“人生总要有一台属于自己车，或许它不会陪你走到最后，但在人生的旅途中总会有个特殊的位置留给它”。室内设计师小徐深知优秀的设计和高品质的产品能够给生活品质带来极大的提升。同时，作为一名工作不久的新生代，他对于优秀产品的定义也有着更深层次的了解。
“就像我们设计一套房子一样，优秀的设计不光应该让人赏心悦目，同时也要在空间收纳方面合理规划，并且更环保、节能、安全。就像我选车一样，不光要设计有个性，空间够舒适，也要可以更节能环保，这不光是我的消费主张，也是对生活的理解。”小徐说到。
为什么选择哈弗神兽超级混动DHT？
“首先是因为我15万元左右的购车预算并不算非常充裕，这个价位如果选合资车型往往都是一些空间小、配置低的功能车，非常没有性价比。而哈弗神兽价格跟我的预算匹配，而且不仅有超大的空间、非常丰富的智能科技配置、还有混动版车型，非常物超所值。”
对于艺术类专业的小徐来说，对美学的追求始终是第一要素，选车时同样如此，出色的设计才是打动人的关键。哈弗神兽采用“超时空锋锐美学”的设计理念，整体的设计构思十分大胆，前脸的星轨式进气格栅、贯穿式的LED自动大灯组、溜背式的车身造型等设计元素既彰显了科技基因又有艺术美感，这些都让小徐为之心动。
和大部分的95后一样，小徐对生活品质有着更高的追求，因此用车的舒适性同样是他的关注重点。而哈弗神兽虽然定位于紧凑级SUV却有接近4.8米米的车长，和越级的2800mm轴距，后排空间可以轻松翘起二郎腿，搭配上包裹性非常好的运动座椅设计，即便拉上一车的亲朋好友也不会觉得憋屈，再搭配上大尺寸的全景天窗大大提升了座舱的通透性，乘坐舒适性绝非同级别的A级车型能够相比的。
在拥有哈弗神兽超级混动DHT之后，它给你的生活带来了哪些变化？
“除了舒适性之外，这款车最让我满意的还是它的智能化体验。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，搭配上25英寸HUD科技抬头显示，科技氛围直接拉满。并且它基本的开关车窗、播放音乐、设置导航等操作都可以通过语音交互进行操作，所以整个中控台非常的整洁，几乎没有多余的实体按键，既便于清洁也保证了驾驶时的专注和安全。”
谈及智能化体验，小徐的哈弗神兽超级混动DHT还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，不仅可以实现主流的自适应巡航、智能过弯、车道保持等智慧驾驶辅助功能，还有堪称新手出行利器的遥控泊车和循迹倒车功能。
当不慎驶入狭窄道路或者是死胡同时，对于新手而言往往会陷入手足无措之中。但如果你的座驾是哈弗神兽超级混动DHT就不会有这份困扰。在激活循迹倒车功能之后，车辆会自动原路返回，再也不用在倒车时紧张焦虑的左顾右盼了。
在地下车库或是其他需要停车的场景时，车辆的全自动融合泊车功能还会自主探测周围的环境、规划泊车轨迹并完成泊车，大大提升了日常用车时的便捷性。在不方便观察的狭窄停车位，还可以在车外用手机控制车辆实现遥控泊车入位和泊车出位，绝对是能够引起围观的黑科技操作。
最满意哈弗神兽超级混动DHT的哪个方面？
在买车之前，小徐实际上混动车型的种类并没有清晰的概念。但在销售的细心解读和多方面的了解之后，他对哈弗神兽混动DHT这套自主研发的混动架构拥有了一个非常清晰的了解。这套系统采用了十分先进的双电机混联拓扑结构，并采用了发动机两档直驱的结构设计，可以实现6种动力模式的智能切换，不仅非常省油，也可以爆发出强劲的性能表现。
