MMJ World系列短T,日系暗黑街头风的王者...本身的☠️元素就具有鲜明特色向来不言而喻的默契.出口日单货品,品质强大.

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客供sea Island棉质面料,采用色织式对比营造条纹海魂衫效果,非市面上一般的普通棉纱面料.完美细腻的质感让着身更为舒适透气.

底摆流苏皮线设计彰显另类个性的潮流趋势.☠️标识Logo采用日式整烫压花工艺,让整体的造型更为通彻完美.能让所有人一眼辨别的特殊单品!

男女同款 颜色:黑色 尺码:S/M/L 尺码数据

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“后起之秀”?—极星1

对欧洲汽车界来说:除了德意英法等传统汽车强国外，还有别的国家在汽车界有所涉猎。比方说罗马尼亚品牌达契亚，旗下一款名为桑德罗的A0车曾经名噪一时。不过这个国家的汽车工业相对薄弱，只能说具备研发制造能力。相比之下，瑞典的工业实力与研发能力就要强的多。沃尔沃与萨博便是瑞典汽车的代表作，可惜萨博于2011年宣布破产，这一个性十足又有点愤世嫉俗的品牌就此落幕。沃尔沃的命运比萨博好些，2010年吉利汽车收购了沃尔沃的轿车业务，让这家创立于1927年的车企迎来新生。经过一段时间的磨合，一个名为极星的品牌于2017年诞生，算是吉利与沃尔沃在高性能电动车领域的一次全新尝试，其第一款产品被命名为极星1。

极星1定位为一款高性能混动GT轿跑搭载一台沃尔沃2.0T 涡轮增压+机械增压 直列4缸引擎（型号B4204T25），可输出326hp（6000rpm），外加两台电机，最大输出功率为300hp，因此该车总功率达到626hp。对于一台总重2350kg，车长4586mm，轴距2742mm的GT轿跑来说并不能算多么出众。基本性能倒还算说得过去。百公里加速4.3s，极速250kph。作为一台插电式混动车，其油箱容积为60L，电池容量34KWh，具备纯电动行驶能力，里程达到135km。看上去性能确实不错，不过这台车有一个让人有些尴尬地现实问题:价格，其售价高达145万。这可是妥妥地D级车价格，但无论是尺寸还是内部空间，至多只能算C～C+。不可否认这台车的堆料能力不低，尤其是碳纤维车身让其一口气减重230kg，问题是外面罩着漆人家也看不出那碳纤特有地纹路。水晶档把是另一个堪称惊艳地配置，优雅大气，如同一位冷艳高贵的美人。全景天幕让这台车可以完成一件好玩又好看的操作，夜幕降临，一颗闪亮的极星将被投射到天幕上，这倒是个相当浪漫地设计。

除了这些让人耳目一新的配置，整体设计与沃尔沃一贯地低调与简约风格一脉相承。对一台将近150万的豪车来说这一风格确实有点剑走偏锋，一般情况下豪车就是在有限地空间里将可以想到地奢华与舒适进行排列组合。在这方面奔驰S级可谓豪车设计的模板，作为二战后最负盛名的D级车，S级真正诠释了什么叫性能奢华二者兼得。以这个标准去衡量，极星1就属于一个另类。无论是外观还是内饰，很难一眼就看出这是一台价格不菲的豪车。可以说有点低调过头了，不过在这个多元化的年代，这样的另类照样有自己的拥趸，这就叫众口难调。有些人看腻了那些用各种考究皮料与名贵木材装饰的内饰，无形中简约也就成了另一种时尚的代表。很难说这种风格会否形成气候，反正极星1算是一台性能不错地豪车，但其辨识度确实不高。#新能源汽车#