【这家国内小航司，规模小、没名气，何以从疫情冲击下率先恢复？】
9月开始，50多位年初回国的西部航空外籍机长根据公司的安排，准备陆续回到中国，重返工作岗位。这家扎根西部的低成本航空公司目前的机队已处于满负荷运转状态，飞机利用率和客座率水平均居于行业前列。
在我国40家客运航空公司中，西部航空的规模居于中游，成立14年机队规模为35架，距离成为中型航空公司还有一段距离，在海航集团旗下航空公司中的机队数排名也仅为第五位。年初爆发的新冠肺炎疫情对西部航空造成了怎样的影响，其又是如何应对的？
*低成本模式助力率先恢复
“今年1月~6月，我们取消了1.1万个左右的航班。疫情影响最严重的时候是二三月份，3月我们的航班量比去年同期下降了60%，客座率也降到了35.8%的历史最低点。”
西部航空市场副总裁牛麟告诉记者，得益于国内疫情很快得到控制，他们的航班在6月就恢复到了疫情前水平的85%，8月则已经恢复到去年同期的95%。“除了两架因为发动机的影响暂时没飞外，现在能飞的已经都飞了，整体客座率也恢复到90%以上。”
西部航空自身的低成本运营模式在这个特殊时期也进一步发挥出威力。
“收益水平都在下降的情况下，谁能管控的好成本，谁就能取得先机，而这是西部航空的优势所在。”
牛麟透露，通过严控飞机租金等固定成本、融资成本、管理成本和航油成本等，西部航空上半年的座公里成本为0.32元，同比下降7％。
除了航企通常都会采用的优化航路，调整机型结构等传统手段外，西部航空不放过每一个可节约成本的细节。以客舱饮用水配载为例，他们通过统计航班日常饮用水的实际数据，差异化地根据每架飞机所执行航班的实际用水量需求加水，精准把控飞机载重，降低燃油消耗。
节流的同时更要开源。西部航空密切关注外部环境赋予的各种机遇，抢住市场需求，于第一时间开通或恢复原有航线。7月14日，文化和旅游部宣布开放国内跨省旅游后，西部航空迅速恢复和加密了15条航线，占到其航线总数的15%。从转型低成本航空公司开始，西部航空就非常关注辅营业务收入，疫情冲击下其更是如此。一方面优化了逾重行李收费政策，并结合直播带货等形式提升辅营业务销售收入，使得客均辅营收入同比增长了5.1%；另一方面结合疫情期间复工复产复学客流，积极开展包机、包团业务，补充客运经营收入。上半年，其就完成长安汽车、格力电器等企业的7架次复工复产包机。
“今年8月6日，我们还上线了‘西航商城’电商平台，进一步做好航空+，把与航空有关联的一些产品集中起来，并增加一些我们执飞航点的扶贫土特产、伴手礼等，对当地百姓，特别是贫困户的家庭收入有所帮助。”牛麟介绍。
*进一步加强与地方政府的合作
西部航空的总部在重庆，在郑州设立了分公司。疫情爆发后，两地政府防控措施有力，很快控制住了疫情，带动了航空市场的复苏，使包括西部航空在内的基地航空公司都有了恢复的良好外部环境。
而反过来，逐渐恢复过来的西部航空选择更深入地服务地方，西部航空与重庆最大的旅业企业重庆旅投于今年7月签署了战略合作协议，携手助力地方经济社会发展。战略协议下的首个产品“游山城 宿两江”已于7月中旬正式亮相，搭乘西部航空航班到达重庆的旅客，都可以拿着登机牌以低于五折的价格享受重庆旅投集团旗下内河五星邮轮（黄金邮轮）的住宿优惠。
“我们也积极响应重庆市政府‘双晒’（晒旅游精品，晒文创精品）文旅推介活动号召，利用自己的各种渠道和资源，结合民航特点向全国推广重庆城市形象”。
据了解，西部航空与重庆旅投还将共同推出“西部游—重庆飞”航旅战略服务品牌，主推长江三峡、重庆本地及“川渝黔”高铁环线地区航空旅游接待和出游产品。相关方预测，到2025年，这一系列航旅产品的年接待旅客量将超过800万人次，助力重庆打造“国际知名旅游目的地”及中国西部地区航旅市场的重要“集散口岸”。
“除了重庆外，我们也在和郑州的旅游部门联系，准备在河南也推出一些惠民的、提升市场信心的产品。毕竟那里有我们唯一的分公司，是除了重庆总部外运力投放最大的地方，在整个郑州市场也是主要的基地航空公司之一。”牛麟表示。
今年上半年，各家客运航空公司都受到了疫情的冲击,但从业绩来看,与地方政府合作密切的航企受冲击的幅度最小。在这样的背景下，西部航空也准备进一步加大与各地方政府的合作力度，计划砍掉10%的低收益航线，把相应的资源用来与各地方政府合作，提高整体的经营收益。
在将自己的根扎地更深的同时，西部航空更受惠于行业政府提供的各种支持。疫情期间，国内航班取消了不少，其在局方政策的支持下，对自身30%的航班时刻进行了优化，减亏增益，实现航班的精细化管控。
尽管西部航空此前也开通了到新加坡、日本的多条国际航线，但在牛麟看来，疫情对国际航线的冲击在一定时间内还将持续，他们暂时没有对国际市场有太多关注，反而坚定了做强做实国内市场的决心和信心。
*给更多旅客提供更多实惠
“我一直很想来8D魔幻城市（重庆）看看，使用渝悦飞产品，我和太太做了一个周游西部的旅行计划，经重庆中转前往拉萨、青海、西宁，最后再回到重庆安排5天的行程，最后返回广州。”
9月1日，包括西部航空在内的12家海航集团旗下航企联合推出的重庆版随心飞产品“渝悦飞”正式开始使用，使用“渝悦飞”产品从广州到达重庆，准备中转前往拉萨的旅客梁先生如是感慨。当天，和他一样兑换“渝悦飞”的还有3982名旅客。
