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日前,在全省第一批“万亩千亿”新产业平台评价中,宁波杭州湾新区智能汽车产业平台,以高出第二名近22分的成绩拔得头筹。

“万亩千亿”新产业平台是指面向重量级未来产业、万亩空间左右、千亿元以上产出的产业平台,被2019年省政府工作报告列入大湾区十大标志工程之一。2019年,作为宁波唯一的产业平台,宁波杭州湾新区智能汽车产业平台入选全省首批“万亩千亿”新产业平台培育对象,集聚上汽大众、吉利汽车两大整车龙头企业,以及150多家关键汽车零部件企业,涵盖了10家世界500强企业。

5G赋能汽车智能制造,引领汽车产业转型升级。依托中国移动浙江(浙东)信息通信产业园数据中心云服务,吉利汽车研发中心试制工厂开发了基于5G的BOSCH焊接群控系统,用于汽车各个部位的焊接。“一个群控服务器可连接50台焊机,对网络要求很高,接网线的方式造成焊机没法随便移动,但试制工厂要试生产各种新车型,恰恰经常需要重新组合产线。”吉利汽车研发中心相关负责人介绍。

此外,在上汽大众宁波工厂的总装车间里就有一片“云”。存储在工业互联网云端的数据会通过无线网络,配合无线射频技术自动识别车型,对工厂进行数字化、网络化、智能化改造,从而实现不同车型间的高度自动化生产。“上汽大众二期工厂在MQB架构实现柔性化生产的基础上,率先在国内引入全球标杆工业4.0技术,全厂生产自动化率达到86%。”汽车项目指挥部相关负责人表示。

“智能驾驶是一个由安全、健康、人、车交互构成的智能命运共同体,关键是智能。”第二届龙湾论坛上,浙江吉利控股集团董事长李书福这样阐释智能驾驶。智能网联时代,对智能汽车产业平台产品提出供给侧改革要求。

2019年,吉利汽车首个CMA基础模块架构工厂杭州湾第二制造基地正式投用,该工厂生产的星越车型以及上汽大众二期生产的途昂、途岳、柯珞克、威然实现了自适应巡航、自动泊车辅助、交通拥堵辅助、自动刹车辅助等多项智能驾驶功能。今年,吉利PMA将投用,该平台发布的新车型将搭载吉利iNTEC人性化智驾科技最新技术成果,在智能驾驶、健康生态、智能互联等多方面让车更加“聪明”。

智能网联催生示范应用生产力

在新区滨海新城智慧城市国家级示范项目试点路段,你会经常看到一辆辆吉利无人驾驶车辆行驶自如。依托吉利汽车研发中心及平台产学研协同优势,吉利汽车相继发布“G-pilot”“GKUI”等智驾技术品牌,率先实现国内自主品牌L1、L2级智能驾驶技术量产。此外,去年吉利汽车发布的“爬行者智能系统”,利用V2X技术,借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施,能100%实现自主泊车,真正实现了“随心所驭。”作为吉利汽车研发的大本营,研发中心承载着吉利汽车产品开发和技术突破的重任,为智能汽车产业平台培育提供了最硬核的技术引擎。

真正实现“无人驾驶”,仅仅让车变得“聪明”不够,还要让路“聪明”起来。智慧城市国家级示范项目,将通过建立起智能化基础设施体系,搭建形成半开放和全开放的自动驾驶测试环境,打造国家级开放环境下智能网联汽车测试验证中心、应用示范中心和技术创新中心。“5G赋予了智能汽车产业技术支撑,更提供了行业发展方向性指引,加速了行业跨界融合,车联网基础设施供给、新基建等示范应用,智能汽车产业平台催生了新的生产力。”汽车项目指挥部相关负责人表示。

提升“万亩千亿”的亩均效益,需要进一步选优补链完善产业生态。吉利汽车研发中心获批国家地方联合工程研究中心,中国汽车技术研究中心国家级检测中心项目签约,全市首家省级新能源汽车创新服务综合体成功创建,杭州湾汽车学院汽车工程技术实验教学中心获批省级重点建设实验教学示范中心立项、吉利汽车新项目开工、国际汽车零部件产业园谋划……对标智能汽车产业平台标准,新区不断选优、创新、补链、延链,力争到2022年,汽车产值突破1500亿元;到2025年,产值超过2500亿元,助力宁波打造万亿级汽车产业集群。

“聚焦智能汽车产业方向,新区正积极打造集智能网联研发及人才培养、智能化整车生产、优质零部件配套、智能汽车测试、销售于一体的国内最全的汽车智创产业链。”新区党工委、管委会相关负责人表示。

新区汽车产业是宁波市万亿级汽车产业集群的中流砥柱。目前,宁波杭州湾新区引进了上汽大众、吉利汽车两大整车龙头,建成和在建的汽车生产线5条,拥有大众、斯柯达、领克、吉利、smart五大整车品牌,整车产能布局达到160万辆。2018年,宁波杭州湾汽车产业产值破千亿,占到浙江省汽车产业产值的近1/5,跻身全国汽车产业基地第一梯队。2019年,新区智能汽车产业平台入选浙江省首批“万亩千亿”新产业平台。未来,宁波杭州湾新区汽车产业目标产值4000亿元,打造成为引领全球汽车产业科技革命的新坐标。

