【冲刺四季度 成都TOD奋力攻坚进行时】距离2021年收官剩余不到60天，成都TOD在冲刺四季度的攻坚道路上越战越勇。
作为重塑城市空间形态的重要工程，成都TOD在建项目进度如何？面对本轮疫情他们怎样应战？他们还能按期完成全年任务目标吗？
带着问题，记者走进部分TOD项目建设现场为您打探。
一号现场：龙潭寺TOD项目 靶定目标 时不我待
大型运输车按序装载，混凝土泵车轰鸣作响，钢筋切割机火花飞溅，吊装塔架左右开工，建设者们在钢筋平台上认真作业，龙潭寺TOD现场一派忙碌景象。
作为成都首批14个TOD示范项目之一，龙潭寺TOD是成华区首个TOD项目，是成都首个双站点TOD项目，也是成都已公示的TOD项目中面积最大的一个。按照计划，11月内，项目1号地块首批次楼栋主体结构要达到预售层数。
“时间很紧，所有项目都在按计划推进。”成都轨道集团下属专司TOD综合开发的成都轨道城市投资集团龙潭寺TOD项目工程负责人邹珂充满信心。
这样的信心，源自项目施行的“三定”计划，即靶定日计划、瞄定周计划、标定月计划。
“分配到每天的具体任务，由各生产班组领走，业主代表、监理人员就在现场验收，合格一个下班一个。”据邹珂介绍，工作不讲条件、不讲理由、不讲困难，只看结果。哪项没完成，建设单位立即补充人手，再晚都要干完。
龙潭寺TOD项目建设现场
“现在，楼筏板钢筋绑扎和顶板混凝土浇筑是当前重点，预计下周就能达成。”邹珂表示，每天完成相应楼层的施工，以日计划的完成，来保障周计划、月计划的实现。随着年末临近，对施工进度的刚性考核力度持续增加，同时将压力传导至建设末端，各尽其责，确保工作畅通高效。
记者注意到，即使工作任务再重，项目出入口的体温检测、场所码、登记簿以及口罩佩戴等防疫部署也一一得到落实。
“绝不能因为抢工期就忽略了防疫工作，相反，越是紧要关头，越要一丝不苟。不光是龙潭寺TOD项目，所有成都TOD在建项目都是一样的标准，坚决落实各项防疫部署，打好疫情‘阻击战’。”成都轨道城市投资集团相关负责人表示。
二号现场：三岔TOD项目 热火朝天 科学排布
“工序、工序，还是工序。”三岔TOD项目工程负责人杨春拉着项目管理团队正在讨论各项作业先后顺序。
这个目前位于成都最东端的TOD项目，面对年底冲刺、项目上市亮相、疫情防控的三重压力，正在全力以赴。
“自开工以来，三岔TOD项目就面临工期紧、任务重的巨大挑战。为了抢时间，我们必须要精确作业，把每一分钟都利用好。”杨春介绍，根据生产需求，提前排布各项工序进场时间，以“多面作业、精准施工”为特点，实现项目高效推进。
就在国庆前，项目管理团队又一次倒排了进度表，细致梳理每一个工程节点，科学安排工期工序，以最优搭配、最好质量、最短时间推进项目建设。
“三岔TOD项目年底前要入市亮相，这就意味着相关楼栋必须按期达到预售楼层，同时地块四、五要在年底前实现所有楼栋主体结构封顶，非常考验我们的工序排布。”杨春介绍。
据了解，为保证物资、人员、机械齐备，所有生产物料提前一个月落实进场。同时坚持疫情防控不放松，以核酸检测、亮码通行、口罩常戴、分区就餐、防疫宣传等方式保证建设团队稳定。
记者在现场看到，平行、流水和交叉作业相互结合，机械和工种之间形成良好衔接，整个工地忙碌有序，时间、空间在这里结合得更加紧密，一曲多声部的建设交响乐快速演绎。
龙潭寺TOD项目建设现场
“景观示范区、销售中心已对外呈现，一期地块正进行主体施工，项目很快就会与市民见面了。”面对目标，杨春神情坚定。
三号现场：双流西TOD项目 策略为先 标准不减
“全部楼层达到预售楼层，首批次预售楼栋主体结构封顶，年内开盘销售。”双流西TOD项目负责人程泉波把四季度冲刺目标贴在了他办公室的墙上。
“我们就是在抢时间，调动一切资源来抢。但是在讲奋斗的基础上，更要讲安全、讲科学、讲标准、讲质量。”面对工作压力，程泉波始终保持清醒头脑。
在科学调度的思路下，项目售楼部工程采用了穿插施工管理方式，精装修、幕墙工程多工种同时作业，减少了工序交接的施工时间。在回填时，也采取有效的技术措施，降低地面沉降风险、确保精细品质量的同时，还能加快完成施工，为景观工程争取时间。
双流西TOD项目建设现场
既要保证进度，还要保证安全。
工地的外防护脚手架剪刀撑钢管的搭接长度要求不得小于1米，但项目管理团队坚持将长度设置为1.5米。“虽然增加了成本，但减少安全了风险，保障了建设者安全，最终才能保证项目质量。”
从10月下旬开始，项目在周末和晚上开会、研究讨论愈发频繁。
“年底项目要入市销售，计划好的任务必须完成，手机里讲不清楚问题，必须在现场解决，白天时间不够，晚上就克服一下，平时要忙生产，周末就专题梳理。”程泉波他们的年末冲刺，早就开始了。
双流西TOD项目营销中心
在双流西TOD项目现场，一幅争、抢、拼的施工“协奏曲”，在“精细化管理”总指挥下，有力奏响。
截至目前，成都轨道集团先后启动实施21个TOD综合开发项目，实现陆肖、双凤桥、梓潼宫、二江寺、龙潭寺、幸福桥、秦皇寺、新津、行政学院9个TOD项目入市亮相，年内三岔、马厂坝、双流西、中环、万盛5个项目也将入市亮相，加快形成全域TOD大格局。
冲刺四季度，成都轨道集团正按照市委市政府决策部署，把TOD开发作为营建城市的重要抓手，继续坚持目标导向、结果导向，全力以赴抓投资、抓生产、抓销售、抓防疫，确保高质量完成年度目标任务，奋力探索建设新发展理念的公园城市示范区实践路径。
作为重塑城市空间形态的重要工程，成都TOD在建项目进度如何？面对本轮疫情他们怎样应战？他们还能按期完成全年任务目标吗？
带着问题，记者走进部分TOD项目建设现场为您打探。
一号现场：龙潭寺TOD项目 靶定目标 时不我待
