#春节影评大赛# 【张艺谋选择和《水门桥》PK，或许真的是一次错误的冒险】记得《水门桥》定档那天，我赶紧去问《狙击手》片方，还是大年初一上吗？
对方给了我一个肯定的答复。
现在看来，张艺谋用《狙击手》与《水门桥》PK，或许真的是一次错误的冒险。
《水门桥》已经13亿了，《狙击手》刚刚过亿。
《水门桥》火是预料之中的，57.75亿中国影史冠军《长津湖》续集，原班人马拍摄，又是大结局，拿个二三十亿不会有问题。《狙击手》和《水门桥》同样是抗美援朝题材，但两者的体量、知名度，显然不是一个级别的。
张艺谋为何会选择正面竞争，是信心爆棚？
那么《狙击手》真的比《水门桥》好看吗？
前者豆瓣7.7分，后者7.2分，这个分数在我看来没有本质的差距。普通观众春节档不会选择看两部同样题材的电影，首选当然是《水门桥》。
《水门桥》导演是徐克，陈凯歌和林超贤是监制。看了电影，不得不感慨，上部《长津湖》陈凯歌的文戏加上林超贤的战争戏所起的化学反应，还是比徐老怪一个人要强。
话虽这么说，《水门桥》还是非常不错的一部战争片。不论是战争场面，还是特效，都是国产战争片顶级制作。
三炸水门桥，最浓墨重彩的是第二次，从战术的设计到双方的对战，都极尽紧张激烈之能事。而战争场面之宏大，战事之惨烈，志愿军战士的铮铮铁骨，拳拳爱国心，令人深为震撼。
与此同时，七连的战友情和伍家兄弟情也感人至深。尤其是在终极一战来临之际，吴京将胸前的鱼鹰哨给了易烊千玺，这其中饱含了哥哥对弟弟在战场上活下去的美好心愿，令人破防。
看完《水门桥》再看《狙击手》，说实话，最大的感慨是，战争片的场面、特效还是要钱堆出来的，这两项是没法比了。
《狙击手》除了射出去的子弹做了特效，其他估计全是实拍，整个场景就敌我双方两个山头。但实拍的好处是，演员置身于零下三十五度的雪地中，雪下在了眉毛胡子上，一讲话就是一阵雾气，脸上看得见雪化成的水，特别真实。《狙击手》首次将抗美援朝狙击手的故事搬上大银幕，双方狙击手的枪战戏在国产战争片中，也是数一数二。
饰演五班班长的章宇演技精湛，自从《我不是药神》中“黄毛”一炮而红，作品一部接一部。《狙击手》让章宇的演技得到了淋漓尽致的发挥，对敌人的狠，对战友的爱，表现得十分到位。
另外新人陈永胜，也演出了一个战士在战场上的成长。
不过看完《狙击手》，还是觉得张艺谋这次的战争戏拍小了，这样的一次小型战斗实在过于微观。《狙击手》放在张艺谋的作品中，也属于小品级的电影。
很显然，在春节这样群雄逐鹿的激烈舞台上，《狙击手》的亮点很容易被淹没。或许选择更适合的档期，这部电影会有更好的表现。（钱江晚报·小时新闻记者 陆芳）
对方给了我一个肯定的答复。
现在看来，张艺谋用《狙击手》与《水门桥》PK，或许真的是一次错误的冒险。
《水门桥》已经13亿了，《狙击手》刚刚过亿。
《水门桥》火是预料之中的，57.75亿中国影史冠军《长津湖》续集，原班人马拍摄，又是大结局，拿个二三十亿不会有问题。《狙击手》和《水门桥》同样是抗美援朝题材，但两者的体量、知名度，显然不是一个级别的。
张艺谋为何会选择正面竞争，是信心爆棚？
那么《狙击手》真的比《水门桥》好看吗？
前者豆瓣7.7分，后者7.2分，这个分数在我看来没有本质的差距。普通观众春节档不会选择看两部同样题材的电影，首选当然是《水门桥》。
《水门桥》导演是徐克，陈凯歌和林超贤是监制。看了电影，不得不感慨，上部《长津湖》陈凯歌的文戏加上林超贤的战争戏所起的化学反应，还是比徐老怪一个人要强。
话虽这么说，《水门桥》还是非常不错的一部战争片。不论是战争场面，还是特效，都是国产战争片顶级制作。
三炸水门桥，最浓墨重彩的是第二次，从战术的设计到双方的对战，都极尽紧张激烈之能事。而战争场面之宏大，战事之惨烈，志愿军战士的铮铮铁骨，拳拳爱国心，令人深为震撼。