“我们推出的‘渝悦飞’产品可以说是海航‘随心飞’的第二款产品，目的是响应重庆市政府复工复产的号召，吸引更多游客到重庆来，同时给旅客提供实惠。我们共推出了6000套‘渝悦飞’套票，分三个时段各放出2000套，三次加起来不到半分钟就全部抢光，非常受欢迎。”牛麟说。
而这不仅增强了西部航空的影响力，也有利于带旺淡季市场。未来五年，西部航空也将继续坚持低成本发展模式，以“我的飞行，我做主”为理念，打造青年人首选、中国最具活力的优秀低成本航空公司。
相比过去14年，主要把精力放在内部精细化管控和低成本模式探索上，在接下来的一段时间，西部航空将在规模拓展上发力，根据运力引进的相关安排，其提出了到“十四五”末机队规模达到80架的目标。机队规模扩大，必然要进一步拓展市场，目前，西部航空在珠海、深圳、合肥和三亚设立了临时过夜基地，未来这些基地中的一个将成为西部航空的主基地，其同时还瞄准了正在准备从老机场转到新机场的青岛，计划将其成为自身连接华东、东北和东北亚区域的一个重要支点，拓展完善自己的航空运力网。
摆在西部航空面前的挑战也不小。尽管飞机日利用率已经达到11小时，高出行业平均2个多小时，且客座率也已经恢复到常态，7月和8月也都实现了盈利，但由于整个行业的票价水平比往年有所下降，加上很快就要迎来淡季，西部航空今年大概率将迎来其转型低成本航空7年来的首次亏损。
即便如此，其依然尽全力维护员工利益，保持了员工队伍的稳定。牛麟告诉记者，整个疫情期间，他们只在三四月份进行了很小一部分的员工轮岗，其他时间都是全员工作，员工薪酬待遇受影响较小，飞行员疫情期间的小时数更是在局方规定范围内飞的最多的。
50多位外籍机长陆续回来后，将先完成隔离，进行恢复训练，然后重返蓝天。2021年春运前，西部航空还将引进3架更具有燃油经济性的空客A321飞机，他们的归队将为西部航空明年春运的旺季生产提供更好的保障。（《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员代兵）
9月开始，50多位年初回国的西部航空外籍机长根据公司的安排，准备陆续回到中国，重返工作岗位。这家扎根西部的低成本航空公司目前的机队已处于满负荷运转状态，飞机利用率和客座率水平均居于行业前列。
在我国40家客运航空公司中，西部航空的规模居于中游，成立14年机队规模为35架，距离成为中型航空公司还有一段距离，在海航集团旗下航空公司中的机队数排名也仅为第五位。年初爆发的新冠肺炎疫情对西部航空造成了怎样的影响，其又是如何应对的？
*低成本模式助力率先恢复
“今年1月~6月，我们取消了1.1万个左右的航班。疫情影响最严重的时候是二三月份，3月我们的航班量比去年同期下降了60%，客座率也降到了35.8%的历史最低点。”
西部航空市场副总裁牛麟告诉记者，得益于国内疫情很快得到控制，他们的航班在6月就恢复到了疫情前水平的85%，8月则已经恢复到去年同期的95%。“除了两架因为发动机的影响暂时没飞外，现在能飞的已经都飞了，整体客座率也恢复到90%以上。”
西部航空自身的低成本运营模式在这个特殊时期也进一步发挥出威力。
“收益水平都在下降的情况下，谁能管控的好成本，谁就能取得先机，而这是西部航空的优势所在。”
牛麟透露，通过严控飞机租金等固定成本、融资成本、管理成本和航油成本等，西部航空上半年的座公里成本为0.32元，同比下降7％。
除了航企通常都会采用的优化航路，调整机型结构等传统手段外，西部航空不放过每一个可节约成本的细节。以客舱饮用水配载为例，他们通过统计航班日常饮用水的实际数据，差异化地根据每架飞机所执行航班的实际用水量需求加水，精准把控飞机载重，降低燃油消耗。
节流的同时更要开源。西部航空密切关注外部环境赋予的各种机遇，抢住市场需求，于第一时间开通或恢复原有航线。7月14日，文化和旅游部宣布开放国内跨省旅游后，西部航空迅速恢复和加密了15条航线，占到其航线总数的15%。从转型低成本航空公司开始，西部航空就非常关注辅营业务收入，疫情冲击下其更是如此。一方面优化了逾重行李收费政策，并结合直播带货等形式提升辅营业务销售收入，使得客均辅营收入同比增长了5.1%；另一方面结合疫情期间复工复产复学客流，积极开展包机、包团业务，补充客运经营收入。上半年，其就完成长安汽车、格力电器等企业的7架次复工复产包机。
“今年8月6日，我们还上线了‘西航商城’电商平台，进一步做好航空+，把与航空有关联的一些产品集中起来，并增加一些我们执飞航点的扶贫土特产、伴手礼等，对当地百姓，特别是贫困户的家庭收入有所帮助。”牛麟介绍。
*进一步加强与地方政府的合作
西部航空的总部在重庆，在郑州设立了分公司。疫情爆发后，两地政府防控措施有力，很快控制住了疫情，带动了航空市场的复苏，使包括西部航空在内的基地航空公司都有了恢复的良好外部环境。
而反过来，逐渐恢复过来的西部航空选择更深入地服务地方，西部航空与重庆最大的旅业企业重庆旅投于今年7月签署了战略合作协议，携手助力地方经济社会发展。战略协议下的首个产品“游山城 宿两江”已于7月中旬正式亮相，搭乘西部航空航班到达重庆的旅客，都可以拿着登机牌以低于五折的价格享受重庆旅投集团旗下内河五星邮轮（黄金邮轮）的住宿优惠。
“我们也积极响应重庆市政府‘双晒’（晒旅游精品，晒文创精品）文旅推介活动号召，利用自己的各种渠道和资源，结合民航特点向全国推广重庆城市形象”。
