风水：事业篇一
1、店铺为何要选在繁华之地
改革开放以来，个体经商者与日俱增，有人赚钱，也有人赔钱，商业风水随之兴起。住宅风水求平安，经商风水追求兴旺发财，使得商业风水的内容更加迫切和突出。店铺选址要聚气拢财，顾客感觉好，自然会生意兴隆，财源广进。
经商店铺的风水选址，主要在于选择一个能保证商家精力旺盛、招迎顾客、利于买卖，能带来生意兴隆的好环境。选择经商的店址，民间俗称“选码头”。“码头”位置的好坏，对经营的生意好坏，有很大的影响。
首先要考虑周围的交通状况，是否能够容易从周围道路进入购物中心停车场。如果周围道路在高峰期会出现交通堵塞，需要看政府部门是否有意或开发商是否有能力加以改善。
如果不能，那么只能缩小购物中心的规模，而这可能会影响今后的竞争力，有时甚至会因此放弃这块用地。
另外还要获得足够的购物人群。如果建筑处在城市中心，那么这方面的情况是不用考虑的，因为城市中心人流最多，人流穿往密集的地方就是繁华的地段。按照风水的说法，有人就有生气，人愈多生气就愈旺，乘生气就能带来生意的兴隆。
购物中心的位置决定其易达性，并直接影响商圈范围。为此，购物中心选址一般按照最短时间原则，即应当位于人流集散最方便的区位。
如若将店铺开设在偏僻的街段，就等于回避顾客。商店开张经营，而顾客很少光顾，就会使商店冷冷清清，甚至门可罗雀。按照风水的说法，人代表生气，没有人光顾商店，商店就缺少生气。
生气少，就是阴气生，商店的生意不景气和萧条，就是阴气过盛。一个商店的阴气过盛，不仅是生意亏本，严重的还会损伤店主的元气，致使商店破产。
2、店铺的朝向为何要与属相相配
风水在选择阳宅的基址时，力求座北朝南，其目的是为了避免夏季的暴晒和冬季的寒风。经商地址的选择，也同样需要考虑避日晒和寒风。那么，最好的也还是座北朝南，即取南向。
除此之外，关于商铺的朝向宜忌，风水先生常常以商铺经营者的属相来确定。这样的选择，除了能给经商者和顾客在心理上以某种安慰的作用之外，还具有风水学上的意义。
属鼠的人：忌：座南向北方。宜：座东向西方，座北向南方，座西向东方。
属牛的人：忌：座东向西方。宜：座北向南方，座西向东方，座南向北方。
属虎的人：忌：座北向南方，座西向东方。宜：座东向西方，座南向北方，座北向东方。
属兔的人：忌：座西向东方。宜：座北向南方，座南向北方，座东向西方。
属龙的人：忌：座南向北方。宜：座西向东方，座北向南方，座东向西方。
属蛇的人：忌：座西向东方。宜：座南向北方，座北向南方。
属马的人：忌：座北向南方。宜：座东向西方，座西向东方，座南向北方。
属羊的人：忌：座西向东方。宜：座北向南方，座南向北方，座东向西方。
属猴的人：忌：座南向北方。宜：座北向南方，座东向西方，座西向东方。
属鸡的人：忌：座东向西方。宜：座北向南方，座南向北方，座西向东方。
属狗的人：忌：座北向南方。宜：座南向北方，座西向东方，座东向西方。
属猪的人：忌：座西向东方。宜：座北向南方，座东向西方，座南向北方。
3、为何开阔之地宜于开店
风水在选择宅址时，讲求屋前开阔，接纳八方生气，这与经商讲究广纳四方来客契合。按照这一原则，选择店铺的地址时，也应考虑店铺正前方的开阔，要求不能有任何遮挡物，比如围墙、电线杆、广告牌和过大遮眼的树木等。
讲求商店门前的开阔，可以使商店面向四方，不仅使商店的视野广阔，也使处在较远的顾客和行人都可看到铺面，这样利于将商店经营的商品信息传播四方，传给顾客，传给行人。
风水把这种信息的传递，叫做气的流动，有了气的流动，就会生机勃勃。
从经商的角度说，顾客和行人接受到了店铺的商品信息，就可能前来选购。对于店面狭窄，或者受遮挡的店铺，改选的对策有四点，
一是努力拆除店前的遮挡物，使店面显露出来；
二是若店面狭窄而无法改变，就把店牌加大高悬，使较远的地方张眼就能看到；
