由日本建筑设计事务所CASE-REAL经手的台北寓所，知名建筑师二俣公一Koichi Futatsumata悉心移植日式经典元素，细腻对待每处细节，使自然媒材映照于一片丰沛日光，铺述简朴且静美的气韵。

一入大门即以墨黑漆面与白卵石廊道衔接内外，透过幽邃与透亮的光感变化引导缩放效果，进而无形拉阔开放空间的尺度，并连续选用千本格子穿透柔润日光，不仅框构简洁明快的景致，亦利用密集间距的框条，添增十足的视线隐蔽性。

同时避免过多的人工痕迹，以原生刷纹的木地坪、板岩感地砖延展起居空间，让远景落定于优雅脱俗的盆栽，悉心选配极具沉稳力度的藤编单椅，让柔软温度持续漫游于一室，休憩卧房也以原木桌板横向连结视野，藉由层层递进景序蕴藏深远况味。

花开羊城·羊城花冠——广州白云机场T3航站楼设计方案。
2020年9月7日，“广州白云国际机场三期扩建工程方案设计及规划”创意征集竞赛结果揭晓。作为粤港澳大湾区核心枢纽机场，本次白云机场T3航站楼建筑方案国际征集，吸引了众多国际国内知名机构前来应征。经过激烈的竞争，广东省建筑设计研究院有限公司（GDAD）联合体以具有广州特色的“花开羊城·羊城花冠”的原创性建筑造型、高效的站坪规划、“一轴两园”的空间结构、出色的流程及功能设计获得专家组全票通过，被机场业主确定为中标单位！
广州白云国际机场三期扩建工程近期规划目标年为2030年，在分析我国民航发展趋势和珠三角区域航空需求的基础上，预计机场年旅客吞吐量为1.2亿人次，货邮吞吐量及飞机起降量分别为380万吨和77.5万架次。其中T1+T2航站楼年旅客吞吐量9000万人次，T3航站楼年旅客吞吐量3000万人次。
“缤纷花海”玻璃穹顶下，“花飞舞”玻璃雕塑和“赛龙夺锦”绿化景观，结合商业服务设施，营造了国际顶级的国际出港、到港、中转的旅客体验空间。
本次竞赛，广东省建院（GDAD）联合法国ADPi、美国SPS及金航诚公司组成联合体，是国际顶尖和本地最强机场设计团队的强强组合。
广东省建院（GDAD）从1998年开始至今，一直为白云机场建设服务，包括T1航站楼及其改扩建、T2航站楼。
交通中心的“新故乡水”的景观，层层绿化，跌水瀑布，创造具有岭南韵味的羊城新客厅。

来源： 广东省建筑设计研究院有限公司

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