与此同时，七连的战友情和伍家兄弟情也感人至深。尤其是在终极一战来临之际，吴京将胸前的鱼鹰哨给了易烊千玺，这其中饱含了哥哥对弟弟在战场上活下去的美好心愿，令人破防。
看完《水门桥》再看《狙击手》，说实话，最大的感慨是，战争片的场面、特效还是要钱堆出来的，这两项是没法比了。
《狙击手》除了射出去的子弹做了特效，其他估计全是实拍，整个场景就敌我双方两个山头。但实拍的好处是，演员置身于零下三十五度的雪地中，雪下在了眉毛胡子上，一讲话就是一阵雾气，脸上看得见雪化成的水，特别真实。《狙击手》首次将抗美援朝狙击手的故事搬上大银幕，双方狙击手的枪战戏在国产战争片中，也是数一数二。
饰演五班班长的章宇演技精湛，自从《我不是药神》中“黄毛”一炮而红，作品一部接一部。《狙击手》让章宇的演技得到了淋漓尽致的发挥，对敌人的狠，对战友的爱，表现得十分到位。
另外新人陈永胜，也演出了一个战士在战场上的成长。
不过看完《狙击手》，还是觉得张艺谋这次的战争戏拍小了，这样的一次小型战斗实在过于微观。《狙击手》放在张艺谋的作品中，也属于小品级的电影。
很显然，在春节这样群雄逐鹿的激烈舞台上，《狙击手》的亮点很容易被淹没。或许选择更适合的档期，这部电影会有更好的表现。（钱江晚报·小时新闻记者 陆芳）
“当射向你的弹片，被另一个人，用自己的身躯挡下的时候，他就在你的背上，暖暖的，你一辈子都没有办法忘记他的体温、他的重量，我没有办法原谅我自己。”
小野的这段话，解释了他为什么走不出来，也解释了他为什么放弃了自己的初恋，甚至把自己当作那个做好事的代价。
因为以生命换生命这件事情，真的太沉重了。
班长的母亲、妻子和孩子所承受的一切，都是来源于班长的牺牲。而他的牺牲，又直接与小野有关。如果是我，可能也会像他那样，觉得自己是导致这一切悲剧发生的源头。
对于一个敏感、重情、责任感强的人来说，他对班长的愧疚就如同一把沉重的铁锤，每分每秒都在捶打着他的内心，永不停歇。
小野的这段话，解释了他为什么走不出来，也解释了他为什么放弃了自己的初恋，甚至把自己当作那个做好事的代价。
因为以生命换生命这件事情，真的太沉重了。
班长的母亲、妻子和孩子所承受的一切，都是来源于班长的牺牲。而他的牺牲，又直接与小野有关。如果是我，可能也会像他那样，觉得自己是导致这一切悲剧发生的源头。
对于一个敏感、重情、责任感强的人来说，他对班长的愧疚就如同一把沉重的铁锤，每分每秒都在捶打着他的内心，永不停歇。
觅战友自驾30万公里，越战老兵捐赠相伴16年的奇瑞“爱驾”
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
2022年新年伊始，奇瑞收到了一份特殊的礼物——在奇瑞全球汽车用户累计突破1000万之际，来自贵州六盘水市的高惠章先生，主动联系奇瑞，愿意将一辆陪伴了他16年的“东方之子”轿车无偿捐赠给奇瑞公司。这辆车背后，更珍藏了一段越战老兵16年自驾30万公里，寻觅当年战友的感人故事。
战斗英雄的自主品牌情结
1979年，年仅20岁的高惠章参加对越自卫反击战，在原陆军某团机枪连担任机枪射手。高惠章的父亲曾是一名参加过抗美援朝战争的老兵。耳濡目染下，他从小就对参军满怀向往，也深知军人的责任与担当。
在板高公路遭遇战中，高惠章作为主射手承担了进攻任务。战况十分激烈，高惠章所在班组的班长、副射手、弹药手全部牺牲，他的腰部、腿部也被弹片击中，伤势严重。战斗结束后，高惠章从越南被转移至四川乐山某军区医院接受治疗。
光荣退伍后的高惠章，转业至贵州省六盘水的政府部门工作。2005年，他以裸车价17万多元的价格购置了一辆奇瑞“东方之子”轿车。