据了解，西部航空与重庆旅投还将共同推出“西部游—重庆飞”航旅战略服务品牌，主推长江三峡、重庆本地及“川渝黔”高铁环线地区航空旅游接待和出游产品。相关方预测，到2025年，这一系列航旅产品的年接待旅客量将超过800万人次，助力重庆打造“国际知名旅游目的地”及中国西部地区航旅市场的重要“集散口岸”。
“除了重庆外，我们也在和郑州的旅游部门联系，准备在河南也推出一些惠民的、提升市场信心的产品。毕竟那里有我们唯一的分公司，是除了重庆总部外运力投放最大的地方，在整个郑州市场也是主要的基地航空公司之一。”牛麟表示。
今年上半年，各家客运航空公司都受到了疫情的冲击,但从业绩来看,与地方政府合作密切的航企受冲击的幅度最小。在这样的背景下，西部航空也准备进一步加大与各地方政府的合作力度，计划砍掉10%的低收益航线，把相应的资源用来与各地方政府合作，提高整体的经营收益。
在将自己的根扎地更深的同时，西部航空更受惠于行业政府提供的各种支持。疫情期间，国内航班取消了不少，其在局方政策的支持下，对自身30%的航班时刻进行了优化，减亏增益，实现航班的精细化管控。
尽管西部航空此前也开通了到新加坡、日本的多条国际航线，但在牛麟看来，疫情对国际航线的冲击在一定时间内还将持续，他们暂时没有对国际市场有太多关注，反而坚定了做强做实国内市场的决心和信心。
*给更多旅客提供更多实惠
“我一直很想来8D魔幻城市（重庆）看看，使用渝悦飞产品，我和太太做了一个周游西部的旅行计划，经重庆中转前往拉萨、青海、西宁，最后再回到重庆安排5天的行程，最后返回广州。”
9月1日，包括西部航空在内的12家海航集团旗下航企联合推出的重庆版随心飞产品“渝悦飞”正式开始使用，使用“渝悦飞”产品从广州到达重庆，准备中转前往拉萨的旅客梁先生如是感慨。当天，和他一样兑换“渝悦飞”的还有3982名旅客。
“我们推出的‘渝悦飞’产品可以说是海航‘随心飞’的第二款产品，目的是响应重庆市政府复工复产的号召，吸引更多游客到重庆来，同时给旅客提供实惠。我们共推出了6000套‘渝悦飞’套票，分三个时段各放出2000套，三次加起来不到半分钟就全部抢光，非常受欢迎。”牛麟说。
而这不仅增强了西部航空的影响力，也有利于带旺淡季市场。未来五年，西部航空也将继续坚持低成本发展模式，以“我的飞行，我做主”为理念，打造青年人首选、中国最具活力的优秀低成本航空公司。
相比过去14年，主要把精力放在内部精细化管控和低成本模式探索上，在接下来的一段时间，西部航空将在规模拓展上发力，根据运力引进的相关安排，其提出了到“十四五”末机队规模达到80架的目标。机队规模扩大，必然要进一步拓展市场，目前，西部航空在珠海、深圳、合肥和三亚设立了临时过夜基地，未来这些基地中的一个将成为西部航空的主基地，其同时还瞄准了正在准备从老机场转到新机场的青岛，计划将其成为自身连接华东、东北和东北亚区域的一个重要支点，拓展完善自己的航空运力网。
摆在西部航空面前的挑战也不小。尽管飞机日利用率已经达到11小时，高出行业平均2个多小时，且客座率也已经恢复到常态，7月和8月也都实现了盈利，但由于整个行业的票价水平比往年有所下降，加上很快就要迎来淡季，西部航空今年大概率将迎来其转型低成本航空7年来的首次亏损。
即便如此，其依然尽全力维护员工利益，保持了员工队伍的稳定。牛麟告诉记者，整个疫情期间，他们只在三四月份进行了很小一部分的员工轮岗，其他时间都是全员工作，员工薪酬待遇受影响较小，飞行员疫情期间的小时数更是在局方规定范围内飞的最多的。
50多位外籍机长陆续回来后，将先完成隔离，进行恢复训练，然后重返蓝天。2021年春运前，西部航空还将引进3架更具有燃油经济性的空客A321飞机，他们的归队将为西部航空明年春运的旺季生产提供更好的保障。（《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员代兵）
轴承噪声的种类，给你总结全了！
01 滚道声
滚道声是由于轴承旋转时，滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实，滚道声所激发的声能是有限的。在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB，这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承最为典型。
滚道声产生源在于受到载荷后的内外圈固有振动所致，由于内外圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特点有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造科技加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。
特点：
噪声、振动具有随机性；
振动频率在1kHz以上；
不论转速怎样变化，噪声主频率几乎不变，而声压级则随转速增加而提高；
当径向游隙增大时，声压级急剧增加；
轴承座刚性越大，总声压级越低；即使转速升高，其总声压级也增加不大；
润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。
02 落体滚动声