三是通过电视、电台、报纸、广告牌等新闻媒介，广泛地进行介绍宣传，尽量做到使顾客知道商店的地址、经营的商品，以及商品服务的特点；
四是积极参加各种社会福利的赞助活动，以扩大商店的知名度。
4、开店为何不宜在T字形和Y字形
路口选址
店铺选在繁华之地后，又会出现一个问题，因为繁华的地段往往都是集中在T字型和Y宇型的路口处，这在传统风水上说会形成路煞。
如果选择在此开店，就会同住宅一样，受到来自大道的煞气冲击；如若不在此开店，又避开了有利于发财的生气。故而，在这样的情况下，风水有一种“制煞”的方法。
一是建一个布或蔑制的围屏、围障，或者将店铺门的入口改由侧门进，以挡住和避开迎大路而来的风尘。
二是在店前栽种树木和花草，以增加店前的生气和消除尘埃。
三是保持清洁，减少沙尘。多在门前洒水消尘，以使店前空气的清新；还要勤于店前卫生的清扫和店面门窗的擦洗，以清除沉积的尘土。
总之，在T字型和Y字型路口处经商，均要保持店内外的干净清洁，特别是经营食品和餐饮的生意尤为重要，如果是让风尘沾污了，按风水说法就等于染上了煞气，就有可能是因为商品不净而无人问津，或者是因为卫生问题被吊销经营执照，或者是因食物和衣物的不净与顾客引起争讼等，都有可能导致所经营生意的破败。
5、店门为何不能朝向不祥之物
从心理卫生和环境卫生的方面而论，商店的门向还应避免正面对着一些被风水称为不吉祥的建筑物。风水所说的不吉祥的建筑，主要是指一些类如烟囱、厕所、牛栏、马厩、殡仪馆、医院等一些容易使人感到心理不适的建筑。
这些建筑，或是黑烟滚滚，或是臭气熏天，或是哭嚎，或是病吟。由不吉祥的建筑带来的这些气流，风水视之为凶气。
如果让商店的门朝着不吉祥的建筑而开，那些臭气，哭嚎，病吟的凶气就会席卷而来。经营些日杂小百货尚可，如若经营饮食，开办旅店，必然是食客少至，旅客稀少，因为谁也不愿花钱去闻那些恶臭气，去听那些哭泣哀鸣。
而且，对于经营者来说，常处在这样的环境之中，也会造成精神不正，心气不畅，重者甚至还会染病成疾，商败人亡。
当然，在商店的选址时就应避免在有不吉祥建筑的区域开业，如因其他缘故要设店于有不吉祥之物的区域，开门时就一定要避开这些不祥之物，选择朝有上乘之气的方向开门，而且在大门的后方，最好再安放一架屏风，以对煞气再做些阻隔。
风水强调阳宅开门避开不祥物，从另一个意义上，就是强调人的工作和生活需要有一个空气清新、视感良好的环境。在良好的环境中，人们的精神愉快，智力的发挥也最好，自然做事的成功率也就最高。
1、店铺为何要选在繁华之地
改革开放以来，个体经商者与日俱增，有人赚钱，也有人赔钱，商业风水随之兴起。住宅风水求平安，经商风水追求兴旺发财，使得商业风水的内容更加迫切和突出。店铺选址要聚气拢财，顾客感觉好，自然会生意兴隆，财源广进。
经商店铺的风水选址，主要在于选择一个能保证商家精力旺盛、招迎顾客、利于买卖，能带来生意兴隆的好环境。选择经商的店址，民间俗称“选码头”。“码头”位置的好坏，对经营的生意好坏，有很大的影响。
首先要考虑周围的交通状况，是否能够容易从周围道路进入购物中心停车场。如果周围道路在高峰期会出现交通堵塞，需要看政府部门是否有意或开发商是否有能力加以改善。
如果不能，那么只能缩小购物中心的规模，而这可能会影响今后的竞争力，有时甚至会因此放弃这块用地。
另外还要获得足够的购物人群。如果建筑处在城市中心，那么这方面的情况是不用考虑的，因为城市中心人流最多，人流穿往密集的地方就是繁华的地段。按照风水的说法，有人就有生气，人愈多生气就愈旺，乘生气就能带来生意的兴隆。
购物中心的位置决定其易达性，并直接影响商圈范围。为此，购物中心选址一般按照最短时间原则，即应当位于人流集散最方便的区位。
如若将店铺开设在偏僻的街段，就等于回避顾客。商店开张经营，而顾客很少光顾，就会使商店冷冷清清，甚至门可罗雀。按照风水的说法，人代表生气，没有人光顾商店，商店就缺少生气。
