【原创】一次成功的进化 深度试驾全新荣威i6 MAX
上一次试驾荣威i6 MAX主要都是在封闭场地内进行的测试,并没有开放道路试驾这个环节,而这次与上次却截然不同,我们开着这款车进行了500公里的长途试驾体验,主要是在高速,市区,山区这三种路况下进行的。那么在开放道路下试驾与封闭场地内测试到底有什么不一样的感受呢?那接下来就让我跟大家来一起聊聊吧!
https://t.cn/A64QVxxE
上一次试驾荣威i6 MAX主要都是在封闭场地内进行的测试,并没有开放道路试驾这个环节,而这次与上次却截然不同,我们开着这款车进行了500公里的长途试驾体验,主要是在高速,市区,山区这三种路况下进行的。那么在开放道路下试驾与封闭场地内测试到底有什么不一样的感受呢?那接下来就让我跟大家来一起聊聊吧!
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上一次试驾荣威i6 MAX主要都是在封闭场地内进行的测试,并没有开放道路试驾这个环节,而这次与上次却截然不同,我们开着这款车进行了500公里的长途试驾体验,主要是在高速,市区,山区这三种路况下进行的。那么在开放道路下试驾与封闭场地内测试到底有什么不一样的感受呢?那接下来就让我跟大家来一起聊聊吧!
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上一次试驾荣威i6 MAX主要都是在封闭场地内进行的测试,并没有开放道路试驾这个环节,而这次与上次却截然不同,我们开着这款车进行了500公里的长途试驾体验,主要是在高速,市区,山区这三种路况下进行的。那么在开放道路下试驾与封闭场地内测试到底有什么不一样的感受呢?那接下来就让我跟大家来一起聊聊吧!
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看了这么多品牌的汽车,还是感觉荣威最有良心,就拿i6 MAX来说,单看这块全景天幕,就足以超过大多数汽车。
1、日前,荣威i6发布了i6 Max,现在已经开启预售,价格在11w-13w之间。这是首款荣威的轿车,有燃油版和插电混动版两种动力。外观上黑色大面积格栅和展翼式的设计很独特,新车将提供灰、黑、白、金、红、蓝共6种颜色。
2、汽车尾部的品牌logo换成了字母标识,内饰上顺从设计大流配备了中控大屏。到处都是这种大屏中控,有的时候搞不懂中国汽车都是什么审美!这款车很大一个亮点就是配备了3㎡银河全景天幕,不过买车也不光看车顶,其他配置不好销量也不会高。
3、至于动力,燃油版用的是1.5T +7速自动变速箱,最大功率127kW。混动版用的1.5T发动机和电动机综合系统,功率比燃油版略小。汽车整体上很好看,就是定价在11万到13万在合资车中间不太有竞争力。定价要是和逸动plus一个定价绝对大卖。
#汽车##新车情报局##荣威#
1、日前,荣威i6发布了i6 Max,现在已经开启预售,价格在11w-13w之间。这是首款荣威的轿车,有燃油版和插电混动版两种动力。外观上黑色大面积格栅和展翼式的设计很独特,新车将提供灰、黑、白、金、红、蓝共6种颜色。
2、汽车尾部的品牌logo换成了字母标识,内饰上顺从设计大流配备了中控大屏。到处都是这种大屏中控,有的时候搞不懂中国汽车都是什么审美!这款车很大一个亮点就是配备了3㎡银河全景天幕,不过买车也不光看车顶,其他配置不好销量也不会高。
3、至于动力,燃油版用的是1.5T +7速自动变速箱,最大功率127kW。混动版用的1.5T发动机和电动机综合系统,功率比燃油版略小。汽车整体上很好看,就是定价在11万到13万在合资车中间不太有竞争力。定价要是和逸动plus一个定价绝对大卖。
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