被哄抢的老酒：老酒市场究竟乱在哪儿？
白酒借时间赋予的价值，不仅仅是陈酿的香，更是产品隐形提升的身价。
由于老酒的稀缺性，渠道，库存的不公开，以及酒商转手中的加价，近些年价格更是水涨船高。
以1993年飞天茅台而言，终端成交价格在2万元以上，高者甚至有三万元，而酒商回收价仅仅15000元，最高也不过18000元。
而一瓶老酒，不断地流通中在不断的镀金，伴随着是价格的水涨船高，背后的乱象层出不穷。
图片来源：北京保利拍卖公众号
僧多粥少：老酒被哄抢
老酒的流通渠道也如同新酒的销售渠道，无论是电商渠道，拍卖渠道，亦或是路边小摊都存在。相信大家绝对见过路边打着高价回收老酒的牌子，特别是在一些名酒产地。
渠道流通多起来之后，渠道加价随之而来，终端老酒价格节节攀升。
今年5月底，保利香港联合麦迪森拍卖32组生产年份横跨五十年茅台产品。酒讯进入麦迪森官网发现，目前32组拍品均显示已售出，拍品多为飞天茅台、飞天茅台（铁盖），估价从5000港币到26万港币不等。其中仅7组拍品成交价高出估值，超出部分最高为9500港币。
乱的不是渠道是价格
在老酒赛道中，价格乱象问题早已成为行业痛点之一。
从行业发展上来看，老酒存世量少因此决定了它的价值，而其稀缺度也决定了它的渠道混乱，价格混乱，老酒的流通环节也存在恶意加价的乱象。
老酒在诸多环节存在严重不确定性，无论是回收价，出售价，库存量等全无统一标准，在渠道端，也无准确的指导意见可供查询，也无明确的价格体系。在不少渠道中，存在着几乎是“拍卖现场”的翻版，若是到货了100瓶酒，前10瓶会走得相对便宜，越到后面价格越高，具体价格还看售卖者的心情。若是人多，现场就存在着价高者得的现象。
终端的乱象，根本原因在于巨大利润空间的可塑性。
还是以1993年飞天茅台为例子，渠道商收购价为1.5万-1.8万元，售价高达3万元。老酒渠道不仅仅是飞天茅台，五粮液，汾酒等多款产品在老酒的加持下纷纷身价倍增。
2001年的53°飞天茅台出厂价为218元每瓶，当时的市场成交价为260元每瓶。但到了现在，那批酒已经21岁“高龄”，收购价为5700元每瓶，市场终端价格为8000元每瓶，是21年前的价格的35倍还多。而以8000计算，渠道商的利润高达40%。
而在烟酒店以及路边摊中，价格空间更大，甚至是达到了一半。为何会更高，因为电商平台受到公众的监督，而相较之下，路边烟酒店则隐蔽很多。这样的背景下，价格被持续哄抬就不足为奇了。
乱象不仅仅是为了追求利润，监管体系也是一大缺失，因为监管体系的缺失所以导致了价格的紊乱，以及盲目追求利润的肆无忌惮。
目前的国家酒体检测体系，检测不出老酒的真实年份，大多数的价值评估，凭借的是个人经验和判断。此外，老酒也并没有第三方介入估值，或者说没有市场普遍信赖的第三方，这也是老酒价格混乱的原因之一。
谁来兜底规范化？
其实早在2014年，中国酒业协会2014年酒成立了名酒收藏专业委员会，针对老酒发布了一则权威性报告，《中国老酒市场指数报告》。
此后，多省份陆续推进老酒协会分会的建立，开始整顿老酒市场。
河南省酒业协会会长熊玉亮就表示：“老酒行业需要老酒协会发挥组织性作用，让市场更加规范，有利于消费者，让收入，购买，交易变得更容易。”
行动的不仅仅是老酒协会，还有各地大小酒企，五粮液举办了“老就回家”活动，泸州老窖携手中国酒业协会举办老酒品鉴会，西风酒举办了收藏价值论坛等，不难预料，老酒的市场规范程度会愈来愈高。
#酱香型白酒##酱香型白酒##百味名酒##贵州茅台酒[超话]##茅台酒#
白酒借时间赋予的价值，不仅仅是陈酿的香，更是产品隐形提升的身价。
由于老酒的稀缺性，渠道，库存的不公开，以及酒商转手中的加价，近些年价格更是水涨船高。
以1993年飞天茅台而言，终端成交价格在2万元以上，高者甚至有三万元，而酒商回收价仅仅15000元，最高也不过18000元。
而一瓶老酒，不断地流通中在不断的镀金，伴随着是价格的水涨船高，背后的乱象层出不穷。
图片来源：北京保利拍卖公众号
僧多粥少：老酒被哄抢
老酒的流通渠道也如同新酒的销售渠道，无论是电商渠道，拍卖渠道，亦或是路边小摊都存在。相信大家绝对见过路边打着高价回收老酒的牌子，特别是在一些名酒产地。