“当时很多身边朋友都说，老高，你这些钱都能买辆不错的进口车了，干嘛买国产车？我就跟他们说，我就喜欢国产的东西，我手机用的也一直都是国产品牌。作为一名老共产党员，支持民族产业不是应该的吗？”在高惠章看来，民族产业是国家的经济支柱。特别是入伍参战、保家卫国的经历，让他深刻认识到只有民族产业、自主品牌真正崛起了，中国才能在世界强国中占有一席之地。
奇瑞车一路陪伴寻觅战友
如果说军旅生涯充实了高惠章的精神世界，那奇瑞车16年的陪伴则丰富了他的生活。买车后，高惠章的生活发生了巨大的变化，从上下班代步到出门自驾游，他的生活变得更加丰富多彩。这时候，他内心深处的一个愿望燃起——寻找当年的战友。
高惠章回忆，当年从前线撤下后，很多战友都失去了联系。这么多年来，他一直想和战场幸存的战友或牺牲烈士的家属取得联系，但苦于没有交通工具和联系方式，一直寻觅无果。很多战友，高惠章也仅仅知道对方的姓名和大概的家庭住址，寻找难度极大。随着年龄的增长，每每想起当年在身边牺牲的战友，高惠章的这个心愿就愈发强烈。他和家里人商量，有生之年一定要找到战友烈士的家属，送上自己的一份心意，替烈士尽一份孝心。
从2006年开始，高惠章驾驶奇瑞“东方之子”跑遍了祖国的大西南，在广西柳州、玉林，广东清远、四川西昌、云南昭通、文山，还有中缅边境的耿马等地跑了无数趟，16年累计行程30多万公里。
当年的三班长牺牲后，高惠章一直设法寻找三班长的家人。三班长生前曾向高惠章提过，他的爱人在四川省布拖县粮站上班，这是唯一的线索。高惠章坚持不懈地向粮站寄信寻人，但由于粮站改组多年，工作人员流失，信件大多石沉大海。好在念念不忘，必有回响。在一连寄出了多封信件后，高惠章的坚持打动了粮站的一名留守职工。在这名留守职工的多方努力和帮助下，高惠章最终联系上了牺牲班长的爱人。“嫂子见到我们的时候，激动得哭了，说没想到这么多年过去了，战友们还记挂着她的丈夫”，高惠章说，这件事更加坚定了他继续寻找战友的信念。
十多年来，高惠章不放过任何一个有价值的线索，曾多次驾车深入四川彝族、苗族，广西壮族，以及云南一些少数民族的山区农村。这些地方不仅偏远，路况也差，好在奇瑞车从没掉链子。“奇瑞东方之子动力十足、性能可靠，寻找战友的路上没出过什么岔子“，在高惠章的不懈努力下，散布在全国各地的几十名战友逐渐取得了联系。此后他们经常组织战友聚会，一起驾车去云南边疆为牺牲烈士扫墓，看望战友家属，高惠章也成为战友群的“积极分子”和“总联络人“。
2019年，高惠章得知牺牲战友王德义烈士的母亲去世，立即组织战友前往吊唁，并带去了5000多元慰问金。“战友不在了，我们替他尽孝，帮他送母亲的最后一程”，回忆葬礼上的场景，高惠章语气也低沉了不少。
2017年，云南沧源县战友的小孩考上大学，7000多元学费没有着落。高惠章在战友聚会上号召大家捐款8千元，解决了战友的后顾之忧。2021年，一位四川战友生病住院，高惠章再次号召大家捐款1万多元，帮助战友渡过了难关。
一路走来，奇瑞车就像高惠章的亲密伙伴，陪伴他去往不同的地方，见证了战友间的宝贵情谊，续写了一本厚厚的“战友记”。
尽管如此，高惠章的内心深处仍留有不少遗憾，特别是那些仅有一面之缘，却给予他无私帮助的人，他一直铭记于心。当年他在四川住院治疗期间，省吃俭用存下了一些慰问食品准备寄回老家，来到医院的邮局后，却发现没有可供打包的袋子，正当他一筹莫展之时，邮局的一位年长大姐从口袋里掏出了布票递给他，“你们解放军是最可爱的人，我这个布票送给你”，靠着大姐的布票，高惠章最终才将东西寄走。高惠章回忆说，布票在当时是非常宝贵的物资，医院邮局的大姐能将个人的布票转赠给他，是真正发自内心对军人的尊崇和敬意，“当时只顾着感谢，并没有留下对方的联系方式，现在的网络发达，如果她能看到这个消息，我希望能有一个当面致谢的机会”。
见证红色基因代代传承
