最近的没挑战、很疲惫的生活。撑到周末太累了,来一会儿碎碎念。每天的治愈是夕阳,几分钟的夕阳,没课的话,我就站教室外面看着,喘息,等天变黑,再加班,就没在9:30前下班过。上周时隔两个月又相亲了,见面后我俩达成一致意见,不合适。然后,我给他介绍了一位女嘉宾。他答应我给我介绍一位。我们就这样成为了相亲伙伴。真的好搞笑…今天和妈妈去了径山看花,阳光明媚,鲜花盛开,微风拂面。我们去了小红书推荐的GT咖啡店,坐在店外的小凳子上聊了几句,我说:“我不想生小孩。”拿了咖啡,回家路上看见满眼金黄的稻田,听的歌是Promise,好舒畅。这一定是单身的快乐,父母在身边的快乐。但我也想恋爱了。
#纽博格林耐力系列赛# 第8轮(第46届DMV明斯特地区杯)排位赛:
杆位:Scherer Sport Team Phoenix 5号车组(Frank Stippler, 8:53.057)【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
第二位:MantheyRacing 74号车组(Dennis Olsen, 8:54.449)【保时捷911 GT3 R】
第三位:Scherer Sport Team Phoenix 16号车组(Jakub Giermaziak, 8:55.900)【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
#BEC跑车新闻[超话]#
杆位:Scherer Sport Team Phoenix 5号车组(Frank Stippler, 8:53.057)【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
第二位:MantheyRacing 74号车组(Dennis Olsen, 8:54.449)【保时捷911 GT3 R】
第三位:Scherer Sport Team Phoenix 16号车组(Jakub Giermaziak, 8:55.900)【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
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保时捷911 GT3 RS Tribute to Carrera RS
致敬经典的RS 2.7车型推出50周年而打造,基于带有Weissach套件的911 GT3 RS车型再增加一组致敬套件,该套件中包含各种Carrera RS 2.7的经典元素。主车漆为白色,在前包围、外后视镜壳、车门下方、车尾部、扰流板侧翼部分均使用了“蟒蛇绿”的拉花涂装;同时,新车的镁合金轮圈也采用了绿色涂装。
动力依旧搭载的是4.0升自然吸气水平对置六缸发动机,最大功率525马力,最大扭矩465牛·米,配合7速PDK变速箱,使其在纽博格林北环赛道中做出了6:49.328的好成绩。
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致敬经典的RS 2.7车型推出50周年而打造,基于带有Weissach套件的911 GT3 RS车型再增加一组致敬套件,该套件中包含各种Carrera RS 2.7的经典元素。主车漆为白色,在前包围、外后视镜壳、车门下方、车尾部、扰流板侧翼部分均使用了“蟒蛇绿”的拉花涂装;同时,新车的镁合金轮圈也采用了绿色涂装。
动力依旧搭载的是4.0升自然吸气水平对置六缸发动机,最大功率525马力,最大扭矩465牛·米,配合7速PDK变速箱,使其在纽博格林北环赛道中做出了6:49.328的好成绩。
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