今天一天超忙的
早餐是卷饼（有毒，百吃不厌[笑cry]）
午餐昨天自己做的，米饭130，鸡胸肉120，其他大概150和60
一天也没加餐，饿的，但是就指着靠喝普洱茶活，可惜依旧便秘
晚餐吃了全家，鸡腿去皮，米饭大概100克，关东煮是魔芋丝海带结笋和豆腐
今天腿臀。强度有点点大。坐姿髋外展4组，硬拉（25—40—45—45kg）分别12个，10个，6个，8个。这是最重一次硬拉了，腰不酸，臀感觉强烈，不得不说进步明显，光发力点和腰背部控制就值得表扬[偷笑]，哈克深蹲4组（20—20—40—40），箭步蹲3组（我恨箭步蹲！！），腿弯举3组，支腿硬拉3组（腘绳肌）
有氧就爬坡了20分钟
回来刚刚还做完了明天的减脂午餐。我真的被自己感动到了[允悲]
肩膀和背有点点训练痕迹了，感动！

《川藏行纪》之十二。终了篇：

川藏·归来不再有远方

斜阳透过茂密的行道树枝，将斑斓的光影投射在了新都桥镇这个人们心目中摄影爱好者的天堂。

沿街的灰色外墙的碉房静静地散落在和煦的午后阳光里，石质立面反衬出了默然的黝黑，无声流淌着岁月打磨的凹凸。高大的云杉挺拔地伸展向湛蓝的天边，树尖处相交成了错落有致的遮阳的长廊。黑色的牦牛悠然自在地闲逛着，全然不在意尘土一身的车厢里的人们来自哪里，又将去向何方。

观景亭台廊柱上的油漆大多已经剥落，当我喘着粗气登顶天台的时候，犹如浩然置身于广袤银河中的孤岛。劲风舞起漫天的飞沙，吹得人不情愿地弯下腰来。贡嘎雪山的群峰上云卷云舒，婀娜地变化着身姿；当落日的最后的余晖满撒在了贡嘎雪峰的冠顶时，万鸟尽归，山野无声，只有那凝固的暗红被升腾的夜的暮色包容。

旷日的晴朗让我们矫情地觉得行程里多了些寂寞。国道351硬生生地在夹金山群峰的山梁间切开了一条峻险的天路。通往海拔4114米垭口的施工中的国道没有隔离阻拦，万丈险豁在阳光的直射下呈现出平镜般的墨色，车轮将洒水抑尘过的泥浆卷起，迅即又被强劲的山梁间的切风打落在了前窗玻璃上。

嘎日沟崎岖的碎石路蜿蜒伸向夹金山的腹地， 一匹出生几个月的小马驹紧跟着自己的“妈妈、爸爸”在我们停车的间歇里越下了山道，去向远方的草甸。山岗腹地的坡道上，山民播种的作物上覆盖的薄膜在艳阳的照射下熠熠发光，犹如漫山的坡道上都被铺上了金色的琉璃瓦。

我凝神静听了藏家小哥关于达瓦更扎的传说。如果梦见了嘎日沟里清澈的湖水，那就是先祖托梦了吉祥，村里的人们就会在弦月高挂的凌晨爬上达瓦更扎的峰巅。漫天的繁星闪烁在天地之间，任由人们尽情摘取那一颗颗舞蹈着的星辰。

我似乎看到了达瓦更扎暗夜里的一丝光亮；看到了那闪耀的星星、登峰的火把，还有山梁上那一只含泪的蜡烛、、、

入夜的宽窄巷子依旧熙攘鼎沸，深夜舞场DJ的嘶声干嚎却是那样的苍白。霓虹无声，我已被鲜活的藏地原始的美丽模糊了眼前的视界。

航班在夜幕的孤寂中轰鸣着，伴着我与安德鲁怀斯依恋的那个远方”来了一次对唱：

远方的天际是如此辽远

辽远间展着翅膀

纵使我呼吸静止

记忆依旧流淌

背起我的行囊

走进那无法企及的远方

风口彼岸摇曳的紫丁香

催我去拣拾山野里那古老的忧伤

我用生命的季节

来一次欢畅的流浪

我在孤寂的雨日

守住心中的艳阳

在越冬的雪舞里

擦拭山峰间的苍茫

我独自蹒跚

将朝圣之路

轻轻弹唱

、、、、、、

夜闯虎跳峡
05-25 07:41
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人的一生，总要做几件傻事，做几个错误的决定。昨天，我就做了件傻事，现在想起来，手心还捏了把冷汗。

