判断公司经营困难或者准备裁员的十大征兆：
1、企业老板时不时开启吹风会，深更半夜或者周末时候传递寒气逼人的文章，动不动就高喊共克时艰之类的话语，开始强调责任和贡献；
2、严格审查差旅报销、降低住宿标准，差旅费报销速度越来越慢，能电话绝不到现场、能本省就绝不异地、能火车就绝不高铁、能高铁就绝不飞机；
3、人力部门修改绩效考核标准、薪酬发放标准条件逐渐增多，总结起来就是看不见、算不清、拿不到；
4、公司岗位一直在招聘，人力的同事却越来越闲了；
5、业务总体增速放缓，甚至亏损，并持续一段时间，业务拿到提成的速度越来越慢；
6、核心业务或者核心团队不断打散重建；
7、借助适当场合和时机让企业经营者下调企业经营目标，有的是大幅度腰斩；
8、市场预算申请变困难、其余部门预算频频被打回；
9、老板出现在企业的频率越来越少，这也是一个危险的信号；
10、内心中相信自己的第一直觉，那一定错不了；
对于我们普通人来讲，很多人面临裁员的时候会吐槽企业无情，上午开会下午走人之类的，既然职场是打工就既要脚踏实地的干活也要时不时抬头望天，聪明的员工是往坏处打算，往好处努力！#社会#
1、企业老板时不时开启吹风会，深更半夜或者周末时候传递寒气逼人的文章，动不动就高喊共克时艰之类的话语，开始强调责任和贡献；
2、严格审查差旅报销、降低住宿标准，差旅费报销速度越来越慢，能电话绝不到现场、能本省就绝不异地、能火车就绝不高铁、能高铁就绝不飞机；
3、人力部门修改绩效考核标准、薪酬发放标准条件逐渐增多，总结起来就是看不见、算不清、拿不到；
4、公司岗位一直在招聘，人力的同事却越来越闲了；
5、业务总体增速放缓，甚至亏损，并持续一段时间，业务拿到提成的速度越来越慢；
6、核心业务或者核心团队不断打散重建；
7、借助适当场合和时机让企业经营者下调企业经营目标，有的是大幅度腰斩；
8、市场预算申请变困难、其余部门预算频频被打回；
9、老板出现在企业的频率越来越少，这也是一个危险的信号；
10、内心中相信自己的第一直觉，那一定错不了；
对于我们普通人来讲，很多人面临裁员的时候会吐槽企业无情，上午开会下午走人之类的，既然职场是打工就既要脚踏实地的干活也要时不时抬头望天，聪明的员工是往坏处打算，往好处努力！#社会#
汽车4S店正在消失?躺赚的时代 真的已经过去了(图)
新闻来源: 中国新闻周刊 于2022-09-20 7:01:48 大字阅读 提示:新闻观点不代表本人立场
“寒气”已经传递给多数汽车经销商。
近日，汽车经销商上市集团陆续公布了半年报。据中国新闻周刊不完全统计，在上市的12家头部经销商集团中，包括中升控股、广汇汽车、永达汽车、庞大集团、和谐汽车、新丰泰、百得利控股7家汽车经销商集团均出现了营收和净利润双下跌的趋势，占据统计数据半数以上。
主要经销商集团2022半年报（本刊记者综合整理）
在此之前，中国汽车流通协会发布的2022年上半年汽车经销商生存状况调查报告显示，仅有27.3%的汽车经销商实现盈利，19.1%的汽车经销商出现亏损，大部分经销商盈利情况基本持平。对比2021年全年39.9%经销商实现盈利的数字，经销商压力在今年上半年进一步加剧。
同时，受到芯片短缺及疫情反复的影响，仅有45.1%的经销商完成了半年任务指标的80%以上。调查显示，完成半年度销量目标的经销商占比仅为18.1%。
营收、净利润双下跌
今年上半年，疫情的反复在影响到汽车经销商的日常经营的同时，也降低了消费者的买车用车信心。
身处市场一线的汽车经销商业绩出现下滑本是预料之中的事，但多家头部经销商集团出现营收和净利润双下跌，还是有些出人意料。
此前多年，依靠豪华品牌吃香喝辣的经销商，在今年上半年也不可避免地遭遇了下滑。如在经销商集团中排名第一的中升控股，出现上市以来首次半年报收入下滑。数据显示，今年上半年其营业收入同比下滑1.52%至860.29亿元，净利润同比下降7.31%至34.25亿元。
据悉，中升控股六成业务来源于豪华品牌，其中超过四成收入来自奔驰。今年上半年，奔驰等豪华品牌销量下跌幅度多在20%左右，这对中升控股产生一定影响。数据显示，中升控股上半年新车销售收入688.13亿元，较去年同期下降5.2%。
