#拿铁DHT硬刚合资燃油# #油价会成为压倒燃油车的最后一根稻草吗#
油价一个劲的暴涨，才意识到开燃油车成本越来越高，电动车续航焦虑又遇上补贴退坡成本上升，混动车型既有电动车的加速优势，又有燃油车的长续航，还有不可比拟的低油耗，无疑成了当下的最优解。
魏牌摩卡已经让我们看到自主品牌在新能源和智能化方面的技术实力，而拿铁DHT的任务就是要拿混动+智能对合资品牌降维打击，来革荣放、CR-V这些同级合资燃油SUV的命。
魏牌拿铁DHT拥有业内首创的两挡DHT（低挡发动机出力、高挡经济巡航），双电机混联（据不同路况切换驱动方式，细化应对起步、低速、巡航超车等各种路况，不用你操心），最后实现了百公里加速仅需7.5s，综合油耗低至4.9L，综合续航可达1000公里。售价只有15.98万-17.98万元，这个定价用意已经很明确了。
罗马不是一天建成的，未雨绸缪国家早有推动计划，在此大背景下，魏牌已经构建了由欧盟、北美和亚洲等地组成的“七国十地”研发体系，混动技术是自有知识产权的，更是全球领先的，先进性完全不输合资品牌，在此背景下，魏牌旗下车型未来还要返销欧洲市场。
油价一个劲的暴涨，才意识到开燃油车成本越来越高，电动车续航焦虑又遇上补贴退坡成本上升，混动车型既有电动车的加速优势，又有燃油车的长续航，还有不可比拟的低油耗，无疑成了当下的最优解。
魏牌摩卡已经让我们看到自主品牌在新能源和智能化方面的技术实力，而拿铁DHT的任务就是要拿混动+智能对合资品牌降维打击，来革荣放、CR-V这些同级合资燃油SUV的命。
魏牌拿铁DHT拥有业内首创的两挡DHT（低挡发动机出力、高挡经济巡航），双电机混联（据不同路况切换驱动方式，细化应对起步、低速、巡航超车等各种路况，不用你操心），最后实现了百公里加速仅需7.5s，综合油耗低至4.9L，综合续航可达1000公里。售价只有15.98万-17.98万元，这个定价用意已经很明确了。
罗马不是一天建成的，未雨绸缪国家早有推动计划，在此大背景下，魏牌已经构建了由欧盟、北美和亚洲等地组成的“七国十地”研发体系，混动技术是自有知识产权的，更是全球领先的，先进性完全不输合资品牌，在此背景下，魏牌旗下车型未来还要返销欧洲市场。
#看⚽️记录#
2022年3月18日欧联杯1/8决赛次回合，巴萨客场对战加拉塔萨雷。
1、“欢迎来到魔鬼主场，这里是伊斯坦布尔。”总觉得土耳其尤其君士坦丁堡与现代足球一起构成的词组就是一奇妙的碰撞。不得不说，能在疫情期间座无虚席，歌声与嘘声覆盖式环绕的确有魔鬼主场的氛围。打心眼里我是喜欢这种球场氛围的。这才是足球的魅力，有欢呼有嘘声，既能帮助主场球队提升士气，又增添了竞技的氛围感。但70分钟后观众席扔水瓶的无礼行为让我大为不解和反感！一没犯规，二没挑衅，输不起？土鸡球队，给爷爪巴！欧赛见一次锤一次，冲不死你。
2、裁判，巴判。战术性站桩，至少四次封堵巴萨出球路径。双方都有小动作的情况下，极致双标。按照巴萨领四张黄宝石的尺度，对方六张起步。吹黑哨都赢不了，您真是做到了打不赢你就恶心死你。
3、P4的任意球让我不禁想到那个人。要是他在，这个球就80%是稳的吧。人面不知何处去，桃花依旧笑春风。
4、今天的巴萨很慢热，前30分钟踢得并不好。当然也有对面摆大巴的原因，总之球到了大禁区踢不出出去，一副有力使不出的样子。梅犀这场不知道在干啥，没登真香的美羊羊上半场也在隐身。全场下来我们浪费了很多次机会，德容的单刀，德佩的单刀，还有弗兰的那一脚中柱。但最后还是赢了。要说遗憾，就是没把他们冲烂，没有用球回敬土鸡的野蛮。
5、最后的最后，浪漫土耳其，输球又输人，你挡不住小破萨一路前进！愿90分钟后我们与塞维在1/4决赛上相见。咱回西班牙踢，咱要和群主叙叙旧[悲伤]。
2022年3月18日欧联杯1/8决赛次回合，巴萨客场对战加拉塔萨雷。
1、“欢迎来到魔鬼主场，这里是伊斯坦布尔。”总觉得土耳其尤其君士坦丁堡与现代足球一起构成的词组就是一奇妙的碰撞。不得不说，能在疫情期间座无虚席，歌声与嘘声覆盖式环绕的确有魔鬼主场的氛围。打心眼里我是喜欢这种球场氛围的。这才是足球的魅力，有欢呼有嘘声，既能帮助主场球队提升士气，又增添了竞技的氛围感。但70分钟后观众席扔水瓶的无礼行为让我大为不解和反感！一没犯规，二没挑衅，输不起？土鸡球队，给爷爪巴！欧赛见一次锤一次，冲不死你。
2、裁判，巴判。战术性站桩，至少四次封堵巴萨出球路径。双方都有小动作的情况下，极致双标。按照巴萨领四张黄宝石的尺度，对方六张起步。吹黑哨都赢不了，您真是做到了打不赢你就恶心死你。
3、P4的任意球让我不禁想到那个人。要是他在，这个球就80%是稳的吧。人面不知何处去，桃花依旧笑春风。
