平安守护丨“跑分”挣钱？8名“工具人”被郸城公安刑拘
什么叫跑分：顾名思义，“分”就是钱，“跑”就是让钱流转起来。对于犯罪分子来说，诈骗得来的赃款，要第一时间转出，银行卡一旦参与“跑分”很快就会被冻结，因此需要大量的“跑分”人员和大量的银行卡，对赃款进行流动式洗钱，最终将诈骗得来的钱款“洗白”，从而回流到诈骗团。
1月24日，郸城县公安局新城派出所打掉一个帮助电信诈骗团伙转移资金洗钱的“跑分”团伙，抓获犯罪嫌疑人8名，涉案资金达上千万元。
今年以来，郸城县新城区多发刷单返利类诈骗案件，有的受害人被骗资金高达十几万元，郸城县公安局新城派出所所长谢光辉高度重视，迅速成立研判专班，对本辖区诈骗案件进行分析研判，经过数日努力，终于发现了嫌疑人的蛛丝马迹。随即谢光辉所长安排专班民警主动出击分别前往四川广安，福建龙岩、浙江杭州等地，成功抓获参与“跑分”的违法犯罪嫌疑人8名。
经了解，8名嫌疑人是临近春节在家无聊从网上找的兼职，而8人均是被“工作简单、月入过万”所吸引，利用自己的银行卡为其“上线”进行转账操作。“上线”承诺每起转账给其2%的提成。为了一些蝇头小利，却将自身陷入万劫不复之地，他们每一次的转账操作都是将诈骗分子诈骗群众的血汗钱“洗白”了一次，短短几日就已经转账了上千万，这简单的“动动手指”就算落得一些钱财最终也是会被追回，同时还会让自身落得一个牢狱之灾。
郸城公安提醒广大群众，所谓“跑分”兼职项目，背后实质为帮助诈骗、赌博等违法犯罪团伙进行洗钱活动，涉嫌帮助信息网络犯罪活动罪，参与者需要承担刑事法律责任。希望广大群众不要轻易被网络上不切实际的高额利润所诱惑，更不要因为一时图利，随意出租出借自己的身份信息、个人账号、支付账户等，以免沦为犯罪分子实施违法犯罪的工具，自己也触犯法律。
什么叫跑分：顾名思义，“分”就是钱，“跑”就是让钱流转起来。对于犯罪分子来说，诈骗得来的赃款，要第一时间转出，银行卡一旦参与“跑分”很快就会被冻结，因此需要大量的“跑分”人员和大量的银行卡，对赃款进行流动式洗钱，最终将诈骗得来的钱款“洗白”，从而回流到诈骗团。
1月24日，郸城县公安局新城派出所打掉一个帮助电信诈骗团伙转移资金洗钱的“跑分”团伙，抓获犯罪嫌疑人8名，涉案资金达上千万元。
今年以来，郸城县新城区多发刷单返利类诈骗案件，有的受害人被骗资金高达十几万元，郸城县公安局新城派出所所长谢光辉高度重视，迅速成立研判专班，对本辖区诈骗案件进行分析研判，经过数日努力，终于发现了嫌疑人的蛛丝马迹。随即谢光辉所长安排专班民警主动出击分别前往四川广安，福建龙岩、浙江杭州等地，成功抓获参与“跑分”的违法犯罪嫌疑人8名。
经了解，8名嫌疑人是临近春节在家无聊从网上找的兼职，而8人均是被“工作简单、月入过万”所吸引，利用自己的银行卡为其“上线”进行转账操作。“上线”承诺每起转账给其2%的提成。为了一些蝇头小利，却将自身陷入万劫不复之地，他们每一次的转账操作都是将诈骗分子诈骗群众的血汗钱“洗白”了一次，短短几日就已经转账了上千万，这简单的“动动手指”就算落得一些钱财最终也是会被追回，同时还会让自身落得一个牢狱之灾。
郸城公安提醒广大群众，所谓“跑分”兼职项目，背后实质为帮助诈骗、赌博等违法犯罪团伙进行洗钱活动，涉嫌帮助信息网络犯罪活动罪，参与者需要承担刑事法律责任。希望广大群众不要轻易被网络上不切实际的高额利润所诱惑，更不要因为一时图利，随意出租出借自己的身份信息、个人账号、支付账户等，以免沦为犯罪分子实施违法犯罪的工具，自己也触犯法律。
K线看透庄家诡计，掌握“上影线”逃顶技巧，散户别去做接盘侠
很多散户都不喜欢空仓，不管股市行情如何，只要账户上有钱，就总想买点股票。
实际上，在股市中真正能够赚钱的投资者都是非常重视轻仓或空仓的，在股市中能够学会休息，就等于成功了一半。
当大盘趋势向下时，大部分个股都是下跌的，投资成功的把握不大。