生气少，就是阴气生，商店的生意不景气和萧条，就是阴气过盛。一个商店的阴气过盛，不仅是生意亏本，严重的还会损伤店主的元气，致使商店破产。
2、店铺的朝向为何要与属相相配
风水在选择阳宅的基址时，力求座北朝南，其目的是为了避免夏季的暴晒和冬季的寒风。经商地址的选择，也同样需要考虑避日晒和寒风。那么，最好的也还是座北朝南，即取南向。
除此之外，关于商铺的朝向宜忌，风水先生常常以商铺经营者的属相来确定。这样的选择，除了能给经商者和顾客在心理上以某种安慰的作用之外，还具有风水学上的意义。
属鼠的人：忌：座南向北方。宜：座东向西方，座北向南方，座西向东方。
属牛的人：忌：座东向西方。宜：座北向南方，座西向东方，座南向北方。
属虎的人：忌：座北向南方，座西向东方。宜：座东向西方，座南向北方，座北向东方。
属兔的人：忌：座西向东方。宜：座北向南方，座南向北方，座东向西方。
属龙的人：忌：座南向北方。宜：座西向东方，座北向南方，座东向西方。
属蛇的人：忌：座西向东方。宜：座南向北方，座北向南方。
属马的人：忌：座北向南方。宜：座东向西方，座西向东方，座南向北方。
属羊的人：忌：座西向东方。宜：座北向南方，座南向北方，座东向西方。
属猴的人：忌：座南向北方。宜：座北向南方，座东向西方，座西向东方。
属鸡的人：忌：座东向西方。宜：座北向南方，座南向北方，座西向东方。
属狗的人：忌：座北向南方。宜：座南向北方，座西向东方，座东向西方。
属猪的人：忌：座西向东方。宜：座北向南方，座东向西方，座南向北方。
3、为何开阔之地宜于开店
风水在选择宅址时，讲求屋前开阔，接纳八方生气，这与经商讲究广纳四方来客契合。按照这一原则，选择店铺的地址时，也应考虑店铺正前方的开阔，要求不能有任何遮挡物，比如围墙、电线杆、广告牌和过大遮眼的树木等。
讲求商店门前的开阔，可以使商店面向四方，不仅使商店的视野广阔，也使处在较远的顾客和行人都可看到铺面，这样利于将商店经营的商品信息传播四方，传给顾客，传给行人。
风水把这种信息的传递，叫做气的流动，有了气的流动，就会生机勃勃。
从经商的角度说，顾客和行人接受到了店铺的商品信息，就可能前来选购。对于店面狭窄，或者受遮挡的店铺，改选的对策有四点，
一是努力拆除店前的遮挡物，使店面显露出来；
二是若店面狭窄而无法改变，就把店牌加大高悬，使较远的地方张眼就能看到；
三是通过电视、电台、报纸、广告牌等新闻媒介，广泛地进行介绍宣传，尽量做到使顾客知道商店的地址、经营的商品，以及商品服务的特点；
四是积极参加各种社会福利的赞助活动，以扩大商店的知名度。
4、开店为何不宜在T字形和Y字形
路口选址
店铺选在繁华之地后，又会出现一个问题，因为繁华的地段往往都是集中在T字型和Y宇型的路口处，这在传统风水上说会形成路煞。
如果选择在此开店，就会同住宅一样，受到来自大道的煞气冲击；如若不在此开店，又避开了有利于发财的生气。故而，在这样的情况下，风水有一种“制煞”的方法。
一是建一个布或蔑制的围屏、围障，或者将店铺门的入口改由侧门进，以挡住和避开迎大路而来的风尘。
二是在店前栽种树木和花草，以增加店前的生气和消除尘埃。
三是保持清洁，减少沙尘。多在门前洒水消尘，以使店前空气的清新；还要勤于店前卫生的清扫和店面门窗的擦洗，以清除沉积的尘土。
总之，在T字型和Y字型路口处经商，均要保持店内外的干净清洁，特别是经营食品和餐饮的生意尤为重要，如果是让风尘沾污了，按风水说法就等于染上了煞气，就有可能是因为商品不净而无人问津，或者是因为卫生问题被吊销经营执照，或者是因食物和衣物的不净与顾客引起争讼等，都有可能导致所经营生意的破败。
5、店门为何不能朝向不祥之物
