说一些很现实的问题就是现在的明星塌房的也挺多，如果说我喜欢的人被爆出啥的话，只要他发澄清我就信他。但是只要违反法律和社会主义核心价值观。我就会毫不犹豫脱粉，但是不会回踩。把有关他的一切都扔掉，账号注销。当我从来没喜欢过他。从此不会再做任何像现在付出的事。也不会去追星。喜欢一个人就够了。但是你要是给我造谣，全网人误会都骂他。我就会一直在他的身边。要是真的我就当这几年付出的全当是我瞎了眼。不是自我感动的过程。在我最难的时候觉得一切没有希望看到他那么好，带粉丝去看海，答应粉丝的事都在好好做到。我想着总是要去见一回吧。再坚持坚持。我或许没有像其他人一样考上985211
但是模考的时候成绩一塌糊涂，在别人眼里我根本就是不行了。高考以高出模考40分的成绩冲出来了。不是一模成绩，是高三最后几次模考平均分，别人都是一模差点到后来是越来越高高考分和最后几次模考平均分相差不出20分。所以说我喜欢他从来不是自我感动的过程。也别来跟我杠说分低当然很容易冲出来，我上的虽然是二中但是也是我们的重点高中。成绩是中上，理科人数700人。虽然没有很优秀但是绝对不差。说这些是为了什么呢，原因就是塌房的太多了，然后就想起之前老看到一味的付出之类啥的自我感动。朋友也挺不理解我这些行为的，去给一个毫不相关的人做数据花钱啥的，就是作为小透明粉丝的内心话吧
但是模考的时候成绩一塌糊涂，在别人眼里我根本就是不行了。高考以高出模考40分的成绩冲出来了。不是一模成绩，是高三最后几次模考平均分，别人都是一模差点到后来是越来越高高考分和最后几次模考平均分相差不出20分。所以说我喜欢他从来不是自我感动的过程。也别来跟我杠说分低当然很容易冲出来，我上的虽然是二中但是也是我们的重点高中。成绩是中上，理科人数700人。虽然没有很优秀但是绝对不差。说这些是为了什么呢，原因就是塌房的太多了，然后就想起之前老看到一味的付出之类啥的自我感动。朋友也挺不理解我这些行为的，去给一个毫不相关的人做数据花钱啥的，就是作为小透明粉丝的内心话吧
#祺鑫[超话]#[抱一抱][心]#祺鑫 热恋一百年#
半夜小分析⭐ 以下全是我瞎想的（勿喷） 信不信随你哈哈哈（话有点多 无聊的风年小鸡可以停下来慢慢看看）
1.首先是丁的这张照片 很明显是有两个枕头 丁儿一人应该不用俩枕头吧（除非像我一样 睡觉得需要枕头护神哈哈哈 那应该是把其中一个枕头放在中间 然后把另一个放在左右其中的一边）剩下的那个枕头啧啧啧 懂得都懂这波当个预言家 预感mls会在微博不久以这个房间为背景的一张照片
2.今年的七夕节丁老师是和马老师在一起过的啦（虽然只剩最后几个小时了 但是丁哥也又又可能早回来了享受完俩人七夕节了 才想起来我们 ) 所以马哥的小浪漫丁老师肯定可以近距离感受了啧 （这个就不是瞎猜的啦 是事实！最后再祝一遍祺鑫四周年快乐 两个宝贝继续陪伴在对方身边吧）
半夜小分析⭐ 以下全是我瞎想的（勿喷） 信不信随你哈哈哈（话有点多 无聊的风年小鸡可以停下来慢慢看看）
1.首先是丁的这张照片 很明显是有两个枕头 丁儿一人应该不用俩枕头吧（除非像我一样 睡觉得需要枕头护神哈哈哈 那应该是把其中一个枕头放在中间 然后把另一个放在左右其中的一边）剩下的那个枕头啧啧啧 懂得都懂这波当个预言家 预感mls会在微博不久以这个房间为背景的一张照片
2.今年的七夕节丁老师是和马老师在一起过的啦（虽然只剩最后几个小时了 但是丁哥也又又可能早回来了享受完俩人七夕节了 才想起来我们 ) 所以马哥的小浪漫丁老师肯定可以近距离感受了啧 （这个就不是瞎猜的啦 是事实！最后再祝一遍祺鑫四周年快乐 两个宝贝继续陪伴在对方身边吧）
国产车，你就不能争气点吗？我毫无保留的相信了你，你却让我失望透顶，感觉自己错爱了。
网友：这台WEY VV5是我在2018年7月份买的，车辆落地价格16.4万。不可否认这个价位确实是高了一些，甚至我家里人都很不能理解我为什么要花这么多的钱去买一台国产车，但是我却认为，价格往上升是国产品牌的必由之路，作为一个中国人，我有义务去支持国产品牌的发展，当然这种前提是这个品牌或者是这款车型的表现要好。事实是，WEY VV5作为哈佛的高端品牌，无论是产品表现还是动力性能等方面，做的还是相当到位的，我比较认可他的整体表现，所以，最后也是力排众议去买的这款车。
