我今天突然想起四个多月前，因为小赞去了解过了小啵时候的那种感觉。
我曾经跟一个果子闲聊，说我莫名的能高度共情到哥哥的思维想法，但是论起性格，我更能共情到弟弟，因为就个人经历来说，某种程度上我和弟弟确实比较相似，跟哥哥就天差地别了。
所以我今天看到那些歌词的时候，就在感慨他是怎样经历过种种，却仍然相信这世界的美好的。他清楚的知道很多事是自己没有办法左右的，人的痛苦往往都是太在意一些事情了。于是他选择将所有不公的心酸苦楚全都打包，埋在最深处，然后选择做好自己，坚定自己的内心，专注向自己想要的目标努力。这些感悟都是他这些年一步一步走过来挣扎后的突破，他是真的勇士。
我说自己的脾气性格确实跟他比较像，那也只是情感共情而已，其他的不配跟他相提，因为他实在太过强大，远远比太多的人清醒，执着，坚定，并且善良。
很多人即使清楚的明白这些道理，能做到的又有几个。
他做到了我做不到的，成为了我成为不了的人。
现实里我并不是那种会很在意自己的人，辛苦伤痛只要我喜欢都可以不在乎，比起自己我更爱我爱的人。
小啵对于我而言，就像我梦想的寄托，我仰慕他的同时，也会忍不住心疼他，心疼他就好像在心疼自己。
所以我太明白战哥出现在他生命里，对他的那种重要性，那是一种如同救赎般的存在。
我甚至更觉得是哥哥像一颗流星砸进了弟弟的心。有一个人走进他封闭起的世界，关心他照顾他宠着他纵容他，努力陪他玩闹，替他做自己不擅长的事，又能稳稳的接住他的小情绪，带他走出困顿，换作是我，这辈子我也放不下这个人，谁也无可取代。
所以我们常说小啵双标，是因为没遇到这样对自己的人，如果你遇到了，绝对是心之使然。
我从来没有刻意考古过他们，因为我一直觉得我遇到的时候就是最好的时候，早一步可能我依然会错过。但是错过年少的白牡丹，真的是人生遗憾。还好在有战哥在身边，小啵就永远都是王甜甜啊。
我没有见过比他俩在一起眼波流转相视而笑更美好动人的画面了。
我是因为战羡喜欢哥哥的，颜值是块敲门砖这话没错，毫无偏差长在我审美上更是绝对心动，但我确实是先因为演技产生的好感，再有魏无羡这个角色的加成，让我提着极大的兴趣去了解他。
我会为很多人惊艳，爱美之心人皆有之，但在我这里，永远颜值是基础，实力是必要，人品才是决定性因素。
他们实在太好了，不然我也不会一把年纪了开始疯狂的追星。(哦no，战哥比我大一岁，我没有内涵他的意思)
就很奇怪，我当时只是断断续续看了他的一点采访问答，当下就有种很可怕的感觉，这个人的精神世界跟我高度的相似。他绝对不是平日众人所看到的温柔，那是他良好的教养，他是温柔的，但是不是我们看到的这种礼貌的疏离。他也特别不甘于平凡，很累的时候是想静静的呆着，做些感兴趣的事，享受这份闲适，但是绝对不愿居于一成不变的生活里，骨子里永远叫嚣着要去冒险，去体验没有过的人生。
他的心思是极其柔软细腻的，我多少可以理解ns粉的感觉，可我觉得他不自然流露的，更多是小孩子的那份天真。他们两个都有一个自己的童话世界，脑袋里天马行空有意思的不得了，别人走不进，也不会懂，若非绝对相似，他一定不会给你走进他世界的机会。当然这和他清楚的明白自己的颜值有多高，如何能最大程度散发魅力并不冲突。
人都是有多面性的，复杂但真实，我真的爱死他这份真实感了。
当初他说魏无羡是他想成为的人，然后我就震惊了，因为魏无羡是我这二十几年里遇到所有角色里，最爱的角色，也是我最想成为的人。
很多的时候我都有一种感觉，就是弟弟除了本身性格喜欢少说多做用情深像蓝忘机，更多情况下，他更像魏无羡，永远善良、热忱、无畏，永远坚持本心，哪怕对抗全世界，也要做自己认为对的事情。我觉得哥哥也是感受到了这一点，他太欣赏太向往了，弟弟真的是做到了他做不到的，他们两没遇还好，一旦遇见便会爱上，避无可避。
我后来每次听如果我是一首歌的时候，心脏都会揪着疼，他曾经是多么挣扎纠结，却没法控制自己的心，于是只好放任自己沉沦。
