【非凡十年｜西安：开启一个“西”望年代】
国际在线陕西消息（记者 柳洪华）：2012年至2022年的十年，我国经济总量突破100万亿，全球创新指数排名上升到第12位，近1亿农村贫困人口全部脱贫，脱贫攻坚战取得全面胜利……
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”、“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
在国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》《中国营商环境报告2021》中，西安均获评“中国营商环境评价标杆城市”。
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
一座人民之城
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
西安紧跟时代脚步，围绕基础设施智能化、社会治理精细化、公共服务便捷化、产业发展数字化等领域，全力推进新零售之城、智慧管理之城、移动支付之城、移动办公之城和智慧物流枢纽中心建设，城市的数字化转型颇有成效。
赛迪顾问在《中国城市数字化转型白皮书》中推出的“2021城市数字化转型百强榜”，西安位列百强榜第13位。
在西安的数字化转型中，人民群众享受到政务服务事项网上办的便捷，感受到城市治理智慧化的品质，体会到政府决策科学化的效能。随着转型向更深层次挺进，也催生着西安更多领域的变革。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市第十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
国际在线陕西消息（记者 柳洪华）：2012年至2022年的十年，我国经济总量突破100万亿，全球创新指数排名上升到第12位，近1亿农村贫困人口全部脱贫，脱贫攻坚战取得全面胜利……
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”、“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
在国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》《中国营商环境报告2021》中，西安均获评“中国营商环境评价标杆城市”。
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
一座人民之城
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
西安紧跟时代脚步，围绕基础设施智能化、社会治理精细化、公共服务便捷化、产业发展数字化等领域，全力推进新零售之城、智慧管理之城、移动支付之城、移动办公之城和智慧物流枢纽中心建设，城市的数字化转型颇有成效。
赛迪顾问在《中国城市数字化转型白皮书》中推出的“2021城市数字化转型百强榜”，西安位列百强榜第13位。
在西安的数字化转型中，人民群众享受到政务服务事项网上办的便捷，感受到城市治理智慧化的品质，体会到政府决策科学化的效能。随着转型向更深层次挺进，也催生着西安更多领域的变革。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市第十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
非凡十年｜西安：开启一个“西”望年代
国际在线陕西消息（记者 柳洪华）：2012年至2022年的十年，我国经济总量突破100万亿，全球创新指数排名上升到第12位，近1亿农村贫困人口全部脱贫，脱贫攻坚战取得全面胜利……
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。大唐芙蓉园尽显盛唐气象 供图 西安曲江新区
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
西安的汽车产业蓬勃发展 供图 西安高新区
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”、“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
在国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》《中国营商环境报告2021》中，西安均获评“中国营商环境评价标杆城市”。
第10000列中欧班列长安号从西安港开出 供图 西安国际港务区
一座世界之城
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安咸阳国际机场灯火通明 摄影 郭三省
