十月多了,大约的确是秋天了。中国人有句古话,自古逢秋悲寂寥,我言秋日确实糟,不如买斤黄年糕。今天出门,走到一半,看到路上有一只蝴蝶躺在地上,看了看花色,大约是报喜斑粉蝶,虽然翅膀偶尔还忽闪两下,考虑到现在的秋风,大约的确是死了,以这种形态出现在我的面前。大约的确不是来报喜的。
秋天就得干点儿符合秋天气质的事儿,听听网抑云吧,然后就随到了炮姐的主题曲(wyy:鉴定为老二刺螈)。我大约的确是没看过炮姐的,09年那会儿还在看APH呢,不过OMR属于胡儿能唱童子解吟的二次元金曲,按说也是个积极的热血的歌儿,但是我在秋日的hyper暖阳下闻听此曲大吃一惊♪好一似凉水浇头我的怀里抱着冰♪♫♬肝肠寸断♪说♪说不出话♪云蒙遮眼两耳鸣♪心如刀扎♪♫♬不料想路遇无情雨和风♪哎呀我那杀了人的天哪♪♫♬♪♫♬
秋天就得干点儿符合秋天气质的事儿,听听网抑云吧,然后就随到了炮姐的主题曲(wyy:鉴定为老二刺螈)。我大约的确是没看过炮姐的,09年那会儿还在看APH呢,不过OMR属于胡儿能唱童子解吟的二次元金曲,按说也是个积极的热血的歌儿,但是我在秋日的hyper暖阳下闻听此曲大吃一惊♪好一似凉水浇头我的怀里抱着冰♪♫♬肝肠寸断♪说♪说不出话♪云蒙遮眼两耳鸣♪心如刀扎♪♫♬不料想路遇无情雨和风♪哎呀我那杀了人的天哪♪♫♬♪♫♬
刚刚有人告诉我,著名歼-35隐形战斗机微博总设计师,003航空母舰微博总设计师塔总,他的微博大号 @塔什蒙贡星系 小号@塔什蒙贡行星 都炸号了,看来塔总在微博上发布的我国国产新一代武器装备论文相关的文章泄密了。
今年春天的时候,早就有人跟他说过,与我国军队新一代装备相关的东西不能发,塔总非不听,这次大号小号连续炸号,也就是意料之中的事情。
作为一名中国人,做军迷可以,在微博上做军事博主也可以,但是做什么事情要有一个度,过了这个度,自己的所作所为就是给自己超度了。希望喜欢军事的朋友都能从这件事情上吸取教训,大家要引以为戒。
话说有人知道塔总的小小号是多少吗?我想看看他的小小号能活多久?
今年春天的时候,早就有人跟他说过,与我国军队新一代装备相关的东西不能发,塔总非不听,这次大号小号连续炸号,也就是意料之中的事情。
作为一名中国人,做军迷可以,在微博上做军事博主也可以,但是做什么事情要有一个度,过了这个度,自己的所作所为就是给自己超度了。希望喜欢军事的朋友都能从这件事情上吸取教训,大家要引以为戒。
话说有人知道塔总的小小号是多少吗?我想看看他的小小号能活多久?
有颜有料操控好,这样的蒙迪欧谁能不爱
作为长安福特推出的新一代旗舰产品,蒙迪欧一经上市,销量便节节攀升,整车观感年轻、时尚、运动,赢得了消费者亲密。
新一代蒙迪欧由中国的设计团队采用“势能美学”设计语言,更符合中国人的审美观。它的前脸进气格栅尺寸较大,内部如同鳞片一般的黑色中网装饰看上格外亮眼,当车主在解锁车辆或者携带钥匙靠近时,中网还会有规律的上下翻动,如同呼吸般的波动效果流露出满满的仪式感。全系标配的LED远近光灯以及日行车灯和进气格栅相连,造型犀利,有动态迎宾灯效上的强烈冲击。侧面在隐藏式门把手以及溜背式造型的点缀下,时尚感突出,在光影的作用下让侧面看上去修长而又具有力量感,非常震撼。
新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身,大量采用高强度钢材,最高强度笼型车身可承受1700Mpa的压强。另外,新一代蒙迪欧整车身大量采用轻量化铝合金配件,成本是传统材料的130%,铝合金下控制臂,比铸铁轻53.8%、为车身吸收高达75%的震动。以上足以看见新一代蒙迪欧在材料做工上不惜工本,以真材实料保障工艺品质。
新一代蒙迪欧车身尺寸为4935×1875×1500mm,轴距也提升至2945mm搭载福特的第四代2.0T EcoBoost“沃德全球十佳发动机”,最大功率175kW,最大扭矩376N·m。零百加速只有6.5秒左右。匹配福特8AT的变速器。它的齿比设定更小且绵密,换挡响应更快,能保证各速段动力及更好的燃油经济性,良好的操控性,这样的蒙迪欧你们喜欢吗
#蒙迪欧#
作为长安福特推出的新一代旗舰产品,蒙迪欧一经上市,销量便节节攀升,整车观感年轻、时尚、运动,赢得了消费者亲密。
新一代蒙迪欧由中国的设计团队采用“势能美学”设计语言,更符合中国人的审美观。它的前脸进气格栅尺寸较大,内部如同鳞片一般的黑色中网装饰看上格外亮眼,当车主在解锁车辆或者携带钥匙靠近时,中网还会有规律的上下翻动,如同呼吸般的波动效果流露出满满的仪式感。全系标配的LED远近光灯以及日行车灯和进气格栅相连,造型犀利,有动态迎宾灯效上的强烈冲击。侧面在隐藏式门把手以及溜背式造型的点缀下,时尚感突出,在光影的作用下让侧面看上去修长而又具有力量感,非常震撼。
新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身,大量采用高强度钢材,最高强度笼型车身可承受1700Mpa的压强。另外,新一代蒙迪欧整车身大量采用轻量化铝合金配件,成本是传统材料的130%,铝合金下控制臂,比铸铁轻53.8%、为车身吸收高达75%的震动。以上足以看见新一代蒙迪欧在材料做工上不惜工本,以真材实料保障工艺品质。
新一代蒙迪欧车身尺寸为4935×1875×1500mm,轴距也提升至2945mm搭载福特的第四代2.0T EcoBoost“沃德全球十佳发动机”,最大功率175kW,最大扭矩376N·m。零百加速只有6.5秒左右。匹配福特8AT的变速器。它的齿比设定更小且绵密,换挡响应更快,能保证各速段动力及更好的燃油经济性,良好的操控性,这样的蒙迪欧你们喜欢吗
#蒙迪欧#
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