在主城区行驶时，主要以走走停停的中低速行驶状态为主。此时车辆会在EV、串联模式之间运行，电池电量充裕时采用纯电行驶，电量不足时由发动机充当发电机给电机供电来支持车辆的行驶，可以规避低速行驶时的发动机低能效区间，让引擎始终保持在最高效的工作区间运行。在这种驱动模式下，相比传统的燃油车而言不仅更加省油、起步更有劲，运行时的抖动和噪音也更小。
在高速路段行驶时，车辆则会利用经济直驱和动力直驱两个档位的结构优势自主匹配用车场景。高速巡航时，车辆采用经济直驱，更加省油；需要二次加速提升驾驶体验时，采用动力直驱，动力输出更为强劲。
“虽然讲起来有点复杂，但这套混动系统在实际使用时并不需要我在驾驶时做出任何的额外操作，车辆会根据油门踏板的幅度判断驾驶员的驾驶意图，自主切换最合时宜的驱动模式。”小徐说道。
提及用车成本，小徐同样对哈弗神兽超级混动DHT赞不绝口“官方数据是百公里WLTC油耗测试5.5L，但我这几个月的使用下来，目前的表显油耗甚至还不到这个数值。我粗略估算了一下一箱油续航可以在1200公里以上，日常代步只要一个月加一次油，既省心又省力。”
凭借着大空间、高智能、极致动力带来的强大产品优势，哈弗神兽混动DHT已然成为了无数新生代用户的品质之选。值得一提的是，一款实力如此全面的混动车型指导价仅为15.38-16.58万元，并且现在购买还能享受至低0首付，至高8万元24期0息，至高6000元置换补贴、至高2000元增购补贴、核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级等钜惠政策在内的七重购车礼遇。11月30日前还有哈弗官方额外推出的税险全免优惠政策。 对于购车预算有限又对出行质量有要求的用户而言，不妨进店试驾一下，去体验它的极致魅力。
“就像我们设计一套房子一样，优秀的设计不光应该让人赏心悦目，同时也要在空间收纳方面合理规划，并且更环保、节能、安全。就像我选车一样，不光要设计有个性，空间够舒适，也要可以更节能环保，这不光是我的消费主张，也是对生活的理解。”小徐说到。
为什么选择哈弗神兽超级混动DHT？
“首先是因为我15万元左右的购车预算并不算非常充裕，这个价位如果选合资车型往往都是一些空间小、配置低的功能车，非常没有性价比。而哈弗神兽价格跟我的预算匹配，而且不仅有超大的空间、非常丰富的智能科技配置、还有混动版车型，非常物超所值。”
对于艺术类专业的小徐来说，对美学的追求始终是第一要素，选车时同样如此，出色的设计才是打动人的关键。哈弗神兽采用“超时空锋锐美学”的设计理念，整体的设计构思十分大胆，前脸的星轨式进气格栅、贯穿式的LED自动大灯组、溜背式的车身造型等设计元素既彰显了科技基因又有艺术美感，这些都让小徐为之心动。
和大部分的95后一样，小徐对生活品质有着更高的追求，因此用车的舒适性同样是他的关注重点。而哈弗神兽虽然定位于紧凑级SUV却有接近4.8米米的车长，和越级的2800mm轴距，后排空间可以轻松翘起二郎腿，搭配上包裹性非常好的运动座椅设计，即便拉上一车的亲朋好友也不会觉得憋屈，再搭配上大尺寸的全景天窗大大提升了座舱的通透性，乘坐舒适性绝非同级别的A级车型能够相比的。
在拥有哈弗神兽超级混动DHT之后，它给你的生活带来了哪些变化？