从心理卫生和环境卫生的方面而论，商店的门向还应避免正面对着一些被风水称为不吉祥的建筑物。风水所说的不吉祥的建筑，主要是指一些类如烟囱、厕所、牛栏、马厩、殡仪馆、医院等一些容易使人感到心理不适的建筑。
这些建筑，或是黑烟滚滚，或是臭气熏天，或是哭嚎，或是病吟。由不吉祥的建筑带来的这些气流，风水视之为凶气。
如果让商店的门朝着不吉祥的建筑而开，那些臭气，哭嚎，病吟的凶气就会席卷而来。经营些日杂小百货尚可，如若经营饮食，开办旅店，必然是食客少至，旅客稀少，因为谁也不愿花钱去闻那些恶臭气，去听那些哭泣哀鸣。
而且，对于经营者来说，常处在这样的环境之中，也会造成精神不正，心气不畅，重者甚至还会染病成疾，商败人亡。
当然，在商店的选址时就应避免在有不吉祥建筑的区域开业，如因其他缘故要设店于有不吉祥之物的区域，开门时就一定要避开这些不祥之物，选择朝有上乘之气的方向开门，而且在大门的后方，最好再安放一架屏风，以对煞气再做些阻隔。
风水强调阳宅开门避开不祥物，从另一个意义上，就是强调人的工作和生活需要有一个空气清新、视感良好的环境。在良好的环境中，人们的精神愉快，智力的发挥也最好，自然做事的成功率也就最高。
#长沙[超话]##长沙人物故事##博明汉父子# 约了许久终于约上，这对以视频在网上走红的父子，幸好啊～人间值得！打了一个多小时电话，小白白感觉像是喝了一碗满满的鸡汤。
很多60年代的人，刚刚经历退休，从紧张的工作一线，步入到闲散的生活状态，会有一些无所适从。那应该怎么办？
今年已经61岁的“父亲”明叔说，“不要去考虑年龄，去做自己喜欢做的事情。如果你目前没有喜欢做的，就去寻找一件自己感兴趣的，可以是写书法、研究美食、学小提琴、萨克斯…去填补这份内心的空白，拥有你所需要的归属感。
生活中有很多不经意之间的人和事，有好有坏，但都能带来一些美，都是一种风景，好与不好其实都看你，是以怎样的心态去面对的。”
从今年1月起号，从事12年媒体，如今已是MCN机构老板的“儿子”恒博，却没有用运用最常规、熟悉的起号方法，去投流量，去扩充团队，而是单靠自己一个人拍摄剪辑，连发布频次都很随缘。
他说：“我们不想去做带货、商务、打广告IP的事情。我们只想以一个最朴实的心态，去吸引真正对中国民俗、传统文化感兴趣的那一些人。
第一，我们想让更多的中国人对英语产生兴趣，师夷长技以制夷；第二，我们也想充当长沙这座城市，一个小小的宣传使者。把长沙的历史、人文、娱乐等各方面精彩，介绍给国外最最普通的民众去看，去做文化输出，让给大家看到长沙这座城市最真实的一面。
说到文化自信，无外乎两方面。一是自己对自己的文化自信，而是别人对你的文化肯定。
目前我们对自己的文化自信已经有了，但由于西方媒体垄断，国外普通人对我们其实并没有那么了解和认可，未来仍旧有很远的一段路要走。”✨
（©️#伶小白# 原创图文！版权所有，未经授权，请勿转载，谢谢！） https://t.cn/z8AX3Fw
很多60年代的人，刚刚经历退休，从紧张的工作一线，步入到闲散的生活状态，会有一些无所适从。那应该怎么办？
今年已经61岁的“父亲”明叔说，“不要去考虑年龄，去做自己喜欢做的事情。如果你目前没有喜欢做的，就去寻找一件自己感兴趣的，可以是写书法、研究美食、学小提琴、萨克斯…去填补这份内心的空白，拥有你所需要的归属感。
生活中有很多不经意之间的人和事，有好有坏，但都能带来一些美，都是一种风景，好与不好其实都看你，是以怎样的心态去面对的。”
从今年1月起号，从事12年媒体，如今已是MCN机构老板的“儿子”恒博，却没有用运用最常规、熟悉的起号方法，去投流量，去扩充团队，而是单靠自己一个人拍摄剪辑，连发布频次都很随缘。
他说：“我们不想去做带货、商务、打广告IP的事情。我们只想以一个最朴实的心态，去吸引真正对中国民俗、传统文化感兴趣的那一些人。