大型运输车按序装载，混凝土泵车轰鸣作响，钢筋切割机火花飞溅，吊装塔架左右开工，建设者们在钢筋平台上认真作业，龙潭寺TOD现场一派忙碌景象。
作为成都首批14个TOD示范项目之一，龙潭寺TOD是成华区首个TOD项目，是成都首个双站点TOD项目，也是成都已公示的TOD项目中面积最大的一个。按照计划，11月内，项目1号地块首批次楼栋主体结构要达到预售层数。
“时间很紧，所有项目都在按计划推进。”成都轨道集团下属专司TOD综合开发的成都轨道城市投资集团龙潭寺TOD项目工程负责人邹珂充满信心。
这样的信心，源自项目施行的“三定”计划，即靶定日计划、瞄定周计划、标定月计划。
“分配到每天的具体任务，由各生产班组领走，业主代表、监理人员就在现场验收，合格一个下班一个。”据邹珂介绍，工作不讲条件、不讲理由、不讲困难，只看结果。哪项没完成，建设单位立即补充人手，再晚都要干完。
龙潭寺TOD项目建设现场
“现在，楼筏板钢筋绑扎和顶板混凝土浇筑是当前重点，预计下周就能达成。”邹珂表示，每天完成相应楼层的施工，以日计划的完成，来保障周计划、月计划的实现。随着年末临近，对施工进度的刚性考核力度持续增加，同时将压力传导至建设末端，各尽其责，确保工作畅通高效。
记者注意到，即使工作任务再重，项目出入口的体温检测、场所码、登记簿以及口罩佩戴等防疫部署也一一得到落实。
“绝不能因为抢工期就忽略了防疫工作，相反，越是紧要关头，越要一丝不苟。不光是龙潭寺TOD项目，所有成都TOD在建项目都是一样的标准，坚决落实各项防疫部署，打好疫情‘阻击战’。”成都轨道城市投资集团相关负责人表示。
二号现场：三岔TOD项目 热火朝天 科学排布
“工序、工序，还是工序。”三岔TOD项目工程负责人杨春拉着项目管理团队正在讨论各项作业先后顺序。
这个目前位于成都最东端的TOD项目，面对年底冲刺、项目上市亮相、疫情防控的三重压力，正在全力以赴。
“自开工以来，三岔TOD项目就面临工期紧、任务重的巨大挑战。为了抢时间，我们必须要精确作业，把每一分钟都利用好。”杨春介绍，根据生产需求，提前排布各项工序进场时间，以“多面作业、精准施工”为特点，实现项目高效推进。
就在国庆前，项目管理团队又一次倒排了进度表，细致梳理每一个工程节点，科学安排工期工序，以最优搭配、最好质量、最短时间推进项目建设。
“三岔TOD项目年底前要入市亮相，这就意味着相关楼栋必须按期达到预售楼层，同时地块四、五要在年底前实现所有楼栋主体结构封顶，非常考验我们的工序排布。”杨春介绍。
据了解，为保证物资、人员、机械齐备，所有生产物料提前一个月落实进场。同时坚持疫情防控不放松，以核酸检测、亮码通行、口罩常戴、分区就餐、防疫宣传等方式保证建设团队稳定。
记者在现场看到，平行、流水和交叉作业相互结合，机械和工种之间形成良好衔接，整个工地忙碌有序，时间、空间在这里结合得更加紧密，一曲多声部的建设交响乐快速演绎。
龙潭寺TOD项目建设现场
“景观示范区、销售中心已对外呈现，一期地块正进行主体施工，项目很快就会与市民见面了。”面对目标，杨春神情坚定。
三号现场：双流西TOD项目 策略为先 标准不减
“全部楼层达到预售楼层，首批次预售楼栋主体结构封顶，年内开盘销售。”双流西TOD项目负责人程泉波把四季度冲刺目标贴在了他办公室的墙上。
“我们就是在抢时间，调动一切资源来抢。但是在讲奋斗的基础上，更要讲安全、讲科学、讲标准、讲质量。”面对工作压力，程泉波始终保持清醒头脑。
在科学调度的思路下，项目售楼部工程采用了穿插施工管理方式，精装修、幕墙工程多工种同时作业，减少了工序交接的施工时间。在回填时，也采取有效的技术措施，降低地面沉降风险、确保精细品质量的同时，还能加快完成施工，为景观工程争取时间。
双流西TOD项目建设现场
既要保证进度，还要保证安全。
工地的外防护脚手架剪刀撑钢管的搭接长度要求不得小于1米，但项目管理团队坚持将长度设置为1.5米。“虽然增加了成本，但减少安全了风险，保障了建设者安全，最终才能保证项目质量。”
从10月下旬开始，项目在周末和晚上开会、研究讨论愈发频繁。
“年底项目要入市销售，计划好的任务必须完成，手机里讲不清楚问题，必须在现场解决，白天时间不够，晚上就克服一下，平时要忙生产，周末就专题梳理。”程泉波他们的年末冲刺，早就开始了。
双流西TOD项目营销中心
在双流西TOD项目现场，一幅争、抢、拼的施工“协奏曲”，在“精细化管理”总指挥下，有力奏响。
截至目前，成都轨道集团先后启动实施21个TOD综合开发项目，实现陆肖、双凤桥、梓潼宫、二江寺、龙潭寺、幸福桥、秦皇寺、新津、行政学院9个TOD项目入市亮相，年内三岔、马厂坝、双流西、中环、万盛5个项目也将入市亮相，加快形成全域TOD大格局。
冲刺四季度，成都轨道集团正按照市委市政府决策部署，把TOD开发作为营建城市的重要抓手，继续坚持目标导向、结果导向，全力以赴抓投资、抓生产、抓销售、抓防疫，确保高质量完成年度目标任务，奋力探索建设新发展理念的公园城市示范区实践路径。
#神十三与神十二的任务有何不同#
神舟十二号任务完成不到一个月，神舟十三号又踏上征途了，先预祝一下三位航天员工作顺利，神十三任务圆满成功！
这次任务是神舟系列飞船执行的第八次载人飞行任务，也是空间站关键技术验证阶段的最后一次任务。从明年的天舟四号开始，中国空间站将全面进入在轨组装建造阶段。
这意味着，神舟十三号任务要攻克空间站建造的最后几个关键点，有着承上启下的重要意义。
关注点1：太空驻留时长新纪录
神舟十二号在空间站一共停靠了90天17小时2分钟，这是目前的在轨停靠时长纪录，三上太空的聂海胜也因此创造了中国航天员太空驻留时长的记录。
