢复路灯6基，恢复挡墙400米，恢复监控设备及标识标牌10处。
此外，市城市管理局依托智慧城市管理平台，将公交站亭管理纳入数字化系统，实现智慧管理。站亭一并安装了视频监控，市城管指挥调度中心24小时监控运行状态；设立可视化公交车辆到站提醒，方便乘客；增加了周边公厕提示、旅游宾馆信息展示、天气预报、空气质量实时显示等内容，为游客提供贴心服务。
景区、车站实现无缝衔接、零换乘
泰安，作为一座旅游城市，公共交通的发展和优化调整不仅要满足本地市民，也要充分考虑外地游客的需求。今年4月份，市公交公司将61路、62路、63路3条由高铁泰安站发往泰山景区的公交专线优化调整为“游1路”“游2路”“游3路”旅游公交专线。其中，“游1路”从高铁泰安站发车，终到红门景区；“游2路”从高铁泰安站发车，终到天外村景区；“游3路”从高铁泰安站发车，串联桃花峪、天外村、红门景点。在“五一假期”期间，又新开通了由高铁泰安站发车，终到宝泰隆景区的“游4路”公交旅游专线；由红门景区发车终到太阳部落景区的“游5路”公交旅游专线；由高铁泰安站发车的“游6路”公交旅游环形线；由红门景区发车终到天鹅湖景区的“游7路”公交旅游专线。公交旅游专线的开通，将岱庙景区、方特欢乐世界、花样年华景区、宝泰隆景区、泰山天颐湖景区、太阳部落景区、天鹅湖景区串联起来，实现与高铁泰安站、泰山火车站、汽车总站的无缝衔接和零换乘。
“今年再次来泰感觉泰安的变化特别大，无论是城市环境还是公共设施配套都非常完善，超出了我的想象。”来自江苏的江先生向记者说，3年前来爬过泰山，今年再次前来感觉交通方面比之前更便捷了，“从高铁站下车后就可以直接坐车抵达泰山登山口，下山后想去市里或者其他景区也非常的便捷，有很多公交车可以选择”。（最泰安全媒体记者 刘小敏 张建 王文正）
#二三里[超话]#“被划后不敢修车！”长春华润橡树湾业主车辆屡屡被划 居民无奈组“民间联防队 ”
近期，长春华润橡树湾小区业主很心烦，因为元旦之后，停在该小区附近的车辆不断被划。1月23日，小区业主牛先生告诉二三里资讯，目前“受伤”车辆已有几十辆，部分车辆还不止一次被划。
“我家车被划了两次，停的不是同一个地方，划的也不是重复位置，被划后我们都不敢修车了。”牛先生说。
市民：停车路口没监控 被划车主组“民间联防队”蹲守
据了解，长春华润橡树湾小区位于南关区南湖中街与华慧路交会附近。由于小区车位紧张，不少业主选择将爱车停在小区外的街道上。
“划车这个事以前也有，但也就一辆两辆的。从2019年元旦前后，出现的就频繁了，经常是一排车一排车的被划。”牛先生说，他的车也被划过两次，修车共花费4000余元。
随后，被划车主接连到属地幸福街派出所报案，但至今还没有反馈。
在该小区业主微信群内，有业主谈到此事时说：“修完还是被划。我现在都不敢修车了。”
牛先生说：“我们理解民警同志临近年底可能比较忙，现在我们自己组了民间联防队，准备蹲守这损贼。”
民警：确有此事 正在加紧调查中
1月23日上午，二三里资讯联系了幸福街派出所。民警表示知晓此事，但由于案发地没有监控，调查有些困难。
该民警说：“过了三环就没监控了，所以案发时啥情况咱一点不知道。但是这件事我们已经上报了，也在加紧调查，相信很快就会有结果。”
同时，民警提醒车主尽量将车停在显眼位置，也可安装车辆摄像头，设置停车监控。
（ 二三里编辑 NAN）
#长春身边事#
近期，长春华润橡树湾小区业主很心烦，因为元旦之后，停在该小区附近的车辆不断被划。1月23日，小区业主牛先生告诉二三里资讯，目前“受伤”车辆已有几十辆，部分车辆还不止一次被划。
“我家车被划了两次，停的不是同一个地方，划的也不是重复位置，被划后我们都不敢修车了。”牛先生说。
市民：停车路口没监控 被划车主组“民间联防队”蹲守
据了解，长春华润橡树湾小区位于南关区南湖中街与华慧路交会附近。由于小区车位紧张，不少业主选择将爱车停在小区外的街道上。
“划车这个事以前也有，但也就一辆两辆的。从2019年元旦前后，出现的就频繁了，经常是一排车一排车的被划。”牛先生说，他的车也被划过两次，修车共花费4000余元。
随后，被划车主接连到属地幸福街派出所报案，但至今还没有反馈。
在该小区业主微信群内，有业主谈到此事时说：“修完还是被划。我现在都不敢修车了。”
牛先生说：“我们理解民警同志临近年底可能比较忙，现在我们自己组了民间联防队，准备蹲守这损贼。”
民警：确有此事 正在加紧调查中
1月23日上午，二三里资讯联系了幸福街派出所。民警表示知晓此事，但由于案发地没有监控，调查有些困难。
该民警说：“过了三环就没监控了，所以案发时啥情况咱一点不知道。但是这件事我们已经上报了，也在加紧调查，相信很快就会有结果。”
同时，民警提醒车主尽量将车停在显眼位置，也可安装车辆摄像头，设置停车监控。
（ 二三里编辑 NAN）
#长春身边事#
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