当初看ttxs，他俩实在过于暧昧，恰好第二天赶上了小赞个人的直播，当时听到他生cue的时候，震惊的脑子里一片凌乱，我的天啊，他爱惨了啊！！！ 他怎么可以这么爱一个人，生cue滑雪，太勇敢了吧！
泰见时倾城一笑，我当时就跟那个果子说，他一定是因为自己的粉丝对他心爱的人如此恶毒的谩骂忍无可忍，与其说他生dw的气，不如说他更生自己的气，是他所想的顾全大局隐忍克制，却给弟弟带来的这么大的伤害，这是绝对无法容忍的，于是就当天的气氛，喊出web的名字，他就是要在所有人面前喊出他心爱的名字！那个果子一遍一遍的跟我说他疯了，他一定是疯了，我说你看着吧，他今后要在放飞自我的路上一去不回头了。
其实就好像因为能提前感知到他的一些想法，所以很多糖出来的时候，我会觉得这是理所应当的，会少了很多震惊和嗑糖的乐趣。
原本南京场虽然甜蜜，但是我更多的是不舍，很难过，觉得这个夏天真的要结束了。可是没想到转头就是嗨爆夜，难过的心情瞬间就没有了，一直到星光大赏之前，我都沉浸在嗨爆夜的美好中。虽然两个人没有同台，但是就是异常的甜蜜。我一遍一遍的听着尚好的青春，是他唱给心爱的人的歌呀，台下有他爱的人，要比你是此生最美的风景的时候甜蜜太多，太让人动心了，怎么就那么感动呢！！！
直到前天！！星光大赏真的是能把人磕到晕厥。我原想着这种公开的场合，两个人应该会熟络的打个招呼，身边的人懂，路人看起来觉得他们俩关系是挺好的就足够了，哪知道两个人连点头微笑示意都没有，领奖台上又躲在角落里讲小话，我真的是服了！真的就做到了旁若无人，空气都是暧昧的，他们没疯，我真的快疯了。当我捂着心脏窒息了半天以后，我就知道他俩压根就没想隐藏，他们就是这样子，根本就不介意别人会怎么想，就差敲锣打鼓告诉全世界了！原本我还时常提心吊胆，想着有啥太出格的，帮他们堵一堵，缓过来以后我就释然了，以至于他第二天卡着点儿发双人份的早餐的时候，我也就那么平静的磕到了，就意料之中的一种感觉。
我记着前几个月还老在心里感慨，他怎么可以这么爱一个人到这种地步，爱的决绝，爱的奋不顾身，爱到斩断自己所有的退路。
当初不了解弟弟的时候，我真的担心的要死，特别害怕他会受伤，可是我又觉得他们在一起是真的很开心啊，小赞选的人一定是和他一样真是纯粹的吧。然后我一个朋友跟我说弟弟出道很早了，娱乐圈的人都不单纯，说我老那么傻，什么都相信，我自己居然就在那傻乎乎的哭了好几次。然后就是死活不信，不死心，所以当看到爱心痣的时候开心到起飞，是双箭头啊，完全了解弟弟以后，我怎么就这么安心呢！！！
到这两个月的时候，我就老在感慨，小啵是做了多少，才能让赞赞有那么大的安全感，可以疯狂的流露到这种地步。
日常感叹怎么会有这么契合的两个灵魂呢，性格完美互补，精神高度一致。每天忙的晕头转向仍然不放过一丝仪式感，连世上的巧合都在绕着他俩转，天选可真可怕。
可怕到心情再不好，身体再疲惫，想起他们就压不住的嘴角收不起的笑。
2019就剩下最后一天了，这一年我最大的幸运，就是遇到了他们，如此真实又美好的两个人，让我觉得在这个现实的世界也是可以有那么美好的人和事存在，让我有勇气笑着去面对所有一切。
我向来不是一个有恒心的人，我的自控力真差到极点，但是在喜欢一个人这件事情上，真的是我坚持最久的一件事了，所以我才大言不惭的说，未来我会一直都在，小赞小啵，跨年夜我怕我会加班，所以提前说声新年快乐！！！
2020，我来了！！！
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小啵对于我而言，就像我梦想的寄托，我仰慕他的同时，也会忍不住心疼他，心疼他就好像在心疼自己。
所以我太明白战哥出现在他生命里，对他的那种重要性，那是一种如同救赎般的存在。
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到这两个月的时候，我就老在感慨，小啵是做了多少，才能让赞赞有那么大的安全感，可以疯狂的流露到这种地步。