如果此时投资者能够适时地轻仓或者是空仓，才能在出现好的买入机会时及时跟进，不至于丧失机会。
遇到了亏损，选择死守也是一部分散户常见的做法，要知道，有的时候死守就是等死。投资股票应该是该买时买，该卖时卖，该解套时就解套出局。
当发现自己的买入是错误的，尤其是买在了前期暴涨的牛股顶峰时，要及时斩仓割肉，才能不被深套。
而且，如果处于跌势中，持有品质比较差的股票时间越长，风险也就越大。
上、下影线的运用技巧
上、下影线是常见的K线形态，上影阳线表示当日最高价与收盘价之间的差。上影阴线则表示最高价与开盘价的差。
下影阳线表示当日最低价与开盘价的差，下影阴线表示当日最低价与收盘价的差。用图形可以表示为：
一般情况，影线的存在代表着压力和支撑，上影线代表压力，下影线代表支撑。影线的长短代表多空双方力量的强弱。
长上影线表示空方力量更强，后市不利于多头的散户，长下影线代表多方开始占优，后市有反转可能。
利用上影线预判趋势
试盘型上影线
前文说过，上影线一般表示有压力存在，是种见阶段顶的信号。但是主力在拉升股票前，会试探上方抛压。这种投石问路形成上影线则不必过于担心。
分辨是不是试盘型上影线有两个要点
1、成交量未放大。
2、股价始终在一个区间内窄幅整理。
这时需注意大盘情况，如果个股由大盘带动而下跌，主力往往会顺势而为，不会逆市消耗资金，等待大盘企稳后再快速拉升大阳线，使股价重回上涨趋势。
如果大盘较为温和，并且上述两个条件成立，出现长上影可安心持股待涨。
小技巧：当大盘暴跌时，选择有长上影线并且跌幅不大的股票，后市会有更好表现。
长箭射天 跌在眼前
“长箭射天”，是指股价处于高位时，出现一条带长上影线的小实体K线，如同一支射向云端的长箭，故而得名。此形态出现在高位是强烈的见顶信号。
下图该股在经历一轮强有力的大幅拉升后于2009年8月4日走出“长箭射天”的形态，此后不到一个月的时间里股价下跌幅度达38%。
“长箭射天”的K线形成是常见的顶性特征之一，投资者在股价相对高位见此形态一定要提高警惕，及时抽身离场，切不可因一时贪恋，心存侥幸。
“长箭射天”在K线图形中作用的实战案例
哥俩剃平头 股票不能留
“哥俩剃平头”是指股价经过一段持续上升后，接连在高位出现两根平顶的K线组合。此形态表明阶段性顶部到来，是强烈的卖出信号。
长阴夹星 卖出逃命
“长阴夹星”，是指股价上涨到高位后，某日在一根星线后面出现一条大阴线，把星线包裹起来。此K线组合出现后，后市股价将大跌，当坚决卖出离场。
下图该股走出“长阴夹星”的K线组合形态后，股价一口气下跌35%。
“长阴夹星”的K线组合亦是常见的顶部特征之一，投资者在股价高位时见此形态应明白行情即将发生反转，要及时采取应对措施，离场观望。
长上影线发生分为几种情况：
1、被迫打低形成长上影
上图该股当天形成长上影时，正好是大盘经过一轮反弹之后破平台杀跌，大盘跳水2.5%，个股从涨9%到收阴，尾盘回收涨1%。
2、 主动形成的长上影线
这种长上影形成一般有三种情况：第一种是在大盘弱势横盘时，小主力在中长期下跌横盘形成平台的个股吸了几天货，然后跳空高开，盘中冲高再打低形成长上影K线。
然后第二天封板，第三天再高开诱多出干净货，赚的就是那十个点。
这里的要点就是：1、市场并未强势市场，而是弱势横盘市。2、当出现这样的跳空过小平台冲高放量上影K线时，买进可以，但别贪心，赚5%就走。
仙人指路：长上影+涨停
此种形态是指头日收长上影K线，至于实体是阴是阳关系不大。貌似上攻无力，遇阻回落，但是次日却看涨吞没吞并头日长上影继续上涨。
如果次日没能全部吞没的气势上就弱了，虽然吞没但未能涨停的个股也不太理想。该种形态出现在上升趋势当中最为理想。
一般情况下，买点在次日的长上影顶部和涨停价位。K线和均线形态都特别理想支撑较强者也可以事先埋伏，但有一定的风险。
