中国人的豪华汽车时代来临
上汽名爵MG Cyberster量产版或于2023年4月首发
MGCyberster正式量产版或将于2023年4月全球首发。据上汽名爵官方声称，MG Cyberster仅在上线10天就突破5000份认筹，比计划完成的时间节点提前了93天。根据此前官方的信息来看，新车的0-100km/h的加速时间在3秒左右，续航里程可达800km，还搭载了全新智能纯电架构和5G互联能力。
另外吉利品牌旗下的旗下路特斯的电动SUV产品ELETRE正式上市；极星（ PSNY.O）也刚刚发布全新SUV Polestar3。
两款车零售价高达百万元，顿时引发全网热议。
此外，领克与极氪也初步完成品牌向上之路，吉利的高端布局，谈得上实力雄厚。
沃尔沃汽车，这一曾经被吉利花费重金迎娶回家的“北欧公主”，在如今吉利众多“名媛”簇拥的热闹下，显得孤影凄清，失去了存在感。
上汽名爵MG Cyberster量产版或于2023年4月首发
MGCyberster正式量产版或将于2023年4月全球首发。据上汽名爵官方声称，MG Cyberster仅在上线10天就突破5000份认筹，比计划完成的时间节点提前了93天。根据此前官方的信息来看，新车的0-100km/h的加速时间在3秒左右，续航里程可达800km，还搭载了全新智能纯电架构和5G互联能力。
另外吉利品牌旗下的旗下路特斯的电动SUV产品ELETRE正式上市；极星（ PSNY.O）也刚刚发布全新SUV Polestar3。
两款车零售价高达百万元，顿时引发全网热议。
此外，领克与极氪也初步完成品牌向上之路，吉利的高端布局，谈得上实力雄厚。
沃尔沃汽车，这一曾经被吉利花费重金迎娶回家的“北欧公主”，在如今吉利众多“名媛”簇拥的热闹下，显得孤影凄清，失去了存在感。
【汽车早餐】一汽签约中远海运，吉利汽车将首次进入欧盟市场
国内新闻
商务部回应加拿大要求三家中企撤出对加矿产企业投资：中方将采取必要措施 坚决维护中国企业的合法权益
11月6日，商务部新闻发言人就加拿大要求三家中国企业撤出对加矿产投资事答记者问。商务部新闻发言人表示，我们敦促加方认真对待中方关切，停止将经贸问题政治化，为包括中国在内的各国投资者营造公平、公正、透明和非歧视的营商环境。中方将采取必要措施，坚决维护中国企业的合法权益。
到2025年我国新兴产业用电量约占全社会用电量2成
11月6日，《世界能源蓝皮书：世界能源发展报告（2022）》发布。蓝皮书指出，2021年，中国电力需求快速增长，全社会用电量为8.31万亿千瓦时，同比增长10.3%，增速远高于全球水平。其中，全国工业用电量为5.51万亿千瓦时，较上年增长9.1%；预计到2025年我国新兴产业用电量约占全社会用电量的2成。
10月份全球制造业PMI降至50%以下 全球经济收缩压力加大
11月6日，中国物流与采购联合会公布10月份全球制造业采购经理指数。从指数走势看，全球制造业采购经理指数降至50%以下的收缩区间，总体来看，当前全球经济下行态势基本确定。
方星海：推动企业境外上市制度改革落地实施 支持各类企业依法依规赴境外上市
11月5日，证监会副主席方星海表示，将不断完善相关制度安排，进一步便利境内外投资者跨境投资，更好支持企业跨境融资发展。健全GDR、CDR发行等市场互联互通机制，推动企业境外上市制度改革落地实施，支持各类企业依法依规赴境外上市。
北京鼓励汽车更新换代政策成效显著，新能源车消费增长明显
11月5日，北京发布官方微信消息，截至10月31日，北京市汽车置换补贴平台已收到补贴申请9312辆，预计补贴金额7449.6万元，实现新车销售额23.59亿元，拉动杠杆为1:32，带动8月、9月新能源汽车同比增长40.5%、58.8%，增速较8月、7月分别提高18.3%、31.4%。
国际新闻
韩国电池商SK On与智利SQM签署锂供应协议
据韩联社11月6日报道，韩国电池制造商SK On与智利锂生产商SQM签署锂采购协议。SK On希望借此实现供应多元化，同时满足美国削减通胀法案中关于电动汽车税收抵免的相关条款。