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可怕到心情再不好，身体再疲惫，想起他们就压不住的嘴角收不起的笑。
2019就剩下最后一天了，这一年我最大的幸运，就是遇到了他们，如此真实又美好的两个人，让我觉得在这个现实的世界也是可以有那么美好的人和事存在，让我有勇气笑着去面对所有一切。
我向来不是一个有恒心的人，我的自控力真差到极点，但是在喜欢一个人这件事情上，真的是我坚持最久的一件事了，所以我才大言不惭的说，未来我会一直都在，小赞小啵，跨年夜我怕我会加班，所以提前说声新年快乐！！！
2020，我来了！！！
日系车激战中国市场：11月市场份额占比升至22.1%
当中国车市正进入深度整合之时，车企与品牌的体系能力高低越发影响着其竞争力的高低。德系、日系、美系、法系、自主品牌，在中国市场激战正酣，头部企业实力正在显现。
乘联会数据显示，11月，以丰田、本田、日产为代表的日系品牌市场份额占比攀升至22.1%，仅次于德系品牌，销量依旧稳健。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，“由于日系品牌‘国六’车型准备充分，在年中‘国五、国六’切换时占得先机。”此外，他认为，消费者的消费观念发生转变，人们本着“过日子”的想法，让日系品牌年末的走势相对稳健。
当然，日系车本着经济、实用的原则，在中国车市调整之际赢得了不少消费者的青睐。与此同时，在全球车市渐冷、品牌抱团取暖的大势之下，日系品牌对于中国市场的钻研也逐步加深。毫无疑问，中国市场是全球汽车品牌最看重的市场之一，无论是日渐加快的新车投放步伐，还是专为中国市场打造的新车，这都显示着日系车正在逐步加深着中国化的脚步。
日系车激战中国市场：11月市场份额占比升至22.1%
本田：完成年度销量目标已成定局
今年以来，本田在华持续热销。1-11月，本田品牌在华累计销量达141万辆，同比增长13.8%，其中东风本田1-11月累计销量为71.6万辆，广汽本田1-11月累计销量为70.8万辆，双合资品牌都表现不俗。
其中，东风本田今年可以说是“丰收年”。在整体车市寒冬之下，前11月就以超过71万辆的销量，提前完成销量目标。
从轿车、SUV到MPV，从燃油到混动，东风本田的产品布局不断完整更新。今年全新改款的思域是轿车销量主力，目前已经连续6个月实现销量过万。SUV则是本田的主攻车型，CR-V前11月销量超过19.4万辆，同比增长81.1%，持续热销；而XR-V在7月车型全新改款之后销量不断攀升，11月销量成功突破1万辆。
与此同时，本田在混动方面的实力也在东风本田得以展现，包括CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动充分展现了先进科技，不断赢得市场的认可。
广汽本田方面，今年前11个月累计销量达70.8万辆，同比增长5.3%，旗下车型在多个细分市场均有明显增幅。其中，第十代雅阁车型1-11月累计销售超20万辆，同时创下雅阁品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆纪录。另一主力车型凌派也表现不俗，11月单月销量达1.58万辆，实现连续9个月销量过万，前11个月累计销量达到14.4万辆，同比增长50.1%，位于日系同级车销量增长率第一名。
广汽本田方面表示，得益于其长期在产品和服务方面的双重发力，今年广汽本田向市场推出了新缤智、奥德赛锐·混动、全新中型SUV皓影、首款纯电动SUV VE-1等多款新车，加上第十代雅阁、凌派等车型的热销，广汽本田得以保持稳健增长。
今年年初，广汽本田将全年销量目标定位不低于2018年的73.5万辆，目前来看完成这一目标没有难度。而对于明年的车市发展，广汽本田副总经理袁小华在接受新京报采访时表示，“2020年，我们将以技术为核心、以服务为基石，满足消费者多元化需求，向更高的销量目标挑战，实现同比5%以上的增长。”