不过，豪华品牌虽停止了此前迅猛的增长势头，但还算得上市场波动相对较小的板块。相较于中升控股，位居其后的广汇汽车下跌幅度更大。
财报数据显示，广汇汽车2022年上半年营业收入约657.64亿元，同比减少21.75%；归属于上市公司股东的净利润约7.71亿元，同比减少48.81%；基本每股收益0.0951元，同比减少49.28%。
而要说净利同比下降最大的经销商集团，受到拜腾汽车牵连的和谐汽车不得不提。财报数据显示，和谐汽车上半年净利同比下降高达334.07%，净亏损9.14亿元，在12家经销商中表现最差。对于经营亏损，该公司财报解释，主要是由于对FMC(拜腾汽车)股权投资全额拨备所致，扣除对拜腾汽车投资的全额拨备12.17亿元，盈利为3.02亿元。
与此同时，庞大集团上半年净利同比下降95.87%，扣除非经常性损益净利后亏损1.9亿元。早在2017年，该公司净利已现颓势，近年来更是靠频繁出售子公司实现利润反弹。此外，其原控股股东庞庆华所持2.53亿股股票还将于9月下旬被拍卖。
经销商经营压力增加，也体现在库存指数上。根据中国汽车流通协会数据，2022年8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7%，同比上升3.0个百分点，环比上升0.3百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
中国汽车流通协会调查显示，目前经销商库存结构不合理，部分紧俏车型资源紧张、滞销车型压库，资金流转略差。由于促销力度较大，多数车型单车毛利较低，导致经营成本高。同时，川渝地区经销商面临高温天气，门店客流量大幅下降，且两地疫情都较为严重，多区封控，整体经营状况较差。这也为相关地区经销商带来压力。
经销商模式落后了？
值得注意的是，由于行业发展形势变差，盈利困难等原因，中国每年注销的4S店数量也在快速增加，这一情况从2019年开始日趋严峻。数据显示，2016年注销的4S店数量不足400家，2019这一数字增至1860家，2021年则为1944家。
一边是经销商集团压力的不断增加，一边则是特斯拉、造车新势力热衷的直营模式、网上卖车等新兴模式的日渐兴起。
作为全球首个采取直营模式的汽车制造商，特斯拉今年1-8月交付量已经逼近40万辆，市值稳居行业第一。同时，包括蔚来、理想、威马等造车新势力也践行直营模式，并且实现市场份额的不断扩张。
这也让传统的经销模式是否科学合理、是否具有存在必要产生争议。
“经销模式仍有顽强的生命力。”乘联会分析认为，直营模式价格体系相对比较僵化，促销不灵活。而经销模式仍具备低成本和区域市场全覆盖的优势。
事实上，无论特斯拉还是蔚来、小鹏、理想等，均遭遇过因为车型价格下调而导致的老车主维权情况。乘联会认为，作为经销模式，市场零售价格是由经销商自主确定的。而在直营模式下，全国价格相对统一，消费者对价格敏感，但厂商价格的调整比较刚性，使厂商很被动。
目前，经销商在销车环节并没有挣到太多的毛利，而是以新车衍生的服务挣来更多的服务费，如新车金融保险、置换二手车、车辆维修等。乘联会认为：“汽车经销模式带来汽车经销商的业务多元化，盈利多元化，对降低厂商成本、提升抗风险能力，实现整车为王的控制销售和售后及二手车服务等整体经销体系稳定有巨大意义。”
改善将至？
那么，经销商的生存状况在下半年能够得到改善吗？
中国汽车流通协会副秘书长宋涛表示，经销商营收与汽车销售数据相关。上半年上市经销商集团销量同比下滑17.8%，唯一的促进因素则是利好政策的出台。
面对汽车行业的艰难挑战，政府、协会及企业都在努力推动市场回暖。今年6月，国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等众多消费政策落地，对需求消费端实现较强的拉动作用，加速汽车市场恢复。