第一，我们想让更多的中国人对英语产生兴趣，师夷长技以制夷；第二，我们也想充当长沙这座城市，一个小小的宣传使者。把长沙的历史、人文、娱乐等各方面精彩，介绍给国外最最普通的民众去看，去做文化输出，让给大家看到长沙这座城市最真实的一面。
说到文化自信，无外乎两方面。一是自己对自己的文化自信，而是别人对你的文化肯定。
目前我们对自己的文化自信已经有了，但由于西方媒体垄断，国外普通人对我们其实并没有那么了解和认可，未来仍旧有很远的一段路要走。”✨
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“青岛号”夺得克利伯2019-20环球帆船赛总冠军！
当地时间7月29日，2019-20赛季克利伯环球帆船赛11支船队冲线完赛，经历了40000余海里环球航程、六次大洋跨越和八个赛段比拼之后，“青岛号”获得2019-20克利伯帆船赛赛季总冠军！
在离开伦敦德里开启赛程15时，“青岛号”领先第二名赛队9分，为捍卫领先优势，开赛后快速进入状态，始终保持领跑梯队，经过激烈比拼以第三名的成绩完成最后一场比赛并锁定本赛季总冠军。
回顾航行过程，由英国籍克里斯船长率领的“青岛号”赛队自本赛季起航开赛以来就表现强劲，一路过关斩将获得了145的总积分，领先第二名10分，“青岛号”也是本赛季克利伯帆船赛中获取得分门角逐额外积分最多的赛队。跨越大西洋、横跨太平洋，停靠纽约、伦敦等全球13个知名城市，“青岛号”一路乘风破浪，5次获得单赛程第一，位居同战绩榜首；8次晋级单赛程前三甲，在超过半数以上的赛程结束后登上了最高领奖台，创造了2006年参赛以来的最好成绩。这段40000海里的壮丽航行，既给航海爱好者提供了参与国际顶级赛事的平台，也见证了青岛经略海洋、发展航海事业的奋斗进程！“青岛号”作为流动宣传平台，让全世界见识了青岛“活力海洋之都、精彩宜人之城”的精彩魅力，展示了“帆船之都”青岛的城市风采，中国红、中国龙成为世界认识青岛的“第一印象”。
得悉“青岛号”夺冠后，青岛方面积极响应，世界帆联主席李全海等各级领导、相关单位、往届“青岛号”船员以及市民代表等纷纷送上祝福，庆祝“青岛号”创造佳绩、勇夺冠军。
青岛奥帆城市发展促进会常务副会长臧爱民发来祝贺，“青岛号”大帆船乘风破浪40000海里，金榜题名，可喜可贺！我代表青岛组委会向“青岛号”大帆船的船长和全体船员们送上最真挚的祝贺与祝福。同时，向克利伯英方组委会长期以来支持青岛打造“帆船之都”表示衷心的感谢！青岛与克利伯的合作可谓是：雄心壮志有梦在，精诚合作十八载；上下求索扬帆起，“帆船之都”展风采。克利伯环球帆船赛成就了“帆船之都”青岛，青岛也成就了克利伯环球帆船赛，青岛是最棒的，青岛加油！”
青岛市体育局局长、青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会秘书长车景华发来祝贺，“得悉“青岛号”获得2019-20赛季总冠军，在此向克里斯船长和全体船员表示热烈的祝贺！本赛季，你们克服重重困难、劈波斩浪，征战全程并获得最终的胜利，让全世界见识了青岛这座“活力海洋之都、精彩宜人之城”的精彩魅力。“帆船之都”青岛以你们为荣！祝船员们凯旋归来，祝赛事再创辉煌！”
克利伯帆船赛创始人、赛事主席罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士对青岛号夺冠表达了祝福：“通过开赛以来强劲的表现和稳定的发挥，青岛号最终获得了总冠军。自从本赛季2019年起航开赛以来，青岛号在每个赛段中都基本保持在了领先位置或者领跑梯队中。尽管在后半程接近赛季尾声的时候受到了埃斯特角号和越南下龙湾号的严峻挑战，但青岛号之前出色的战绩已经为其最终夺冠奠定了坚实的基础。赛季总冠军实至名归，青岛号船长、大副和所有船员值得为这样的好成绩感到自豪。纵观比赛实况，这三支赛队在大部分的比赛过程中都是近距离比拼的。冠军只有一个，领跑者总是要接受挑战的。”
