立邦与科思创达成战略合作,将全球创新生物基技术落地中国汽车涂装应用,展望低碳智能出行新未来
2022年11月9日,在上海第五届中国国际进口博览会(简称“进博会”),立邦中国与科思创宣布达成战略合作,共同打造前沿的生物基汽车涂装解决方案,并率先在中国豪华智能电动汽车品牌高合汽车展示样件上应用,满足汽车行业客户对于性能、外观的高品质需求和绿色减碳需求。此次战略合作是立邦汽车涂料又一次创新实践,以创新解决方案解决汽车行业痛点,赋能行业高质量发展和持续升级,并为国家“双碳”目标推进和创新体系建设贡献涂料之力。
立邦中国IU事业群轮值总裁兼立邦中国汽车漆事业部总经理徐杰表示:“此次立邦和科思创的战略合作将前沿的生物基汽车涂装解决方案应用在汽车零部件样件上,不仅深度彰显立邦和科思创双方全球领先的创新资源和中国创新实力,也再次印证了立邦对中国市场的坚定信心与长期承诺。未来,立邦汽车涂料将继续以创新为驱动,携手产业链伙伴加速前沿创新科技应用落地,与汽车行业客户一起为中国消费者创造低碳智能出行的美好未来。”
强强联手打造创新生物基汽车涂装解决方案
随着“双碳”目标推进,汽车行业的低碳发展成为大势所趋。汽车涂料尤其是生物基前沿材料的创新科技应用引发广泛关注。与此同时,汽车产业“新四化”浪潮下的“轻量化”和“零碳化”趋势也对汽车涂料提出全新需求。因应国家“双碳”目标和汽车行业升级需求,立邦作为全球领先的汽车涂料品牌之一,和全球领先的聚合物制造商科思创达成战略合作,创新打造前沿涂装解决方案,在保证高功能性的同时,满足汽车行业客户减碳需求,与产业链上下游伙伴共同探寻汽车产业低碳转型新模式。
立邦的生物基汽车涂装解决方案里采用了科思创部分生物基固化剂。相对于传统配方,该最新研发的方案可以有效减少碳排放,大幅减少石油基资源的使用,实现可持续的自然资源循环。该解决方案除了应用于金属车身样件,立邦还创新试喷了高合汽车的车身塑料件,助力新能源汽车实现“以塑代钢”,通过减轻车身重量满足更长续航需求,从汽车轻量化的角度为节能减碳注入活力。
在满足可持续价值的基础上,立邦生物基汽车涂装解决方案还具有对标传统汽车清漆的性能优势。涂料在固化后可保持较高交联密度,让漆膜具有良好的硬度和耐化学品性,能够适应不同使用环境。同时,涂料良好的通用性和施工便利性,可以方便地应用于不同客户生产线中,满足汽车行业节本增效需求。
随着新消费时代的到来,“Z世代”作为新兴消费主力军对于汽车色彩外观有更多元、个性化的需求。立邦生物基汽车涂料良好的流平性和透明性不仅保障了漆膜优异的外观和颜色表现力,还可配合渐变色的色漆打造哑光效果,帮助汽车行业更好满足新兴消费需求。
科思创涂料与胶粘剂事业部大中华区副总裁李金旗表示:“通过此次战略合作,双方将达成更好的优势协同,合力探索汽车涂料技术的创新发展,更好满足汽车行业客户与消费者新兴需求,打造智能低碳未来出行解决方案,助力汽车行业绿色发展。”
立邦汽车涂料以创新实力助推汽车行业发展
这一次战略合作中立邦生物基汽车涂料将科思创全球领先的德国研发技术在中国市场实现落地验证。作为具有全球尖端研发实力和资源的涂料品牌之一,立邦汽车涂料拥有德国、法国、美国、日本、中国五大全球研发中心,研发中心之间实现内部资源共享,根据不同市场的需求,将各研发中心的创新技术进行引入和应用落地。