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
十四运会主火炬点燃仪式 供图 十四运会执委会
一座人民之城
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
国际在线陕西消息（记者 柳洪华）：2012年至2022年的十年，我国经济总量突破100万亿，全球创新指数排名上升到第12位，近1亿农村贫困人口全部脱贫，脱贫攻坚战取得全面胜利……
在国家发展的伟大进程中，西安紧紧抓住“一带一路”建设、国家中心城市建设等历史机遇，生产总值突破万亿、中欧班列长安号累计开行突破1万列；十三朝古都底蕴惊艳世人、十四运会震撼国人；重大基础设施为城市筑底，暖心民生工程为人民解忧……
非凡十年，时代的目光向“西”望。大唐芙蓉园尽显盛唐气象 供图 西安曲江新区
一座希望之城
这十年，西安经济发展稳步提升，2020年成为西北首个GDP破万亿城市，2021年达到10688.28亿元。2013—2021年GDP年均增长7.8%。
经济建设展现出前所未有的活力，发展动能愈加强劲。在打造“先进制造业强市”的高歌中，西安确立了“6+5+6+1”现代产业体系，并以秦创原创新驱动平台为引领，加快构建“一总两带”新格局。
在产业与创新的双驱动下，西安的电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源等支柱产业产值相继突破千亿，并向先进制造业万亿产值迈进；技术合同成交额也从2012年的300亿元增长到2021年的2200亿元以上，科技成果就地转化比重提高。
同时，西安也明确了“要进一步强化开发区全市经济发展主阵地、主战场、主引擎的作用”，谋深谋透产业发展布局、强链建圈重构产业生态和发挥秦创原平台牵引力、增强创新主体竞争力。
西安，愈加鲜明地呈现出制造业强市和创新型城市的耦合型“城格”。
西安的汽车产业蓬勃发展 供图 西安高新区
这十年，也是西安积极优化营商环境的十年。为最大程度地激发市场活力、最大力度地改善营商环境，西安积极推动“三大革命”、“店小二”精神、“放管服”改革，推广“一件事一次办”“告知承诺制”“交房即交证”等改革，政府投资类和社会投资类项目全流程审批时间分别压缩至60个和35个工作日以内，在全国率先设立市级行政争议预防调处中心……
在国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》《中国营商环境报告2021》中，西安均获评“中国营商环境评价标杆城市”。
第10000列中欧班列长安号从西安港开出 供图 西安国际港务区
一座世界之城
西安虽地处内陆，但西安港的设立则是这座千年古都打造开放格局的重要标志之一。2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛在西安港响起，第一列中欧班列长安号吹响了西安向西开放的号角。
在深度融入“一带一路”建设中，中欧班列长安号已累计开行超过1万列，常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境，同时“+西欧”线路增加至17条，总投资200亿元的中远海、中林、五矿、山东港等18个集结中心支撑项目正加快建设，同步推进公铁快线、海关查验等设施提升改造，完成后将满足中欧班列1万列开行需求。
西安咸阳国际机场灯火通明 摄影 郭三省
西安的开放是从陆地到空中的全方位开放。
2019年5月12日，“首尔—西安—河内”第五航权货运航线首航，西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市，空港优势进一步夯实砸深，并与陆港形成“双港协同”的开放格局。
截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络。
“钢铁驼队”昼夜不停，“空中丝路”织线成网，2022年1—7月西安市进出口贸易总值2571亿元人民币，较上年同期增长4.7%。
在融入国内国际“双循环”新发展格局中，在往来频繁的贸易中，西安与世界从挥手变为握手。
十四运会主火炬点燃仪式 供图 十四运会执委会
一座人民之城
2021年9月15日晚，西安奥体中心体育场灯光璀璨，在万众瞩目中，第十四届全国运动会开幕。
在那个初秋时节，袅袅凉风吹动圣火熠熠，这是古城西安的高光时刻。在“办好一次会，搞活一座城”的理念下，西安也迎来了城市更新的最佳时机。
2021年末，西安全市各类普通教育学校3736所、在校学生277.79万人，比2012年末分别增加670所和68.39万人；医疗卫生机构床位7.94万张，增加3.52万张。西安近五年改造2008个老旧小区和599条背街小巷，打通断头路144条，建设美丽村庄581个。
老旧小区改造“里外双新”，背街小巷变得干净通畅，新增的学位消解着市民的焦虑，新建的医院保障着市民的生命，新增的公园抚慰着市民的心灵……西安用民生实事打造宜居幸福之城。