该噪声一般情况出现在低转速下，且承受径向载荷的大型轴承。当轴承在径向载荷下运转，分为轴承内载荷区与非载荷区，若轴承具有一定径向游隙时，非载荷区的滚动体与内滚道不接触，但因离心力的作用则可能与外圈接触。因此，在低转速下，当离心力小于滚动体自重时，滚动体会落下并与内滚道或保持架碰撞且激发轴承的固有振动和噪声。
特点：
脂润滑时易产生，油润滑时不易产生。当用劣质润滑脂时更易产生；
冬季常常发生；
对于只作用径向载荷且径向游隙较大时也易产生；
在某特定范围内也会产生，且不同尺寸的轴承其速度范围也不同；
可能是连续声亦可能是断续声；
该强迫振动常激发外圈的二阶、三阶弯曲固有振动，从而发出该噪声。通过采用预载荷方法可有效降低该噪声，减少装机后轴承工作径向游隙，选用良好润滑剂亦能有所改善，有些国外企业采用轻型滚动体，如陶瓷滚子或空心滚子等措施来防止这种噪声的产生。
03 尖鸣声
它来源于金属间滑动摩擦产生的相当剧烈的尖叫声，尽管此时轴承温升不高，对轴承寿命和润滑脂寿命也无多大影响，也不影响旋转，但声音尖锐令人不安。承受径向载荷的大型短圆柱滚子轴承常有此噪声。这种噪声可采用减少轴承径向游隙和采用浅度外圈滚道结构来防止。
特点：
轴承径向游隙大时易产生；
通常出现在脂润滑中，油润滑则较罕见；
随着轴承尺寸增大而减小，且常在某转速范围内出现；
冬季时常出现；
它的出现是无规则且不可预知的，并且与填脂量及性能、安装运转条件有关。
04 保持架声
在轴承旋转过程中，保持架的自由振动以及它与滚动体或套圈相撞击就会发出此噪声。它在各类轴承中都可能出现，但其声压级不太高而且是低频率的。
由于保持架兜孔间隙及保持架与套圈间隙在轴承成品中不可避免，因此彻底消除保持架声十分困难，但可通过减少装配误差，优选合理的间隙和保持架窜动量来改善。
另一种保持架特殊声，是由于保持架与其他轴承零件引导面间的摩擦引发保持架的自激振动而发生的喧嚣声。深沟球轴承的冲压保持架较薄，在径向和轴向平面内的弯曲刚度较低，整体稳定性差，轴承高速旋转时就会因弯曲变形而产生自激振动，引起“蜂鸣声”。
当轴承在径向载荷作用下且油脂性能差的情况下，运转初期会听到“咔嚓、咔嚓”的噪声，这主要是由于滚动体在离开载荷区后，滚动体突然加速而与保持架相撞而发出的噪声，这种撞击声不可避免，但随着运转一段时间后会消失。
特点：
冲压保持架及塑料保持架均可产生；
不论是稀油还是脂润滑均会出现；
当外圈承受弯矩时最易发生；
径向游隙大时容易出现。
防止保持架噪声措施如下：
为使保持架公转运动稳定，应尽量采用套圈引导方式并注意给予引导面的充分润滑，对高速工况下的圆锥滚子轴承结构给予改进，将滚子引导的L 型保持架改为套圈挡边引导的Z 型保持架；
轴承高速旋转时，兜孔间隙大的轴承其保持架振动振幅远大于兜孔间隙小的保持架振动振幅，所以兜孔间隙取值尤为重要；
尽量减小径向游隙；
尽量提高保持架制造精度，改善保持架表面质量，有利于减小滚动体与保持架发生碰撞或摩擦产生的噪声；
积极采用先进的清洗科技，对零配件和合套后的产品进行有效彻底的清洗，提高轴承的洁净度。
05 滚动体通过振动引发的噪声
当轴承在径向载荷作用下运转，其内部只有若干个滚动体承受载荷，由于与套圈的弹性接触构成的“弹簧”支承使滚动体在通过径向载荷作用线产生了周期性振动，而转轴中心因此会上下垂直移动或做水平方向移动，同时引发噪声。这类振动称之为滚动体通过振动，在低速运转时表现更为明显。
而其振幅则与轴承类型、径向载荷、径向游隙及滚动体数目有关。通常该振幅较小，若振幅大时才形成危害。为此，常采用减小径向游隙或施加适当的预载荷来降低。
01 滚道声
滚道声是由于轴承旋转时，滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实，滚道声所激发的声能是有限的。在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB，这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承最为典型。
滚道声产生源在于受到载荷后的内外圈固有振动所致，由于内外圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特点有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造科技加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。
特点：
噪声、振动具有随机性；
振动频率在1kHz以上；
不论转速怎样变化，噪声主频率几乎不变，而声压级则随转速增加而提高；
当径向游隙增大时，声压级急剧增加；
轴承座刚性越大，总声压级越低；即使转速升高，其总声压级也增加不大；
润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。
02 落体滚动声
该噪声一般情况出现在低转速下，且承受径向载荷的大型轴承。当轴承在径向载荷下运转，分为轴承内载荷区与非载荷区，若轴承具有一定径向游隙时，非载荷区的滚动体与内滚道不接触，但因离心力的作用则可能与外圈接触。因此，在低转速下，当离心力小于滚动体自重时，滚动体会落下并与内滚道或保持架碰撞且激发轴承的固有振动和噪声。
特点：
