【十年间居民人均可支配收入增速跑赢GDP 洹水安阳奋力建设现代化区域中心强市】
9月26日，“河南这十年”主题系列安阳专场新闻发布会召开，重点介绍党的十八大以来，安阳市经济社会各项事业发展取得的显著成就、发生的历史性变革，并就有关问题回答记者提问。
发布会上，中共安阳市委书记袁家健介绍，守好擦亮河南北大门的十年，是锚定“两个确保”、实施“十大战略”，围绕建设现代化区域中心强市，知难而进、迎难而上、向难求成，办成了一批大事难事的十年，是安阳发展质量显著提升、城乡面貌变化最大、生态环境不断改善、人民群众获得实惠最多的十年。
发展|在2021年全省高质量发展考核中排名第3
坚持发展第一要务，高质量发展家底更加厚实。十年来，安阳统筹发展和安全，坚持项目为王，扎实推动“三个一批”，深入开展“万人助万企”活动，不断推动安阳绿色转型高质量发展。截至2021年底，全市生产总值达到2435.47亿元，是2012年的1.4倍；财政一般公共预算收入突破200亿元大关，是2012年的2.4倍；城乡居民住户存款2727亿元，是2012年的3.1倍。在2021年全省高质量发展考核中，排名第3。可以说，安阳经济社会发展的家底更加厚实、成色更加鲜亮、动能更加强劲、信心更加坚定。
转型|新能源汽车产业从无到有 战略性新兴产业增加值占比提升至2021年的15%
坚持产业转型不动摇，高质量发展根基更加牢固。这十年，安阳扭住产业转型不放松，积极谋划推进传统产业迭代升级、新兴产业抢滩占先、未来产业落地见效。围绕精品钢及深加工、新能源汽车及零部件、高端装备制造、文化旅游四大千亿级主导产业，一手抓传统产业改造升级，安钢冷轧电磁新材料项目、凤宝高端无缝钢管项目等一批重大项目建成投产，精细化工、纺织服装、食品制造3个五百亿级产业集群不断成长壮大；一手抓新兴产业培育，新能源汽车产业从无到有，通航制造、新能源、康复设备、新型显示材料等新兴产业加快发展，林州光远已成为全球最大的高性能超细电子纱和超薄电子布制造基地之一，旭阳光电生产的盖板玻璃弥补了国内技术空白，全国重要新型电子显示材料研发生产基地建设蓄势待发。数字经济快速发展，服务业扩容提质，新旧动能加快转换。战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值的比重由2018年的4.1%迅速提升至2021年的15%；三次产业结构也在2019年实现了由“二三一”到“三二一”的历史性转变。
创新|2021年全社会研发投入强度较2012年增长85.4%
改革开放创新“三力联动”，高质量发展动力活力更加强劲。为解决安阳在长期发展中形成的路径依赖，通过创新驱动、改革推动、开放带动“三力联动”，为高质量发展赋能增势。针对安阳创新能力不足这一突出短板，研究出台支持科创“金十条”，2021年全社会研发投入强度较2012年增长85.4%，财政科技投入较2019年增长91.4%。大力实施“洹泉涌流”人才集聚计划，全面推行“一岗一房”人才政策。坚定不移深化改革，2251项政务服务事项领先或持平全国先进地市水平，着力打造“安阳最安心”营商服务品牌。坚持以开放聚产业、兴事业，持续加大开放招商力度，积极融入国家战略，近五年引进省外资金年均增长9.8%，成功入选陆港型国家物流枢纽承载城市。坚决扛起打造豫北跨区域协同发展示范区的牵头责任，加快规划建设总面积达126平方公里的豫北航空经济协作区。随着郑济高铁安阳段开通运营，安阳红旗渠机场年内竣工，沿太行高速、安新高速、安罗高速安阳段等加快建设，安阳作为河南对接京津冀桥头堡的作用更加显现。
统筹|全市城镇化率十年提升13.6个百分点