4、今天的巴萨很慢热，前30分钟踢得并不好。当然也有对面摆大巴的原因，总之球到了大禁区踢不出出去，一副有力使不出的样子。梅犀这场不知道在干啥，没登真香的美羊羊上半场也在隐身。全场下来我们浪费了很多次机会，德容的单刀，德佩的单刀，还有弗兰的那一脚中柱。但最后还是赢了。要说遗憾，就是没把他们冲烂，没有用球回敬土鸡的野蛮。
5、最后的最后，浪漫土耳其，输球又输人，你挡不住小破萨一路前进！愿90分钟后我们与塞维在1/4决赛上相见。咱回西班牙踢，咱要和群主叙叙旧[悲伤]。
1.上车准备:刷身份证，看左后视镜，然后下车，逆时针转一圈，身体尽量离车近一点，右后轮胎，左前轮胎的感应器依次拿手指触碰5s。
上车后，先调座椅，调后视镜，系安全带。
2.灯光模拟:开灯前，先要保证关闭所有灯（抬一下）；超车，人行横道远近灯交替（抬三下）；近光灯:会车，照明良好，近距离跟车；远光灯:漆黑夜路，照明不良行驶(近光灯基础上按下去)；临时停车要开示廓灯，双向灯；
3.起步:看后视镜，踩离合，打火，开左转向，按喇叭两下，挂档，放手刹。摆正车身换二档。
4.直线行驶:（把控好速度），微调，保证车身是直走的。
5.变更车道:提前开灯，3s后看左后视镜变。
6.超车:左转向3s，看左后视镜，确保安全后变左面车道(及时回正，别压左实线)；右转向打开，走一段路，看右后视镜，回右边车道。
7.人行横道:红灯停下来挂一档起步，绿灯点一下刹车减速，再走。（过红绿灯时候不仅要看前面还要看左右后视镜，把控好距离，不要压实线。)
8.公交站:指定公交站身体与交齐平轻点刹车。
9.学校区域:忽略。
10.掉头:掉头前早早开了转向灯，如果正好绿灯记得减速（轻轻压脚刹），如果红灯停车后挂一挡起步。转过来赶紧换二档，准备加减档操作。（掉头时候方向盘不要打死，打一圈，然后根据情况微调。)
11.加减档:听到语言开始提示，直接加到25准备换三档，松油门，踩离合器，换三档，踩油门到30准备换四档，松油门，踩离合器，换四档，然后狂踩刹车到25，踩离合换二档。
（离合该慢放慢放，刹车和油门快放，该猛踩也要猛踩，但是一定注意换档时候离合踩到底，油门全放开；挂档一定要弄清楚正确的档位，然后要熟练)
12.会车:时候可以稍微压右边虚线，但是距离绝对不能太远。
13.靠边停车:打右转向3s后，看右后视镜，确保安全变车道，踩离合器，雨刷左端碰到左线右后视镜门把手和线距离约等于线宽，才刹车直到停车。挂空挡，放手刹，放开两个脚，熄火，看左后视镜，开车门。
重新起步，踩离合，开左转向，挂一档，手刹放到底，看左后视镜，走。
14.直行通过路口:注意踩刹车减速，看左右距离，别压实线。
15.路口左转弯，路口右转弯:没教。
上车后，先调座椅，调后视镜，系安全带。
2.灯光模拟:开灯前，先要保证关闭所有灯（抬一下）；超车，人行横道远近灯交替（抬三下）；近光灯:会车，照明良好，近距离跟车；远光灯:漆黑夜路，照明不良行驶(近光灯基础上按下去)；临时停车要开示廓灯，双向灯；
3.起步:看后视镜，踩离合，打火，开左转向，按喇叭两下，挂档，放手刹。摆正车身换二档。
4.直线行驶:（把控好速度），微调，保证车身是直走的。
5.变更车道:提前开灯，3s后看左后视镜变。
6.超车:左转向3s，看左后视镜，确保安全后变左面车道(及时回正，别压左实线)；右转向打开，走一段路，看右后视镜，回右边车道。
7.人行横道:红灯停下来挂一档起步，绿灯点一下刹车减速，再走。（过红绿灯时候不仅要看前面还要看左右后视镜，把控好距离，不要压实线。)
8.公交站:指定公交站身体与交齐平轻点刹车。
9.学校区域:忽略。
10.掉头:掉头前早早开了转向灯，如果正好绿灯记得减速（轻轻压脚刹），如果红灯停车后挂一挡起步。转过来赶紧换二档，准备加减档操作。（掉头时候方向盘不要打死，打一圈，然后根据情况微调。)
11.加减档:听到语言开始提示，直接加到25准备换三档，松油门，踩离合器，换三档，踩油门到30准备换四档，松油门，踩离合器，换四档，然后狂踩刹车到25，踩离合换二档。
（离合该慢放慢放，刹车和油门快放，该猛踩也要猛踩，但是一定注意换档时候离合踩到底，油门全放开；挂档一定要弄清楚正确的档位，然后要熟练)
12.会车:时候可以稍微压右边虚线，但是距离绝对不能太远。
13.靠边停车:打右转向3s后，看右后视镜，确保安全变车道，踩离合器，雨刷左端碰到左线右后视镜门把手和线距离约等于线宽，才刹车直到停车。挂空挡，放手刹，放开两个脚，熄火，看左后视镜，开车门。
重新起步，踩离合，开左转向，挂一档，手刹放到底，看左后视镜，走。
14.直行通过路口:注意踩刹车减速，看左右距离，别压实线。
15.路口左转弯，路口右转弯:没教。
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