西安铁道技师学院是重点铁路院校！是经过国家相关部门批准的一所专业铁道学院，在同专业院校中首屈一指，绝对值得家长及学生信赖的学校，目前在校学生3万余人
学院特色专业设置 ：
专业1⃣：铁路客运服务
专业2⃣：电力机车运用与检修（动车制造与检修）
专业3⃣：铁道信号
专业4⃣：城市轨道交通运输与管理
专业5⃣：工业机器人应用与维护
专业6⃣：计算机软件工程（计算机程序设计方向）
专业7⃣：电子商务(网络创客方向）
专业8⃣：铁路工程测量
专业9⃣️：航空服务
专业：幼儿教育
专业11:消防工程师
招生对象：
初中生毕业（学制2+3），高中生毕业（学制三年）
报名条件：
1、年龄要求在14～24周岁；
2、男生身高在160cm以上，女生身高在155cm以上
国家资助：
1、符合条件的学生可享受国家免学费补助，每生每年3600元（可享受三学年）；
2、符合条件的贫困学生经批准可享受国家助学金，每生每年2000元（可享受两学年）。
就业保障：
我院与各大铁路局合作，定向就业。凡报考我院铁道类专业的学生，办理入学手续后与学院签订就业保障协议。
联系☎️招生办杨主任13991443347微信同号 https://t.cn/AiTIKae9
学院特色专业设置 ：
专业1⃣：铁路客运服务
专业2⃣：电力机车运用与检修（动车制造与检修）
专业3⃣：铁道信号
专业4⃣：城市轨道交通运输与管理
专业5⃣：工业机器人应用与维护
专业6⃣：计算机软件工程（计算机程序设计方向）
专业7⃣：电子商务(网络创客方向）
专业8⃣：铁路工程测量
专业9⃣️：航空服务
专业：幼儿教育
专业11:消防工程师
招生对象：
初中生毕业（学制2+3），高中生毕业（学制三年）
报名条件：
1、年龄要求在14～24周岁；
2、男生身高在160cm以上，女生身高在155cm以上
国家资助：
1、符合条件的学生可享受国家免学费补助，每生每年3600元（可享受三学年）；
2、符合条件的贫困学生经批准可享受国家助学金，每生每年2000元（可享受两学年）。
就业保障：
我院与各大铁路局合作，定向就业。凡报考我院铁道类专业的学生，办理入学手续后与学院签订就业保障协议。
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#许昌政务# 【解读《郑许一体化发展规划（2019—2035年）》】未来，“一轴双核三区”空间格局、郑汴许“黄金三角区域”将如何打造？郑许之间的便捷交通网络如何织密？
郑州、许昌分别重点布局什么产业？如何优化提升比较优势、进行合理分工？郑许一体化将走向何方？让我们从《规划》中寻找答案。
规划范围
本规划包括郑州市、许昌市全域，国土面积12442平方公里，到2018年年底，总人口1512万，地区生产总值12974亿元，其中郑州市全域、许昌市中心城区、长葛市、鄢陵县、禹州市为一体化重点发展区域。规划基准期为2018年，规划期为2019—2035年。
近期目标：
到2025年，郑许一体化发展格局基本成形，整体经济实力和产业整体竞争力显著提高，要素集聚和承载能力全面增强，在全面建成小康社会基础上，现代化建设走在全省前列，为全省高质量发展“探索路径、打造样板、走在前列”，带动并辐射周边地区发展。
——经济综合实力显著提升。
——产业协作产城融合发展格局初步形成。
——基础设施互联互通水平显著提升。
——生态环境基本实现共治共建共享。
——协同发展体制机制更加完善。
中期目标：