此前，本田中国本部长水野泰秀在谈及中国市场时就曾说道，本田在中国就是要做到“在中国，为中国”。与之相对应的，中国市场给予了本田相当真诚的回应。尽管今年年度销量尚未尘埃落定，但在两大合资品牌的加持之下，本田在中国市场的销量目标已收入囊中，中国市场在本田的全球体制中，依然是关键环节。
对于丰田汽车来讲，中国市场可以称之为其“价值洼地”。根据乘联会数据，今年1-11月，我国狭义乘用车市场销量同比下滑7.9个百分点，但丰田汽车在华的三家车企跑赢大盘，皆实现正增长。丰田汽车官方数据显示，今年1-11月，丰田汽车在华的三家车企累计销量突破147万辆，超过去年全年的总销量；此前丰田汽车曾表示预计今年在中国市场的总销量为160万辆。
从丰田在华合资公司表现来看，一汽丰田今年1-11月累计销量约67万辆，同比增长1.2%，完成全年目标销量的92%。值得一提的是，在一汽丰田11月的销量中，TNGA车型的贡献接近80%的销量。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久此前在接受新京报等媒体记者采访时表示，从3月的卡罗拉双擎和亚洲龙，到8月的全新第二代卡罗拉、10月的RAV4荣放，今年一汽丰田的主销车型已经基本完成TNGA化，明年将会导入奕泽IZOA；预计到2020年一汽丰田90%的销量都来自TNGA车型。
另一方合资公司广汽丰田今年的表现也不俗。官方数据显示，今年前11个月，广汽丰田的累计销量为62.42万辆，同比增长16%，已提前完成年度目标；另外广汽丰田11月单月销量中，TNGA车型贡献了68%的销量。据悉，广汽丰田今年相继推出了全新雷凌、雷凌E+、全新凯美瑞运动版等车型，而按照广汽丰田的规划，首款TNGA中型SUV威兰达也即将上市。
而雷克萨斯则是在11月超过凯迪拉克，夺得二线豪华车阵营的销量冠军；截至11月底，雷克萨斯今年累计销量为18.02万辆，同比增长21.01%，预计今年在华全年销量有望刷新纪录。
丰田汽车在中国市场的逆势增长也让其更加注重中国市场，12月17日丰田汽车进行全球组织架构调整，在2020年1月1日即将生效的组织架构中，丰田汽车将其中国业务和亚洲业务拆分开，使得双方独立存在，这一调整也体现出丰田汽车对中国市场的重视。
随后，丰田汽车对其在华的公司人事进行调整，雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁将接替离任回国的水谷雅史，出任一汽丰田常务副总经理；广汽丰田执行副总经理李晖接任大竹仁，出任雷克萨斯中国执行副总经理一职；广汽丰田负责采购与管理的副总经理文大力接任李晖出任广汽丰田执行副总经理。
丰田汽车社长丰田章男曾多次提及中国市场的重要性，而此番集团组织架构的调整，以及其在华三家公司高管的互换，被业内认为是丰田汽车或将启动全新中国战略，追求在华进一步的增长。
日产：前11个月销量突破百万辆
今年东风日产品牌的百万辆来得更快。东风日产官方数据显示，11月东风日产终端销量为114795辆，同比增长3.3%。1-11月，东风日产累计终端销量突破104万辆，比2018年提前5天突破百万销量。
其中，东风日产轩逸车系（含第14代轩逸和经典轩逸）11月销量达到5.3万辆，同比增长4.5%，成为同级市场名副其实的销量担当；天籁11月销量为10327辆，连续4个月销量破万；蓝鸟1-11月累计销量达4.3万辆；骐达1-11月累计销量突破6.8万辆，同比增长22.2%，
据东风日产方面介绍，针对中国市场对于智能驾驶、新能源等领域的庞大需求，日产的新技术和新产品将快速落地中国市场。在本届广州车展上，东风日产借首次亮相的“日产智行城市”品牌体验空间，重点展示由“智能驾驶”、“智能动力”、“智能互联”等组成的“日产智行”技术。押宝自动驾驶、电动化等技术将是东风日产2020年乃至未来几年里的发展重心。