罗宾爵士继续表示：“青岛是中国的帆船之都，是克利伯帆船赛的老朋友，青岛号获得胜利的消息将会广为传颂，这次胜利也是对双方牵手合作八赛季十八年历程的最好嘉奖。青岛号大使船员将会把宝贵的帆船经历和航海技艺带回到那里，鼓励和帮助更多人参与这项运动、助推帆船航海运动的发展。”
受疫情影响，本赛季克利伯环球帆船赛已持续3年，经历了赛事暂停，于今年3月份赛事重启。本赛季是克利伯环球帆船赛第十二个赛季，赛事的发展见证了中国航海运动不断发展壮大。2006年克利伯环球帆船赛首次落户青岛，青岛成为该赛事登陆的首个中国城市，携手克利伯合作长达8届、18年，被誉为克利伯环球帆船赛全球唯一八届停靠站。在传播航海文化的同时，青岛站举办的多种多样特色文体交流活动，吸引众多市民参与，已成为青岛市民的特色航海节日，冠名“青岛号”参赛，为青岛培养了70余名航海人才，包括中国单人不间断环球航海第一人郭川和第一名完成环球航海的中国女性宋坤。
克利伯环球帆船赛作为青岛参加的第一项著名国际帆船赛事，成为青岛建设全球知名体育城市、国家体育中心城市，深化“帆船之都”城市品牌建设，加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的重要对外宣传载体和国际交流平台，加强了青岛与21世纪海上丝绸之路沿线国家地区间的体育、商务、旅游、文化交流。据统计，2017/18赛季关注克利伯环球帆船赛事全球观众累计超过10亿人次，赛事官网浏览量超1700万次，赛事追踪图访问量超过了430万次，全球4967家媒体累计发稿29858条，赛事相关帖子分享涉及全球165个国家和地区。青岛作为赛队和主办港合作伙伴，全球网络播报量8057条，电视广播报道量682条，平面媒体报道量191条，社交媒体报道量5415条，等同广告价值1700万英镑。赛事还有力带动了青岛帆船制造产业的发展，所使用的价值1亿元的12艘70英尺大帆船全部由青岛企业制造，标志着青岛大帆船建造水平达到了国际赛事标准。通过赛事推广，“青岛制造”在世界帆船领域赢得良好声誉。
当地时间7月29日，2019-20赛季克利伯环球帆船赛11支船队冲线完赛，经历了40000余海里环球航程、六次大洋跨越和八个赛段比拼之后，“青岛号”获得2019-20克利伯帆船赛赛季总冠军！
在离开伦敦德里开启赛程15时，“青岛号”领先第二名赛队9分，为捍卫领先优势，开赛后快速进入状态，始终保持领跑梯队，经过激烈比拼以第三名的成绩完成最后一场比赛并锁定本赛季总冠军。
回顾航行过程，由英国籍克里斯船长率领的“青岛号”赛队自本赛季起航开赛以来就表现强劲，一路过关斩将获得了145的总积分，领先第二名10分，“青岛号”也是本赛季克利伯帆船赛中获取得分门角逐额外积分最多的赛队。跨越大西洋、横跨太平洋，停靠纽约、伦敦等全球13个知名城市，“青岛号”一路乘风破浪，5次获得单赛程第一，位居同战绩榜首；8次晋级单赛程前三甲，在超过半数以上的赛程结束后登上了最高领奖台，创造了2006年参赛以来的最好成绩。这段40000海里的壮丽航行，既给航海爱好者提供了参与国际顶级赛事的平台，也见证了青岛经略海洋、发展航海事业的奋斗进程！“青岛号”作为流动宣传平台，让全世界见识了青岛“活力海洋之都、精彩宜人之城”的精彩魅力，展示了“帆船之都”青岛的城市风采，中国红、中国龙成为世界认识青岛的“第一印象”。
得悉“青岛号”夺冠后，青岛方面积极响应，世界帆联主席李全海等各级领导、相关单位、往届“青岛号”船员以及市民代表等纷纷送上祝福，庆祝“青岛号”创造佳绩、勇夺冠军。