到2030年，郑许一体化发展基本实现。一体化区域经济发展质量和效益明显提高，现代化经济体系建设迈出新步伐，建成高水平内陆开放高地。
远期目标：
到2035年，郑许一体化发展全面实现，成为中原城市群最具活力和竞争力的组合型都市区域。
战略定位
♦ 全省参与“一带一路”建设的重要支撑区
♦ 中原城市群高质量发展样板区
♦ 改革开放
♦ 创新先导区
♦ 先进制造业引领区
♦ 枢纽经济
♦ 发展集中区
♦ 生态文明和健康养生示范区
空间布局
依托综合交通走廊，推进郑许中心城区和沿廊道城镇合理分工、功能互补、协同发展，构建“一轴双核三区”的网络空间格局，形成产业、城市与生态共生共融的城市组合区域。
“一轴”，即郑许纵向发展轴。依托京广铁路、京广高铁、郑万高铁、郑合高铁、郑许市域铁路等轨道交通和京港澳高速公路、郑许快速通道、G107改线工程等快速通道，建设综合交通走廊，有序推进郑许两市城市功能区沿轴带展开，打造郑许一体化发展的“主轴”。
“双核”，即郑州中心城区和许昌中心城区。郑州中心城区，按照“东扩、西拓、南延、北联、中优”发展思路，着力构建“一中枢一门户三中心”，即国际综合交通物流中枢、全国新的经济中心、全国创新创业中心、内陆地区对外开放门户、华夏历史文明传承创新中心。许昌中心城区，空间拓展方向为“向北为主、组团生长、带状链接”，重点提升产业和人口承载功能，加强老城区改造提升，推进东城区开发建设，高标准建设城乡一体化示范区，推动国家“双创”示范基地建设，建设豫中南换乘中心和物流中心，推动装备制造业高端化发展，形成辐射带动豫中南区域的经济中心。
“三区”，即依托郑许一体化主轴，突出周边区域特色，构建三个特色功能协同区，包括生态养生功能区、产业转型和都市体验功能区、生态物流融合功能区。
拓展形成中原城市群“黄金三角区域”
在郑汴港三角的基础上，拓展形成以郑开创新创业走廊、开港产业带、许港产业带为支撑的郑州、开封、许昌“黄金三角区域”，引领带动中原城市群提质发展。
其中，郑汴一体化区域重点提升科技创新、信息技术、文化旅游、创意设计、文化传媒等现代服务业发展水平；郑许一体化区域依托航空港经济综合实验区、新郑、长葛等制造业基础，重点发展智能终端、高端装备等先进制造业及现代物流、跨境电商、商务会展等现代服务业。
开封—航空港经济综合实验区—许昌方向，加快推进产业沿线布局，同时，加快许昌与开封融合发展，加强长葛、鄢陵、尉氏等县（市）域经济的联系，推进在文化旅游、现代物流、服务外包、生态健康等领域的互动合作。
构建一体化交通体系
突出交通先导作用，协同推进郑许市域铁路、高速铁路、城际铁路、高速公路、快速通道等多方式交通设施建设，构建安全、便捷、高效、经济的郑许一体化交通体系。
强化轨道对接，建设轨道交通廊道
加快推进郑许市域铁路、高速铁路、城际铁路、货运铁路等轨道项目建设，构建支撑郑许一体化发展的轨道交通系统。
强化枢纽对接，建设联动枢纽体系
强化郑州国际综合交通枢纽地位，提升许昌门户枢纽功能，构建郑许联动枢纽体系。
重点推进许昌门户枢纽建设，提升承接和服务郑州国际综合交通枢纽能力。
强化铁路站的有效衔接，以许昌东站（高铁站）为中心，规划研究连接许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站等四个高铁站的轨道交通线路，建设连接京广铁路许昌站的便捷交通线路，构建多站合一的高速铁路枢纽。
强化横向铁路与纵向铁路高效衔接，加快推进三洋铁路建设并加强与京广铁路连通。
适时规划建设通用航空机场，形成联动枢纽体系。