五月份，携妻子去香格里拉自驾游，说实话，初时有点失望。去之前，以为香格里拉是天堂圣境，美轮美奂。初一看也不过如此，盛名之下，其实难负。有个饭店的老板向我们推荐了香格里拉大狭谷和白水台景区，并特意讲了去白水台在修路，不太好走。我在网上查了很久去白水台的路况，觉得可以一试，便欣然前往。

从香格里拉到白水台要走东环线，一百公里，然后八十公里至虎跳峡镇，就可以上高速回丽江了。东环线一百八十公里，全线修路，狭谷深切，路悬半腰。惊险刺激不说，因为修路，处于半通行状态，走走停停，大部分时间只能以五到二十五公里/小时，踯躅爬行。一路懊悔不已，两岸美景，无心留意。从香格里拉到白水台，一百公里，开了近六个小时，好在白水台美如仙境，让人觉得不虚此行。

下午五点，躯车赶往虎跳峡，一路翻山越岭，颠沛龟行，即担心路，又担心车，天色将晚，担心夜宿深山，一路美景，也无法摸平一路担心。路过哈巴村时，太阳距山顶只有丈余。背靠哈巴雪山，与玉龙雪山隔金沙江隔江对望。自上而下，雪山，森林，草䓒，大江，生态原始，生机勃勃，梯田悬挂于雪山江水之间，村庄掩映于森林雪山之下，甚是美丽。可惜夕阳西下，背景逆光，无法留下美照。

到虎跳峡入口一一下虎跳时，太阳已没入山顶，偶尔从山凹上射过几道金光。下虎跳出口有一大片山间凹里，人囗稠密，梯田色彩斑斓，甚是好看。下行时金沙江上突现两道彩虹，下车欣赏，拍照留念。心想一百多公里坚难跋涉，经风沥雨，总见到彩虹了。不禁感叹，辛苦有价，此行值得了。实不知危险已经悄然而至。

本以为会过江到江对岸村镇（下虎跳峡口的村镇，很大，忘其名），不想继续上行，误闯虎跳峡。真实也算不得误闯，因为位于江左的东环线，自古华山一条路，无法替代，也不能绕行。

虎跳峡，中国第二大峡谷，两岸高山耸立，侠谷深切，狭窄。哈巴，玉龙两雪山隔江对立，最大落差三千多米，急流碎石，涛声震天。一条蜿蜒曲折的道路，宛如飘带，悬拉在半山腰，上望高山对立，一线天际。俯视深不见底，闻江水之音，不见江水之容。道路崎岖不平，弯急坡陡，工程车咆哮飞过，震切山谷。激起的尘土，五米不见景物，几分钟不能散尽。

至中虎跳时，天色已暗，下车拍照打卡时，只能用夜景模式了。一路上不停地询问导航，离谷口还有多远。黑夜苍茫，灯光幽暗，谷口不知前方。车底不停地擦挂，只能五到十几迈，颠簸前行，内心一边恐惧，一边后悔。又怕道路不通，又怕车子出问题。如果深夜单车受困狭谷，不见人影，其境不堪想像。

皇天保佑，谢天谢地，晚上九点半，终于爬出了狭谷。当见到狭谷口在建的虎跳峡金沙江大桥时，不禁有一种重回人间的感觉。终于出来了，终于回来了，一百八十公里，十三个小时，一路颠沛流离，险象环生。

出狭谷时，问路于行人，行人操着半懂的当地话，给我讲着什么？并引我去看车的右前轮，不看则矣，一看不仅惊出一身冷汗。右前轮不知何时爆胎，轮胎已经差不多碎了。想想一路狭谷高悬的天路，老天眷顾，九死一生啊。幸亏道路维修，否则，……

当晚，夜宿虎跳峡镇，翻看照片时发现，在进虎跳峡之间，打卡金沙江彩虹时，轮胎其时已经爆了。只是一路颠簸，没有发现。想想几十公里的虎跳峡，开着爆胎的车子……。

其实，我早就发现车不对劲。一路我对妻子说，为什么我们的车老挂底盘，只能开五到二十迈，为什么别的同样的轿车就能跑得比我们快？中途我也数次下车查看，以为车子底盘掉下了东西，就是没有想起看轮胎。出谷口时，有段好路，车子胎噪很大，开得飞快，我的天，佛祖保佑……

虎跳峡，中国第二大侠谷，我的天……终生难忘的地方！！！！！