根据此前国家财政部发布的公告，将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。这也对今年下半年车市的表现注入一剂强心针。数据显示，今年6至8月份，全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。
国泰君安表示，结合以往政策周期带来的销售弹性，下半年预计汽车销售增速区间为13%至19%，其中今年第三季度增长有望达到20%。
针对于下半年的市场表现，中国汽车流通协会也对经销商进行了调研。结果显示，31.6%的经销商仍持悲观态度，认为市场销量将会持续下降。21.4%的经销商认为全年呈下滑趋势，而认为下半年及全年均保持持平的经销商占比均为30.3%。
同时，受大环境影响，经销商对未来投资、收购情况较为谨慎。意向投资或收购的品牌主要集中在部分豪华品牌、丰田系及本田系，而对于自主品牌，投资意向主要集中在新能源品牌。
无论如何，躺着赚钱的时代，真的已经过去了。
新闻来源: 中国新闻周刊 于2022-09-20 7:01:48 大字阅读 提示:新闻观点不代表本人立场
“寒气”已经传递给多数汽车经销商。
近日，汽车经销商上市集团陆续公布了半年报。据中国新闻周刊不完全统计，在上市的12家头部经销商集团中，包括中升控股、广汇汽车、永达汽车、庞大集团、和谐汽车、新丰泰、百得利控股7家汽车经销商集团均出现了营收和净利润双下跌的趋势，占据统计数据半数以上。
主要经销商集团2022半年报（本刊记者综合整理）
在此之前，中国汽车流通协会发布的2022年上半年汽车经销商生存状况调查报告显示，仅有27.3%的汽车经销商实现盈利，19.1%的汽车经销商出现亏损，大部分经销商盈利情况基本持平。对比2021年全年39.9%经销商实现盈利的数字，经销商压力在今年上半年进一步加剧。
同时，受到芯片短缺及疫情反复的影响，仅有45.1%的经销商完成了半年任务指标的80%以上。调查显示，完成半年度销量目标的经销商占比仅为18.1%。
营收、净利润双下跌
今年上半年，疫情的反复在影响到汽车经销商的日常经营的同时，也降低了消费者的买车用车信心。
身处市场一线的汽车经销商业绩出现下滑本是预料之中的事，但多家头部经销商集团出现营收和净利润双下跌，还是有些出人意料。
此前多年，依靠豪华品牌吃香喝辣的经销商，在今年上半年也不可避免地遭遇了下滑。如在经销商集团中排名第一的中升控股，出现上市以来首次半年报收入下滑。数据显示，今年上半年其营业收入同比下滑1.52%至860.29亿元，净利润同比下降7.31%至34.25亿元。
据悉，中升控股六成业务来源于豪华品牌，其中超过四成收入来自奔驰。今年上半年，奔驰等豪华品牌销量下跌幅度多在20%左右，这对中升控股产生一定影响。数据显示，中升控股上半年新车销售收入688.13亿元，较去年同期下降5.2%。
不过，豪华品牌虽停止了此前迅猛的增长势头，但还算得上市场波动相对较小的板块。相较于中升控股，位居其后的广汇汽车下跌幅度更大。
财报数据显示，广汇汽车2022年上半年营业收入约657.64亿元，同比减少21.75%；归属于上市公司股东的净利润约7.71亿元，同比减少48.81%；基本每股收益0.0951元，同比减少49.28%。
而要说净利同比下降最大的经销商集团，受到拜腾汽车牵连的和谐汽车不得不提。财报数据显示，和谐汽车上半年净利同比下降高达334.07%，净亏损9.14亿元，在12家经销商中表现最差。对于经营亏损，该公司财报解释，主要是由于对FMC(拜腾汽车)股权投资全额拨备所致，扣除对拜腾汽车投资的全额拨备12.17亿元，盈利为3.02亿元。
与此同时，庞大集团上半年净利同比下降95.87%，扣除非经常性损益净利后亏损1.9亿元。早在2017年，该公司净利已现颓势，近年来更是靠频繁出售子公司实现利润反弹。此外，其原控股股东庞庆华所持2.53亿股股票还将于9月下旬被拍卖。
经销商经营压力增加，也体现在库存指数上。根据中国汽车流通协会数据，2022年8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7%，同比上升3.0个百分点，环比上升0.3百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