强化客运对接，构建便捷客运交通体系
突出郑许零距离换乘中心的联结，重点提升许昌东站零距离换乘中心功能。
疏解京港澳高速公路郑许段运量，强化航空港区—长葛—许昌主轴带公路联系，开工建设焦平高速公路。
确立许昌东站的客运枢纽地位，规划建设连接其他高铁站点的快速客运通道。
构建多层次零距离换乘系统，规划许昌北、长葛北、禹州、鄢陵等四个高铁站的零距离换乘中心。
强化货运对接，打造现代物流中心
紧紧围绕郑州国家级物流枢纽中心城市建设，提升许昌国家二级物流节点城市功能。
规划建设专项物流通道，建成G107改线工程，规划研究港区至长葛、港区至鄢陵、港区至禹州等专项物流通道，推动郑许物流通道向南延伸，连接漯河、平顶山、周口等豫南城市，提升物流能力。
加快规划建设物流园区，发展多式联运，建设一批专业物流园区，打造辐射豫南的现代物流中心。
注重发展航空物流，拓展空铁、空陆联运和高铁快件运输等组织模式，打造豫中南空港物流中心。
规划研究直通港区、开封的货运专线或货运专列。
综合交通重点项目
●高速铁路 建成郑合高路、郑万高路，同步建成郑州南、许昌北、长葛北、禹州、鄢陵等五个高铁客运站。
●干线铁路 加快建设三门峡经禹州至江苏洋口港（三洋）铁路，提高京广铁路、陇海铁路货运能力，同步建成三洋铁路许昌南站（张潘站）。
●轨道交通 建成新许市域铁路，规划研究郑州至许昌城际铁路，规划研究许昌东站与许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站、许昌火车站间城市轨道交通线路。
●高速公路 开工建设焦（作）平（顶山）高速公路（禹州至襄城段），规划研究郑许高速公路。
●快速通道 建成G107改线工程、S227、许昌至新郑国际机场快速通道，规划建设忠武路北延、中原路北延、郑许物流通道、鄢陵至新郑国际机场快速通道。
构建一体化产业体系
以打造新兴增长区域为目标，以建设国家先进制造业基地为方向，以建设许港产业带为重点，以培育产业新生态为关键，突出制造业转型升级和新兴产业、新业态培育，强化产业链、创新链、人才链、政策链融合，梯次布局产业，构建空间上紧密联系、功能上优势互补、分工上合理有序的一体化产业体系。
强化经济空间对接，梯次布局产业
郑州航空港经济综合实验区重点发展航空物流、电子信息、生物医药、飞机维修、航空会展等临空型高端产业。
郑州市重点发展商务金融、大数据、科技创新、会展、商贸等高端服务业。
许昌市以增强服务豫中南空港物流服务功能为重点，依托郑州航空港经济综合实验区，以航空产业为方向，沿空港边界规划建设航空产业基地，引进精密加工、飞机配套等一批高端制造工程和加工贸易等口岸经济业态。
实施长葛产业新城等一批重大产城融合工程，规划建设鄢陵鲜切花基地、许昌空运蔬菜基地、发制品空运基地、肉类进出口基地等空运产品生产基地，做大规模，形成批次，打造航空产业基地。
强化产业链对接，建设许港产业带
发挥郑州航空港经济综合实验区的核心战略支撑作用，把许港产业带建设成为支撑大都市区建设、引领中原城市群发展的产业隆起带。
强化科技对接，构建创新创业空间
立足许港产业带，搭建郑许创新创业走廊，推动郑州创新资源与许昌产业优势特别是企业创新活动的衔接、合作。在政府、产业、企业等三个层面形成良好顺畅的沟通协调机制和渠道，统筹郑州科研要素集聚、许昌生态环境和制造业优势，构建制造业创新发展走廊。
强化服务对接，培育新业态新模式
突出生产性服务业，加快服务业协同发展，打造最具活力的新业态成长区域。推动现代物流业链式发展、电子商务互补发展、文化旅游业一体发展和金融业错位发展。