福特汽车拟与韩国SK On、EcoPro BM投资7亿美元在加拿大建电池工厂
据美国媒体报道，援引消息人士称，福特汽车正在与韩国电池制造商SK On、电池材料制造商EcoPro BM进行谈判，在加拿大魁北克省建立电池正极材料工厂。消息人士称，三方将于三个月内宣布在加拿大魁北克省贝坎库尔投资7亿美元建厂。
马斯克旗下公司宣布启动“超级高铁”全面测试工作
当地时间11月5日，马斯克旗下的隧道挖掘公司The Boring Company宣布，将启动“超级高铁”（Hyperloop）项目的全面测试。这家公司在社交平台推特上证实了上述消息，并配上了相关图片。追踪特斯拉汽车动态的网站TESLARATI分析称，照片中疑似一辆特斯拉Model 3轿车放置在一个全尺寸的“超级高铁”测试隧道中。
企业新闻
中远海运与中国一汽签署战略合作框架协议
近日，中国远洋海运集团有限公司和中国第一汽车集团有限公司在沪签署战略合作框架协议，双方将在“打造汽车产业全球供应链解决方案”等方面进行合作。根据协议，双方将通过开展合资合作、拓展新兴市场、创新商业模式、实现资源共享等方式，共同打造领先的汽车产业全球供应链解决方案、数字化供应链生态圈，共同推进双方绿色低碳化智能化发展。
日产出行服务有限公司成立
11月6日，在第五届进博会上，日产（中国）投资有限公司宣布成立日产出行服务有限公司，专注于在华移动出行服务，持续推动日产汽车在中国业务的转型。
吉利汽车将首次进入欧盟市场
中国吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司11月4日在布达佩斯举行战略合作签约仪式，标志着吉利汽车将首次进入欧盟市场。根据协议，格兰德汽车将在匈牙利、捷克以及斯洛伐克销售吉利的几何C型电动汽车，首批汽车预计将于2023年上半年开售。
北京现代启动2025年全面混动化计划
11月5日，北京现代正式启动“2025向新计划”，计划2025年达成年销50万辆以上销售目标。根据计划，2025年北京现代将实现燃油车全面混动化，并在未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模；引入现代纯电品牌，于明年推出专属EV车型，未来三年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。
欣旺达：将为德国大众HEV项目供应动力电池包系统
11月6日，欣旺达公告称，控股子公司欣旺达汽车电池于近日收到了德国大众关于HEV项目电池包系统的定点通知，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。
厚普股份：在行业内率先完成金属固态储氢商业落地示范应用
日前，厚普股份首个氢能全场景的科研示范项目设备顺利发货，标志着公司在行业内率先完成了金属固态储氢从科研示范阶段到商业落地的示范应用，具备了固态储氢产品设计和集成能力。
国内新闻
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到2025年我国新兴产业用电量约占全社会用电量2成
11月6日，《世界能源蓝皮书：世界能源发展报告（2022）》发布。蓝皮书指出，2021年，中国电力需求快速增长，全社会用电量为8.31万亿千瓦时，同比增长10.3%，增速远高于全球水平。其中，全国工业用电量为5.51万亿千瓦时，较上年增长9.1%；预计到2025年我国新兴产业用电量约占全社会用电量的2成。
10月份全球制造业PMI降至50%以下 全球经济收缩压力加大
11月6日，中国物流与采购联合会公布10月份全球制造业采购经理指数。从指数走势看，全球制造业采购经理指数降至50%以下的收缩区间，总体来看，当前全球经济下行态势基本确定。
方星海：推动企业境外上市制度改革落地实施 支持各类企业依法依规赴境外上市
11月5日，证监会副主席方星海表示，将不断完善相关制度安排，进一步便利境内外投资者跨境投资，更好支持企业跨境融资发展。健全GDR、CDR发行等市场互联互通机制，推动企业境外上市制度改革落地实施，支持各类企业依法依规赴境外上市。