“除了舒适性之外，这款车最让我满意的还是它的智能化体验。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，搭配上25英寸HUD科技抬头显示，科技氛围直接拉满。并且它基本的开关车窗、播放音乐、设置导航等操作都可以通过语音交互进行操作，所以整个中控台非常的整洁，几乎没有多余的实体按键，既便于清洁也保证了驾驶时的专注和安全。”
谈及智能化体验，小徐的哈弗神兽超级混动DHT还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，不仅可以实现主流的自适应巡航、智能过弯、车道保持等智慧驾驶辅助功能，还有堪称新手出行利器的遥控泊车和循迹倒车功能。
当不慎驶入狭窄道路或者是死胡同时，对于新手而言往往会陷入手足无措之中。但如果你的座驾是哈弗神兽超级混动DHT就不会有这份困扰。在激活循迹倒车功能之后，车辆会自动原路返回，再也不用在倒车时紧张焦虑的左顾右盼了。
在地下车库或是其他需要停车的场景时，车辆的全自动融合泊车功能还会自主探测周围的环境、规划泊车轨迹并完成泊车，大大提升了日常用车时的便捷性。在不方便观察的狭窄停车位，还可以在车外用手机控制车辆实现遥控泊车入位和泊车出位，绝对是能够引起围观的黑科技操作。
最满意哈弗神兽超级混动DHT的哪个方面？
在买车之前，小徐实际上混动车型的种类并没有清晰的概念。但在销售的细心解读和多方面的了解之后，他对哈弗神兽混动DHT这套自主研发的混动架构拥有了一个非常清晰的了解。这套系统采用了十分先进的双电机混联拓扑结构，并采用了发动机两档直驱的结构设计，可以实现6种动力模式的智能切换，不仅非常省油，也可以爆发出强劲的性能表现。
在主城区行驶时，主要以走走停停的中低速行驶状态为主。此时车辆会在EV、串联模式之间运行，电池电量充裕时采用纯电行驶，电量不足时由发动机充当发电机给电机供电来支持车辆的行驶，可以规避低速行驶时的发动机低能效区间，让引擎始终保持在最高效的工作区间运行。在这种驱动模式下，相比传统的燃油车而言不仅更加省油、起步更有劲，运行时的抖动和噪音也更小。
在高速路段行驶时，车辆则会利用经济直驱和动力直驱两个档位的结构优势自主匹配用车场景。高速巡航时，车辆采用经济直驱，更加省油；需要二次加速提升驾驶体验时，采用动力直驱，动力输出更为强劲。
“虽然讲起来有点复杂，但这套混动系统在实际使用时并不需要我在驾驶时做出任何的额外操作，车辆会根据油门踏板的幅度判断驾驶员的驾驶意图，自主切换最合时宜的驱动模式。”小徐说道。
提及用车成本，小徐同样对哈弗神兽超级混动DHT赞不绝口“官方数据是百公里WLTC油耗测试5.5L，但我这几个月的使用下来，目前的表显油耗甚至还不到这个数值。我粗略估算了一下一箱油续航可以在1200公里以上，日常代步只要一个月加一次油，既省心又省力。”
凭借着大空间、高智能、极致动力带来的强大产品优势，哈弗神兽混动DHT已然成为了无数新生代用户的品质之选。值得一提的是，一款实力如此全面的混动车型指导价仅为15.38-16.58万元，并且现在购买还能享受至低0首付，至高8万元24期0息，至高6000元置换补贴、至高2000元增购补贴、核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级等钜惠政策在内的七重购车礼遇。11月30日前还有哈弗官方额外推出的税险全免优惠政策。 对于购车预算有限又对出行质量有要求的用户而言，不妨进店试驾一下，去体验它的极致魅力。
媲美百万豪车但后排却不制热？北方用户对问界M7发出质疑，我们真实体验来了...