构建一体化生态体系
建立健全跨区域生态建设、环境保护联动机制，加快开展生态廊道建设和西部山区生态修复，强化重污染天气应对，协同推动跨市域河流水系管护，共创天蓝地绿山青水净的生态宜居城市。
强化生态宜居，打造生态健康养老养生示范区
发展一、二、三产业结合的健康养老养生产业，建设国家生态健康养老示范区。发挥郑州和许昌医疗资源优势，放大鄢陵生态和健康养生资源优势，推动医疗、养老、旅游、文化、农业等跨区域、跨产业融合发展。
强化生态连接，构建生态文明空间
加快建设郑许国家生态文明先行示范区，在方案实施、制度创新、机制建设等方面协同推进，创造区域生态文明共建共享的郑许模式。建立区域生态补偿机制，持续深入创新模式；聚焦生态区、生态带、生态廊道，形成区、带、廊相互协调、相辅相成的生态文明空间。
强化生态协同，推进生态环境共保共治
建立健全两地生态一体化联盟机制，完善区域生态环境监测预警和信息共享机制，共同推进郑许生态环境协同建设的中长期发展规划，协同推进大气、水、土壤等三大污染防治攻坚战。
构建一体化城镇体系
突出郑州航空港经济综合实验区的战略支撑地位和核心增长极作用，构建以郑州、许昌中心城区为核心，以新郑、新密、登封、长葛、禹州、鄢陵等县级城市为节点，以重要乡镇为因子，以交通高效连接、功能合理分工、生态有效保护为支撑，网络化、开放化、生态化、组团式、集约型的郑许一体化城镇体系。
强化特色小镇，打造新型增长空间
坚持产业、文化、旅游、社区叠加融合，以构建新的产业生态圈为本，以发掘历史文化资源为魂，打造不同类型的特色镇。
突出产业功能，以大周、和尚桥、龙湖、曲梁等全省百强乡镇为重点，推动制造业转型发展，形成产业特色鲜明、竞争优势明显的特色镇或小城市。
强化文化内涵，坚持历史传承，以神垕、张潘、官亭、彭店等具有百年或千年历史的古镇为重点，以裴李岗、古城寨、瓦店、新寨等文化遗址为载体，加强保护、合理发掘利用，形成人文魅力彰显的特色小镇或小城市。尤其是神垕镇是国家级特色镇，要着力打造具有示范效应的钧瓷文化特色小镇。
彰显生态魅力，强化鄢陵县生态环境优势，突出陈化店的茶、柏梁镇的温泉等不同特色，赋予绿色不同内涵。
郑许接邻县（市）国家级重点镇
郑州（6个）：新密市超化镇、大隗镇，新郑市辛店镇、薛店镇，登封市告成镇、大冶镇
许昌（8个）：建安区五女店镇、灵井镇，鄢陵县陈化店镇，禹州市神垕镇、褚河镇，长葛市后河镇、石固镇、大周镇
构建一体化开放体系
抢抓“一带一路”全球化战略机遇，叠加放大郑州节点城市优势、郑州航空港经济综合实验区增长极优势、许昌先进制造业及中德合作优势，加快建设内陆开放高地，在参与“一带一路”建设中发挥更大作用。
深化开放合作，积极参与“一带一路”建设
推进航空“双枢纽”战略实施，加强航空港区、中欧班列、郑州跨境电商等三大基础性通道建设，扩大与国际市场的有效对接。推进郑州航空港经济综合实验区建设，促进郑港许融合发展，打造具有国际影响力的“空中丝绸之路”。
强化平台共享，建设内陆开放高地
坚持基础性和公共性原则，推动郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区和郑州航空港、郑州国际陆港、保税物流港共建共享。
优化营商环境 ，提升贸易通关便利化水平
按照国际通行的行业规范、管理标准和营商规则，打造法治化、国际化、便利化、一体化的营商环境，协同制定融资租赁、跨境电商、保税展示、港口作业等产业专业化、系统化的政策措施。