北京鼓励汽车更新换代政策成效显著，新能源车消费增长明显
11月5日，北京发布官方微信消息，截至10月31日，北京市汽车置换补贴平台已收到补贴申请9312辆，预计补贴金额7449.6万元，实现新车销售额23.59亿元，拉动杠杆为1:32，带动8月、9月新能源汽车同比增长40.5%、58.8%，增速较8月、7月分别提高18.3%、31.4%。
国际新闻
韩国电池商SK On与智利SQM签署锂供应协议
据韩联社11月6日报道，韩国电池制造商SK On与智利锂生产商SQM签署锂采购协议。SK On希望借此实现供应多元化，同时满足美国削减通胀法案中关于电动汽车税收抵免的相关条款。
福特汽车拟与韩国SK On、EcoPro BM投资7亿美元在加拿大建电池工厂
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企业新闻
中远海运与中国一汽签署战略合作框架协议
近日，中国远洋海运集团有限公司和中国第一汽车集团有限公司在沪签署战略合作框架协议，双方将在“打造汽车产业全球供应链解决方案”等方面进行合作。根据协议，双方将通过开展合资合作、拓展新兴市场、创新商业模式、实现资源共享等方式，共同打造领先的汽车产业全球供应链解决方案、数字化供应链生态圈，共同推进双方绿色低碳化智能化发展。
日产出行服务有限公司成立
11月6日，在第五届进博会上，日产（中国）投资有限公司宣布成立日产出行服务有限公司，专注于在华移动出行服务，持续推动日产汽车在中国业务的转型。
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北京现代启动2025年全面混动化计划
11月5日，北京现代正式启动“2025向新计划”，计划2025年达成年销50万辆以上销售目标。根据计划，2025年北京现代将实现燃油车全面混动化，并在未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模；引入现代纯电品牌，于明年推出专属EV车型，未来三年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。
欣旺达：将为德国大众HEV项目供应动力电池包系统
11月6日，欣旺达公告称，控股子公司欣旺达汽车电池于近日收到了德国大众关于HEV项目电池包系统的定点通知，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。
厚普股份：在行业内率先完成金属固态储氢商业落地示范应用
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劲势依然，跑赢大盘！广汽传祺1-10月累计销量同比增长16.5%！
车圈的“金九银十”随着10月的结束落下帷幕，受疫情影响，今年10月整体车市“旺季不旺”。根据乘联会最新数据，10月1日-23日全国乘用车市场零售106.3万辆，同比去年下降3%，较9月环比下滑6%。
但在“颓市”下，也依然能有车企保持良好销量态势，广汽传祺便是其中之一。今年1-10月，广汽传祺累计销量同比增长16.5%，增速跑赢大盘。其中，今年国庆期间（10月1日-10月8日），传祺全系订单突破15000辆，用实实在在的销量，为第四销售季度劲势开局。
面向新能源大潮，广汽传祺已推出包括M8、全新第二代GS8、影酷、影豹在内的多款混动新车，为其“1000公里续航俱乐部”增添多员“猛将”。严峻的市场环境下，广汽传祺正以13年沉淀的电气化技术优势，打造着属于中国的“顶牛”混动，为消费者低碳出行提供更多选择。
逆势热销源于品质认可
广汽传祺再度霸榜保值率榜单
广汽传祺全系累计销量能保持同比增长的势头，离不开旗下主力车型的热销。今年1-10月，广汽传祺的主销车型在各自细分市场，均非常“能打”。