当然这一记录很快就要被打破了，因为神舟十三号乘组预计将在空间站驻留六个月。神十三乘组中，太空飞行时间最长的执行过神舟十号任务的王亚平（15天），这也就意味她即将成为我国驻留太空时间最长的航天员。
王亚平完成神十任务出舱
在神舟十一号任务后，为应对空间站建设和运营的新需求，神舟飞船经历了一轮升级，使之成为了“迄今为止功能最完整、最完全的飞船”。而新的“完全体”神舟，设计最长在轨停靠时间就是六个月，所以神舟十二号只是小试牛刀，神十三才是它的全部潜能。
六个月也是未来空间站进入运营阶段后人员轮替的周期。神舟十三号一个很重要的任务就是验证航天员在空间站长时间驻留工作的可靠性，这其中包括再生生保、物资补给、航天员健康管理等一系列关键保障技术。
太空健身房即将重新开业
关注点2：首次女性航天员长期驻留
在本次发射之前，天舟三号已经先行一步将神舟十三号“出差行李”送到了空间站。而在天舟三号投送的快递中，有一套女性舱外航天服，以及能够满足半年使用的卫生用品和化妆品。
因此，在神十三乘组公布之前我们就知道这次的“出差三人组”中，肯定有一名女性。现在我们知道，这位女航天员是执行过神十任务的王亚平。
天舟三号货运飞船发射瞬间
女航天员上天可以积累女性在生理、心理及航天医学方面的飞行数据，而且女性在生理和心理方面具有独特的优势，所以女航天员一直是太空探索不可或缺的重要力量。
未来中国空间站的运营，肯定少不了女性航天员及专家的参与，因此对女性航天员长期驻留进行关键性验证也是神舟十三号的重要任务。
天舟三号搭载了女性舱外航天服，就意味着王亚平将在空间站驻留期间执行出舱任务，她也将成为我国首位完成太空行走的女航天员，又是一个历史性的时刻。
另外，从神舟十三号任务发布会获悉，王亚平将在任务期间再次担任“太空老师”，面向中小学生授课，时隔八年的第二课，可别忘了上哦~
2013年6月20日，王亚平在天宫一号空间实验室中对全国中小学生进行太空授课
关注点3：首次径向对接空间站
神舟十二号在撤离空间站后，并没有立即返回，而是执行了绕飞以及径向交会对接试验。
但是这次试验只是到达了距离节点舱下方对接口19米的停泊点，验证了相关技术后就返回了，并没有完成与空间站的径向交会对接。
于是，完成第一次径向交会对接的光荣使命就交在神舟十三号手里了。
神舟十三号对接位置
目前，天和核心舱前后两个接口分别对接了天舟二号和天舟三号货运飞船，神舟十三号将从节点舱下方对接口与空间站交会，使空间站组合体变成T形。
这一构型下组合体总重将近60吨，是目前阶段中国空间站的最大规模构型，也将刷新我国在轨航天器的吨位新纪录。当然，这个记录也是暂时的，明年发射的问天和梦天两个实验舱将把这一记录提升到100吨。
中国空间站建成概念图
关注点4：机械臂辅助转位试验
神舟十二号任务期间，我们见证了空间站的机械臂辅助航天员舱外作业的场景，神舟十三号任务期间，将对机械臂另一个重要用途进行试验——辅助舱段转位。
中国空间站上的机械臂
预计在明年的神舟十四号任务期间，中国空间站的两个实验舱——问天号和梦天号，将先后由长征五号运载火箭发射并与天和核心舱对接，这是空间站建造最重要的部分。
按照规划，问天号实验舱Ⅰ和梦天号实验舱Ⅱ将分别停泊在天和核心舱的左右两个径向对接口上。但是这两个实验舱都是20吨级大型舱段，因此它们不能像神舟十三号那样直接与核心舱进行径向交会对接，否则巨大的撞击惯量将对空间站组合体姿态产生难以控制的扰动。
因此两个实验舱需要先后分别与核心舱前向对接口对接，再转位至侧向停泊口。
实验舱转位示意图
实验舱转位有两套互为备份的转位方案。一是通过实验舱自备的转位机械臂与节点舱基座对接进行转位；二是通过天和核心舱配置的大型七自由度空间机械臂捕获实验舱直接进行转位。
而神舟十三号乘组进驻空间站之后的一项重要任务就是，操作空间机械臂捕获天舟二号货运飞船进行转位试验，为明年神舟十四号任务期间的实验舱转位工作做技术验证。
天舟二号配合天和机械臂进行辅助转位试验
从神舟五号一飞冲天，到中国空间站全面在轨建造，载人航天事业一步一个里程碑，成为中国科技进步的象征和国人永远的骄傲。
万和作为国内厨卫电器的领头羊，也一直从我国航天事业中汲取着奋进的力量。
万和早在2007年就成为“中国航天事业合作伙伴”，2016年升格为“中国航天事业战略合作伙伴”，是中国航天事业最高级别的合作类型。
与中国航天牵手十载，与不断进步的中国航天科技一样，万和的产品技术和品质也不断创新发展。
万和积极引入具有中国航天特色的科研生产及质量管理办法——“质量问题归零法则”，按照“过程清楚、责任明确、措施落实、严肃处理、完善规章”五条标准对各种质量问题逐项落实。万和以“品质零缺陷，标准航天级”的管理法则精工制造，不断打造“航天级”品质产品，因此得到业界和消费者的支持和认可。
在产品研发过程中，万和也充分借鉴航天工业所使用的创新技术。应用在燃气热水器中的三芯短焰燃烧技术，来源于航天器发动机高效燃烧的概念，根据航天发动机理念设计的三芯短焰燃烧器，达到大功率、高效率、低排放三大指标。而万和的核心技术之一——碳氮双防技术，则来源于太空舱废气检测系统的概念，主动控制废气中的一氧化碳和氮氧化物等有害成分。
至今，万和在厨卫电器领域拥有48项行业先进技术，90多次主导或参与了燃气热水器、燃气灶具、消毒柜国家和行业标准的起草和修订，拥有2000多项专利，代表中国燃气具技术前沿方向。
万和的燃气热水器市场占有率已经连续十七年处于行业第一位，消毒碗柜、燃气灶、吸油烟机、电热水器的市场占有率均处于行业前列，万和燃气热水器和燃气炉具的出口量连续多年领先行业同类产品。
航天科技事业代表了我国科技产业最尖端的水平，航天精神代表了"爱国强军、自主创新"的精神。