中国汽车流通协会调查显示，目前经销商库存结构不合理，部分紧俏车型资源紧张、滞销车型压库，资金流转略差。由于促销力度较大，多数车型单车毛利较低，导致经营成本高。同时，川渝地区经销商面临高温天气，门店客流量大幅下降，且两地疫情都较为严重，多区封控，整体经营状况较差。这也为相关地区经销商带来压力。
经销商模式落后了？
值得注意的是，由于行业发展形势变差，盈利困难等原因，中国每年注销的4S店数量也在快速增加，这一情况从2019年开始日趋严峻。数据显示，2016年注销的4S店数量不足400家，2019这一数字增至1860家，2021年则为1944家。
一边是经销商集团压力的不断增加，一边则是特斯拉、造车新势力热衷的直营模式、网上卖车等新兴模式的日渐兴起。
作为全球首个采取直营模式的汽车制造商，特斯拉今年1-8月交付量已经逼近40万辆，市值稳居行业第一。同时，包括蔚来、理想、威马等造车新势力也践行直营模式，并且实现市场份额的不断扩张。
这也让传统的经销模式是否科学合理、是否具有存在必要产生争议。
“经销模式仍有顽强的生命力。”乘联会分析认为，直营模式价格体系相对比较僵化，促销不灵活。而经销模式仍具备低成本和区域市场全覆盖的优势。
事实上，无论特斯拉还是蔚来、小鹏、理想等，均遭遇过因为车型价格下调而导致的老车主维权情况。乘联会认为，作为经销模式，市场零售价格是由经销商自主确定的。而在直营模式下，全国价格相对统一，消费者对价格敏感，但厂商价格的调整比较刚性，使厂商很被动。
目前，经销商在销车环节并没有挣到太多的毛利，而是以新车衍生的服务挣来更多的服务费，如新车金融保险、置换二手车、车辆维修等。乘联会认为：“汽车经销模式带来汽车经销商的业务多元化，盈利多元化，对降低厂商成本、提升抗风险能力，实现整车为王的控制销售和售后及二手车服务等整体经销体系稳定有巨大意义。”
改善将至？
那么，经销商的生存状况在下半年能够得到改善吗？
中国汽车流通协会副秘书长宋涛表示，经销商营收与汽车销售数据相关。上半年上市经销商集团销量同比下滑17.8%，唯一的促进因素则是利好政策的出台。
面对汽车行业的艰难挑战，政府、协会及企业都在努力推动市场回暖。今年6月，国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等众多消费政策落地，对需求消费端实现较强的拉动作用，加速汽车市场恢复。
根据此前国家财政部发布的公告，将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。这也对今年下半年车市的表现注入一剂强心针。数据显示，今年6至8月份，全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。
国泰君安表示，结合以往政策周期带来的销售弹性，下半年预计汽车销售增速区间为13%至19%，其中今年第三季度增长有望达到20%。
针对于下半年的市场表现，中国汽车流通协会也对经销商进行了调研。结果显示，31.6%的经销商仍持悲观态度，认为市场销量将会持续下降。21.4%的经销商认为全年呈下滑趋势，而认为下半年及全年均保持持平的经销商占比均为30.3%。
同时，受大环境影响，经销商对未来投资、收购情况较为谨慎。意向投资或收购的品牌主要集中在部分豪华品牌、丰田系及本田系，而对于自主品牌，投资意向主要集中在新能源品牌。
无论如何，躺着赚钱的时代，真的已经过去了。
华为创始人任正非近期在华为公司内部论坛发表文章，指出：把活下来作为最主要纲领，把寒气传递给每个人。
一声寒气，显现对经济的不乐观：任总认为，未来十年应该是一个非常痛苦的历史时期，全球经济会持续衰退，全世界的经济在未来3到5年内都不可能转好，加上疫情影响，全球应该没有一个地区是亮点。
还有一个指标显示公众对未来的预期:居民储蓄意愿快速增长，同比多增4.4万亿。尽管银行不断降息，但居民捂住口袋的决心十分坚决。储蓄增长意味着减少消费和投资，倾向安全性资产，留足过冬的粮食。