该股前期3次长上影形成3个头部平台，前后形态极其相似，最近回踩了一下年线，年线早已走平并上翘，均线多头排列密集支撑，上周四放量长上影上摸平台，均量M三线金叉，次日涨停突破上行。
下股形态与上者也有几分类似，该股前期涨停特别多，这种票应该特别留意。
以及前期的龙头股份，此三者K线和均线形态都有许多相似之处，值得亲们好好玩味。
均线、量线和MACD三者同步山丘式上涨下跌，灰常有规律可循。炒股就是要像本银这样，于不同的个股中找到相似的形态。
庄家出货时的特征
1、到达目标位庄家在炒作股票时，一般都在事先设计好了，股价上升的高度和庄家出货的点位或出货的股价区域。当股价达到予定的目标位时，庄家就根据计划开始派发筹码。
2、该涨不涨股价在一定的高位，目标股的基本面，技术面和大盘都向好的情况下，该股理应上涨，但是就是不涨，甚至下跌，说明庄家出货。
3、消息频传。报刊杂志，电视，广播，互联网，股评人士都大力宣传目标股，重大的资产重组，业绩大幅度的提高等，这些都是庄家在市场中放出的烟幕弹，为掩护自己全身退场做准备。
4、脱离价值。股价过度透支其内在价值，多数股票的股价翻倍，甚至为几十倍，必然股价有强烈的回归要求，表明目标股离头部不远了。
很多散户都不喜欢空仓，不管股市行情如何，只要账户上有钱，就总想买点股票。
实际上，在股市中真正能够赚钱的投资者都是非常重视轻仓或空仓的，在股市中能够学会休息，就等于成功了一半。
当大盘趋势向下时，大部分个股都是下跌的，投资成功的把握不大。
如果此时投资者能够适时地轻仓或者是空仓，才能在出现好的买入机会时及时跟进，不至于丧失机会。
遇到了亏损，选择死守也是一部分散户常见的做法，要知道，有的时候死守就是等死。投资股票应该是该买时买，该卖时卖，该解套时就解套出局。
当发现自己的买入是错误的，尤其是买在了前期暴涨的牛股顶峰时，要及时斩仓割肉，才能不被深套。
而且，如果处于跌势中，持有品质比较差的股票时间越长，风险也就越大。
上、下影线的运用技巧
上、下影线是常见的K线形态，上影阳线表示当日最高价与收盘价之间的差。上影阴线则表示最高价与开盘价的差。
下影阳线表示当日最低价与开盘价的差，下影阴线表示当日最低价与收盘价的差。用图形可以表示为：
一般情况，影线的存在代表着压力和支撑，上影线代表压力，下影线代表支撑。影线的长短代表多空双方力量的强弱。
长上影线表示空方力量更强，后市不利于多头的散户，长下影线代表多方开始占优，后市有反转可能。
利用上影线预判趋势
试盘型上影线
前文说过，上影线一般表示有压力存在，是种见阶段顶的信号。但是主力在拉升股票前，会试探上方抛压。这种投石问路形成上影线则不必过于担心。
分辨是不是试盘型上影线有两个要点
1、成交量未放大。
2、股价始终在一个区间内窄幅整理。
这时需注意大盘情况，如果个股由大盘带动而下跌，主力往往会顺势而为，不会逆市消耗资金，等待大盘企稳后再快速拉升大阳线，使股价重回上涨趋势。
如果大盘较为温和，并且上述两个条件成立，出现长上影可安心持股待涨。
小技巧：当大盘暴跌时，选择有长上影线并且跌幅不大的股票，后市会有更好表现。
长箭射天 跌在眼前
“长箭射天”，是指股价处于高位时，出现一条带长上影线的小实体K线，如同一支射向云端的长箭，故而得名。此形态出现在高位是强烈的见顶信号。
下图该股在经历一轮强有力的大幅拉升后于2009年8月4日走出“长箭射天”的形态，此后不到一个月的时间里股价下跌幅度达38%。
“长箭射天”的K线形成是常见的顶性特征之一，投资者在股价相对高位见此形态一定要提高警惕，及时抽身离场，切不可因一时贪恋，心存侥幸。
“长箭射天”在K线图形中作用的实战案例
哥俩剃平头 股票不能留
“哥俩剃平头”是指股价经过一段持续上升后，接连在高位出现两根平顶的K线组合。此形态表明阶段性顶部到来，是强烈的卖出信号。