统筹城乡一体发展，城乡高质量发展颜值更加靓丽。坚持城市、农村一起抓，持续推进以人为核心的新型城镇化，全市城镇化率十年提升13.6个百分点。以文明城市创建和创卫复审为抓手，十年来，建成公园游园102个，新增城市绿地849公顷，新改建市政道路347条，54个主要路口分流岛投入使用，顺利通过国家卫生城市复审，在去年97个全国文明城市年度测评中位列全国第三、全省第一。组织开展“百家市直单位包百村”，以点带面着力提升农村人居环境整治水平，被表彰为“全省农村人居环境整治三年行动先进市”。以打造国际旅游目的地城市为牵引，加快推进重点文旅项目建设，文体中心、中国文字博物馆续建和汉字公园、曹操高陵遗址博物馆、广益佰年文旅考古小镇今年即将建成开放，文旅资源优势正在加快转为产业发展胜势。不论是外地游客还是本地群众，都切身感受到了这座城市日新月异的变化，安阳也正在成为一座让大家“来了不想走、走了还想来”的网红城市。
民生|十年来民生支出2375.9亿元 城镇农村居民人均可支配收入增速跑赢GDP
践行人民至上理念，群众享受高质量发展的幸福指数持续攀升。坚持以人民为中心发展思想，着力解决好群众“急难愁盼”问题，不断增强人民群众幸福感获得感安全感。坚决打好打赢脱贫攻坚战，全市492个贫困村、27.4万贫困群众全部脱贫，与全国全省人民一道迈入全面小康。疫情防控阻击战取得重大战略成果，今年以来妥善处置4轮6起疫情，守住人民群众生命安全和身体健康。战胜2016年“7·19”和2021年“7·22”两次超历史极值的特大暴雨洪涝灾害，守住了防汛救灾“金标准”。针对安阳污染排放量大、空气质量指标差、影响全省大局的老大难问题，坚决打好污染防治攻坚战，以壮士断腕的勇气和决心推进大气污染治理，2021年我市空气质量改善幅度全省第1、全国第9；今年上半年，安阳是全省唯一一个空气质量实现“八降一增”的省辖市，“安阳蓝”频频刷屏朋友圈。聚焦“一老一小一青壮”，加大普惠性、基础性、兜底性民生建设。十年来，全市财政累积用于民生方面的支出2375.9亿元，城镇、农村居民人均可支配收入年均分别增长6.6%、8.8%，增速跑赢GDP，教育、文化、卫生、社会保障等各项社会事业快速发展，“三零”平安创建工作取得积极成效，去年安阳被评为全省平安建设优秀省辖市，人民群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
党建|红旗渠精神感召下全市干事创业氛围更加浓厚
大力弘扬红旗渠精神，干事创业劲头更加昂扬。扛稳压实全面从严治党主体责任，大力传承弘扬红旗渠精神，全力营造团结和谐稳定、风正气顺心齐、想干会干干好的浓厚氛围。坚持正确选人用人导向，实施“洹畔星火工程”，进一步健全培养选拔优秀年轻干部常态化工作机制，切实把想干事、能干事、干成事、不出事的干部选出来、用起来。树立大抓党建鲜明导向，以“五星”支部创建为抓手，开展“五好”乡镇党委和“五星”支部创建“同创同比”活动，强化党建引领基层治理。坚持严的主基调不动摇，一体推进“三不腐”，创新推进巡察村（社区）全覆盖，全省巡察村（社区）工作推进会两次在我市召开。深入开展“能力作风建设年”活动，严格执行“13710”工作制度，创新开展以“一项亮点工作、一件突出问题、一条意见建议、一次招商活动、一趟向上汇报”为主要内容的“五个一”行动，形成一级做给一级看、一级带着一级干的良好局面。在红旗渠精神感召下，各县（市、区）各单位都在你追我赶、明争暗赛、竞相发展，干事创业氛围更加浓厚。
9月26日，“河南这十年”主题系列安阳专场新闻发布会召开，重点介绍党的十八大以来，安阳市经济社会各项事业发展取得的显著成就、发生的历史性变革，并就有关问题回答记者提问。
发布会上，中共安阳市委书记袁家健介绍，守好擦亮河南北大门的十年，是锚定“两个确保”、实施“十大战略”，围绕建设现代化区域中心强市，知难而进、迎难而上、向难求成，办成了一批大事难事的十年，是安阳发展质量显著提升、城乡面貌变化最大、生态环境不断改善、人民群众获得实惠最多的十年。
发展|在2021年全省高质量发展考核中排名第3