万和电气作为“中国航天事业战略合作伙伴”，将通过创新营销、创新科技展现品牌活力，在不断助力中国航天事业发展的同时，在产品及技术创新上持续突破自我，全面提升管理水平，打造中国民族品牌面向世界的一张“国际名片”！
神舟十二号任务完成不到一个月，神舟十三号又踏上征途了，先预祝一下三位航天员工作顺利，神十三任务圆满成功！
这次任务是神舟系列飞船执行的第八次载人飞行任务，也是空间站关键技术验证阶段的最后一次任务。从明年的天舟四号开始，中国空间站将全面进入在轨组装建造阶段。
这意味着，神舟十三号任务要攻克空间站建造的最后几个关键点，有着承上启下的重要意义。
关注点1：太空驻留时长新纪录
神舟十二号在空间站一共停靠了90天17小时2分钟，这是目前的在轨停靠时长纪录，三上太空的聂海胜也因此创造了中国航天员太空驻留时长的记录。
当然这一记录很快就要被打破了，因为神舟十三号乘组预计将在空间站驻留六个月。神十三乘组中，太空飞行时间最长的执行过神舟十号任务的王亚平（15天），这也就意味她即将成为我国驻留太空时间最长的航天员。
王亚平完成神十任务出舱
在神舟十一号任务后，为应对空间站建设和运营的新需求，神舟飞船经历了一轮升级，使之成为了“迄今为止功能最完整、最完全的飞船”。而新的“完全体”神舟，设计最长在轨停靠时间就是六个月，所以神舟十二号只是小试牛刀，神十三才是它的全部潜能。
六个月也是未来空间站进入运营阶段后人员轮替的周期。神舟十三号一个很重要的任务就是验证航天员在空间站长时间驻留工作的可靠性，这其中包括再生生保、物资补给、航天员健康管理等一系列关键保障技术。
太空健身房即将重新开业
关注点2：首次女性航天员长期驻留
在本次发射之前，天舟三号已经先行一步将神舟十三号“出差行李”送到了空间站。而在天舟三号投送的快递中，有一套女性舱外航天服，以及能够满足半年使用的卫生用品和化妆品。
因此，在神十三乘组公布之前我们就知道这次的“出差三人组”中，肯定有一名女性。现在我们知道，这位女航天员是执行过神十任务的王亚平。
天舟三号货运飞船发射瞬间
女航天员上天可以积累女性在生理、心理及航天医学方面的飞行数据，而且女性在生理和心理方面具有独特的优势，所以女航天员一直是太空探索不可或缺的重要力量。
未来中国空间站的运营，肯定少不了女性航天员及专家的参与，因此对女性航天员长期驻留进行关键性验证也是神舟十三号的重要任务。
天舟三号搭载了女性舱外航天服，就意味着王亚平将在空间站驻留期间执行出舱任务，她也将成为我国首位完成太空行走的女航天员，又是一个历史性的时刻。
另外，从神舟十三号任务发布会获悉，王亚平将在任务期间再次担任“太空老师”，面向中小学生授课，时隔八年的第二课，可别忘了上哦~
2013年6月20日，王亚平在天宫一号空间实验室中对全国中小学生进行太空授课
关注点3：首次径向对接空间站
神舟十二号在撤离空间站后，并没有立即返回，而是执行了绕飞以及径向交会对接试验。
但是这次试验只是到达了距离节点舱下方对接口19米的停泊点，验证了相关技术后就返回了，并没有完成与空间站的径向交会对接。
于是，完成第一次径向交会对接的光荣使命就交在神舟十三号手里了。
神舟十三号对接位置
目前，天和核心舱前后两个接口分别对接了天舟二号和天舟三号货运飞船，神舟十三号将从节点舱下方对接口与空间站交会，使空间站组合体变成T形。
这一构型下组合体总重将近60吨，是目前阶段中国空间站的最大规模构型，也将刷新我国在轨航天器的吨位新纪录。当然，这个记录也是暂时的，明年发射的问天和梦天两个实验舱将把这一记录提升到100吨。
中国空间站建成概念图
关注点4：机械臂辅助转位试验
神舟十二号任务期间，我们见证了空间站的机械臂辅助航天员舱外作业的场景，神舟十三号任务期间，将对机械臂另一个重要用途进行试验——辅助舱段转位。
中国空间站上的机械臂
预计在明年的神舟十四号任务期间，中国空间站的两个实验舱——问天号和梦天号，将先后由长征五号运载火箭发射并与天和核心舱对接，这是空间站建造最重要的部分。
按照规划，问天号实验舱Ⅰ和梦天号实验舱Ⅱ将分别停泊在天和核心舱的左右两个径向对接口上。但是这两个实验舱都是20吨级大型舱段，因此它们不能像神舟十三号那样直接与核心舱进行径向交会对接，否则巨大的撞击惯量将对空间站组合体姿态产生难以控制的扰动。
因此两个实验舱需要先后分别与核心舱前向对接口对接，再转位至侧向停泊口。
实验舱转位示意图
实验舱转位有两套互为备份的转位方案。一是通过实验舱自备的转位机械臂与节点舱基座对接进行转位；二是通过天和核心舱配置的大型七自由度空间机械臂捕获实验舱直接进行转位。
而神舟十三号乘组进驻空间站之后的一项重要任务就是，操作空间机械臂捕获天舟二号货运飞船进行转位试验，为明年神舟十四号任务期间的实验舱转位工作做技术验证。
天舟二号配合天和机械臂进行辅助转位试验
从神舟五号一飞冲天，到中国空间站全面在轨建造，载人航天事业一步一个里程碑，成为中国科技进步的象征和国人永远的骄傲。
万和作为国内厨卫电器的领头羊，也一直从我国航天事业中汲取着奋进的力量。
万和早在2007年就成为“中国航天事业合作伙伴”，2016年升格为“中国航天事业战略合作伙伴”，是中国航天事业最高级别的合作类型。
与中国航天牵手十载，与不断进步的中国航天科技一样，万和的产品技术和品质也不断创新发展。
万和积极引入具有中国航天特色的科研生产及质量管理办法——“质量问题归零法则”，按照“过程清楚、责任明确、措施落实、严肃处理、完善规章”五条标准对各种质量问题逐项落实。万和以“品质零缺陷，标准航天级”的管理法则精工制造，不断打造“航天级”品质产品，因此得到业界和消费者的支持和认可。