同为安全性资产，存银行和放保险有什么不同吗？以30万资金举例说明如图。
（降息趋势下，保险很快超过银行收益，时间越久，超的越多。）
同样是30万，分别投入保险和存入银行，资金增值情况如上。表格慢慢看，说结论：
1、如果确定满5年或者5年内要取这笔钱，存在银行更合适。急用钱损失利息即可，不会影响本金。
2、保险有封闭期，封闭期内资金不灵活，如果5年内要用，现金价值低于本金，取用会折损本金。但长期增值超过银行，保险适合做长期规划，如养老，教育，或者短期用不到的资金安全存放。
3、从金融产品的三个特性来比较——（1）安全性：保险和银行都是安全，刚性兑付的低风险金融资产（银行单家银行50万以内受银行保险保护，保险资金无上限受法律保护）。（2）流动性：银行资金流动性较好，随时变现，但是如果存的是定期，中途取用，会损失利息；保险资金短期流动较低，但跨越封闭期后，资金灵活取用，且不折损“利息”，仍然复利增值，可谓“定活两便”。（3）收益性：银行是单利计息，最多确定5年利率不变。保险是复利计息，可以锁定终身利率，就像滚雪球，时间越久，保险的增值优势越明显。
4、保险除了以上资金增值功能，还有保障功能，发生意外，赔付的金额是已交保费的倍数关系。设想一个场景，父母存在银行的钱，父母身故，从银行取这笔钱可能要经历重重关卡，但保险合同本身就有身故受益人，父母不在了，资金自动成为理赔金，给付受益人，毫无争议，快速简便。另外一个场景，父母给孩子赠与财产，父母做投保人，子女做被保人，资金是孩子的婚前资产，父母拥有资金控制权与所有权，孩子拥有使用权。可以有效隔离婚姻风险，避免出现“洗房”风险。
5、银行和保险各有所长，短期放银行，长期放保险，资产搭配，既有现在也有未来，安安稳稳迎接又一个新的春天。
一声寒气，显现对经济的不乐观：任总认为，未来十年应该是一个非常痛苦的历史时期，全球经济会持续衰退，全世界的经济在未来3到5年内都不可能转好，加上疫情影响，全球应该没有一个地区是亮点。
还有一个指标显示公众对未来的预期:居民储蓄意愿快速增长，同比多增4.4万亿。尽管银行不断降息，但居民捂住口袋的决心十分坚决。储蓄增长意味着减少消费和投资，倾向安全性资产，留足过冬的粮食。
同为安全性资产，存银行和放保险有什么不同吗？以30万资金举例说明如图。
（降息趋势下，保险很快超过银行收益，时间越久，超的越多。）
同样是30万，分别投入保险和存入银行，资金增值情况如上。表格慢慢看，说结论：
1、如果确定满5年或者5年内要取这笔钱，存在银行更合适。急用钱损失利息即可，不会影响本金。
2、保险有封闭期，封闭期内资金不灵活，如果5年内要用，现金价值低于本金，取用会折损本金。但长期增值超过银行，保险适合做长期规划，如养老，教育，或者短期用不到的资金安全存放。
3、从金融产品的三个特性来比较——（1）安全性：保险和银行都是安全，刚性兑付的低风险金融资产（银行单家银行50万以内受银行保险保护，保险资金无上限受法律保护）。（2）流动性：银行资金流动性较好，随时变现，但是如果存的是定期，中途取用，会损失利息；保险资金短期流动较低，但跨越封闭期后，资金灵活取用，且不折损“利息”，仍然复利增值，可谓“定活两便”。（3）收益性：银行是单利计息，最多确定5年利率不变。保险是复利计息，可以锁定终身利率，就像滚雪球，时间越久，保险的增值优势越明显。
4、保险除了以上资金增值功能，还有保障功能，发生意外，赔付的金额是已交保费的倍数关系。设想一个场景，父母存在银行的钱，父母身故，从银行取这笔钱可能要经历重重关卡，但保险合同本身就有身故受益人，父母不在了，资金自动成为理赔金，给付受益人，毫无争议，快速简便。另外一个场景，父母给孩子赠与财产，父母做投保人，子女做被保人，资金是孩子的婚前资产，父母拥有资金控制权与所有权，孩子拥有使用权。可以有效隔离婚姻风险，避免出现“洗房”风险。
5、银行和保险各有所长，短期放银行，长期放保险，资产搭配，既有现在也有未来，安安稳稳迎接又一个新的春天。
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