与时代大势同行、与国家建设同心的西安，正处于高质量发展的加速阶段，创新、开放、绿色的高质量发展取得亮眼成绩。
西安市十四次党代会提出“建设具有国际影响力的产业强市，成为国家高质量发展的重要增长极”，在这一新的发展经纬中，西安必将与世界“离”得更近、与人民“抱”得更紧，书写新的非凡之篇。
【#中外民众共享中欧班列高质量发展红利# 】中欧班列的开通运行对中国与德国之间互联互通、进一步加强双边贸易具有变革性的意义。在德国从事贸易和物流业务的华人企业家，对此有着切身的体会。他们亲历了中欧班列为国际供应链的稳定畅通保驾护航，同海外合作伙伴一起共享国际物流大通道的高质量发展红利。
温振宇：“我是2000年开始从事中德贸易，最早采用的是传统的海运，因为价格比空运低，但是耗时比较长。中欧班列的开通可以说是完美平衡了成本和时长的问题，综合性价比非常高，让我们多了一份运输的保障，可以将货物更加快捷、通畅地发运到德国来，准时交付给德国及欧洲的客户。”
据德国汉堡豫园德中经济文化交流中心会长、德中企业家联合会执行会长温振宇介绍，他进口的很多货物是从湖南、郑州等中国中部省份发运到德国来。按照原先的海运方式，光是内陆运输段的时间和金钱成本其实就占了不小的比重。而随着中国出口到德国的产品附加值越来越高，现在通常一个货柜的货物价值可以达到十万美元左右，采用中欧班列运输可以比海运节省一个月的时间，从经济角度上来看是非常划算的。
得益于中欧班列的快速发展，在过去的十多年里，温振宇承包的仓库面积从最初的5000平方米逐渐扩展到了如今的近5万平方米；每年的货柜数量也从100个增长了20倍，而且运输的货物品类越来越丰富。尤其最近两三年，全球供应链不稳、各地港口拥堵的情况令很多外贸企业受到重大冲击，中欧班列继续保持稳中有升的发展态势，凭借着可靠、高效的物流服务进一步凸显其优势。温振宇告诉记者：“在其他国家的贸易商人因为不能交货而一筹莫展的时候，我们依旧可以通过中欧班列稳定地将货物运输到德国来，这让我们海外华人觉得特别自豪。而且我们切身地感受到有越来越多的海外客户坚定选择中欧班列，比如我们已经连续两年帮助德国企业通过中欧班列将参加进博会的展品运去上海。中欧班列的高质量发展为国际供应链的畅通提供了重要支撑，不仅造福国人，也是互利多赢，让全世界都获益。”
随着8月21日中欧班列（西安—汉堡）从西安国际港站开出，2022年以来，中欧班列已经累计开行了10000列，较去年提前10天破万列，持续保持强劲增长态势。作为共建“一带一路”的重点项目，中欧班列的运输服务网络不断延伸，截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家200个城市，促进了沿线国家和地区的进出口贸易，为当地民众带来了实实在在的好处和新机遇。（国际在线）
温振宇：“我是2000年开始从事中德贸易，最早采用的是传统的海运，因为价格比空运低，但是耗时比较长。中欧班列的开通可以说是完美平衡了成本和时长的问题，综合性价比非常高，让我们多了一份运输的保障，可以将货物更加快捷、通畅地发运到德国来，准时交付给德国及欧洲的客户。”
据德国汉堡豫园德中经济文化交流中心会长、德中企业家联合会执行会长温振宇介绍，他进口的很多货物是从湖南、郑州等中国中部省份发运到德国来。按照原先的海运方式，光是内陆运输段的时间和金钱成本其实就占了不小的比重。而随着中国出口到德国的产品附加值越来越高，现在通常一个货柜的货物价值可以达到十万美元左右，采用中欧班列运输可以比海运节省一个月的时间，从经济角度上来看是非常划算的。
得益于中欧班列的快速发展，在过去的十多年里，温振宇承包的仓库面积从最初的5000平方米逐渐扩展到了如今的近5万平方米；每年的货柜数量也从100个增长了20倍，而且运输的货物品类越来越丰富。尤其最近两三年，全球供应链不稳、各地港口拥堵的情况令很多外贸企业受到重大冲击，中欧班列继续保持稳中有升的发展态势，凭借着可靠、高效的物流服务进一步凸显其优势。温振宇告诉记者：“在其他国家的贸易商人因为不能交货而一筹莫展的时候，我们依旧可以通过中欧班列稳定地将货物运输到德国来，这让我们海外华人觉得特别自豪。而且我们切身地感受到有越来越多的海外客户坚定选择中欧班列，比如我们已经连续两年帮助德国企业通过中欧班列将参加进博会的展品运去上海。中欧班列的高质量发展为国际供应链的畅通提供了重要支撑，不仅造福国人，也是互利多赢，让全世界都获益。”
随着8月21日中欧班列（西安—汉堡）从西安国际港站开出，2022年以来，中欧班列已经累计开行了10000列，较去年提前10天破万列，持续保持强劲增长态势。作为共建“一带一路”的重点项目，中欧班列的运输服务网络不断延伸，截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家200个城市，促进了沿线国家和地区的进出口贸易，为当地民众带来了实实在在的好处和新机遇。（国际在线）
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