在产业链建设上,目前宁波杭州湾新区不仅有国产汽车第一品牌吉利汽车的生产基地、研发中心和人才培养基地,也有德国大众在全球布局的最先进的工业4.0标杆工厂,还有华东地区最专业的汽车检测中心中国汽车技术研究中心华东分中心、省内唯一汽车专业学校杭州湾汽车学院、宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目,更有包括10家世界500强在内的150多家汽车关键零部件企业,以及若干在建、筹建、规划的汽车智慧物流、企业大学、销售总部等项目,国内最全的汽车智创产业链在宁波杭州湾新区已初具规模。

#脱贫攻坚奔小康# 【由招商到“商找”——从玉门东建材化工工业园看玉门招商引资】玉门东建材化工工业园管委会院子里摆放着一辆很不起眼的济南轻骑125型摩托车,述说着新时代玉门人发扬“铁人”精神,顶酷暑、冒严寒建园区招商安商的故事。
翻开近几年各地发展轮廓图,招商引资、项目建设是核心,玉门也不例外。玉门经济开发区、石化工业园、建材化工工业园3大园区是玉门招商引资、项目建设的主阵地,其中玉门东建材化工工业园是领头羊,近年来形成了玉门招商引资和项目建设的新高地。
描绘发展蓝图
经济要高质量发展,项目是“推进器”,落地更多的大项目、好项目是推动产业转型升级、经济行稳致远的关键。2012年,玉门市委、市政府调整配强玉门东建材化工工业园管委会领导班子。新上任的管委会领导班子认真考察调研,提出了规划定位、产业定位、目标定位“三大定位”。
如何确定适合园区发展的重点产业?
管委会领导班子外出考察,确定了“固定资产投资上100亿元,工业总产值超100亿元,培育一个销售收入过100亿元的企业”的“3个百亿元”发展目标。
建设营商硬环境
要招商,首先得筑巢。纵观西部招商引资,最大的短板是基础设施跟不上。2012年,园区没水没电没路,浩海煤化、东升钙业等企业选址的时候连车都无法进入。基础配套设施薄弱一度成为制约园区发展的瓶颈。
2012年3月,园区规划环评通过省环保厅评审,全面实施。
那一年,在没有路的戈壁滩上,济南轻骑125型摩托车成了管委会一班人唯一的交通工具。他们载着测量设备,在戈壁滩上放线定位,标出每条路的位置。摩托车骑坏了修,修好了再骑,直到再也动弹不了的时候,园区用推土机辟出一条条简易土路,道路框架基本形成。初期招进来的企业,严格按照产业功能区选址布局,使规划从纸上落到了地上。
要从根子上解决基础设施问题,就得加大投资。管委会领导班子不等不靠,创新投资模式和机制,争取国家政策资金,投资9800万元建设663套公租房和占地100亩的小微企业创业园,配套完成集中供暖、给排水、绿化亮化等设施;争取国家电网公司投资3亿元,建成35千伏、110千伏、330千伏变电站,架设45公里10千伏输电线路,年可供电20亿千瓦时;争取省水投公司资金1.68亿元,建成350万立方米大红泉水库,架设供水管线56公里,年可供水2000万立方米;引进社会资本,投资2亿元建设日处理1.2万立方米的污水处理厂及附属管网工程等十大基础设施工程。总投资14亿元,其中争取国家、省上资金5.282亿元,本级政府资金2.2924亿元,社会投资6.4256亿元,吸引了90余户企业在园区落地开工、建成投产。
经过8年的摸索,管委会一班人硬生生把一片戈壁建到“三通一平”“五通一平”,甚至是“九通一平”,水、电、路,污水处理厂、固废填埋场、危废处理厂先后建成,为玉门东建材化工工业园发展提供了坚实保障。
优化营商软环境
硬环境上去了,软环境不能落后。2017年以来,玉门市以推进“放管服”改革为抓手,以转变政府职能、提高行政效率为核心,在全省率先推行以“三集中三到位”为主要内容、“一处跑、跑一次”为工作目标的行政审批制度改革,取得了显著成效。推行联合审批减环节,社会投资类35个工作日办结。推行区域评估降成本,在全省率先将环境影响评价、项目节能评估等10项需要企业办理的评估审批事项,由政府买单开展区域性集中评价,为企业节省审批时间40个工作日,切实降低了企业的制度性交易成本。
建成全省首家网上投资服务中介超市,将涉及工程咨询、工程勘察和设计、环评报告编制等43个服务事项的138家中介机构集中至玉门政务服务网,由企业通过中介超市直接对比询价、商谈选择、并行办理所有中介服务事项,形成了统一规范、便捷高效的中介服务市场。
行政审批制度改革立足简政放权,玉门市政府率先放权,通过“三集中三到位”改革举措,全市40个部门向首席代表下放授权行政审批类事项572项,避免了层层盖章、人人签字。