脂润滑时易产生，油润滑时不易产生。当用劣质润滑脂时更易产生；
冬季常常发生；
对于只作用径向载荷且径向游隙较大时也易产生；
在某特定范围内也会产生，且不同尺寸的轴承其速度范围也不同；
可能是连续声亦可能是断续声；
该强迫振动常激发外圈的二阶、三阶弯曲固有振动，从而发出该噪声。通过采用预载荷方法可有效降低该噪声，减少装机后轴承工作径向游隙，选用良好润滑剂亦能有所改善，有些国外企业采用轻型滚动体，如陶瓷滚子或空心滚子等措施来防止这种噪声的产生。
03 尖鸣声
它来源于金属间滑动摩擦产生的相当剧烈的尖叫声，尽管此时轴承温升不高，对轴承寿命和润滑脂寿命也无多大影响，也不影响旋转，但声音尖锐令人不安。承受径向载荷的大型短圆柱滚子轴承常有此噪声。这种噪声可采用减少轴承径向游隙和采用浅度外圈滚道结构来防止。
特点：
轴承径向游隙大时易产生；
通常出现在脂润滑中，油润滑则较罕见；
随着轴承尺寸增大而减小，且常在某转速范围内出现；
冬季时常出现；
它的出现是无规则且不可预知的，并且与填脂量及性能、安装运转条件有关。
04 保持架声
在轴承旋转过程中，保持架的自由振动以及它与滚动体或套圈相撞击就会发出此噪声。它在各类轴承中都可能出现，但其声压级不太高而且是低频率的。
由于保持架兜孔间隙及保持架与套圈间隙在轴承成品中不可避免，因此彻底消除保持架声十分困难，但可通过减少装配误差，优选合理的间隙和保持架窜动量来改善。
另一种保持架特殊声，是由于保持架与其他轴承零件引导面间的摩擦引发保持架的自激振动而发生的喧嚣声。深沟球轴承的冲压保持架较薄，在径向和轴向平面内的弯曲刚度较低，整体稳定性差，轴承高速旋转时就会因弯曲变形而产生自激振动，引起“蜂鸣声”。
当轴承在径向载荷作用下且油脂性能差的情况下，运转初期会听到“咔嚓、咔嚓”的噪声，这主要是由于滚动体在离开载荷区后，滚动体突然加速而与保持架相撞而发出的噪声，这种撞击声不可避免，但随着运转一段时间后会消失。
特点：
冲压保持架及塑料保持架均可产生；
不论是稀油还是脂润滑均会出现；
当外圈承受弯矩时最易发生；
径向游隙大时容易出现。
防止保持架噪声措施如下：
为使保持架公转运动稳定，应尽量采用套圈引导方式并注意给予引导面的充分润滑，对高速工况下的圆锥滚子轴承结构给予改进，将滚子引导的L 型保持架改为套圈挡边引导的Z 型保持架；
轴承高速旋转时，兜孔间隙大的轴承其保持架振动振幅远大于兜孔间隙小的保持架振动振幅，所以兜孔间隙取值尤为重要；
尽量减小径向游隙；
尽量提高保持架制造精度，改善保持架表面质量，有利于减小滚动体与保持架发生碰撞或摩擦产生的噪声；
积极采用先进的清洗科技，对零配件和合套后的产品进行有效彻底的清洗，提高轴承的洁净度。
05 滚动体通过振动引发的噪声
当轴承在径向载荷作用下运转，其内部只有若干个滚动体承受载荷，由于与套圈的弹性接触构成的“弹簧”支承使滚动体在通过径向载荷作用线产生了周期性振动，而转轴中心因此会上下垂直移动或做水平方向移动，同时引发噪声。这类振动称之为滚动体通过振动，在低速运转时表现更为明显。
而其振幅则与轴承类型、径向载荷、径向游隙及滚动体数目有关。通常该振幅较小，若振幅大时才形成危害。为此，常采用减小径向游隙或施加适当的预载荷来降低。
有何风水禁忌
财神属于送财的，相信大多数人都是非常喜欢的，但如何运用财神方位却成为了很多人还都比较关心的问题。其实如何运用才是重中之重，那么在风水学中，2020年财神方位在哪里？有何风水禁忌？下面跟着我们一起来看看吧。
一. 2020年财神方位在哪里？
明财位 入门的左边或右边对角线的位置。
暗财位：不同坐向的阳宅，有其自己的财位。如果大门正好是在暗财位，则财源较多。具体如下：
坎宅(坐北向南)，财位在西南方、正北方。
离宅(坐南向北)，财位在东北方与正南方。
震宅(坐东向西)，财位在正东方、正北方。
兑宅(坐西向东)，财位在正南方、西北方、东南方。
巽宅(坐东南向西北)，财位在西南方、东南方。
干宅(坐西北朝东南)，财位在正西方、西北方、正北方。
坤宅(坐西南朝东北)，财位在正东方、西南方。
艮宅(坐东北朝西南)，财位在西北方、东北方。
流年风水财位：该财位是全年不变的，由流年八运飞星决定，譬如，2020年八白星飞临西北方，六白武曲星飞临东南方，所以2020年流年财位有两个。主财位是八白星飞临的西北方位，所以在这个位置上要保持干净整齐，不能杂乱无章和摆放杂物，在此放置垃圾桶更是大忌，会给家人带来霉运。
二. 财神方位风水禁忌
财位不可以是厨房、厕所卫生间、杂物暂存间。财位忌污，厨房、厕所卫生间、杂物暂存间都是污秽之源，财位受污影响财运。
财位忌讳泄气。靠山稳稳、财源滚滚，财位需要藏风纳气的，如果西北方开门、窗，财气外泄不吉利。
财神位不可摆放花，不管是假花还是真花都不行，因为花有花钱之意，财神位摆放花属于破财的布局。可以摆放不开花的绿色植物。
财神位不可堆放杂物，也不可摆放凌乱，财神位不干净不整洁是大忌，应该保持整洁干净，时时勤拂拭，勿使惹尘埃。
财神位一定不可摆放家用电器，因为电器会有辐射、震动等，容易导致财气波动不稳，财运起伏不定，经常财来财去，留不住钱。
财神位喜暗，喜静，所以为什么明财位是在大门对角线方向的角落里，就是这个道理，角落相对较暗，也较安静，财气属土，暗和静是土五行的特点。
三. 过年必知的风水事项
一、家居扫除
