【ANC主动降噪的头戴蓝牙耳机】
趣评测售价:125元
购买方式:
①【购买链接:https://t.cn/A6XdMhIu】
②:在微店 [趣评测商城]店铺,搜索关键词:【ANC】
优秀的ANC降噪调教,可将环境噪音降低90%以上,闪电亲测音质绝对超值!蓝牙5.0连接稳定,内置40毫米钕制驱动,实际听感整体来说立体声效果很强,在这个价位的蓝牙音质可以说性价比非常高了。
这款耳机型号为WH301AB ,头戴式的无线蓝牙耳机,产品为全新未使用,附赠收纳包以及3.5mm音频线以及type-c充电线一条,既可以当蓝牙耳机使用也可以当有线耳机使用,完美兼容各系统蓝牙/支持3.5mm设备。
耳机佩戴方面有自适应结构,柔软的专业蛋白耳垫设计更好地贴合头部,完全覆盖整个耳朵,透气性极佳,久戴不累!头带可以折叠和收回以适应不同角度,结构质量稳定,安全可靠,耐高温高压等恶劣环境。
定制的40mm超大动态驱动器可产生高分辨率音频、360°全方位降噪ANC技术、高响应振膜立体声混响和轻质音圈,高保真立体声效果,同时能够提供清晰震撼的低音效果,带来无与伦比的音质体验!内置950mah电池,开启ANC降噪模式可在通话和听歌曲时至少可以使用2天。
打开耳机后会自动进入"配对模式",享受蓝牙5.0技术稳定的无线连接,体验长达10米的无线范围,支持ios设备电量显示, 播放 / 暂停 / 音量跟踪和向下按钮精确,有独立ANC降噪开启按键,操作简单便利。
*库存尾货无官方保修,默认售后为店铺保修3个月。
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这款耳机型号为WH301AB ,头戴式的无线蓝牙耳机,产品为全新未使用,附赠收纳包以及3.5mm音频线以及type-c充电线一条,既可以当蓝牙耳机使用也可以当有线耳机使用,完美兼容各系统蓝牙/支持3.5mm设备。
耳机佩戴方面有自适应结构,柔软的专业蛋白耳垫设计更好地贴合头部,完全覆盖整个耳朵,透气性极佳,久戴不累!头带可以折叠和收回以适应不同角度,结构质量稳定,安全可靠,耐高温高压等恶劣环境。
定制的40mm超大动态驱动器可产生高分辨率音频、360°全方位降噪ANC技术、高响应振膜立体声混响和轻质音圈,高保真立体声效果,同时能够提供清晰震撼的低音效果,带来无与伦比的音质体验!内置950mah电池,开启ANC降噪模式可在通话和听歌曲时至少可以使用2天。
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88VIP:Apple 苹果 AirPods Pro (第一代) 主动降噪无线蓝牙耳机
¥1281.05元!
天猫超市此款现售价1999元,1件立减400元,88会员95折,实付1481.05元,返卡200元,到手1281.05元,需要可入~
与前两代 AirPods 相比,AirPods Pro 改为入耳式设计,提供良好的气密性以及佩戴的牢固性,并基于此带来了主动降噪功能,真正向高端耳机序列迈出了坚实的一步。由于外观设计的改动,AirPods Pro 的充电盒整个胖了一圈,整机重量升至 45.6 克,支持 Qi 无线充电。耳机方面,仍搭载H1芯片,由半入耳式设计改为封闭式入耳佩戴,支持主动降噪功能,向内的反馈麦克风会高频收集耳道内的声音,通过计算实时调整,不仅能将降噪效果优化至最佳,还能调整耳机的频段分布,让不同用户听到相同的声音
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#通行线·轨交#【颜值与实力并存,深圳13号线首车下线!】11月11日,深圳市轨道交通13号线首列车成功下线,此外,为全力服务13号线全自动驾驶联调联试工作,在广东新建成的全自动驾驶试验控制中心同步启用。13号线有哪些值得关注的新亮点、新科技呢?和通通一起探个究竟。
13号线车辆采用全自动驾驶技术,速度100公里/小时,8辆编组(6动2拖),车辆设计寿命35年。列车智能化水平提高,除了采用GOA4等级的全自动无人驾驶技术外,还配置有配置健康管理智能诊断系统,具备远程故障处理、复位及重启等功能。
舒适性方面,司机室与客室为贯通一体式内装设计,人机工程学优化车内界面;采用加厚中空侧窗、加厚隔音隔热棉、一体式侧护板贯通道、全铺式复合木质地板等,显著提高车辆隔音降噪性能;空调采用空气净化装置,送风量自适应调节,设置强弱冷车厢分区,并可进行湿度控制。
列车不仅节能且高效,使用轻量化铝合金车体和转向架,经过拓扑优化及精细化仿真分析的设计结构使列车减重效果显著同时延长车轮和钢轨寿命;车下设备采用边梁托装方式,集成化、模块化设计,提升检修维护效率。
此外,列车采用最高等级标准的整车防火设计,通信网络采用以太网控车技术,双环网冗余设计增强可用性,并配置信息安全防护系统,乘客以及车辆网络信息安全保驾护航。
通通还注意到,13号线车辆的“颜值”也非常在线。车身主体以白色为主,飘带采用U型贯穿式设计,搭配亮橙色线路色,充满活力与时尚感。车头造型棱角分明,整体趋于扁平化设计,车头黑色区域与侧面窗区相呼应,整体性强。颜值与实力并存,深圳13号线还会为我们带来哪些惊喜呢?让我们一起期待吧[馋嘴]
(图源:高铁四方社交媒体)
#在路上看中国#
13号线车辆采用全自动驾驶技术,速度100公里/小时,8辆编组(6动2拖),车辆设计寿命35年。列车智能化水平提高,除了采用GOA4等级的全自动无人驾驶技术外,还配置有配置健康管理智能诊断系统,具备远程故障处理、复位及重启等功能。
舒适性方面,司机室与客室为贯通一体式内装设计,人机工程学优化车内界面;采用加厚中空侧窗、加厚隔音隔热棉、一体式侧护板贯通道、全铺式复合木质地板等,显著提高车辆隔音降噪性能;空调采用空气净化装置,送风量自适应调节,设置强弱冷车厢分区,并可进行湿度控制。
列车不仅节能且高效,使用轻量化铝合金车体和转向架,经过拓扑优化及精细化仿真分析的设计结构使列车减重效果显著同时延长车轮和钢轨寿命;车下设备采用边梁托装方式,集成化、模块化设计,提升检修维护效率。
此外,列车采用最高等级标准的整车防火设计,通信网络采用以太网控车技术,双环网冗余设计增强可用性,并配置信息安全防护系统,乘客以及车辆网络信息安全保驾护航。
通通还注意到,13号线车辆的“颜值”也非常在线。车身主体以白色为主,飘带采用U型贯穿式设计,搭配亮橙色线路色,充满活力与时尚感。车头造型棱角分明,整体趋于扁平化设计,车头黑色区域与侧面窗区相呼应,整体性强。颜值与实力并存,深圳13号线还会为我们带来哪些惊喜呢?让我们一起期待吧[馋嘴]
(图源:高铁四方社交媒体)
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