在SUV领域，传祺GS8系列1-10月累计销量超4.8万辆，同比增长超150%，其中双擎系列占比近50%，稳坐中国品牌HEV销量冠军。
MPV方面，传祺MPV家族今年1-10月累计销量突破8万辆，其中，传祺M6系列1-10月累计销量超3万辆，传祺M8系列1-10月累计销量近5万辆，并连续37个月领跑自主豪华MPV市场，是当之无愧的中国豪华MPV创领者。
作为传祺的高端车型代表，M8和全新第二代GS8不仅在销售榜单上表现亮眼，更是在代表着车辆品质与消费者口碑的各大保值率榜单中，屡次霸榜。
10月底，J.D. Power联合58汽车发布了《2022中国汽车保值率研究报告》，传祺M8和GS8分别获得细分市场保值率第一；此外，在《2022年度上半年中国汽车保值率报告》和《2021年中国汽车保值率研究报告》中，传祺M8和GS8也分别问鼎各自细分市场保值率冠军。
用户对传祺品牌的喜爱和信赖，而“以用户为中心”的服务理念，也是广汽传祺始终保值率评选中频频登顶，不仅体现了其品质稳定性获得市场认可，更坚定不移保持的初心。
亮剑新能源时代敢为人先
积极转型抢占电气化赛道
销量实现逆势走高的背后，也是广汽传祺不断赋能产品高价值，提升产品力的结果。当前全球“碳中和”背景下，汽车新能源化成为行业的大势所趋，传祺亦紧握时代脉搏，洞察市场先机，凭借着深厚的技术积淀，以“混动化+智能化”的战略向新能源科技企业全面转型。在产品动力层面，传祺以混动技术积极亮剑，抢占电气化赛道，充分挖掘混动技术兼顾动力与油耗的优势，陆续推出多款优质混动产品，在市场掀起“钜浪狂潮”。
今年8月份，传祺M8正式推出宗师系列双擎版本，搭载广汽2. 0TM高效发动机+第四代增强版THS Ⅱ系统，发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m, WLTC油耗5.91L/100km，不仅解决了MPV车型油耗过高的困扰，还在动力体验方面也受到多方认可，被认为“开起来完全不像大车”。
而在10月份，中国影豹混动版正式上市，搭载的是有混动界“顶牛”之称的钜浪混动GMC2.0混动系统，最高热效率可达42.1%，系统最大功率达到175Kw， 0-60km加速仅3.4s，WLTC油耗低至4.33L，一箱油极限续航1537公里。如此看来，1000公里续航找广汽传祺准没错。中国影豹混动版凭借媲美高端电动车的驾乘体验和性价比，为车主解锁“跑得够快，省得痛快”、“比电动车还牛”的高能体验。
图片
凭借技术全能的钜浪混动，传祺混动车型实现了“媲美高端电动车的驾乘享受，告别电车的里程焦虑”的双赢效果。而在此之外，传祺还在智能化领域持续深耕，向自主品牌的智能化先锋发起冲击。今年6月，广汽科技日发布会上发布了全新进化的ADiGO 智驾互联生态系统，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心场景，并率先在传祺影酷上正式落地。在M8宗师系列和影豹混动版上，也运用了ADiGO4.0智驾互联生态系统及L2级智驾辅助功能，从交互体验到安全体验，全方位实现智能化。
图片
面对当前车市的重重压力，传祺用产品说话，用销量正名；面对行业变革，广汽传祺敢于以技术为矛，产品为盾，坚定向新能源科技公司转型，以“电气化+智能化”战略，赋能产品更高价值，为用户带来更绿色和更科技的移动出行生活。
车圈的“金九银十”随着10月的结束落下帷幕，受疫情影响，今年10月整体车市“旺季不旺”。根据乘联会最新数据，10月1日-23日全国乘用车市场零售106.3万辆，同比去年下降3%，较9月环比下滑6%。
但在“颓市”下，也依然能有车企保持良好销量态势，广汽传祺便是其中之一。今年1-10月，广汽传祺累计销量同比增长16.5%，增速跑赢大盘。其中，今年国庆期间（10月1日-10月8日），传祺全系订单突破15000辆，用实实在在的销量，为第四销售季度劲势开局。
面向新能源大潮，广汽传祺已推出包括M8、全新第二代GS8、影酷、影豹在内的多款混动新车，为其“1000公里续航俱乐部”增添多员“猛将”。严峻的市场环境下，广汽传祺正以13年沉淀的电气化技术优势，打造着属于中国的“顶牛”混动，为消费者低碳出行提供更多选择。