1、4S店表示：前排开热风的话，它会吹车内的风，是恒温的，后排是会有感受的，但不是很热。
2、后排空调不制热怎么解决：官方表示这不是产品缺陷，不需要解决。前排空调完全能带动，不需要后排有暖风。
3、后期有没有召回政策：没有！
4、我们给厂家官方客服打了电话，客服表示：一排是有支持制冷制热的，二排（脚部）也是支持制冷制热，第三排只支持制冷~具体的话可以去试车看看能不能接受。
5、我们实测感受温度上来很快，第三排有一点点温度，但没第二排那么明显，这对于北方用户确实不是很友好，在冬天可能就需要前排短袖，后排长袖了？而你们觉着它会成为买车的问题吗？
1、4S店表示：前排开热风的话，它会吹车内的风，是恒温的，后排是会有感受的，但不是很热。
2、后排空调不制热怎么解决：官方表示这不是产品缺陷，不需要解决。前排空调完全能带动，不需要后排有暖风。
3、后期有没有召回政策：没有！
4、我们给厂家官方客服打了电话，客服表示：一排是有支持制冷制热的，二排（脚部）也是支持制冷制热，第三排只支持制冷~具体的话可以去试车看看能不能接受。
5、我们实测感受温度上来很快，第三排有一点点温度，但没第二排那么明显，这对于北方用户确实不是很友好，在冬天可能就需要前排短袖，后排长袖了？而你们觉着它会成为买车的问题吗？
今天真是极其糟糕的一天[单身狗]
这两天身体不适➕熬夜，人烦躁
团建被要求9点到，于是早起，甚至比工作日起的还早
到了场地发现我居然很早，于是就被拉去干活
油烟熏了半天，忙3小时，到了真正吃饭的时候，一点食欲都没有，看了一桌子菜，直犯恶心，一堆领导，十分官方，百分不适
今天还是我小侄子的“满月”宴，今天一大早被我妈连环call，我哥我姐全部买了礼物，我妈问我咋办？真服了，每次买东西都是瞒着我和我妈，搞得神经兮兮的，虚伪死了一个个
我大姨妈又把我当成免费司机，每次一有事，必定找我，电驴不过半小时的路程，非要我去接。大侄子补课，5点半才放学，只能熬时间去等，不过我大哥和嫂子人不错，所以，撇撇嘴也就算了
到了家，我妈一上来就和我提她工作的事情，懒得再说了，没啥意思，自己曾经因为工作落下了毛病，腿本来就不利索，压根不能长时间站着，生病期间带她来来往往不断往医院跑，前两年因为她，假期几乎都耗在医院了，现在又想着去上班，真是受够了。。。我又不图她的钱，她的钱，从始至终我都是让她留着以后养老自己花花，哪怕是之前买车给了我10w，我还完贷款后也都还了她
今天回家唯一开心的，就是我家的那个傻子狗，无忧无虑的最可爱，这两天我二哥家办酒席，它都明显胖了一大圈，拿了一个骨头给它，它尾巴都快摇成螺旋桨了[送花花]
这两天身体不适➕熬夜，人烦躁
团建被要求9点到，于是早起，甚至比工作日起的还早
到了场地发现我居然很早，于是就被拉去干活
油烟熏了半天，忙3小时，到了真正吃饭的时候，一点食欲都没有，看了一桌子菜，直犯恶心，一堆领导，十分官方，百分不适
今天还是我小侄子的“满月”宴，今天一大早被我妈连环call，我哥我姐全部买了礼物，我妈问我咋办？真服了，每次买东西都是瞒着我和我妈，搞得神经兮兮的，虚伪死了一个个
我大姨妈又把我当成免费司机，每次一有事，必定找我，电驴不过半小时的路程，非要我去接。大侄子补课，5点半才放学，只能熬时间去等，不过我大哥和嫂子人不错，所以，撇撇嘴也就算了
到了家，我妈一上来就和我提她工作的事情，懒得再说了，没啥意思，自己曾经因为工作落下了毛病，腿本来就不利索，压根不能长时间站着，生病期间带她来来往往不断往医院跑，前两年因为她，假期几乎都耗在医院了，现在又想着去上班，真是受够了。。。我又不图她的钱，她的钱，从始至终我都是让她留着以后养老自己花花，哪怕是之前买车给了我10w，我还完贷款后也都还了她
今天回家唯一开心的，就是我家的那个傻子狗，无忧无虑的最可爱，这两天我二哥家办酒席，它都明显胖了一大圈，拿了一个骨头给它，它尾巴都快摇成螺旋桨了[送花花]
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