立邦超低温电泳技术就是立邦汽车涂料全球研发中心高效协同的有力证明。基于强劲的全球研发能力,立邦汽车涂料首次推出了能够应用于车身的超低温140℃固化无锡电泳涂料,并在欧洲市场和中国市场投入使用。该产品目前已通过德国大众集团和斯特兰蒂斯集团的认证,能够满足高端欧系主机厂需求。凭借该款产品,立邦已成功赢得斯特兰蒂斯的法国Sochaux工厂竞标。同时这款产品也已在一汽大众佛山工厂二期和大众安徽新能源汽车工厂成功投槽,部分应用车型有望出口海外市场,立邦成功实现了全球创新技术走入中国探索先进落地经验,并走出中国服务全球市场需求。
共享机遇,立邦积极搭建中国与全球市场双向通道
以第五届进博会为起点,立邦携手科思创将在生物基汽车涂装解决方案之外探索更多技术创新与应用,以低碳节能、高效降本的创新产品和解决方案,践行“永续大地精彩”的可持续发展理念。同时,进博会积极吸纳全球优势资源,构建与世界分享中国成果的平台属性为立邦提供了更广阔的机遇。立邦依托自身的全球化协同优势,在全球和中国市场之间建立创新研发与落地应用的双向通道,从而更好实现创新引领,成就客户的前瞻性需求,真正实现协同制胜。
文章内容来源立邦,图片来源:立邦,转载平台:立邦邮件,责任编辑:胡静,审核人:李峥#流程工业新闻#
2022年11月9日,在上海第五届中国国际进口博览会(简称“进博会”),立邦中国与科思创宣布达成战略合作,共同打造前沿的生物基汽车涂装解决方案,并率先在中国豪华智能电动汽车品牌高合汽车展示样件上应用,满足汽车行业客户对于性能、外观的高品质需求和绿色减碳需求。此次战略合作是立邦汽车涂料又一次创新实践,以创新解决方案解决汽车行业痛点,赋能行业高质量发展和持续升级,并为国家“双碳”目标推进和创新体系建设贡献涂料之力。
立邦中国IU事业群轮值总裁兼立邦中国汽车漆事业部总经理徐杰表示:“此次立邦和科思创的战略合作将前沿的生物基汽车涂装解决方案应用在汽车零部件样件上,不仅深度彰显立邦和科思创双方全球领先的创新资源和中国创新实力,也再次印证了立邦对中国市场的坚定信心与长期承诺。未来,立邦汽车涂料将继续以创新为驱动,携手产业链伙伴加速前沿创新科技应用落地,与汽车行业客户一起为中国消费者创造低碳智能出行的美好未来。”
强强联手打造创新生物基汽车涂装解决方案
随着“双碳”目标推进,汽车行业的低碳发展成为大势所趋。汽车涂料尤其是生物基前沿材料的创新科技应用引发广泛关注。与此同时,汽车产业“新四化”浪潮下的“轻量化”和“零碳化”趋势也对汽车涂料提出全新需求。因应国家“双碳”目标和汽车行业升级需求,立邦作为全球领先的汽车涂料品牌之一,和全球领先的聚合物制造商科思创达成战略合作,创新打造前沿涂装解决方案,在保证高功能性的同时,满足汽车行业客户减碳需求,与产业链上下游伙伴共同探寻汽车产业低碳转型新模式。
立邦的生物基汽车涂装解决方案里采用了科思创部分生物基固化剂。相对于传统配方,该最新研发的方案可以有效减少碳排放,大幅减少石油基资源的使用,实现可持续的自然资源循环。该解决方案除了应用于金属车身样件,立邦还创新试喷了高合汽车的车身塑料件,助力新能源汽车实现“以塑代钢”,通过减轻车身重量满足更长续航需求,从汽车轻量化的角度为节能减碳注入活力。
在满足可持续价值的基础上,立邦生物基汽车涂装解决方案还具有对标传统汽车清漆的性能优势。涂料在固化后可保持较高交联密度,让漆膜具有良好的硬度和耐化学品性,能够适应不同使用环境。同时,涂料良好的通用性和施工便利性,可以方便地应用于不同客户生产线中,满足汽车行业节本增效需求。
随着新消费时代的到来,“Z世代”作为新兴消费主力军对于汽车色彩外观有更多元、个性化的需求。立邦生物基汽车涂料良好的流平性和透明性不仅保障了漆膜优异的外观和颜色表现力,还可配合渐变色的色漆打造哑光效果,帮助汽车行业更好满足新兴消费需求。