这件事情的经过是这样的，我是在18年的7月份打算买车的，当时最看好的是哈弗H6，因为这款车是销量冠军，每个月都能卖出大几万台的车子，足以说明他的产品表现是相当靠谱的。关键是这台车的整体表现大家都很看好，评价也不错，并且价格也不贵，十二三万就能拿下了，我特地跑到了4S店去看车，觉得很满意，本来都打算要下定金了，结果销售跟我说这台车如果要选择白色的话是需要等车的，可那时候我又急需用车，想让我等也不太可能，最后没办法只能选择其他车型了，因为这台车的其他颜色我就不喜欢，买来之后肯定会后悔的，干脆就换其他车型吧。
销售顾问实在是没办法了，就跟我说，如果你想看其他车型的话，不如去看一下哈弗的高端品牌WEY，价格可能会稍微贵一点，但是产品表现绝对会比H6来的更好，于是我就听了他的建议，到了旁边的WEY 4S店。VV7是相当霸气的一台中型SUV卖出18万多的价位，仍旧有不错的销量，关键是价格远超出了我的预算，最后又试了威威5，感觉这台车也不错，除了尺寸没有VIP那么大，各方面表现非常接近，所以最后也是考虑了很久，还是把这台车给定了。
但是这台车提到手之后，两三年的用车表现却让我越来越不满意，有点名不副实嘛！虽说WEY对外宣称自己走的是高端路线，做的是轻奢品牌，实际的产品表现压根就不像宣传说的那么好，我跟大家分享一下这台车的表现吧。
1、最应该吐槽的就是这台车的空间表现，原本我觉得作为一台SUV空间表现应该是很不错的，当时我自己去体验了一下，也确实没有挑剔的地方，但实际等你使用的过程中，你才会发现它的后排空间。稍稍有点不够用，但凡是身材比较高大的人，坐在后排稍微还是有点显得局促的，至于后备箱空间那真的是太小了，基本上两个行李箱都放不下，每次带的东西稍微多一点，就需要把后排座椅放倒，后备箱才能装得下。
2、主动刹车功能的反应程度过于灵敏了，但凡是行驶在那些比较狭窄的路段，时不时就会突然间给你触发这个配置，猛然间给你刹车一下，有时候都会吓到你，当然我可以理解，这个配置是为我好，保障我的行车安全，但是想要拜托他能不能不要那么敏感，不然时不时给我来一下，真的会吓到我的。
3、车内的静音效果非常差，原本我觉得这台车的内饰材料用的都是比较高端的，但车辆速度稍微快一点之后，隔音效果基本上有胜于无，为什么这么说呢？因为你速度只要超过60公里以上，轮胎的噪音包括风噪一股脑的都传到了车里面，特别是轮胎的噪音，当然也能理解，这台车用的是19寸的轮胎，尺寸太大，接触地面使产生的噪音就会更大一些。
4、底盘悬架调教的太硬了，所以说这台车有一点点运动气质，但也没有必要把悬架的调教力度弄得那么大吧，但凡是过一点路况比较差的路段，车辆的颠簸感相当明显。反正我家里面几个长辈坐我这台车，就没有一个不晕车的，摇晃力度太大了。
5、车机系统的表现反应略微有点落后，刚开始还不会，但是从去年开始我就忽然发现车机系统的反应有点跟不上了，无论你触摸什么样的功能，基本上会有一秒左右的迟滞时间，并且在中控屏幕上是没有办法安装第三方软件的，感觉我这台车机系统压根就是白瞎了，明明就是2018年买的，怎么就跟2008年买的一样。
【小控说】
WEY品牌是哈弗老板魏建军创立于2017年，以自己的姓氏作为品牌名称，在汽车业界尚属首次。该品牌上市后，随即就推出了第1款车型VV7，由于车型定价太高，车主们反馈油耗也太高，所以对于这款车型的褒贬程度呈现两极分化，随后又推出了第2款车型VV5，虽然价位有所下降，但是由于车型定位跟价格仍旧有较大差距，在销量方面还是没有起色。
但是销量不好并不意味着这台车的产品力不行，应该注意到这个品牌是长城冲击高端市场的排头兵，旗下车型在整车质感和表现方面还是相当讲究的。这台车的配置基本上领先于同等价位的合资品牌，包括ACC自适应巡航，FCW前碰撞预警，驾驶员疲劳提醒、AEB自动刹车系统等多项主动安全配置都是全系标配的。纵观合资品牌的同级别或者是同等价位的SUV车型几乎是看不到的，如果有也基本上是在中高配版上。#汽车杂谈#
网友：这台WEY VV5是我在2018年7月份买的，车辆落地价格16.4万。不可否认这个价位确实是高了一些，甚至我家里人都很不能理解我为什么要花这么多的钱去买一台国产车，但是我却认为，价格往上升是国产品牌的必由之路，作为一个中国人，我有义务去支持国产品牌的发展，当然这种前提是这个品牌或者是这款车型的表现要好。事实是，WEY VV5作为哈佛的高端品牌，无论是产品表现还是动力性能等方面，做的还是相当到位的，我比较认可他的整体表现，所以，最后也是力排众议去买的这款车。