强化招商引资，建设承接产业转移示范区
利用郑许地区承东启西、贯通南北的区位优势，充分发挥资源优势和发展空间充足优势，建设承接产业转移示范区。
构建一体化公共服务体系
坚持共享发展理念，以文化、教育、医疗、社保等公共服务共建共享为重点，注重统一规划，推进标准化管理，共建标准一致、管理统一、高效运转的公共服务体系和社会治理体系，构建具有区域示范效应的一体化公共服务体系。
郑州、许昌分别重点布局什么产业？如何优化提升比较优势、进行合理分工？郑许一体化将走向何方？让我们从《规划》中寻找答案。
规划范围
本规划包括郑州市、许昌市全域，国土面积12442平方公里，到2018年年底，总人口1512万，地区生产总值12974亿元，其中郑州市全域、许昌市中心城区、长葛市、鄢陵县、禹州市为一体化重点发展区域。规划基准期为2018年，规划期为2019—2035年。
近期目标：
到2025年，郑许一体化发展格局基本成形，整体经济实力和产业整体竞争力显著提高，要素集聚和承载能力全面增强，在全面建成小康社会基础上，现代化建设走在全省前列，为全省高质量发展“探索路径、打造样板、走在前列”，带动并辐射周边地区发展。
——经济综合实力显著提升。
——产业协作产城融合发展格局初步形成。
——基础设施互联互通水平显著提升。
——生态环境基本实现共治共建共享。
——协同发展体制机制更加完善。
中期目标：
到2030年，郑许一体化发展基本实现。一体化区域经济发展质量和效益明显提高，现代化经济体系建设迈出新步伐，建成高水平内陆开放高地。
远期目标：
到2035年，郑许一体化发展全面实现，成为中原城市群最具活力和竞争力的组合型都市区域。
战略定位
♦ 全省参与“一带一路”建设的重要支撑区
♦ 中原城市群高质量发展样板区
♦ 改革开放
♦ 创新先导区
♦ 先进制造业引领区
♦ 枢纽经济
♦ 发展集中区
♦ 生态文明和健康养生示范区
空间布局
依托综合交通走廊，推进郑许中心城区和沿廊道城镇合理分工、功能互补、协同发展，构建“一轴双核三区”的网络空间格局，形成产业、城市与生态共生共融的城市组合区域。
“一轴”，即郑许纵向发展轴。依托京广铁路、京广高铁、郑万高铁、郑合高铁、郑许市域铁路等轨道交通和京港澳高速公路、郑许快速通道、G107改线工程等快速通道，建设综合交通走廊，有序推进郑许两市城市功能区沿轴带展开，打造郑许一体化发展的“主轴”。
“双核”，即郑州中心城区和许昌中心城区。郑州中心城区，按照“东扩、西拓、南延、北联、中优”发展思路，着力构建“一中枢一门户三中心”，即国际综合交通物流中枢、全国新的经济中心、全国创新创业中心、内陆地区对外开放门户、华夏历史文明传承创新中心。许昌中心城区，空间拓展方向为“向北为主、组团生长、带状链接”，重点提升产业和人口承载功能，加强老城区改造提升，推进东城区开发建设，高标准建设城乡一体化示范区，推动国家“双创”示范基地建设，建设豫中南换乘中心和物流中心，推动装备制造业高端化发展，形成辐射带动豫中南区域的经济中心。
“三区”，即依托郑许一体化主轴，突出周边区域特色，构建三个特色功能协同区，包括生态养生功能区、产业转型和都市体验功能区、生态物流融合功能区。
拓展形成中原城市群“黄金三角区域”
在郑汴港三角的基础上，拓展形成以郑开创新创业走廊、开港产业带、许港产业带为支撑的郑州、开封、许昌“黄金三角区域”，引领带动中原城市群提质发展。