据悉，到2020年，东风日产将会有3款车型搭载ProPILOT超智驾系统；新能源方面，轩逸·纯电已于去年投放中国市场，到2022年，东风日产将在中国市场推出2款e-POWER车型、3款纯电动车型。
正如东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯在广州车展接受新京报记者采访时所说，“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行’技术落地的前沿阵地。”生产更具本土化、中国化的产品，是东风日产一贯的理念和目标。
马自达：前11个月销售20.32万辆，全年目标完成难度大
12月初，马自达（中国）企业管理有限公司公布了马自达品牌11月在中国市场的销售业绩情况，官方数据显示，11月马自达销量为21634辆，同比增长12.8%；但今年1-11月，马自达的累计销量为203258辆，同比下滑19.3%。今年年初，马自达定下今年在华的销量目标是达到27万辆，而如今仅剩不足一个月，马自达仅完成全年目标的75.28%，目前来看大概率是无法完成今年定下的销量目标。
从马自达在华的两大渠道表现来看，一汽马自达今年1-11月的累计销量为80998辆，同比下降19.4%，今年下半年推出新款阿特兹和CX-4中期改款车型。另外，长安马自达今年前11个月在华的累计销量为122260辆，同比下降19.2%；今年下半年推出全新马自达3昂克赛拉。
总体来看，马自达品牌今年在华投放了三款车型，对比总在销车型数量来看，产品阵容可以算得上大幅更新迭代了。全新马自达3昂克赛拉是马自达全新次世代产品的首发车型，但从目前的销量来看并未提供足够的贡献。
业内普遍认为马自达销量下滑的原因主要在于产品导入速度慢，对于消费者需求的变化无法较好地把握。另一方面，也有业内人士认为在车市寒冬情况下，马自达不打价格战的战略也自然会影响其收益。
按照马自达的规划，其认为价格战会影响其品牌形象，会通过产品来提振销量；另外在电动化方面，其首款量产电动汽车MX-30亮相今年东京车展，将于2020年正式推出，此外将推出针对于中国市场研发的专属电动汽车。
三菱：新车步伐持续推进，仍以稳字当头
以SUV为主打的三菱品牌，在加入雷诺日产三菱联盟之后，对于中国市场的重视程度日渐提升。
销量展现得最为真实。根据公开数据，今年11月，三菱在华合资公司广汽三菱销量达到1.2万辆，环比增长8.9%，已经连续9个月销量突破万辆。面对中国市场从高速增长迈向理性，作为一家入华仅7年的车企，广汽三菱的步伐迈得更加稳健。
2019年，广汽三菱以稳字当头。目前，广汽三菱在今年年内共推出新祺智EV、新款帕杰罗以及全新劲炫三款产品。根据此前规划，广汽三菱计划在2019年至2023年，每年推出2-3款新车型（含改款），并且加速向中国导入三菱全新的技术，提升企业研发能力，实现产品升级。
广汽三菱副总经理向毅表示，“2020年，既是广汽三菱展望未来五年计划的第二个关键年份，也是中国车市充满机遇和挑战的时刻。”今年通过升级产品矩阵、塑造品牌形象、完善产业链布局以及提升销售服务等动作，将为2020年发展奠定更为坚实的基石。
斯巴鲁：销量下滑，逐渐边缘化
与在美国市场的风生水起不同，在中国市场斯巴鲁销量下挫，处境越发尴尬。
斯巴鲁当前公布的数据显示，今年上半年斯巴鲁在中国的累计总销量仅为12606辆，持续下滑。实际上从2014年开始，斯巴鲁在华销量就遭遇持续下跌，2017年全年销量下跌34%至3.1万辆；2018年全年销量再度下滑，当年全年销量仅为2.48万辆，同比下滑19%。
在业内人士看来，作为进口车进入中国市场的斯巴鲁，当前最主要的问题之一是产品线单一，更新迭代速度慢；官网信息显示，斯巴鲁目前在华在售共有森林人、傲虎、XV等三款SUV车型和力狮、BRZ，共计5款车型，车型涵盖的细分市场较少。