尽管已经脱下军装多年，但老兵精神永不褪色，红色基因代代传承。高惠章多年走访寻觅老战友的过程中，还不断收藏红色藏品，传播红色文化。
“这辆车为我的收藏事业作出了重要贡献，伴随我全国各地收集红色藏品”，高惠章表示，他驾驶着奇瑞“东方之子”，参加了全国各地的红色藏品交流会，藏品范围涵盖了各时期的图书报刊、各类像章、粮票等。无论从收藏数量上还是品种上，高惠章的红色藏品在贵州省都算首屈一指。多年来，他向多个市县区博物馆捐赠了文物10000多件。
热血赤胆筑忠魂，铁骨铮铮卫家国。对祖国的深切热爱和对战友舍弃不了的情谊，让奇瑞车主高惠章成为了一名不褪色的老兵，一位传播红色文化的民间收藏家。
这个深冬时节，正在海南陪老母亲疗养的高惠章，也收到了奇瑞集团向他致谢的捐赠证书——“感谢您将陪伴了您16年的“东方之子”捐赠给奇瑞公司。这款车见证了奇瑞自主创新的青春岁月，也陪伴您穿山涉水寻觅当年战友，找回了军旅生涯里的珍贵回忆。感谢您为保家卫国做出的贡献、对自主品牌的大力支持。奇瑞将珍藏您的爱车和您的故事。”字里行间，是奇瑞和车主惺惺相惜的深厚感情，彼此共鸣的家国情怀。
随着奇瑞全球汽车用户累计突破1000万，相信每一辆奇瑞车背后，都有一段奇瑞车主值得回味的人生经历，都有一个值得珍藏的、奇瑞与用户共同创作的“我们的故事”。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
2022年新年伊始，奇瑞收到了一份特殊的礼物——在奇瑞全球汽车用户累计突破1000万之际，来自贵州六盘水市的高惠章先生，主动联系奇瑞，愿意将一辆陪伴了他16年的“东方之子”轿车无偿捐赠给奇瑞公司。这辆车背后，更珍藏了一段越战老兵16年自驾30万公里，寻觅当年战友的感人故事。
战斗英雄的自主品牌情结
1979年，年仅20岁的高惠章参加对越自卫反击战，在原陆军某团机枪连担任机枪射手。高惠章的父亲曾是一名参加过抗美援朝战争的老兵。耳濡目染下，他从小就对参军满怀向往，也深知军人的责任与担当。
在板高公路遭遇战中，高惠章作为主射手承担了进攻任务。战况十分激烈，高惠章所在班组的班长、副射手、弹药手全部牺牲，他的腰部、腿部也被弹片击中，伤势严重。战斗结束后，高惠章从越南被转移至四川乐山某军区医院接受治疗。
光荣退伍后的高惠章，转业至贵州省六盘水的政府部门工作。2005年，他以裸车价17万多元的价格购置了一辆奇瑞“东方之子”轿车。
“当时很多身边朋友都说，老高，你这些钱都能买辆不错的进口车了，干嘛买国产车？我就跟他们说，我就喜欢国产的东西，我手机用的也一直都是国产品牌。作为一名老共产党员，支持民族产业不是应该的吗？”在高惠章看来，民族产业是国家的经济支柱。特别是入伍参战、保家卫国的经历，让他深刻认识到只有民族产业、自主品牌真正崛起了，中国才能在世界强国中占有一席之地。
奇瑞车一路陪伴寻觅战友
如果说军旅生涯充实了高惠章的精神世界，那奇瑞车16年的陪伴则丰富了他的生活。买车后，高惠章的生活发生了巨大的变化，从上下班代步到出门自驾游，他的生活变得更加丰富多彩。这时候，他内心深处的一个愿望燃起——寻找当年的战友。
高惠章回忆，当年从前线撤下后，很多战友都失去了联系。这么多年来，他一直想和战场幸存的战友或牺牲烈士的家属取得联系，但苦于没有交通工具和联系方式，一直寻觅无果。很多战友，高惠章也仅仅知道对方的姓名和大概的家庭住址，寻找难度极大。随着年龄的增长，每每想起当年在身边牺牲的战友，高惠章的这个心愿就愈发强烈。他和家里人商量，有生之年一定要找到战友烈士的家属，送上自己的一份心意，替烈士尽一份孝心。
从2006年开始，高惠章驾驶奇瑞“东方之子”跑遍了祖国的大西南，在广西柳州、玉林，广东清远、四川西昌、云南昭通、文山，还有中缅边境的耿马等地跑了无数趟，16年累计行程30多万公里。