坚持发展第一要务，高质量发展家底更加厚实。十年来，安阳统筹发展和安全，坚持项目为王，扎实推动“三个一批”，深入开展“万人助万企”活动，不断推动安阳绿色转型高质量发展。截至2021年底，全市生产总值达到2435.47亿元，是2012年的1.4倍；财政一般公共预算收入突破200亿元大关，是2012年的2.4倍；城乡居民住户存款2727亿元，是2012年的3.1倍。在2021年全省高质量发展考核中，排名第3。可以说，安阳经济社会发展的家底更加厚实、成色更加鲜亮、动能更加强劲、信心更加坚定。
转型|新能源汽车产业从无到有 战略性新兴产业增加值占比提升至2021年的15%
坚持产业转型不动摇，高质量发展根基更加牢固。这十年，安阳扭住产业转型不放松，积极谋划推进传统产业迭代升级、新兴产业抢滩占先、未来产业落地见效。围绕精品钢及深加工、新能源汽车及零部件、高端装备制造、文化旅游四大千亿级主导产业，一手抓传统产业改造升级，安钢冷轧电磁新材料项目、凤宝高端无缝钢管项目等一批重大项目建成投产，精细化工、纺织服装、食品制造3个五百亿级产业集群不断成长壮大；一手抓新兴产业培育，新能源汽车产业从无到有，通航制造、新能源、康复设备、新型显示材料等新兴产业加快发展，林州光远已成为全球最大的高性能超细电子纱和超薄电子布制造基地之一，旭阳光电生产的盖板玻璃弥补了国内技术空白，全国重要新型电子显示材料研发生产基地建设蓄势待发。数字经济快速发展，服务业扩容提质，新旧动能加快转换。战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值的比重由2018年的4.1%迅速提升至2021年的15%；三次产业结构也在2019年实现了由“二三一”到“三二一”的历史性转变。
创新|2021年全社会研发投入强度较2012年增长85.4%
改革开放创新“三力联动”，高质量发展动力活力更加强劲。为解决安阳在长期发展中形成的路径依赖，通过创新驱动、改革推动、开放带动“三力联动”，为高质量发展赋能增势。针对安阳创新能力不足这一突出短板，研究出台支持科创“金十条”，2021年全社会研发投入强度较2012年增长85.4%，财政科技投入较2019年增长91.4%。大力实施“洹泉涌流”人才集聚计划，全面推行“一岗一房”人才政策。坚定不移深化改革，2251项政务服务事项领先或持平全国先进地市水平，着力打造“安阳最安心”营商服务品牌。坚持以开放聚产业、兴事业，持续加大开放招商力度，积极融入国家战略，近五年引进省外资金年均增长9.8%，成功入选陆港型国家物流枢纽承载城市。坚决扛起打造豫北跨区域协同发展示范区的牵头责任，加快规划建设总面积达126平方公里的豫北航空经济协作区。随着郑济高铁安阳段开通运营，安阳红旗渠机场年内竣工，沿太行高速、安新高速、安罗高速安阳段等加快建设，安阳作为河南对接京津冀桥头堡的作用更加显现。
统筹|全市城镇化率十年提升13.6个百分点
统筹城乡一体发展，城乡高质量发展颜值更加靓丽。坚持城市、农村一起抓，持续推进以人为核心的新型城镇化，全市城镇化率十年提升13.6个百分点。以文明城市创建和创卫复审为抓手，十年来，建成公园游园102个，新增城市绿地849公顷，新改建市政道路347条，54个主要路口分流岛投入使用，顺利通过国家卫生城市复审，在去年97个全国文明城市年度测评中位列全国第三、全省第一。组织开展“百家市直单位包百村”，以点带面着力提升农村人居环境整治水平，被表彰为“全省农村人居环境整治三年行动先进市”。以打造国际旅游目的地城市为牵引，加快推进重点文旅项目建设，文体中心、中国文字博物馆续建和汉字公园、曹操高陵遗址博物馆、广益佰年文旅考古小镇今年即将建成开放，文旅资源优势正在加快转为产业发展胜势。不论是外地游客还是本地群众，都切身感受到了这座城市日新月异的变化，安阳也正在成为一座让大家“来了不想走、走了还想来”的网红城市。
民生|十年来民生支出2375.9亿元 城镇农村居民人均可支配收入增速跑赢GDP