在产品研发过程中，万和也充分借鉴航天工业所使用的创新技术。应用在燃气热水器中的三芯短焰燃烧技术，来源于航天器发动机高效燃烧的概念，根据航天发动机理念设计的三芯短焰燃烧器，达到大功率、高效率、低排放三大指标。而万和的核心技术之一——碳氮双防技术，则来源于太空舱废气检测系统的概念，主动控制废气中的一氧化碳和氮氧化物等有害成分。
至今，万和在厨卫电器领域拥有48项行业先进技术，90多次主导或参与了燃气热水器、燃气灶具、消毒柜国家和行业标准的起草和修订，拥有2000多项专利，代表中国燃气具技术前沿方向。
万和的燃气热水器市场占有率已经连续十七年处于行业第一位，消毒碗柜、燃气灶、吸油烟机、电热水器的市场占有率均处于行业前列，万和燃气热水器和燃气炉具的出口量连续多年领先行业同类产品。
航天科技事业代表了我国科技产业最尖端的水平，航天精神代表了"爱国强军、自主创新"的精神。
万和电气作为“中国航天事业战略合作伙伴”，将通过创新营销、创新科技展现品牌活力，在不断助力中国航天事业发展的同时，在产品及技术创新上持续突破自我，全面提升管理水平，打造中国民族品牌面向世界的一张“国际名片”！
#南京疫情# 【发现17例阳性，南京将开展全员核酸检测】据央视新闻报道，今日（7月21日）起，南京市江宁区禄口街道谢村社区、白云路社区、石埝村，溧水区石湫街道九塘行政村毛家圩自然村由低风险地区调整为中风险地区。禄口街道为封控区域。目前，其他地区风险等级不变。江宁区已在全区范围内开展全员核酸检测。南京市20日通报，在禄口国际机场工作人员定期核酸检测样品中，已检测出阳性9份。今天13时，南京市举行新闻发布会，通报禄口国际机场新冠肺炎疫情防控最新情况。
南京市政府副市长胡万进：经复合与专家组诊断，总共发现17例阳性患者，目前9人为确诊病例，其中4个为轻型，5个普通型，5人为无症状感染者，还有3例核酸检测阳性还待进一步的诊断。截至7月21日5时，已经排查出阳性检测人员的密切接触者157人，密接的密接56人，其他的人员还在进一步的排查过程中。
此外，据新华社报道，记者从南京市召开的新闻发布会上获悉，21日完成江宁区全区的核酸检测后，下一步南京将力争在短时间内对全市人员进行核酸检测。
南京通报7例本土新冠确诊病例详情
经市级专家组综合分析诊断，2021年7月20日0时至7月21日8时，新增新型冠状病毒感染肺炎本土确诊病例7例，其中4例为轻型，3例为普通型；新增本土无症状感染者2例，相关活动轨迹如下：
确诊病例1（轻型）:
女，40岁，现住南京市江宁区铜山新农村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日上午居家未出，15:02前往禄口天宇果业（地址铜山铜岭路249号）。7月11日骑电动车往返禄口机场上班。7月12日居家未出。7月13日至7月16日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月17日在禄口机场上班，17:00驾驶电动三轮车前往八方客食府（铜山镇铜岭新村14-3号）聚餐。7月18日至7月19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日11时转至江宁医院开发区分院，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例2（轻型）:
女，45岁，现住南京市江宁区禄口街道成功村韩庄，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日至7月17日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月18日上午在家未出，17:11因头疼骑电动车至禄口社区卫生服务中心就诊，19:00骑电动车回家。7月19日7:20骑电动车至禄口机场上班，15:03骑电动车到禄口社区卫生服务中心就诊，17:00骑电动车回家。7月20日7:00至禄口机场上班，13:50转至江宁医院开发区分院，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例3（轻型）:
女，51岁，现住南京市江宁区禄口街道横峰街，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日在中国邮政航空速递物流集散中心工作，12:20到茅三妹文具店逗留约20分钟。7月11日8:00骑电动车前往南京禄口国际机场工作，16:00后骑电动车陪丈夫前往铜山卫生院接种疫苗，17:30骑电动车回家。7月12日居家未出。7月13日骑电动车往返禄口机场上班。7月14日居家未出。7月15日8:00至7月16日0:00，骑电动车往返禄口机场上班。7月16日8:00骑电动车前往中国银行南京禄口机场支行办理银行卡，9:40离开。9:40骑电动车前往金城文体复印店（南京航空航天大学金城学院西侧约41米），10:32返回家中，7月16日22:30至7月17日10:00在中国邮政航空速递物流集散中心；7月17日12:30至7月18日4:00在南京禄口国际机场工作，下班后居家未出。7月19日8:00至7月20日00:30在南京禄口国际机场工作。7月20日居家未出，12:30送至江宁医院开发区分院，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例4（普通型）:
女，50岁，现住南京市江宁区禄口街道石埝社区，在禄口机场从事保洁工作。