其中，郑汴一体化区域重点提升科技创新、信息技术、文化旅游、创意设计、文化传媒等现代服务业发展水平；郑许一体化区域依托航空港经济综合实验区、新郑、长葛等制造业基础，重点发展智能终端、高端装备等先进制造业及现代物流、跨境电商、商务会展等现代服务业。
开封—航空港经济综合实验区—许昌方向，加快推进产业沿线布局，同时，加快许昌与开封融合发展，加强长葛、鄢陵、尉氏等县（市）域经济的联系，推进在文化旅游、现代物流、服务外包、生态健康等领域的互动合作。
构建一体化交通体系
突出交通先导作用，协同推进郑许市域铁路、高速铁路、城际铁路、高速公路、快速通道等多方式交通设施建设，构建安全、便捷、高效、经济的郑许一体化交通体系。
强化轨道对接，建设轨道交通廊道
加快推进郑许市域铁路、高速铁路、城际铁路、货运铁路等轨道项目建设，构建支撑郑许一体化发展的轨道交通系统。
强化枢纽对接，建设联动枢纽体系
强化郑州国际综合交通枢纽地位，提升许昌门户枢纽功能，构建郑许联动枢纽体系。
重点推进许昌门户枢纽建设，提升承接和服务郑州国际综合交通枢纽能力。
强化铁路站的有效衔接，以许昌东站（高铁站）为中心，规划研究连接许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站等四个高铁站的轨道交通线路，建设连接京广铁路许昌站的便捷交通线路，构建多站合一的高速铁路枢纽。
强化横向铁路与纵向铁路高效衔接，加快推进三洋铁路建设并加强与京广铁路连通。
适时规划建设通用航空机场，形成联动枢纽体系。
强化客运对接，构建便捷客运交通体系
突出郑许零距离换乘中心的联结，重点提升许昌东站零距离换乘中心功能。
疏解京港澳高速公路郑许段运量，强化航空港区—长葛—许昌主轴带公路联系，开工建设焦平高速公路。
确立许昌东站的客运枢纽地位，规划建设连接其他高铁站点的快速客运通道。
构建多层次零距离换乘系统，规划许昌北、长葛北、禹州、鄢陵等四个高铁站的零距离换乘中心。
强化货运对接，打造现代物流中心
紧紧围绕郑州国家级物流枢纽中心城市建设，提升许昌国家二级物流节点城市功能。
规划建设专项物流通道，建成G107改线工程，规划研究港区至长葛、港区至鄢陵、港区至禹州等专项物流通道，推动郑许物流通道向南延伸，连接漯河、平顶山、周口等豫南城市，提升物流能力。
加快规划建设物流园区，发展多式联运，建设一批专业物流园区，打造辐射豫南的现代物流中心。
注重发展航空物流，拓展空铁、空陆联运和高铁快件运输等组织模式，打造豫中南空港物流中心。
规划研究直通港区、开封的货运专线或货运专列。
综合交通重点项目
●高速铁路 建成郑合高路、郑万高路，同步建成郑州南、许昌北、长葛北、禹州、鄢陵等五个高铁客运站。
●干线铁路 加快建设三门峡经禹州至江苏洋口港（三洋）铁路，提高京广铁路、陇海铁路货运能力，同步建成三洋铁路许昌南站（张潘站）。
●轨道交通 建成新许市域铁路，规划研究郑州至许昌城际铁路，规划研究许昌东站与许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站、许昌火车站间城市轨道交通线路。
●高速公路 开工建设焦（作）平（顶山）高速公路（禹州至襄城段），规划研究郑许高速公路。
●快速通道 建成G107改线工程、S227、许昌至新郑国际机场快速通道，规划建设忠武路北延、中原路北延、郑许物流通道、鄢陵至新郑国际机场快速通道。
构建一体化产业体系