践行人民至上理念，群众享受高质量发展的幸福指数持续攀升。坚持以人民为中心发展思想，着力解决好群众“急难愁盼”问题，不断增强人民群众幸福感获得感安全感。坚决打好打赢脱贫攻坚战，全市492个贫困村、27.4万贫困群众全部脱贫，与全国全省人民一道迈入全面小康。疫情防控阻击战取得重大战略成果，今年以来妥善处置4轮6起疫情，守住人民群众生命安全和身体健康。战胜2016年“7·19”和2021年“7·22”两次超历史极值的特大暴雨洪涝灾害，守住了防汛救灾“金标准”。针对安阳污染排放量大、空气质量指标差、影响全省大局的老大难问题，坚决打好污染防治攻坚战，以壮士断腕的勇气和决心推进大气污染治理，2021年我市空气质量改善幅度全省第1、全国第9；今年上半年，安阳是全省唯一一个空气质量实现“八降一增”的省辖市，“安阳蓝”频频刷屏朋友圈。聚焦“一老一小一青壮”，加大普惠性、基础性、兜底性民生建设。十年来，全市财政累积用于民生方面的支出2375.9亿元，城镇、农村居民人均可支配收入年均分别增长6.6%、8.8%，增速跑赢GDP，教育、文化、卫生、社会保障等各项社会事业快速发展，“三零”平安创建工作取得积极成效，去年安阳被评为全省平安建设优秀省辖市，人民群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
党建|红旗渠精神感召下全市干事创业氛围更加浓厚
大力弘扬红旗渠精神，干事创业劲头更加昂扬。扛稳压实全面从严治党主体责任，大力传承弘扬红旗渠精神，全力营造团结和谐稳定、风正气顺心齐、想干会干干好的浓厚氛围。坚持正确选人用人导向，实施“洹畔星火工程”，进一步健全培养选拔优秀年轻干部常态化工作机制，切实把想干事、能干事、干成事、不出事的干部选出来、用起来。树立大抓党建鲜明导向，以“五星”支部创建为抓手，开展“五好”乡镇党委和“五星”支部创建“同创同比”活动，强化党建引领基层治理。坚持严的主基调不动摇，一体推进“三不腐”，创新推进巡察村（社区）全覆盖，全省巡察村（社区）工作推进会两次在我市召开。深入开展“能力作风建设年”活动，严格执行“13710”工作制度，创新开展以“一项亮点工作、一件突出问题、一条意见建议、一次招商活动、一趟向上汇报”为主要内容的“五个一”行动，形成一级做给一级看、一级带着一级干的良好局面。在红旗渠精神感召下，各县（市、区）各单位都在你追我赶、明争暗赛、竞相发展，干事创业氛围更加浓厚。
#上饶身边事#【上饶龙门北大道即将全线通车】9月23日，位于滨江国际商务中心的龙门北大道项目施工现场，工人们正在紧张施工，对路面沥青摊铺、绿化土方平整。“目前在做涉铁段的市政收尾工作，计划于下月初可实现全线贯通。”龙门北大道项目负责人邓淋介绍。龙门北大道位于上饶经开区滨江国际商务中心，是上饶经开区重要基础设施项目之一，全长2.6公里，起于汉腾大道，终于滨江西路。道路建设分为市政路段和涉铁路段，其中市政路段于2021年11月全面竣工，涉铁路段于2021年9月进场施工，道路长约214米，宽55米。
该道路建成后，将大幅提升上饶经开区道路通行能力，加快路网结构优化升级，为打造“百里信江风光带”提供有力的交通保障，为区内居民出行带来极大便利。同时，大大缓解了道路周边的华南师范大学附属上饶经开区实验学校学生上下学高峰期家长接送交通压力，两侧绿化、人行道设计及全线亮化也为学生出行提供了一定安全保障。
该道路建成后，将大幅提升上饶经开区道路通行能力，加快路网结构优化升级，为打造“百里信江风光带”提供有力的交通保障，为区内居民出行带来极大便利。同时，大大缓解了道路周边的华南师范大学附属上饶经开区实验学校学生上下学高峰期家长接送交通压力，两侧绿化、人行道设计及全线亮化也为学生出行提供了一定安全保障。
#杭州人的工作生活被交通上新改变#【通勤省20分钟，出差不用凌晨4点起床赶高铁，杭州人工作生活被“交通上新”改变】无论是可以实现多种方式无缝衔接的杭州机场三期，经过新彭埠大桥时可以实现“踏浪飞度”的地铁19号线，有着高大上“云谷”、“云厅”的火车西站，还是将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈的合杭高铁湖杭段，今天（9月22日）都正式和大家见面了。