长阴夹星 卖出逃命
“长阴夹星”，是指股价上涨到高位后，某日在一根星线后面出现一条大阴线，把星线包裹起来。此K线组合出现后，后市股价将大跌，当坚决卖出离场。
下图该股走出“长阴夹星”的K线组合形态后，股价一口气下跌35%。
“长阴夹星”的K线组合亦是常见的顶部特征之一，投资者在股价高位时见此形态应明白行情即将发生反转，要及时采取应对措施，离场观望。
长上影线发生分为几种情况：
1、被迫打低形成长上影
上图该股当天形成长上影时，正好是大盘经过一轮反弹之后破平台杀跌，大盘跳水2.5%，个股从涨9%到收阴，尾盘回收涨1%。
2、 主动形成的长上影线
这种长上影形成一般有三种情况：第一种是在大盘弱势横盘时，小主力在中长期下跌横盘形成平台的个股吸了几天货，然后跳空高开，盘中冲高再打低形成长上影K线。
然后第二天封板，第三天再高开诱多出干净货，赚的就是那十个点。
这里的要点就是：1、市场并未强势市场，而是弱势横盘市。2、当出现这样的跳空过小平台冲高放量上影K线时，买进可以，但别贪心，赚5%就走。
仙人指路：长上影+涨停
此种形态是指头日收长上影K线，至于实体是阴是阳关系不大。貌似上攻无力，遇阻回落，但是次日却看涨吞没吞并头日长上影继续上涨。
如果次日没能全部吞没的气势上就弱了，虽然吞没但未能涨停的个股也不太理想。该种形态出现在上升趋势当中最为理想。
一般情况下，买点在次日的长上影顶部和涨停价位。K线和均线形态都特别理想支撑较强者也可以事先埋伏，但有一定的风险。
该股前期3次长上影形成3个头部平台，前后形态极其相似，最近回踩了一下年线，年线早已走平并上翘，均线多头排列密集支撑，上周四放量长上影上摸平台，均量M三线金叉，次日涨停突破上行。
下股形态与上者也有几分类似，该股前期涨停特别多，这种票应该特别留意。
以及前期的龙头股份，此三者K线和均线形态都有许多相似之处，值得亲们好好玩味。
均线、量线和MACD三者同步山丘式上涨下跌，灰常有规律可循。炒股就是要像本银这样，于不同的个股中找到相似的形态。
庄家出货时的特征
1、到达目标位庄家在炒作股票时，一般都在事先设计好了，股价上升的高度和庄家出货的点位或出货的股价区域。当股价达到予定的目标位时，庄家就根据计划开始派发筹码。
2、该涨不涨股价在一定的高位，目标股的基本面，技术面和大盘都向好的情况下，该股理应上涨，但是就是不涨，甚至下跌，说明庄家出货。
3、消息频传。报刊杂志，电视，广播，互联网，股评人士都大力宣传目标股，重大的资产重组，业绩大幅度的提高等，这些都是庄家在市场中放出的烟幕弹，为掩护自己全身退场做准备。
4、脱离价值。股价过度透支其内在价值，多数股票的股价翻倍，甚至为几十倍，必然股价有强烈的回归要求，表明目标股离头部不远了。
【北京：今年将加快71个轨道微中心建设】新的一年，轨道交通既有线网如何优化改造？怎么加速多网融合？交通缓堵有没有创新举措？政府工作报告中提及的交通综合治理内容，让人颇为期待。1月6日，记者采访来自交通领域的部分市人大代表，畅谈今年本市交通建设。
平谷线今年进入全面建设
“加速多网融合”被写入今年的政府工作报告。市人大代表、北京市基础设施投资有限公司副董事长、党委副书记丁树奎介绍，多网融合不仅包括现在大家常提的轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路“四网融合”，还包括站城融合、轨道微中心建设，以及轨道系统与公交系统、周边慢行系统的融合。
“今年我们将加快71个轨道微中心建设，加快北新桥、平安里等站点一体改造。”丁树奎解释，2021年通车线（段）中有许多站与周边进行一体化结合，以轨道站点为依托打造城市新节点。比如14号线多座车站与周边建筑实现了一体化建设，乘客不用出地面，就能进入附近的商业楼宇，其中丽泽商务区站与周边的丽泽soho、金唐大厦通过出口相连，西铁营站可以直接连接周边的万达广场。