以打造新兴增长区域为目标，以建设国家先进制造业基地为方向，以建设许港产业带为重点，以培育产业新生态为关键，突出制造业转型升级和新兴产业、新业态培育，强化产业链、创新链、人才链、政策链融合，梯次布局产业，构建空间上紧密联系、功能上优势互补、分工上合理有序的一体化产业体系。
强化经济空间对接，梯次布局产业
郑州航空港经济综合实验区重点发展航空物流、电子信息、生物医药、飞机维修、航空会展等临空型高端产业。
郑州市重点发展商务金融、大数据、科技创新、会展、商贸等高端服务业。
许昌市以增强服务豫中南空港物流服务功能为重点，依托郑州航空港经济综合实验区，以航空产业为方向，沿空港边界规划建设航空产业基地，引进精密加工、飞机配套等一批高端制造工程和加工贸易等口岸经济业态。
实施长葛产业新城等一批重大产城融合工程，规划建设鄢陵鲜切花基地、许昌空运蔬菜基地、发制品空运基地、肉类进出口基地等空运产品生产基地，做大规模，形成批次，打造航空产业基地。
强化产业链对接，建设许港产业带
发挥郑州航空港经济综合实验区的核心战略支撑作用，把许港产业带建设成为支撑大都市区建设、引领中原城市群发展的产业隆起带。
强化科技对接，构建创新创业空间
立足许港产业带，搭建郑许创新创业走廊，推动郑州创新资源与许昌产业优势特别是企业创新活动的衔接、合作。在政府、产业、企业等三个层面形成良好顺畅的沟通协调机制和渠道，统筹郑州科研要素集聚、许昌生态环境和制造业优势，构建制造业创新发展走廊。
强化服务对接，培育新业态新模式
突出生产性服务业，加快服务业协同发展，打造最具活力的新业态成长区域。推动现代物流业链式发展、电子商务互补发展、文化旅游业一体发展和金融业错位发展。
构建一体化生态体系
建立健全跨区域生态建设、环境保护联动机制，加快开展生态廊道建设和西部山区生态修复，强化重污染天气应对，协同推动跨市域河流水系管护，共创天蓝地绿山青水净的生态宜居城市。
强化生态宜居，打造生态健康养老养生示范区
发展一、二、三产业结合的健康养老养生产业，建设国家生态健康养老示范区。发挥郑州和许昌医疗资源优势，放大鄢陵生态和健康养生资源优势，推动医疗、养老、旅游、文化、农业等跨区域、跨产业融合发展。
强化生态连接，构建生态文明空间
加快建设郑许国家生态文明先行示范区，在方案实施、制度创新、机制建设等方面协同推进，创造区域生态文明共建共享的郑许模式。建立区域生态补偿机制，持续深入创新模式；聚焦生态区、生态带、生态廊道，形成区、带、廊相互协调、相辅相成的生态文明空间。
强化生态协同，推进生态环境共保共治
建立健全两地生态一体化联盟机制，完善区域生态环境监测预警和信息共享机制，共同推进郑许生态环境协同建设的中长期发展规划，协同推进大气、水、土壤等三大污染防治攻坚战。
构建一体化城镇体系
突出郑州航空港经济综合实验区的战略支撑地位和核心增长极作用，构建以郑州、许昌中心城区为核心，以新郑、新密、登封、长葛、禹州、鄢陵等县级城市为节点，以重要乡镇为因子，以交通高效连接、功能合理分工、生态有效保护为支撑，网络化、开放化、生态化、组团式、集约型的郑许一体化城镇体系。
强化特色小镇，打造新型增长空间
坚持产业、文化、旅游、社区叠加融合，以构建新的产业生态圈为本，以发掘历史文化资源为魂，打造不同类型的特色镇。
突出产业功能，以大周、和尚桥、龙湖、曲梁等全省百强乡镇为重点，推动制造业转型发展，形成产业特色鲜明、竞争优势明显的特色镇或小城市。
强化文化内涵，坚持历史传承，以神垕、张潘、官亭、彭店等具有百年或千年历史的古镇为重点，以裴李岗、古城寨、瓦店、新寨等文化遗址为载体，加强保护、合理发掘利用，形成人文魅力彰显的特色小镇或小城市。尤其是神垕镇是国家级特色镇，要着力打造具有示范效应的钧瓷文化特色小镇。