青岛奥帆城市发展促进会常务副会长臧爱民发来祝贺，“青岛号”大帆船乘风破浪40000海里，金榜题名，可喜可贺！我代表青岛组委会向“青岛号”大帆船的船长和全体船员们送上最真挚的祝贺与祝福。同时，向克利伯英方组委会长期以来支持青岛打造“帆船之都”表示衷心的感谢！青岛与克利伯的合作可谓是：雄心壮志有梦在，精诚合作十八载；上下求索扬帆起，“帆船之都”展风采。克利伯环球帆船赛成就了“帆船之都”青岛，青岛也成就了克利伯环球帆船赛，青岛是最棒的，青岛加油！”
青岛市体育局局长、青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会秘书长车景华发来祝贺，“得悉“青岛号”获得2019-20赛季总冠军，在此向克里斯船长和全体船员表示热烈的祝贺！本赛季，你们克服重重困难、劈波斩浪，征战全程并获得最终的胜利，让全世界见识了青岛这座“活力海洋之都、精彩宜人之城”的精彩魅力。“帆船之都”青岛以你们为荣！祝船员们凯旋归来，祝赛事再创辉煌！”
克利伯帆船赛创始人、赛事主席罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士对青岛号夺冠表达了祝福：“通过开赛以来强劲的表现和稳定的发挥，青岛号最终获得了总冠军。自从本赛季2019年起航开赛以来，青岛号在每个赛段中都基本保持在了领先位置或者领跑梯队中。尽管在后半程接近赛季尾声的时候受到了埃斯特角号和越南下龙湾号的严峻挑战，但青岛号之前出色的战绩已经为其最终夺冠奠定了坚实的基础。赛季总冠军实至名归，青岛号船长、大副和所有船员值得为这样的好成绩感到自豪。纵观比赛实况，这三支赛队在大部分的比赛过程中都是近距离比拼的。冠军只有一个，领跑者总是要接受挑战的。”
罗宾爵士继续表示：“青岛是中国的帆船之都，是克利伯帆船赛的老朋友，青岛号获得胜利的消息将会广为传颂，这次胜利也是对双方牵手合作八赛季十八年历程的最好嘉奖。青岛号大使船员将会把宝贵的帆船经历和航海技艺带回到那里，鼓励和帮助更多人参与这项运动、助推帆船航海运动的发展。”
受疫情影响，本赛季克利伯环球帆船赛已持续3年，经历了赛事暂停，于今年3月份赛事重启。本赛季是克利伯环球帆船赛第十二个赛季，赛事的发展见证了中国航海运动不断发展壮大。2006年克利伯环球帆船赛首次落户青岛，青岛成为该赛事登陆的首个中国城市，携手克利伯合作长达8届、18年，被誉为克利伯环球帆船赛全球唯一八届停靠站。在传播航海文化的同时，青岛站举办的多种多样特色文体交流活动，吸引众多市民参与，已成为青岛市民的特色航海节日，冠名“青岛号”参赛，为青岛培养了70余名航海人才，包括中国单人不间断环球航海第一人郭川和第一名完成环球航海的中国女性宋坤。
克利伯环球帆船赛作为青岛参加的第一项著名国际帆船赛事，成为青岛建设全球知名体育城市、国家体育中心城市，深化“帆船之都”城市品牌建设，加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的重要对外宣传载体和国际交流平台，加强了青岛与21世纪海上丝绸之路沿线国家地区间的体育、商务、旅游、文化交流。据统计，2017/18赛季关注克利伯环球帆船赛事全球观众累计超过10亿人次，赛事官网浏览量超1700万次，赛事追踪图访问量超过了430万次，全球4967家媒体累计发稿29858条，赛事相关帖子分享涉及全球165个国家和地区。青岛作为赛队和主办港合作伙伴，全球网络播报量8057条，电视广播报道量682条，平面媒体报道量191条，社交媒体报道量5415条，等同广告价值1700万英镑。赛事还有力带动了青岛帆船制造产业的发展，所使用的价值1亿元的12艘70英尺大帆船全部由青岛企业制造，标志着青岛大帆船建造水平达到了国际赛事标准。通过赛事推广，“青岛制造”在世界帆船领域赢得良好声誉。
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