新年家居风水开运，最重要的就是家居环境的整洁如新，只有新年伊始的良好环境，才能更容易接纳来年的喜气。新年之前进行一次彻底的大扫除很有必要。
家中各处的阴暗位置和卫生死角一定要清洁充分，不仅可以避免细菌滋生，还能使房屋的气场更通透。
家具或家中摆件有损坏和老化，应该及时修复或去除，避免腐旧之气影响家居风水。
二、忌堆杂物
新的一年家居开运，家中要忌堆积杂物。家中的窗口和门口均是气流进出的地方，如果在这些地方堆积过多的杂物，就不利于家中气流通畅，同时浊气无法排出，这样不利于家中的气流正常运转。
家中的阳台也是家中的进气口，如果在阳台堆积过多的杂物，也会影响财气的纳入。对家人的财运极为不利，应尽量避免杂物的堆积，一些不需要的老旧物品能清理就清理。
三、厨房风水
厨房对家庭成员的身体健康起着关键的作用，民以食为天，中国传统中，厨房的位置十分显赫，《解凶灶法》指出：“灶乃养命之原，万病皆由饮食而得，灶宜安生 气、天医、延年三吉之方，不宜凶方。”
那么厨房风水，就关乎到家庭的财帛、食禄、和健康。把厨房调理好了，家道自然吉祥如意，时运也就跟着风调雨顺了。如果灶不能调整在吉位，那么就要根据生辰八字，借助吉祥物的力量来逢凶化吉。
四、增添生气
无论何时，家中一定要有生气，生机盎然才会好运到来，死气沉沉是霉运的源头，没有生气的房子，会让家人的情绪受到影响，容易闷闷不乐。
家中应多栽培常青的植物，客厅宜选用的植物品种有富贵竹、鸿运当头、蓬莱松、七叶莲、发财树、金钱树、招财树、君子兰、兰花、仙客来、桔等，或选择饲养一些活泼的宠物，如小猫小狗，使家中气氛轻松活跃。
五、装饰挂画
新年开运，买几幅挂画装饰在家里，不仅美观还能提升财运。挂画的内容以吉祥寓意为主，图案可以为松柏、九鱼图，而花朵图案的挂画以向日葵、太阳花等富有朝气的东西为主。
一些勃勃生机的如旭日初升、牡丹怒放类的挂画可以去晦气。而值得注意的是，一些色彩阴郁或画面狰狞，让人望而生畏的挂画，如那些湖岸柳影、恶禽猛兽类必须拿掉。
六、添置吉祥物
新年来临之际，给家里添置吉祥物，不仅达到一个装饰作用，还会为家庭成员带来健康和好运。但是要根据自己的实际情况来选择吉祥物，还需要注意摆放的方位。
1.葫芦
葫芦一直以来都被视为“福禄吉祥”、“健康长寿”的象征，葫芦造型圆润，辟邪纳福，谐音“福禄”，非常吉利。
2.花瓶
花瓶用来插花，既提升财运又提升感情运。“瓶”字与“平”谐音,有“平安、平顺”的吉祥寓意，花瓶的形状底部圆阔，上部细窄，口小，有容乃大，有可以积累财富、好运的寓意。
3.八卦图
家居生活中，八卦也是做为镇宅之物，家家必备。旧时房屋建成后，屋梁上是肯定要张贴、或绘有八卦图形的，以便护佑一家人平安顺利。
四. 过年必知的风水事项
过年是中国人最大的节日，如何过好年都有很多的讲究，小编为您罗列一些过年所需要注意的风水事项，这样可以让新年更加顺利！
01.除夕前的扫除在风水讲很重要，辞去旧一年的种种不快吧，特别是带有不好回忆的物品或者可有可无的东西还是尽量舍弃为好，远离不良物品的不利磁场，生活上需要辞旧迎新。
02.贴春联贴福，这类传统纳福的仪式也可以为自己带来好运，如果在岁末在门上贴上大红喜气的福，预兆着来年的好运。不过要贴得专业。
03. 春联要分上下，不能次序弄反，还得符合自己的内容，不能不看内容胡乱贴，那容易闹出笑话出来。
04.如果贴多个“福”字，还应按照由外到内的顺序，先贴“门福”，再贴厅堂的“福”，最后才能贴“倒福”。这个次序是很重的步骤，不可以弄反。
古人贴“福”字的数量、位置，是按照天干地支推算排列出来的，今天的人们已经不会也不必要如此严格，但不同的位置还是要选择恰当的贴法。
05..一般来说，“福”字正着贴是不会错的，倒贴则要注意了。“倒福”来自“幸福到了”的谐音，但并不是什么地方都可以贴，尤其不能贴在大门上。
06.新春里也是烧香祈福的旺季，在新年开始之际，为了来年给自己祈福，会有比较好的效果。如果去庙里进香的话，一来可以让自己的身心得到放松，二来可以通过道观里的气场来调整自己本身的气场，如果去年运势不顺的朋友，本身身上就有不利的气场在内，去去这类地方，可以降低自己身上的负面能量，不过最好多选择在上午或中午去为好。
07.正月里可在家中摆上一两棵植物，这样可以起到化煞催财运的效果，植物请用阔叶类植物【水养类植物也可】摆放位置以客厅的财气位为佳，明堂位也可，也可就放在客厅里的两个角上为好。
08.新春里要把吉祥的方位打扫干净，能吉上加吉，把凶的方位，清理洁净，可以让凶气降低。
五.大年节开运风水
01.如果要扫除居室的话，请就在大年节那天做好，如果居室有不想要的，也在这天移出为好，扫除时请把角落等打扫清洁为好，特殊是家中的财气位，要弄得晶莹光洁，郁郁葱葱，同时要谨记正月初一严禁洒扫与倒垃圾，会把家里的福分财运扫光光，若真要动扫帚，记得由外往内扫，这样不会把财气扫走。
02.放爆竹，春节燃放爆竹之俗始于汉代。爆竹是中国特产，亦称爆仗、炮仗、鞭炮。其来源很早，至今已有两千多年的历史。放爆竹能够发明出喜庆热烈的氛围，是节日的一种娱乐运动，也是为本人趋除不利运势，迎来好运的风俗。
03.在初一防止吃稀饭，这天若吃稀饭，这一年外出会被雨淋，甚至大雨会将田土冲毁。此外，吃稀饭是贫困的象征，初一吃稀饭，恐怕之后都得过着困窘生涯。还有在初一时尽量不动刀剪针线，一旦有错误会导致破败等不吉祥的事，也有可能把财路剪断，忌洗衣，由于水神诞辰是初一、初二，因而这二日不宜洗衣。