不仅如此，斯巴鲁在中国市场的召回也相对频繁，新京报记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网查询发现，今年年内斯巴鲁共在中国发起七次召回，共涉及163283辆问题车型，召回原因除一次因高田气囊之外，其他六次皆因产品存在缺陷。
另外，今年上半年有消息称斯巴鲁将与庞大集团解约，但随后被证是谣言。而如今随着庞大集团的重组调整，自然无暇顾及斯巴鲁，而经销商体系的困症或将会让斯巴鲁的销量受到影响；在竞争逐渐白热化的中国汽车市场，斯巴鲁或难逃边缘化的命运。
铃木在小型车上有着独特的技术优势，但随着国内汽车市场的调整，消费水平升级，小型车逐渐被淘汰；同时，铃木未能及时调整在华产品策略，其在华市场份额被吞噬，逐渐边缘化至离开中国市场。
2018年9月，铃木以1元象征性出价向长安汽车转让了其持有的长安铃木合资公司50%的股权，此后长安铃木成为长安汽车全资子公司，彼时，长安汽车表示将会全力支持长安铃木的发展；并在两个月后成立了铃木研究院。
尽管如此，但从今年长安铃木的销量表现来看并不理想，1-10月累计总销量为1.31万辆。而铃木日前上市的新车新款吉姆尼也并未通过其官方渠道引进中国。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
当中国车市正进入深度整合之时，车企与品牌的体系能力高低越发影响着其竞争力的高低。德系、日系、美系、法系、自主品牌，在中国市场激战正酣，头部企业实力正在显现。
乘联会数据显示，11月，以丰田、本田、日产为代表的日系品牌市场份额占比攀升至22.1%，仅次于德系品牌，销量依旧稳健。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，“由于日系品牌‘国六’车型准备充分，在年中‘国五、国六’切换时占得先机。”此外，他认为，消费者的消费观念发生转变，人们本着“过日子”的想法，让日系品牌年末的走势相对稳健。
当然，日系车本着经济、实用的原则，在中国车市调整之际赢得了不少消费者的青睐。与此同时，在全球车市渐冷、品牌抱团取暖的大势之下，日系品牌对于中国市场的钻研也逐步加深。毫无疑问，中国市场是全球汽车品牌最看重的市场之一，无论是日渐加快的新车投放步伐，还是专为中国市场打造的新车，这都显示着日系车正在逐步加深着中国化的脚步。
日系车激战中国市场：11月市场份额占比升至22.1%
本田：完成年度销量目标已成定局
今年以来，本田在华持续热销。1-11月，本田品牌在华累计销量达141万辆，同比增长13.8%，其中东风本田1-11月累计销量为71.6万辆，广汽本田1-11月累计销量为70.8万辆，双合资品牌都表现不俗。
其中，东风本田今年可以说是“丰收年”。在整体车市寒冬之下，前11月就以超过71万辆的销量，提前完成销量目标。
从轿车、SUV到MPV，从燃油到混动，东风本田的产品布局不断完整更新。今年全新改款的思域是轿车销量主力，目前已经连续6个月实现销量过万。SUV则是本田的主攻车型，CR-V前11月销量超过19.4万辆，同比增长81.1%，持续热销；而XR-V在7月车型全新改款之后销量不断攀升，11月销量成功突破1万辆。
与此同时，本田在混动方面的实力也在东风本田得以展现，包括CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动充分展现了先进科技，不断赢得市场的认可。
广汽本田方面，今年前11个月累计销量达70.8万辆，同比增长5.3%，旗下车型在多个细分市场均有明显增幅。其中，第十代雅阁车型1-11月累计销售超20万辆，同时创下雅阁品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆纪录。另一主力车型凌派也表现不俗，11月单月销量达1.58万辆，实现连续9个月销量过万，前11个月累计销量达到14.4万辆，同比增长50.1%，位于日系同级车销量增长率第一名。
