1、中国人买车价格在100万以上，占比0.2%
2、中国人买车价格在50万-100万，占比0.8%
3、中国人买车价格在30万-50万，占比2.6%
4、中国人买车价格在20万-30万，占比6.8%
5、中国人买车价格在10万-20万，占比41%
6、中国人买车价格在10万元以下，占比48%

上面是河南七普调查的数据，其实从这个数据来看还是非常真实的，生活中一开口就能拿下几十万的车的人并不多，相反更多的人是开10万以下的车，这个数据也可以直观的看出，买车在10万以下以及10万—20万的人是最多了，占据了80%以上。

其实这也符合经济学里面的二八定律，也就是80%的财富掌握在20%的人手里。虽说汽车就好比男人的第二个老婆，在年轻的时候都想以后赚大钱买豪车，但在生活的磨砺下，我们都成为了普通人，也有了更多的责任要担，对于买车也没有那么高的要求了。毕竟车只是一个代步工具，我们买车也是为了让生活更加方便，而不是为了所谓的面子去攀比的。

现在汽车市场，推出了更多适合普通老百姓的款，一些新能源汽车，国家还给予一定的补贴，所以买车的需求量也越来越大。再说现在年轻人想要结婚，没有房子车子是很难结婚的，很多年轻人也不得不为了买车买车努力工作。

对于我们普通人来说，要么就脚踏实地的工作，买个几万的车代步，要么就付出更多的努力争取自己想要的。你们说呢？

中国疫情连续三天日增过万，结局会怎样，大家自己去分析。

老张医生在此呼吁有基础疾病的人或者高龄人口，没有打疫苗的赶紧去打；打过两针的赶快去打加强针。防止有一天，想要打都打不到，或者来不及了。对于减少重症，疫苗的作用已经被证实。

时不待人，老张呼吁了两年。今天再次呼吁！ #微博健康公开课#

#比亚迪第300万新能源车即将下线#
从0到第一个100万，比亚迪花了13年；在实现第三个100万的时候，只花了不到半年。它是千万个中国企业崛起的缩影。

国家和民族的发展就好比是一场接力赛，它们从时代手里接过上一棒，虽然不知道拿到接力棒的时候，能否追上对手远去的背影，但来到这条赛道，便只管奋起直追。