04.正月初一攻破碗碟杯盘，意谓着这年会有破运；补救方法是用红纸包起，口中念岁岁安全等吉祥话，并放在神案上数天，即可化解灾害。
05.假如放橘树或的话，提议放在财气位，就是入门的左边或右边对角线的地位，该地位最好不要是走道通路，而是能构成一个角落聚财之象，在这上面摆放一些吉利物，就有增添财源的机遇。
06.新春想在家中放鲜花来点缀居室的话，倡议放在家中的西北方位，如九朵玫瑰，可让来年增强恋情与婚姻运。
07.假如新春在家中摆设一些孔雀、骏马之类的动物，即有所谓孔雀开屏、马到功成之意，这样的好心思，谁不盼望？当然，在抉择时，要选栩栩如生的，如孔雀不开屏，马儿没精打采的，就不要购置了，其它装潢物也是如斯。
08.春节时，如果在进门的迎面处摆放绿色阔叶类的动物，这样岂但可以避挡煞气，还能起到美观的作用，能为自己带来好运。
09.帖春联时要注意春联的高低联不能帖反，在平时也意看到春联帖反的这一情形，要留神。辨别高低联，重要是平与仄。个别上联的最后一个字是仄声，而下联通常最后一个字是平声。过了春节春联也不随意揭下来，而且贴得越牢越好，最好可能坚持一年，来年春节前再贴春联的时候，贴在旧春联的上面。
10.真正贴福字的次序应当是从外向里贴，先贴仰头福，再贴门福，以此类推，最后一个贴倒福，象征着一年的福分都要从外面流进来。福的准确贴法是正门、前门、墙上，福字要正贴，而后门、洗手间、厨房、垃圾桶等污秽之所，福字则可以倒贴。
#道教常识#
财神属于送财的，相信大多数人都是非常喜欢的，但如何运用财神方位却成为了很多人还都比较关心的问题。其实如何运用才是重中之重，那么在风水学中，2020年财神方位在哪里？有何风水禁忌？下面跟着我们一起来看看吧。
一. 2020年财神方位在哪里？
明财位 入门的左边或右边对角线的位置。
暗财位：不同坐向的阳宅，有其自己的财位。如果大门正好是在暗财位，则财源较多。具体如下：
坎宅(坐北向南)，财位在西南方、正北方。
离宅(坐南向北)，财位在东北方与正南方。
震宅(坐东向西)，财位在正东方、正北方。
兑宅(坐西向东)，财位在正南方、西北方、东南方。
巽宅(坐东南向西北)，财位在西南方、东南方。
干宅(坐西北朝东南)，财位在正西方、西北方、正北方。
坤宅(坐西南朝东北)，财位在正东方、西南方。
艮宅(坐东北朝西南)，财位在西北方、东北方。
流年风水财位：该财位是全年不变的，由流年八运飞星决定，譬如，2020年八白星飞临西北方，六白武曲星飞临东南方，所以2020年流年财位有两个。主财位是八白星飞临的西北方位，所以在这个位置上要保持干净整齐，不能杂乱无章和摆放杂物，在此放置垃圾桶更是大忌，会给家人带来霉运。
二. 财神方位风水禁忌
财位不可以是厨房、厕所卫生间、杂物暂存间。财位忌污，厨房、厕所卫生间、杂物暂存间都是污秽之源，财位受污影响财运。
财位忌讳泄气。靠山稳稳、财源滚滚，财位需要藏风纳气的，如果西北方开门、窗，财气外泄不吉利。
财神位不可摆放花，不管是假花还是真花都不行，因为花有花钱之意，财神位摆放花属于破财的布局。可以摆放不开花的绿色植物。
财神位不可堆放杂物，也不可摆放凌乱，财神位不干净不整洁是大忌，应该保持整洁干净，时时勤拂拭，勿使惹尘埃。
财神位一定不可摆放家用电器，因为电器会有辐射、震动等，容易导致财气波动不稳，财运起伏不定，经常财来财去，留不住钱。
财神位喜暗，喜静，所以为什么明财位是在大门对角线方向的角落里，就是这个道理，角落相对较暗，也较安静，财气属土，暗和静是土五行的特点。
三. 过年必知的风水事项
一、家居扫除
新年家居风水开运，最重要的就是家居环境的整洁如新，只有新年伊始的良好环境，才能更容易接纳来年的喜气。新年之前进行一次彻底的大扫除很有必要。
家中各处的阴暗位置和卫生死角一定要清洁充分，不仅可以避免细菌滋生，还能使房屋的气场更通透。
家具或家中摆件有损坏和老化，应该及时修复或去除，避免腐旧之气影响家居风水。
二、忌堆杂物
新的一年家居开运，家中要忌堆积杂物。家中的窗口和门口均是气流进出的地方，如果在这些地方堆积过多的杂物，就不利于家中气流通畅，同时浊气无法排出，这样不利于家中的气流正常运转。
家中的阳台也是家中的进气口，如果在阳台堆积过多的杂物，也会影响财气的纳入。对家人的财运极为不利，应尽量避免杂物的堆积，一些不需要的老旧物品能清理就清理。
三、厨房风水
厨房对家庭成员的身体健康起着关键的作用，民以食为天，中国传统中，厨房的位置十分显赫，《解凶灶法》指出：“灶乃养命之原，万病皆由饮食而得，灶宜安生 气、天医、延年三吉之方，不宜凶方。”
那么厨房风水，就关乎到家庭的财帛、食禄、和健康。把厨房调理好了，家道自然吉祥如意，时运也就跟着风调雨顺了。如果灶不能调整在吉位，那么就要根据生辰八字，借助吉祥物的力量来逢凶化吉。
四、增添生气
无论何时，家中一定要有生气，生机盎然才会好运到来，死气沉沉是霉运的源头，没有生气的房子，会让家人的情绪受到影响，容易闷闷不乐。
家中应多栽培常青的植物，客厅宜选用的植物品种有富贵竹、鸿运当头、蓬莱松、七叶莲、发财树、金钱树、招财树、君子兰、兰花、仙客来、桔等，或选择饲养一些活泼的宠物，如小猫小狗，使家中气氛轻松活跃。
五、装饰挂画