当年的三班长牺牲后，高惠章一直设法寻找三班长的家人。三班长生前曾向高惠章提过，他的爱人在四川省布拖县粮站上班，这是唯一的线索。高惠章坚持不懈地向粮站寄信寻人，但由于粮站改组多年，工作人员流失，信件大多石沉大海。好在念念不忘，必有回响。在一连寄出了多封信件后，高惠章的坚持打动了粮站的一名留守职工。在这名留守职工的多方努力和帮助下，高惠章最终联系上了牺牲班长的爱人。“嫂子见到我们的时候，激动得哭了，说没想到这么多年过去了，战友们还记挂着她的丈夫”，高惠章说，这件事更加坚定了他继续寻找战友的信念。
十多年来，高惠章不放过任何一个有价值的线索，曾多次驾车深入四川彝族、苗族，广西壮族，以及云南一些少数民族的山区农村。这些地方不仅偏远，路况也差，好在奇瑞车从没掉链子。“奇瑞东方之子动力十足、性能可靠，寻找战友的路上没出过什么岔子“，在高惠章的不懈努力下，散布在全国各地的几十名战友逐渐取得了联系。此后他们经常组织战友聚会，一起驾车去云南边疆为牺牲烈士扫墓，看望战友家属，高惠章也成为战友群的“积极分子”和“总联络人“。
2019年，高惠章得知牺牲战友王德义烈士的母亲去世，立即组织战友前往吊唁，并带去了5000多元慰问金。“战友不在了，我们替他尽孝，帮他送母亲的最后一程”，回忆葬礼上的场景，高惠章语气也低沉了不少。
2017年，云南沧源县战友的小孩考上大学，7000多元学费没有着落。高惠章在战友聚会上号召大家捐款8千元，解决了战友的后顾之忧。2021年，一位四川战友生病住院，高惠章再次号召大家捐款1万多元，帮助战友渡过了难关。
一路走来，奇瑞车就像高惠章的亲密伙伴，陪伴他去往不同的地方，见证了战友间的宝贵情谊，续写了一本厚厚的“战友记”。
尽管如此，高惠章的内心深处仍留有不少遗憾，特别是那些仅有一面之缘，却给予他无私帮助的人，他一直铭记于心。当年他在四川住院治疗期间，省吃俭用存下了一些慰问食品准备寄回老家，来到医院的邮局后，却发现没有可供打包的袋子，正当他一筹莫展之时，邮局的一位年长大姐从口袋里掏出了布票递给他，“你们解放军是最可爱的人，我这个布票送给你”，靠着大姐的布票，高惠章最终才将东西寄走。高惠章回忆说，布票在当时是非常宝贵的物资，医院邮局的大姐能将个人的布票转赠给他，是真正发自内心对军人的尊崇和敬意，“当时只顾着感谢，并没有留下对方的联系方式，现在的网络发达，如果她能看到这个消息，我希望能有一个当面致谢的机会”。
见证红色基因代代传承
尽管已经脱下军装多年，但老兵精神永不褪色，红色基因代代传承。高惠章多年走访寻觅老战友的过程中，还不断收藏红色藏品，传播红色文化。
“这辆车为我的收藏事业作出了重要贡献，伴随我全国各地收集红色藏品”，高惠章表示，他驾驶着奇瑞“东方之子”，参加了全国各地的红色藏品交流会，藏品范围涵盖了各时期的图书报刊、各类像章、粮票等。无论从收藏数量上还是品种上，高惠章的红色藏品在贵州省都算首屈一指。多年来，他向多个市县区博物馆捐赠了文物10000多件。
热血赤胆筑忠魂，铁骨铮铮卫家国。对祖国的深切热爱和对战友舍弃不了的情谊，让奇瑞车主高惠章成为了一名不褪色的老兵，一位传播红色文化的民间收藏家。
这个深冬时节，正在海南陪老母亲疗养的高惠章，也收到了奇瑞集团向他致谢的捐赠证书——“感谢您将陪伴了您16年的“东方之子”捐赠给奇瑞公司。这款车见证了奇瑞自主创新的青春岁月，也陪伴您穿山涉水寻觅当年战友，找回了军旅生涯里的珍贵回忆。感谢您为保家卫国做出的贡献、对自主品牌的大力支持。奇瑞将珍藏您的爱车和您的故事。”字里行间，是奇瑞和车主惺惺相惜的深厚感情，彼此共鸣的家国情怀。
随着奇瑞全球汽车用户累计突破1000万，相信每一辆奇瑞车背后，都有一段奇瑞车主值得回味的人生经历，都有一个值得珍藏的、奇瑞与用户共同创作的“我们的故事”。
✋热门推荐