7月6日至7月15日，上午7:30骑电动车去禄口机场上班，下班后骑电动车回家，其余时间无外出。7月16日上午11:00至禄口街道瑞江红酒店参加宴席，下午在南天路小吴五金店、铜山金肯学院附近市场等处购物。7月17至7月20日，上午7:30骑电动车去禄口机场上班，下午后骑电动车回家，其余时间无外出。后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例5（普通型）:
女，48岁，现住南京市江宁区禄口街道铜岭新村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日至7月17日每天往返禄口机场与住处。7月18日9:00左右去铜山农贸市场买菜，12:00左右乘坐851路公交车至蓝天路站，到来凤路逛街，16:00左右乘坐851路公交车回铜山农贸市场站。7月19日7:00从住处骑电动车前往禄口机场上班，14:00下班，后居家未出。7月20日7:00从住处骑电动车前往禄口机场上班，11:00被送至机场隔离房间，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例6（普通型）:
女，48岁，现住南京市溧水区石湫街道九塘村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日居家未出。7月11日至7月13日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月14日居家未出。7月15日骑电动车往返禄口机场上班。7月16日居家未出。7月17至7月19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日，骑电动车7:30到达禄口机场上班，10:30转运至江宁区集中隔离点隔离观察，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例7（轻型）:
女，38岁，现住南京市江宁区禄口街道铜岭新村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日居家未出。7月11日9:30左右与丈夫、女儿一家三口从家出发前往江宁区铜山地铁站，乘坐地铁S9号线（往南京南站方向），10:16左右在翔宇路南站内换乘地铁S1号线（往南京南站方向），10:40左右江宁区翠屏山地铁站下车，10:48乘网约车前往百家湖好又多购物中心，后乘坐亲戚私家车前往胜太西路小厨娘店聚餐，13:10左右乘网约车前往江宁医院湖山路分院，陪丈夫和女儿就诊，16:00左右乘网约车前往翠屏山地铁站，乘S1转S9号线，17:12抵达铜山站，步行回家后未出。7月12日居家未出。7月13日骑电动车往返禄口机场上班。7月14日居家未出。7月15日骑电动车往返禄口机场上班。7月16日14:00前往铜山社区卫生服务中心门诊就诊，16:30返回家中未外出。7月17日9:00前往铜山社区卫生服务中心门诊就诊，11:00返回家中未外出。7月18日至19日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日8:00至禄口机场上班，16:30转运到集中隔离点，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
无症状感染者1:
女，48岁，现住南京市江宁区禄口街道石埝社区，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日至12日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月13日9:00左右前往江宁铜山菜场购物，10:00后居家未出。7月14日至19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日8:00左右，陪女儿乘坐网约车（苏A20A7T）去鼓楼医院就诊，9:00从鼓楼医院三号门进入，9:20于4楼门诊自助挂号机挂号，后前往5楼5区病人等候区等候。11:00左右，进入39号诊室就诊；11:00前往门诊3楼采血处采血，后前往门诊2楼食堂就餐；约11:30前往3楼自助报告机取报告。后前往5楼5区；12:00于5楼5区自助挂号机挂号，后前往一楼星巴克等店购物；13:15发热门诊被隔离，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
无症状感染者2:
女，44岁，现住南京市江宁区禄口街道铜山社区，在禄口机场从事客舱保洁工作。
7月6日至10日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月11日9:50骑电动车前往父亲家（溧水区石湫镇太平大圩东进村），12:00后回家。7月12日至14日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月15日8:00左右从铜山站乘坐851路公交车到义乌站，后转乘835路公交车到江宁医院湖山路院区复诊，13时乘坐835路公交车转851路公交车回家，后一直居家未外出。7月16日至19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日6:00前往盛庄菜场买菜，6:10回家，后骑电动车上班，10:00接江宁区疾控中心通知在机场隔离，22:00转运至隔离酒店，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