不少人尽管生活和工作都在杭州，只是跨越了南北和东西，奔波在城市的两端。新的地铁线开通，高铁站投运，很多人的生活或多或少被改变。
有人觉得多了一种出行方式，有人为每天能多睡一刻钟小确幸，也有人为此能省下一笔通勤费。
“早10分钟都是赚到了”，还多了一种出行方式
地铁19号线正式开通，让钱江晚报的老朋友王现很激动。
把自己称为“老余杭原住民”的王现，回衢州老家他都会选择开车。原因是从老余杭的家里出发到火车东站不大方便，尽管高铁回家不过一个多小时。
“至少要提前两小时出门。”不说家到地铁站的距离，上了地铁之后需要先坐5号线到打铁关站换乘1号线，要是带着两个小朋友出门，实在不方便。
要是去机场，老余杭倒是有机场大巴可以坐，只是班次不能保证和航班匹配。
平日里到单位上班，不管是开车还是坐地铁，都要提前一个半小时出门，为此王现对小时新闻记者提到：里程焦虑。
19号线开通后，王现可以在创景路站乘5号线换乘19号线到西湖文化广场，边上就是单位。
“早十分钟也是赚到了。”对于通勤时间一天3小时打底的王现来说，来回省下20分钟很棒。
火车西站的开通，王现同样很期待，“以后回家坐高铁只要42分钟就行了。”
每周出差，再也不用凌晨4点起床赶高铁
住在老余杭一带的曹女士在未来科技城工作。当杭州西站开通时间确定后，曹女士第一时间发朋友圈：再也不用凌晨4点起床赶杭州东6点的高铁了。
她每周大概会有一两次出差，要是在省内的话需要当天来回，“如果是早上9点半、10点的会议，差不多要6点出发。”
即便是打车，曹女士也需要凌晨4点起床，“家里养了宠物，出门前要花半小时照顾它们。”
她除了出差还经常出游，去东站100多块的打车费，要是去机场更贵。“走市区会堵车，260块的样子，要是走绕城高速，300打底。”有时候，机票也不过五六百块。
曹女士研究过，到杭州西站，以后开车只要二十分钟，“坐地铁时间也差不多。”
更欣喜的是，合杭高铁湖杭段和火车西站开通后，她回桐庐老家只要18分钟。
三小时才开到机场上班的日子，不会有了
住在临平、在杭州机场上班的刘先生也想欢呼。2012年毕业之后他就一直在机场工作。
2016年摇到车牌，刘先生买了车，“根据预算就买了临平的房子。”
好几年，他都经历漫漫通勤路。“每天来回八九十公里，油费一天五六十块。”他每个月上班22天左右，光油费就要1000多快。
现在可以坐地铁，来回一天只要14块。
这还不是最重要的。从家里出发，刘先生经历过好多条开车路线。比如，地面开到客运中心到九堡大桥上高架转机场高速；临平上高速转到德胜高速口下转高架上机场高速；东湖高架开通后，走一段地面路线比较顺……“有一次遇上堵车，开了三个多小时，到单位已经9点多了。”
地铁9号线开通后，刘先生选择了地铁出行。早上6点起来，赶6点40分的地铁，差不多7点40分左右能到站，然后乘坐摆渡车，8点能到岗。
地铁19号线开通前，刘先生就仔细研究了线路和时间，“原本9号线在客运中心换乘1号线，现在可以在御道站换乘19号线。”
两个多小时的通勤路变为13分钟
姑娘今天“三喜临门”
徐姑娘也在机场上班，原来家住城西。因为上班路远，两年前选择重新安家。
“几年前，我听说规划中的地铁19号线，将经过钱江新城二期到达机场。”小徐说，那个时候她就动了心思，想将家从城西搬到钱塘江边。
于是，她换房选择沿着地铁19号线，最好离机场近一点，离市中心又不太远的地方。
“这条地铁线如果能串起了我家和公司，两点一线，上班不用开车，那就方便了。”
终于，梦想实现了。两年后的今天，徐姑娘新家的装修即将完工。机场新航站楼和地铁19号线今天投用，对她而言可谓三喜临门。
今天，她特意查了19号线站点，坐这条快线只需要4站路，13分钟就可以到达未来的办公地点，关键车票价格比自驾通勤的成本低，“太完美了！”（钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 孙燕）