市民关注的平谷线今年进入全面建设阶段。“平谷线也会预留与市郊铁路通密线互通条件、与规划地块连通条件，优先保障P+R停车场、公交场站、自行车停车场设置，引导轨道交通与其他交通功能、周围空间的顺畅衔接。”丁树奎透露。
宋家庄站和天通苑北站实施折返线改造
2021年，北京9条地铁线（段）开通，线段数量为历年之最。今年轨道交通线路还将有哪些进展？丁树奎透露，3号线一期、12号线、17号线中段和北段等正在推进中，13号拆分工程今年将全面开工，另外，昌平线南延一期、16号线南段有望今年开通运营。
今年，北京还将编制报批轨道交通第三期建设规划，同时推进优化改造轨道交通既有线网。“轨道交通的线路已经十分丰富，除了建设新线，下一步主要是提升管理与建设结合，新建线路与改造线路并举。”丁树奎举例，今年会推进安定门站增设出入口，国贸站换乘通道改造工程。另外，5号线宋家庄站和天通苑北站等多站将实施折返线改造，通过改造信号系统，快速出车，缩短最小行车间隔。
市人大代表、交控科技董事长郜春海也提到，9条地铁线路开通后，轨道交通和市郊铁路运营里程超过1100公里，“新线路已经很多了，下一步的重点就是对既有线路进行优化改造。”
智慧列车将频繁“亮相”地铁新线
为乘客提供高品质的出行服务，也是未来轨道交通运营管理的一大趋势。记者了解到，智慧列车将在未来的地铁新线中频繁“亮相”。
“开通不久的的11号线可以说是智慧轨道交通示范线路，不管是智慧调度、智慧运维、智慧车辆、云平台等基础设施，还是覆盖车辆的5G信号、服务乘客的系列举措。19号线还引入了大兴机场线对标航空的服务理念。”丁树奎说，11号线和19号线仅仅打了个样，这样的智慧交通元素将成为未来智慧地铁的标配。
郜春海告诉记者，地铁11号线将通过尝试应用自主虚拟编组等技术，将地铁列车的发车间隔缩短到60多秒，打破传统技术90秒的限制。“缩短地铁发车间隔带来的不只是减少乘客等待时间，提高效率，更重要的是地铁车厢也能随之缩短、车站占地面积随之减小，降低运营能耗的同时更能减少土地使用成本。”郜春海说，目前北京地铁5号线、13号线已经开始对旧有车载设备进行改造。未来，轨道交通将依靠人工智能技术向智慧化方向发展，乘客感受也将更加舒适、方便。
建议局部路段试点“预约出行”
“如果出行也像去医院看病预约挂号一样，提前预约好通行时间，那就不需要在路上排队，从而缓解路上的无序拥堵。”市人大代表、北京交通发展研究院院长郭继孚已经就路面“预约出行”开展过数年研究，他提出，未来甚至可以像地铁预约进站那样，不预约不能进站，不预约不能出行，这看似是硬性要求，其实反而保证了每个人出行上路的路权，也能满足市民群众多样化出行需求。
郭继孚直言，要实现“预约出行”，不仅需要强大的技术支撑，更需要全社会的共同认可。因为预约出行系统需要对每个人的出行信息都“了如指掌”，同时也需要设立相应的保障机制，如制定相关法律法规支持。
“就像预约挂号是逐步被大众接受的一样，预约出行的实现也需要一段时间。”郭继孚建议，可先在局部路段试点开展预约出行，例如在不分路段或小规模场景下，试行允许部分社会车辆，如校车、班车、新能源车等在不影响公交车行驶的前提下可通过预约方式使用公交专用道，提升公交专用道利用率；还可以将预约出行与“碳交易”相结合，研究设置居民交通出行“碳账户”，引导大家绿色出行、低碳出行。（北京日报）
平谷线今年进入全面建设
“加速多网融合”被写入今年的政府工作报告。市人大代表、北京市基础设施投资有限公司副董事长、党委副书记丁树奎介绍，多网融合不仅包括现在大家常提的轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路“四网融合”，还包括站城融合、轨道微中心建设，以及轨道系统与公交系统、周边慢行系统的融合。