这件事情的经过是这样的，我是在18年的7月份打算买车的，当时最看好的是哈弗H6，因为这款车是销量冠军，每个月都能卖出大几万台的车子，足以说明他的产品表现是相当靠谱的。关键是这台车的整体表现大家都很看好，评价也不错，并且价格也不贵，十二三万就能拿下了，我特地跑到了4S店去看车，觉得很满意，本来都打算要下定金了，结果销售跟我说这台车如果要选择白色的话是需要等车的，可那时候我又急需用车，想让我等也不太可能，最后没办法只能选择其他车型了，因为这台车的其他颜色我就不喜欢，买来之后肯定会后悔的，干脆就换其他车型吧。
销售顾问实在是没办法了，就跟我说，如果你想看其他车型的话，不如去看一下哈弗的高端品牌WEY，价格可能会稍微贵一点，但是产品表现绝对会比H6来的更好，于是我就听了他的建议，到了旁边的WEY 4S店。VV7是相当霸气的一台中型SUV卖出18万多的价位，仍旧有不错的销量，关键是价格远超出了我的预算，最后又试了威威5，感觉这台车也不错，除了尺寸没有VIP那么大，各方面表现非常接近，所以最后也是考虑了很久，还是把这台车给定了。
但是这台车提到手之后，两三年的用车表现却让我越来越不满意，有点名不副实嘛！虽说WEY对外宣称自己走的是高端路线，做的是轻奢品牌，实际的产品表现压根就不像宣传说的那么好，我跟大家分享一下这台车的表现吧。
1、最应该吐槽的就是这台车的空间表现，原本我觉得作为一台SUV空间表现应该是很不错的，当时我自己去体验了一下，也确实没有挑剔的地方，但实际等你使用的过程中，你才会发现它的后排空间。稍稍有点不够用，但凡是身材比较高大的人，坐在后排稍微还是有点显得局促的，至于后备箱空间那真的是太小了，基本上两个行李箱都放不下，每次带的东西稍微多一点，就需要把后排座椅放倒，后备箱才能装得下。
2、主动刹车功能的反应程度过于灵敏了，但凡是行驶在那些比较狭窄的路段，时不时就会突然间给你触发这个配置，猛然间给你刹车一下，有时候都会吓到你，当然我可以理解，这个配置是为我好，保障我的行车安全，但是想要拜托他能不能不要那么敏感，不然时不时给我来一下，真的会吓到我的。
3、车内的静音效果非常差，原本我觉得这台车的内饰材料用的都是比较高端的，但车辆速度稍微快一点之后，隔音效果基本上有胜于无，为什么这么说呢？因为你速度只要超过60公里以上，轮胎的噪音包括风噪一股脑的都传到了车里面，特别是轮胎的噪音，当然也能理解，这台车用的是19寸的轮胎，尺寸太大，接触地面使产生的噪音就会更大一些。
4、底盘悬架调教的太硬了，所以说这台车有一点点运动气质，但也没有必要把悬架的调教力度弄得那么大吧，但凡是过一点路况比较差的路段，车辆的颠簸感相当明显。反正我家里面几个长辈坐我这台车，就没有一个不晕车的，摇晃力度太大了。
5、车机系统的表现反应略微有点落后，刚开始还不会，但是从去年开始我就忽然发现车机系统的反应有点跟不上了，无论你触摸什么样的功能，基本上会有一秒左右的迟滞时间，并且在中控屏幕上是没有办法安装第三方软件的，感觉我这台车机系统压根就是白瞎了，明明就是2018年买的，怎么就跟2008年买的一样。
【小控说】
WEY品牌是哈弗老板魏建军创立于2017年，以自己的姓氏作为品牌名称，在汽车业界尚属首次。该品牌上市后，随即就推出了第1款车型VV7，由于车型定价太高，车主们反馈油耗也太高，所以对于这款车型的褒贬程度呈现两极分化，随后又推出了第2款车型VV5，虽然价位有所下降，但是由于车型定位跟价格仍旧有较大差距，在销量方面还是没有起色。
但是销量不好并不意味着这台车的产品力不行，应该注意到这个品牌是长城冲击高端市场的排头兵，旗下车型在整车质感和表现方面还是相当讲究的。这台车的配置基本上领先于同等价位的合资品牌，包括ACC自适应巡航，FCW前碰撞预警，驾驶员疲劳提醒、AEB自动刹车系统等多项主动安全配置都是全系标配的。纵观合资品牌的同级别或者是同等价位的SUV车型几乎是看不到的，如果有也基本上是在中高配版上。#汽车杂谈#
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