彰显生态魅力，强化鄢陵县生态环境优势，突出陈化店的茶、柏梁镇的温泉等不同特色，赋予绿色不同内涵。
郑许接邻县（市）国家级重点镇
郑州（6个）：新密市超化镇、大隗镇，新郑市辛店镇、薛店镇，登封市告成镇、大冶镇
许昌（8个）：建安区五女店镇、灵井镇，鄢陵县陈化店镇，禹州市神垕镇、褚河镇，长葛市后河镇、石固镇、大周镇
构建一体化开放体系
抢抓“一带一路”全球化战略机遇，叠加放大郑州节点城市优势、郑州航空港经济综合实验区增长极优势、许昌先进制造业及中德合作优势，加快建设内陆开放高地，在参与“一带一路”建设中发挥更大作用。
深化开放合作，积极参与“一带一路”建设
推进航空“双枢纽”战略实施，加强航空港区、中欧班列、郑州跨境电商等三大基础性通道建设，扩大与国际市场的有效对接。推进郑州航空港经济综合实验区建设，促进郑港许融合发展，打造具有国际影响力的“空中丝绸之路”。
强化平台共享，建设内陆开放高地
坚持基础性和公共性原则，推动郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区和郑州航空港、郑州国际陆港、保税物流港共建共享。
优化营商环境 ，提升贸易通关便利化水平
按照国际通行的行业规范、管理标准和营商规则，打造法治化、国际化、便利化、一体化的营商环境，协同制定融资租赁、跨境电商、保税展示、港口作业等产业专业化、系统化的政策措施。
强化招商引资，建设承接产业转移示范区
利用郑许地区承东启西、贯通南北的区位优势，充分发挥资源优势和发展空间充足优势，建设承接产业转移示范区。
构建一体化公共服务体系
坚持共享发展理念，以文化、教育、医疗、社保等公共服务共建共享为重点，注重统一规划，推进标准化管理，共建标准一致、管理统一、高效运转的公共服务体系和社会治理体系，构建具有区域示范效应的一体化公共服务体系。
【农行榆林分行积极推行电商扶贫新模式】近日，随着定边县付翔食品有限责任公司产品入驻农行扶贫商城，榆林市8个国定贫困县企业入驻农业银行扶贫商城覆盖率达到100%。今年以来，农业银行榆林分行高度重视消费扶贫工作，认真贯彻上级行和榆林市各级政府扶贫工作部署和要求，充分发挥农行金融扶贫优势，结合8个贫困县当地资源禀赋、产业特点，按照“扶贫商城+扶贫企业+贫困户”的模式，积极推动贫困地区特产入驻农行电商平台，助力贫困县、贫困户脱贫攻坚。两级行上下联动、多点发力，米脂、绥德、清涧、子洲、吴堡、佳县、横山和定边8家支行先后成功营销陕西青创联盟电子商务有限公司、绥德县兰花花生态食品有限责任公司、子洲双湖食品有限责任公司、吴堡县山坬坬农产品科技开发有限责任公司、榆林市东方红食品开发有限责任公司、横山县香草羊肉制品有限责任公司、定边付翔食品有限责任公司。前期米脂桃花茆小米上线8个月来，已销售3363单，累计销售金额58.9万元，受到当地政府、商户以及买家的一致好评。据了解，下一步，农行榆林分行将持续创新“金融+互联网+扶贫”新模式，充分利用扶贫商城、微信商城等线上平台为贫困地区优质企业打通贫困户农产品销售“最后一公里”，积极发挥导流作用，不断扩大电商扶贫销售规模，通过电商促进贫困县优化扶贫产业结构，进一步打造并扩大农业银行“电商+产业”扶贫品牌知名度和影响力，走出一条“互联网+”趋势下的电商扶贫新道路。
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