渠道流通多起来之后，渠道加价随之而来，终端老酒价格节节攀升。
今年5月底，保利香港联合麦迪森拍卖32组生产年份横跨五十年茅台产品。酒讯进入麦迪森官网发现，目前32组拍品均显示已售出，拍品多为飞天茅台、飞天茅台（铁盖），估价从5000港币到26万港币不等。其中仅7组拍品成交价高出估值，超出部分最高为9500港币。
乱的不是渠道是价格
在老酒赛道中，价格乱象问题早已成为行业痛点之一。
从行业发展上来看，老酒存世量少因此决定了它的价值，而其稀缺度也决定了它的渠道混乱，价格混乱，老酒的流通环节也存在恶意加价的乱象。
老酒在诸多环节存在严重不确定性，无论是回收价，出售价，库存量等全无统一标准，在渠道端，也无准确的指导意见可供查询，也无明确的价格体系。在不少渠道中，存在着几乎是“拍卖现场”的翻版，若是到货了100瓶酒，前10瓶会走得相对便宜，越到后面价格越高，具体价格还看售卖者的心情。若是人多，现场就存在着价高者得的现象。
终端的乱象，根本原因在于巨大利润空间的可塑性。
还是以1993年飞天茅台为例子，渠道商收购价为1.5万-1.8万元，售价高达3万元。老酒渠道不仅仅是飞天茅台，五粮液，汾酒等多款产品在老酒的加持下纷纷身价倍增。
2001年的53°飞天茅台出厂价为218元每瓶，当时的市场成交价为260元每瓶。但到了现在，那批酒已经21岁“高龄”，收购价为5700元每瓶，市场终端价格为8000元每瓶，是21年前的价格的35倍还多。而以8000计算，渠道商的利润高达40%。
而在烟酒店以及路边摊中，价格空间更大，甚至是达到了一半。为何会更高，因为电商平台受到公众的监督，而相较之下，路边烟酒店则隐蔽很多。这样的背景下，价格被持续哄抬就不足为奇了。
乱象不仅仅是为了追求利润，监管体系也是一大缺失，因为监管体系的缺失所以导致了价格的紊乱，以及盲目追求利润的肆无忌惮。
目前的国家酒体检测体系，检测不出老酒的真实年份，大多数的价值评估，凭借的是个人经验和判断。此外，老酒也并没有第三方介入估值，或者说没有市场普遍信赖的第三方，这也是老酒价格混乱的原因之一。
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其实早在2014年，中国酒业协会2014年酒成立了名酒收藏专业委员会，针对老酒发布了一则权威性报告，《中国老酒市场指数报告》。
此后，多省份陆续推进老酒协会分会的建立，开始整顿老酒市场。
河南省酒业协会会长熊玉亮就表示：“老酒行业需要老酒协会发挥组织性作用，让市场更加规范，有利于消费者，让收入，购买，交易变得更容易。”
行动的不仅仅是老酒协会，还有各地大小酒企，五粮液举办了“老就回家”活动，泸州老窖携手中国酒业协会举办老酒品鉴会，西风酒举办了收藏价值论坛等，不难预料，老酒的市场规范程度会愈来愈高。
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理想汽车创始人李想霸气宣布：两款产品同时交付，也该跟连续7年的亏损说再见了！
理想汽车老板理想发文，理想L8即将交付，10月的大量生产就是为L8准备的；
理想L9和L8满足了30-50万价位家庭用车的用户需求；
李想还宣布，2022年内，实现单月销售收入过百亿。
他说，这两款产品同时交付，也该跟连续7年的亏损说再见了！
理想汽车10月交付10052辆，同比增长31.4%；
2022年1-10月，交付了96979辆；
截止2011年10月31日，理想共交付221067辆；
有网友评论称：理想10月的这1万辆的交付，可以顶得上比亚迪每月20万辆的交付；
毕竟，理想交付的是50万一辆的车啊，500万以内家庭用车最佳选择！
希望国产造车新势力再塑辉煌，小鹏要加油了；
另外，中国新能源巨头比亚迪10月份的数据还没出来；
有专业人士预测，比亚迪估计会再次突破20万辆，再创新高。
中国新能源实现了弯道超车；
比亚迪和特斯拉的最终决战就要上演了！！#股票##财经#
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