不少人尽管生活和工作都在杭州，只是跨越了南北和东西，奔波在城市的两端。新的地铁线开通，高铁站投运，很多人的生活或多或少被改变。
有人觉得多了一种出行方式，有人为每天能多睡一刻钟小确幸，也有人为此能省下一笔通勤费。
“早10分钟都是赚到了”，还多了一种出行方式
地铁19号线正式开通，让钱江晚报的老朋友王现很激动。
把自己称为“老余杭原住民”的王现，回衢州老家他都会选择开车。原因是从老余杭的家里出发到火车东站不大方便，尽管高铁回家不过一个多小时。
“至少要提前两小时出门。”不说家到地铁站的距离，上了地铁之后需要先坐5号线到打铁关站换乘1号线，要是带着两个小朋友出门，实在不方便。
要是去机场，老余杭倒是有机场大巴可以坐，只是班次不能保证和航班匹配。
平日里到单位上班，不管是开车还是坐地铁，都要提前一个半小时出门，为此王现对小时新闻记者提到：里程焦虑。
19号线开通后，王现可以在创景路站乘5号线换乘19号线到西湖文化广场，边上就是单位。
“早十分钟也是赚到了。”对于通勤时间一天3小时打底的王现来说，来回省下20分钟很棒。
火车西站的开通，王现同样很期待，“以后回家坐高铁只要42分钟就行了。”
每周出差，再也不用凌晨4点起床赶高铁
住在老余杭一带的曹女士在未来科技城工作。当杭州西站开通时间确定后，曹女士第一时间发朋友圈：再也不用凌晨4点起床赶杭州东6点的高铁了。
她每周大概会有一两次出差，要是在省内的话需要当天来回，“如果是早上9点半、10点的会议，差不多要6点出发。”
即便是打车，曹女士也需要凌晨4点起床，“家里养了宠物，出门前要花半小时照顾它们。”
她除了出差还经常出游，去东站100多块的打车费，要是去机场更贵。“走市区会堵车，260块的样子，要是走绕城高速，300打底。”有时候，机票也不过五六百块。
曹女士研究过，到杭州西站，以后开车只要二十分钟，“坐地铁时间也差不多。”
更欣喜的是，合杭高铁湖杭段和火车西站开通后，她回桐庐老家只要18分钟。
三小时才开到机场上班的日子，不会有了
住在临平、在杭州机场上班的刘先生也想欢呼。2012年毕业之后他就一直在机场工作。
2016年摇到车牌，刘先生买了车，“根据预算就买了临平的房子。”
好几年，他都经历漫漫通勤路。“每天来回八九十公里，油费一天五六十块。”他每个月上班22天左右，光油费就要1000多快。
现在可以坐地铁，来回一天只要14块。
这还不是最重要的。从家里出发，刘先生经历过好多条开车路线。比如，地面开到客运中心到九堡大桥上高架转机场高速；临平上高速转到德胜高速口下转高架上机场高速；东湖高架开通后，走一段地面路线比较顺……“有一次遇上堵车，开了三个多小时，到单位已经9点多了。”
地铁9号线开通后，刘先生选择了地铁出行。早上6点起来，赶6点40分的地铁，差不多7点40分左右能到站，然后乘坐摆渡车，8点能到岗。
地铁19号线开通前，刘先生就仔细研究了线路和时间，“原本9号线在客运中心换乘1号线，现在可以在御道站换乘19号线。”
两个多小时的通勤路变为13分钟
姑娘今天“三喜临门”
徐姑娘也在机场上班，原来家住城西。因为上班路远，两年前选择重新安家。
“几年前，我听说规划中的地铁19号线，将经过钱江新城二期到达机场。”小徐说，那个时候她就动了心思，想将家从城西搬到钱塘江边。
于是，她换房选择沿着地铁19号线，最好离机场近一点，离市中心又不太远的地方。
“这条地铁线如果能串起了我家和公司，两点一线，上班不用开车，那就方便了。”
终于，梦想实现了。两年后的今天，徐姑娘新家的装修即将完工。机场新航站楼和地铁19号线今天投用，对她而言可谓三喜临门。
今天，她特意查了19号线站点，坐这条快线只需要4站路，13分钟就可以到达未来的办公地点，关键车票价格比自驾通勤的成本低，“太完美了！”（钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 孙燕）
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