逆势热销源于品质认可
广汽传祺再度霸榜保值率榜单
广汽传祺全系累计销量能保持同比增长的势头，离不开旗下主力车型的热销。今年1-10月，广汽传祺的主销车型在各自细分市场，均非常“能打”。
在SUV领域，传祺GS8系列1-10月累计销量超4.8万辆，同比增长超150%，其中双擎系列占比近50%，稳坐中国品牌HEV销量冠军。
MPV方面，传祺MPV家族今年1-10月累计销量突破8万辆，其中，传祺M6系列1-10月累计销量超3万辆，传祺M8系列1-10月累计销量近5万辆，并连续37个月领跑自主豪华MPV市场，是当之无愧的中国豪华MPV创领者。
作为传祺的高端车型代表，M8和全新第二代GS8不仅在销售榜单上表现亮眼，更是在代表着车辆品质与消费者口碑的各大保值率榜单中，屡次霸榜。
10月底，J.D. Power联合58汽车发布了《2022中国汽车保值率研究报告》，传祺M8和GS8分别获得细分市场保值率第一；此外，在《2022年度上半年中国汽车保值率报告》和《2021年中国汽车保值率研究报告》中，传祺M8和GS8也分别问鼎各自细分市场保值率冠军。
用户对传祺品牌的喜爱和信赖，而“以用户为中心”的服务理念，也是广汽传祺始终保值率评选中频频登顶，不仅体现了其品质稳定性获得市场认可，更坚定不移保持的初心。
亮剑新能源时代敢为人先
积极转型抢占电气化赛道
销量实现逆势走高的背后，也是广汽传祺不断赋能产品高价值，提升产品力的结果。当前全球“碳中和”背景下，汽车新能源化成为行业的大势所趋，传祺亦紧握时代脉搏，洞察市场先机，凭借着深厚的技术积淀，以“混动化+智能化”的战略向新能源科技企业全面转型。在产品动力层面，传祺以混动技术积极亮剑，抢占电气化赛道，充分挖掘混动技术兼顾动力与油耗的优势，陆续推出多款优质混动产品，在市场掀起“钜浪狂潮”。
今年8月份，传祺M8正式推出宗师系列双擎版本，搭载广汽2. 0TM高效发动机+第四代增强版THS Ⅱ系统，发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m, WLTC油耗5.91L/100km，不仅解决了MPV车型油耗过高的困扰，还在动力体验方面也受到多方认可，被认为“开起来完全不像大车”。
而在10月份，中国影豹混动版正式上市，搭载的是有混动界“顶牛”之称的钜浪混动GMC2.0混动系统，最高热效率可达42.1%，系统最大功率达到175Kw， 0-60km加速仅3.4s，WLTC油耗低至4.33L，一箱油极限续航1537公里。如此看来，1000公里续航找广汽传祺准没错。中国影豹混动版凭借媲美高端电动车的驾乘体验和性价比，为车主解锁“跑得够快，省得痛快”、“比电动车还牛”的高能体验。
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凭借技术全能的钜浪混动，传祺混动车型实现了“媲美高端电动车的驾乘享受，告别电车的里程焦虑”的双赢效果。而在此之外，传祺还在智能化领域持续深耕，向自主品牌的智能化先锋发起冲击。今年6月，广汽科技日发布会上发布了全新进化的ADiGO 智驾互联生态系统，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心场景，并率先在传祺影酷上正式落地。在M8宗师系列和影豹混动版上，也运用了ADiGO4.0智驾互联生态系统及L2级智驾辅助功能，从交互体验到安全体验，全方位实现智能化。
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面对当前车市的重重压力，传祺用产品说话，用销量正名；面对行业变革，广汽传祺敢于以技术为矛，产品为盾，坚定向新能源科技公司转型，以“电气化+智能化”战略，赋能产品更高价值，为用户带来更绿色和更科技的移动出行生活。
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