坚持精简办事,全面推行“四减一容缺”改革措施,将办理时限在3个工作日的事项压缩为即办件,办理时限在7个工作日的事项,压缩到1个工作日办结。企业开办1个工作日全部搞定,企业简易注销登记公告期满后即来即办,不动产首次登记压缩为5个工作日内办结,抵押登记、转移登记压缩为3个工作日内办结,查封登记、注销登记、更正登记压缩为1个工作日内办结,有效激发了民营资本和社会发展活力。
建立“互联网+”政务服务平台,开发行政审批软件、电子监察平台和“爱玉门”APP手机客户端,662项审批类事项实现网上和手机APP客户端查询填报、预约办理,最大程度满足群众和企业需求。
2019年,玉门市荣获国家发改委“中国政府信息化管理创新奖”和“中国百佳县域营商环境示范市”称号,成为我省唯一获此殊荣的城市。
精深谋划项目
很多人曾认为,玉门发展煤化工产业是迎合国家提倡发展煤化工,将东部地区关停的企业搬迁到西部。殊不知早在2010年,玉门东建材化工工业园就根据玉门及周边县市的资源优势、区位优势和玉门市已有的工业发展基础,谋划了玉门市高载能循环经济产业链。10年来,园区一直围绕产业链谋划招商,精准招商,取得了现在的成绩。
2012年,园区结合总体规划和发展实际,以强龙头、延链条,聚产业、建基地为抓手,精准谋划、深度策划,不断延链补链强链,提出了煤化工、精细化工、建材非金属、黑色有色冶金、新材料智能和临铁物流港的“5+1”产业链,根据产业链谋划论证储备项目,联系对接招引项目。目前,产业链循环发展已初具规模。
如何提高谋划水平?园区一班人认为,首先要吃透国家产业政策、优惠政策,详细掌握本地资源优势,要有丰富的专业知识和对未来产业发展趋势的精准判断。
2013年7月,国内第一座光热电站在德令哈开工建设,管委会敏锐地捕捉到太阳能光热发电将是国家重点扶持发展的产业,便在当时还没有电价政策和扶持政策的情况下,着手谋划联系光热发电项目。2014年,园区管委会综合服务中心正式投入使用,首次尝试光热供暖。
2015年8月,首届中国太阳能光热发电大会在敦煌举办。大会上,玉门东建材化工工业园管委会领导班子积极宣传光热供暖项目,由此结交了国华电力、中海阳、常州龙腾等光热发电企业负责人,积极联系对接光热项目。2016年9月,园区洽谈联系的4个光热项目,3个被列为国家首批光热发电示范项目。
几年来,管委会一班人以不怕苦不怕累不怕碰钉子的艰苦创业精神,始终将招商作为园区经济发展的重中之重,多渠道捕捉信息,多场合结交客商,多频次外出考察,开创了招商引资新局面。
2017年4月,江苏省化工产业相关政策刚出台,5月,园区就组织招商分队前往江苏,由北向南地毯式摸底。在准确掌握了江苏省所有化工园区停产搬迁情况后,园区领导班子建议玉门市从各部门抽调精兵强将组成招商组,开展大规模集中式招商,取得了突飞猛进的成果。
时任园区主要负责人、现任玉门市政协主席何世才说:“如何找到商?我们主要通过全国行业性大会宣传玉门、宣传园区,发现客商、结识客商。”
近年来,园区共参加全国光热大会、煤化工发展大会、中国涂料展等各类全国性行业大会100余次。同时,建立300余个化工类微信群,充分利用“甘肃玉门循环经济”微信公众号、微信群、钉钉群等,高频次、高精度发布招商信息600余条。至目前,“甘肃玉门循环经济”公众号点击量累计达50万次。现在已建成投产的泰尔化工,就是客商通过网络搜索到“甘肃玉门循环经济”微信公众号,主动打电话联系并落户的。除泰尔化工外,还有隆之基化工等6家企业主动来玉门投资。
今年,抗击新冠肺炎疫情期间,园区由赴外动态招商变为网络静态招商,通过梳理长三角、京津冀等地产业发展趋势,保持网络联系、电话对接。同时,利用微信公众号、微信群、钉钉群等,发布信息1000余条。
玉门市招商引资团队充分发扬“铁人”精神,创出了玉门招商引资新路子,取得了斐然成绩。2019年,玉门东建材化工工业园开工建设项目30个,当年建成投产项目5个,累计培育规上企业12户。全年完成工业总产值31.25亿元,较上年增长81.37%;完成工业增加值10.5亿元,较上年增长231.23%,首次超越新能源产业,成为仅次于石化产业的玉门市第二大产业。完成固定资产投资22.32亿元,23个项目缴纳土地出让金7866.27万元。这些经济指标较2012年增长数十倍。
2019年,在国家减税降费政策的影响下,玉门市本级各项税收达70818万元,3大园区解决就业9200人。
2020年,园区的目标是努力实现工业总产值70亿元、工业增加值20亿元,培育规上企业18户,上缴税金超1亿元,助力提前一年实现“富民兴陇走前列、争做县域经济排头兵”目标。
(杨棋焜)


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