新年开运，买几幅挂画装饰在家里，不仅美观还能提升财运。挂画的内容以吉祥寓意为主，图案可以为松柏、九鱼图，而花朵图案的挂画以向日葵、太阳花等富有朝气的东西为主。
一些勃勃生机的如旭日初升、牡丹怒放类的挂画可以去晦气。而值得注意的是，一些色彩阴郁或画面狰狞，让人望而生畏的挂画，如那些湖岸柳影、恶禽猛兽类必须拿掉。
六、添置吉祥物
新年来临之际，给家里添置吉祥物，不仅达到一个装饰作用，还会为家庭成员带来健康和好运。但是要根据自己的实际情况来选择吉祥物，还需要注意摆放的方位。
1.葫芦
葫芦一直以来都被视为“福禄吉祥”、“健康长寿”的象征，葫芦造型圆润，辟邪纳福，谐音“福禄”，非常吉利。
2.花瓶
花瓶用来插花，既提升财运又提升感情运。“瓶”字与“平”谐音,有“平安、平顺”的吉祥寓意，花瓶的形状底部圆阔，上部细窄，口小，有容乃大，有可以积累财富、好运的寓意。
3.八卦图
家居生活中，八卦也是做为镇宅之物，家家必备。旧时房屋建成后，屋梁上是肯定要张贴、或绘有八卦图形的，以便护佑一家人平安顺利。
四. 过年必知的风水事项
过年是中国人最大的节日，如何过好年都有很多的讲究，小编为您罗列一些过年所需要注意的风水事项，这样可以让新年更加顺利！
01.除夕前的扫除在风水讲很重要，辞去旧一年的种种不快吧，特别是带有不好回忆的物品或者可有可无的东西还是尽量舍弃为好，远离不良物品的不利磁场，生活上需要辞旧迎新。
02.贴春联贴福，这类传统纳福的仪式也可以为自己带来好运，如果在岁末在门上贴上大红喜气的福，预兆着来年的好运。不过要贴得专业。
03. 春联要分上下，不能次序弄反，还得符合自己的内容，不能不看内容胡乱贴，那容易闹出笑话出来。
04.如果贴多个“福”字，还应按照由外到内的顺序，先贴“门福”，再贴厅堂的“福”，最后才能贴“倒福”。这个次序是很重的步骤，不可以弄反。
古人贴“福”字的数量、位置，是按照天干地支推算排列出来的，今天的人们已经不会也不必要如此严格，但不同的位置还是要选择恰当的贴法。
05..一般来说，“福”字正着贴是不会错的，倒贴则要注意了。“倒福”来自“幸福到了”的谐音，但并不是什么地方都可以贴，尤其不能贴在大门上。
06.新春里也是烧香祈福的旺季，在新年开始之际，为了来年给自己祈福，会有比较好的效果。如果去庙里进香的话，一来可以让自己的身心得到放松，二来可以通过道观里的气场来调整自己本身的气场，如果去年运势不顺的朋友，本身身上就有不利的气场在内，去去这类地方，可以降低自己身上的负面能量，不过最好多选择在上午或中午去为好。
07.正月里可在家中摆上一两棵植物，这样可以起到化煞催财运的效果，植物请用阔叶类植物【水养类植物也可】摆放位置以客厅的财气位为佳，明堂位也可，也可就放在客厅里的两个角上为好。
08.新春里要把吉祥的方位打扫干净，能吉上加吉，把凶的方位，清理洁净，可以让凶气降低。
五.大年节开运风水
01.如果要扫除居室的话，请就在大年节那天做好，如果居室有不想要的，也在这天移出为好，扫除时请把角落等打扫清洁为好，特殊是家中的财气位，要弄得晶莹光洁，郁郁葱葱，同时要谨记正月初一严禁洒扫与倒垃圾，会把家里的福分财运扫光光，若真要动扫帚，记得由外往内扫，这样不会把财气扫走。
02.放爆竹，春节燃放爆竹之俗始于汉代。爆竹是中国特产，亦称爆仗、炮仗、鞭炮。其来源很早，至今已有两千多年的历史。放爆竹能够发明出喜庆热烈的氛围，是节日的一种娱乐运动，也是为本人趋除不利运势，迎来好运的风俗。
03.在初一防止吃稀饭，这天若吃稀饭，这一年外出会被雨淋，甚至大雨会将田土冲毁。此外，吃稀饭是贫困的象征，初一吃稀饭，恐怕之后都得过着困窘生涯。还有在初一时尽量不动刀剪针线，一旦有错误会导致破败等不吉祥的事，也有可能把财路剪断，忌洗衣，由于水神诞辰是初一、初二，因而这二日不宜洗衣。
04.正月初一攻破碗碟杯盘，意谓着这年会有破运；补救方法是用红纸包起，口中念岁岁安全等吉祥话，并放在神案上数天，即可化解灾害。
05.假如放橘树或的话，提议放在财气位，就是入门的左边或右边对角线的地位，该地位最好不要是走道通路，而是能构成一个角落聚财之象，在这上面摆放一些吉利物，就有增添财源的机遇。
06.新春想在家中放鲜花来点缀居室的话，倡议放在家中的西北方位，如九朵玫瑰，可让来年增强恋情与婚姻运。
07.假如新春在家中摆设一些孔雀、骏马之类的动物，即有所谓孔雀开屏、马到功成之意，这样的好心思，谁不盼望？当然，在抉择时，要选栩栩如生的，如孔雀不开屏，马儿没精打采的，就不要购置了，其它装潢物也是如斯。
08.春节时，如果在进门的迎面处摆放绿色阔叶类的动物，这样岂但可以避挡煞气，还能起到美观的作用，能为自己带来好运。
09.帖春联时要注意春联的高低联不能帖反，在平时也意看到春联帖反的这一情形，要留神。辨别高低联，重要是平与仄。个别上联的最后一个字是仄声，而下联通常最后一个字是平声。过了春节春联也不随意揭下来，而且贴得越牢越好，最好可能坚持一年，来年春节前再贴春联的时候，贴在旧春联的上面。
10.真正贴福字的次序应当是从外向里贴，先贴仰头福，再贴门福，以此类推，最后一个贴倒福，象征着一年的福分都要从外面流进来。福的准确贴法是正门、前门、墙上，福字要正贴，而后门、洗手间、厨房、垃圾桶等污秽之所，福字则可以倒贴。
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