情况发生后，南京市防控指挥部迅即启动应急响应，组织开展流调追踪、隔离管控、核酸检测、医疗救治、环境消毒等工作，并向有关省、市发出协查通报，目前已对相关密切接触者落实集中隔离医学观察，并开展核酸检测。后续相关情况将及时发布。
南京市卫健委呼吁广大市民，如果在此期间到过上述场所的市民朋友，在做好个人积极防护的情况下面，应尽快主动到就近的新冠肺炎核酸检测点进行核酸检测。
为了自己健康安全和疫情防控大局，请广大市民支持配合、严格管控，时刻保持个人防护意识。一旦出现发热、干咳、乏力等症状，应立即到就近的发热门诊就诊，并主动告知14天活动轨迹和接触史。就医途中全程佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具。（人民网安徽综合央视新闻、新华社、南京发布等）
南京市政府副市长胡万进：经复合与专家组诊断，总共发现17例阳性患者，目前9人为确诊病例，其中4个为轻型，5个普通型，5人为无症状感染者，还有3例核酸检测阳性还待进一步的诊断。截至7月21日5时，已经排查出阳性检测人员的密切接触者157人，密接的密接56人，其他的人员还在进一步的排查过程中。
此外，据新华社报道，记者从南京市召开的新闻发布会上获悉，21日完成江宁区全区的核酸检测后，下一步南京将力争在短时间内对全市人员进行核酸检测。
南京通报7例本土新冠确诊病例详情
经市级专家组综合分析诊断，2021年7月20日0时至7月21日8时，新增新型冠状病毒感染肺炎本土确诊病例7例，其中4例为轻型，3例为普通型；新增本土无症状感染者2例，相关活动轨迹如下：
确诊病例1（轻型）:
女，40岁，现住南京市江宁区铜山新农村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日上午居家未出，15:02前往禄口天宇果业（地址铜山铜岭路249号）。7月11日骑电动车往返禄口机场上班。7月12日居家未出。7月13日至7月16日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月17日在禄口机场上班，17:00驾驶电动三轮车前往八方客食府（铜山镇铜岭新村14-3号）聚餐。7月18日至7月19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日11时转至江宁医院开发区分院，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例2（轻型）:
女，45岁，现住南京市江宁区禄口街道成功村韩庄，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日至7月17日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月18日上午在家未出，17:11因头疼骑电动车至禄口社区卫生服务中心就诊，19:00骑电动车回家。7月19日7:20骑电动车至禄口机场上班，15:03骑电动车到禄口社区卫生服务中心就诊，17:00骑电动车回家。7月20日7:00至禄口机场上班，13:50转至江宁医院开发区分院，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例3（轻型）:
女，51岁，现住南京市江宁区禄口街道横峰街，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日在中国邮政航空速递物流集散中心工作，12:20到茅三妹文具店逗留约20分钟。7月11日8:00骑电动车前往南京禄口国际机场工作，16:00后骑电动车陪丈夫前往铜山卫生院接种疫苗，17:30骑电动车回家。7月12日居家未出。7月13日骑电动车往返禄口机场上班。7月14日居家未出。7月15日8:00至7月16日0:00，骑电动车往返禄口机场上班。7月16日8:00骑电动车前往中国银行南京禄口机场支行办理银行卡，9:40离开。9:40骑电动车前往金城文体复印店（南京航空航天大学金城学院西侧约41米），10:32返回家中，7月16日22:30至7月17日10:00在中国邮政航空速递物流集散中心；7月17日12:30至7月18日4:00在南京禄口国际机场工作，下班后居家未出。7月19日8:00至7月20日00:30在南京禄口国际机场工作。7月20日居家未出，12:30送至江宁医院开发区分院，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例4（普通型）:
女，50岁，现住南京市江宁区禄口街道石埝社区，在禄口机场从事保洁工作。
7月6日至7月15日，上午7:30骑电动车去禄口机场上班，下班后骑电动车回家，其余时间无外出。7月16日上午11:00至禄口街道瑞江红酒店参加宴席，下午在南天路小吴五金店、铜山金肯学院附近市场等处购物。7月17至7月20日，上午7:30骑电动车去禄口机场上班，下午后骑电动车回家，其余时间无外出。后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例5（普通型）:
