【#金鸡湖隧道、独墅湖南隧道最新进展来了#】作为今年城建交通重点项目，金鸡湖隧道目前主体工程已全线封顶，工人们正在安装隧道入口处的钢结构光过渡。金鸡湖隧道工程西起星海街，东至南施街，项目全长约5.4公里，其中湖中段约3公里。隧道主线为双向6车道，设计车速为每小时50公里，力争今年年底主线建成通车。
独墅湖南隧道作为年内要完工苏州市重点项目，目前隧道主体结构已全部完工，智能化安装、装饰装修等正全面推进，计划年内竣工。隧道全面开通之后，东方大道将从双向6车道变为双向10车道，将有效缓解现有独墅湖第一通道的交通压力，大大缩短园区到吴中区的车程，最快缩短至5分钟。

【喜迎二十大•城建这十年：小微堵点改造】城市交通拥堵问题一直是民生关注的热点。2012年起，市建委牵头公安、交通等部门，开展了多项交通拥堵治理专题研究。经过几年的治理改造，到“十二五”末，南京城市交通拥堵指数在全国排名显著下降。
2016年，市建委根据全市交通运行总体情况，编制《南京城区交通堵点治理三年行动计划（2016-2018年）》，提出20个拥堵路段和17个拥堵节点的优化改善措施，并排定34个治堵项目。经过改造治理，丹凤街、青马立交、大明路沿线等节点的拥堵矛盾得到明显缓解。
2018年，《南京主城交通拥堵治理道路建设三年行动计划（2018—2020年）》发布，改造小微堵点是本轮治堵工作的重要举措。按照“一点一策，因地制宜”的方案，对确定的28个小微堵点实施精准治堵，有效提升道路节点通行效率。
自小微堵点改造计划实施以来，我市已完成虎踞南路—汉中路路口等71个点位改造，有效疏通了城市路网瓶颈节点，实现通行能力与服务水平双提升。
对完成改造的小微堵点项目，市建委通过交通大数据分析进行回头看，及时总结经验。如2020年改造的江东中路-兴隆大街节点，通过增设左转专用车道、增加续车空间等小微措施，兴隆大街西进口通行能提升约60%，排队长度缩短至32米，通行效率明显提高，为后续类似改造项目精准治堵提供指导。https://t.cn/A6oG1DXP （编辑：宋赟 审核：成诚 发布：宁建轩）

#锦州政讯# #红色锦州英雄之城# 10月5日，市委副书记、市长王心宇率相关部门负责同志调研城区交通、城建和城市更新重点项目建设情况。他强调，要始终坚持以人民为中心的发展思想，聚焦群众所急所需所盼，持续完善城市功能，着力提升城市品质，切实增强人民群众的幸福感、归属感和满意度。https://t.cn/A6obdFiU