“今年我们将加快71个轨道微中心建设，加快北新桥、平安里等站点一体改造。”丁树奎解释，2021年通车线（段）中有许多站与周边进行一体化结合，以轨道站点为依托打造城市新节点。比如14号线多座车站与周边建筑实现了一体化建设，乘客不用出地面，就能进入附近的商业楼宇，其中丽泽商务区站与周边的丽泽soho、金唐大厦通过出口相连，西铁营站可以直接连接周边的万达广场。
市民关注的平谷线今年进入全面建设阶段。“平谷线也会预留与市郊铁路通密线互通条件、与规划地块连通条件，优先保障P+R停车场、公交场站、自行车停车场设置，引导轨道交通与其他交通功能、周围空间的顺畅衔接。”丁树奎透露。
宋家庄站和天通苑北站实施折返线改造
2021年，北京9条地铁线（段）开通，线段数量为历年之最。今年轨道交通线路还将有哪些进展？丁树奎透露，3号线一期、12号线、17号线中段和北段等正在推进中，13号拆分工程今年将全面开工，另外，昌平线南延一期、16号线南段有望今年开通运营。
今年，北京还将编制报批轨道交通第三期建设规划，同时推进优化改造轨道交通既有线网。“轨道交通的线路已经十分丰富，除了建设新线，下一步主要是提升管理与建设结合，新建线路与改造线路并举。”丁树奎举例，今年会推进安定门站增设出入口，国贸站换乘通道改造工程。另外，5号线宋家庄站和天通苑北站等多站将实施折返线改造，通过改造信号系统，快速出车，缩短最小行车间隔。
市人大代表、交控科技董事长郜春海也提到，9条地铁线路开通后，轨道交通和市郊铁路运营里程超过1100公里，“新线路已经很多了，下一步的重点就是对既有线路进行优化改造。”
智慧列车将频繁“亮相”地铁新线
为乘客提供高品质的出行服务，也是未来轨道交通运营管理的一大趋势。记者了解到，智慧列车将在未来的地铁新线中频繁“亮相”。
“开通不久的的11号线可以说是智慧轨道交通示范线路，不管是智慧调度、智慧运维、智慧车辆、云平台等基础设施，还是覆盖车辆的5G信号、服务乘客的系列举措。19号线还引入了大兴机场线对标航空的服务理念。”丁树奎说，11号线和19号线仅仅打了个样，这样的智慧交通元素将成为未来智慧地铁的标配。
郜春海告诉记者，地铁11号线将通过尝试应用自主虚拟编组等技术，将地铁列车的发车间隔缩短到60多秒，打破传统技术90秒的限制。“缩短地铁发车间隔带来的不只是减少乘客等待时间，提高效率，更重要的是地铁车厢也能随之缩短、车站占地面积随之减小，降低运营能耗的同时更能减少土地使用成本。”郜春海说，目前北京地铁5号线、13号线已经开始对旧有车载设备进行改造。未来，轨道交通将依靠人工智能技术向智慧化方向发展，乘客感受也将更加舒适、方便。
建议局部路段试点“预约出行”
“如果出行也像去医院看病预约挂号一样，提前预约好通行时间，那就不需要在路上排队，从而缓解路上的无序拥堵。”市人大代表、北京交通发展研究院院长郭继孚已经就路面“预约出行”开展过数年研究，他提出，未来甚至可以像地铁预约进站那样，不预约不能进站，不预约不能出行，这看似是硬性要求，其实反而保证了每个人出行上路的路权，也能满足市民群众多样化出行需求。
郭继孚直言，要实现“预约出行”，不仅需要强大的技术支撑，更需要全社会的共同认可。因为预约出行系统需要对每个人的出行信息都“了如指掌”，同时也需要设立相应的保障机制，如制定相关法律法规支持。
“就像预约挂号是逐步被大众接受的一样，预约出行的实现也需要一段时间。”郭继孚建议，可先在局部路段试点开展预约出行，例如在不分路段或小规模场景下，试行允许部分社会车辆，如校车、班车、新能源车等在不影响公交车行驶的前提下可通过预约方式使用公交专用道，提升公交专用道利用率；还可以将预约出行与“碳交易”相结合，研究设置居民交通出行“碳账户”，引导大家绿色出行、低碳出行。（北京日报）
✋热门推荐