女，48岁，现住南京市江宁区禄口街道铜岭新村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日至7月17日每天往返禄口机场与住处。7月18日9:00左右去铜山农贸市场买菜，12:00左右乘坐851路公交车至蓝天路站，到来凤路逛街，16:00左右乘坐851路公交车回铜山农贸市场站。7月19日7:00从住处骑电动车前往禄口机场上班，14:00下班，后居家未出。7月20日7:00从住处骑电动车前往禄口机场上班，11:00被送至机场隔离房间，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例6（普通型）:
女，48岁，现住南京市溧水区石湫街道九塘村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日居家未出。7月11日至7月13日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月14日居家未出。7月15日骑电动车往返禄口机场上班。7月16日居家未出。7月17至7月19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日，骑电动车7:30到达禄口机场上班，10:30转运至江宁区集中隔离点隔离观察，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
确诊病例7（轻型）:
女，38岁，现住南京市江宁区禄口街道铜岭新村，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日居家未出。7月11日9:30左右与丈夫、女儿一家三口从家出发前往江宁区铜山地铁站，乘坐地铁S9号线（往南京南站方向），10:16左右在翔宇路南站内换乘地铁S1号线（往南京南站方向），10:40左右江宁区翠屏山地铁站下车，10:48乘网约车前往百家湖好又多购物中心，后乘坐亲戚私家车前往胜太西路小厨娘店聚餐，13:10左右乘网约车前往江宁医院湖山路分院，陪丈夫和女儿就诊，16:00左右乘网约车前往翠屏山地铁站，乘S1转S9号线，17:12抵达铜山站，步行回家后未出。7月12日居家未出。7月13日骑电动车往返禄口机场上班。7月14日居家未出。7月15日骑电动车往返禄口机场上班。7月16日14:00前往铜山社区卫生服务中心门诊就诊，16:30返回家中未外出。7月17日9:00前往铜山社区卫生服务中心门诊就诊，11:00返回家中未外出。7月18日至19日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日8:00至禄口机场上班，16:30转运到集中隔离点，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
无症状感染者1:
女，48岁，现住南京市江宁区禄口街道石埝社区，在禄口机场从事保洁工作。
7月10日至12日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月13日9:00左右前往江宁铜山菜场购物，10:00后居家未出。7月14日至19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日8:00左右，陪女儿乘坐网约车（苏A20A7T）去鼓楼医院就诊，9:00从鼓楼医院三号门进入，9:20于4楼门诊自助挂号机挂号，后前往5楼5区病人等候区等候。11:00左右，进入39号诊室就诊；11:00前往门诊3楼采血处采血，后前往门诊2楼食堂就餐；约11:30前往3楼自助报告机取报告。后前往5楼5区；12:00于5楼5区自助挂号机挂号，后前往一楼星巴克等店购物；13:15发热门诊被隔离，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
无症状感染者2:
女，44岁，现住南京市江宁区禄口街道铜山社区，在禄口机场从事客舱保洁工作。
7月6日至10日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月11日9:50骑电动车前往父亲家（溧水区石湫镇太平大圩东进村），12:00后回家。7月12日至14日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月15日8:00左右从铜山站乘坐851路公交车到义乌站，后转乘835路公交车到江宁医院湖山路院区复诊，13时乘坐835路公交车转851路公交车回家，后一直居家未外出。7月16日至19日，每日骑电动车往返禄口机场上班。7月20日6:00前往盛庄菜场买菜，6:10回家，后骑电动车上班，10:00接江宁区疾控中心通知在机场隔离，22:00转运至隔离酒店，后通过专用救护车转运至南京市公共卫生医疗中心隔离治疗。
情况发生后，南京市防控指挥部迅即启动应急响应，组织开展流调追踪、隔离管控、核酸检测、医疗救治、环境消毒等工作，并向有关省、市发出协查通报，目前已对相关密切接触者落实集中隔离医学观察，并开展核酸检测。后续相关情况将及时发布。
南京市卫健委呼吁广大市民，如果在此期间到过上述场所的市民朋友，在做好个人积极防护的情况下面，应尽快主动到就近的新冠肺炎核酸检测点进行核酸检测。
为了自己健康安全和疫情防控大局，请广大市民支持配合、严格管控，时刻保持个人防护意识。一旦出现发热、干咳、乏力等症状，应立即到就近的发热门诊就诊，并主动告知14天活动轨迹和接触史。就医途中全程佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具。（人民网安徽综合央视新闻、新华社、南京发布等）
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