科思创涂料与胶粘剂事业部大中华区副总裁李金旗表示:“通过此次战略合作,双方将达成更好的优势协同,合力探索汽车涂料技术的创新发展,更好满足汽车行业客户与消费者新兴需求,打造智能低碳未来出行解决方案,助力汽车行业绿色发展。”
立邦汽车涂料以创新实力助推汽车行业发展
这一次战略合作中立邦生物基汽车涂料将科思创全球领先的德国研发技术在中国市场实现落地验证。作为具有全球尖端研发实力和资源的涂料品牌之一,立邦汽车涂料拥有德国、法国、美国、日本、中国五大全球研发中心,研发中心之间实现内部资源共享,根据不同市场的需求,将各研发中心的创新技术进行引入和应用落地。
立邦超低温电泳技术就是立邦汽车涂料全球研发中心高效协同的有力证明。基于强劲的全球研发能力,立邦汽车涂料首次推出了能够应用于车身的超低温140℃固化无锡电泳涂料,并在欧洲市场和中国市场投入使用。该产品目前已通过德国大众集团和斯特兰蒂斯集团的认证,能够满足高端欧系主机厂需求。凭借该款产品,立邦已成功赢得斯特兰蒂斯的法国Sochaux工厂竞标。同时这款产品也已在一汽大众佛山工厂二期和大众安徽新能源汽车工厂成功投槽,部分应用车型有望出口海外市场,立邦成功实现了全球创新技术走入中国探索先进落地经验,并走出中国服务全球市场需求。
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文章内容来源立邦,图片来源:立邦,转载平台:立邦邮件,责任编辑:胡静,审核人:李峥#流程工业新闻#
#湾区智慧通小程序上线啦# #岭南通[超话]#
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传祺M8宗师系列上市,新车共推出5款车型,售价区间为26.98-34.28万元。新车定位在传祺M8大师系列之上,瞄准30万+豪华MPV市场,将与大师、领秀系列同堂销售。自10月18日开启预售以来,传祺M8宗师系列的订单已达12000台。外观方面,传祺M8宗师系列设计意象源于“东方雄狮”,官方称之为“醒狮”的前脸设计颇具威严感,“震天翼2.0”格栅内采用大面积的镀铬装饰很有精气神。大灯造型官方称之为“觉醒之眼”,采用矩阵式LED光源,而且还支持3种个性化灯语。侧面来看,新车保持了传统MPV的造型风格,使用了连体式门把手,腰部线条采用向上的趋势,与肩线和裙线形成“Z”形,很有特点。车身尺寸方面,其长宽高分别为5212/1893/1823mm,轴距为3070mm。尾部方面,该车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,并在两侧加入与头灯相似的7字形设计,形成前后呼应。另外,新车将标配18英寸轮圈,并配备悬浮立标,很有高级感,轮胎尺寸为225/55 R18。空间方面,身高1.75米的体验者在前排有着1拳+3指的头部空间,第二排座椅头部空间1拳+2指,第二排座椅调至最后后腿部空间十分充裕,调整至1拳的腿部空间后,第三排腿部空间有1拳+4指。动力方面,新车燃油版车型将搭载2.0T发动机,最大功率185kW(252马力),最大扭矩400牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,其2.0T发动机最大功率140kW(190马力),最大扭矩330牛·米;电机最大功率134kW,最大扭矩270牛·米;与之匹配的是E-CVT变速箱。#汽车资讯##传祺m8#
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