广汽本田方面表示，得益于其长期在产品和服务方面的双重发力，今年广汽本田向市场推出了新缤智、奥德赛锐·混动、全新中型SUV皓影、首款纯电动SUV VE-1等多款新车，加上第十代雅阁、凌派等车型的热销，广汽本田得以保持稳健增长。
今年年初，广汽本田将全年销量目标定位不低于2018年的73.5万辆，目前来看完成这一目标没有难度。而对于明年的车市发展，广汽本田副总经理袁小华在接受新京报采访时表示，“2020年，我们将以技术为核心、以服务为基石，满足消费者多元化需求，向更高的销量目标挑战，实现同比5%以上的增长。”
此前，本田中国本部长水野泰秀在谈及中国市场时就曾说道，本田在中国就是要做到“在中国，为中国”。与之相对应的，中国市场给予了本田相当真诚的回应。尽管今年年度销量尚未尘埃落定，但在两大合资品牌的加持之下，本田在中国市场的销量目标已收入囊中，中国市场在本田的全球体制中，依然是关键环节。
对于丰田汽车来讲，中国市场可以称之为其“价值洼地”。根据乘联会数据，今年1-11月，我国狭义乘用车市场销量同比下滑7.9个百分点，但丰田汽车在华的三家车企跑赢大盘，皆实现正增长。丰田汽车官方数据显示，今年1-11月，丰田汽车在华的三家车企累计销量突破147万辆，超过去年全年的总销量；此前丰田汽车曾表示预计今年在中国市场的总销量为160万辆。
从丰田在华合资公司表现来看，一汽丰田今年1-11月累计销量约67万辆，同比增长1.2%，完成全年目标销量的92%。值得一提的是，在一汽丰田11月的销量中，TNGA车型的贡献接近80%的销量。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久此前在接受新京报等媒体记者采访时表示，从3月的卡罗拉双擎和亚洲龙，到8月的全新第二代卡罗拉、10月的RAV4荣放，今年一汽丰田的主销车型已经基本完成TNGA化，明年将会导入奕泽IZOA；预计到2020年一汽丰田90%的销量都来自TNGA车型。
另一方合资公司广汽丰田今年的表现也不俗。官方数据显示，今年前11个月，广汽丰田的累计销量为62.42万辆，同比增长16%，已提前完成年度目标；另外广汽丰田11月单月销量中，TNGA车型贡献了68%的销量。据悉，广汽丰田今年相继推出了全新雷凌、雷凌E+、全新凯美瑞运动版等车型，而按照广汽丰田的规划，首款TNGA中型SUV威兰达也即将上市。
而雷克萨斯则是在11月超过凯迪拉克，夺得二线豪华车阵营的销量冠军；截至11月底，雷克萨斯今年累计销量为18.02万辆，同比增长21.01%，预计今年在华全年销量有望刷新纪录。
丰田汽车在中国市场的逆势增长也让其更加注重中国市场，12月17日丰田汽车进行全球组织架构调整，在2020年1月1日即将生效的组织架构中，丰田汽车将其中国业务和亚洲业务拆分开，使得双方独立存在，这一调整也体现出丰田汽车对中国市场的重视。
随后，丰田汽车对其在华的公司人事进行调整，雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁将接替离任回国的水谷雅史，出任一汽丰田常务副总经理；广汽丰田执行副总经理李晖接任大竹仁，出任雷克萨斯中国执行副总经理一职；广汽丰田负责采购与管理的副总经理文大力接任李晖出任广汽丰田执行副总经理。
丰田汽车社长丰田章男曾多次提及中国市场的重要性，而此番集团组织架构的调整，以及其在华三家公司高管的互换，被业内认为是丰田汽车或将启动全新中国战略，追求在华进一步的增长。
日产：前11个月销量突破百万辆
今年东风日产品牌的百万辆来得更快。东风日产官方数据显示，11月东风日产终端销量为114795辆，同比增长3.3%。1-11月，东风日产累计终端销量突破104万辆，比2018年提前5天突破百万销量。
其中，东风日产轩逸车系（含第14代轩逸和经典轩逸）11月销量达到5.3万辆，同比增长4.5%，成为同级市场名副其实的销量担当；天籁11月销量为10327辆，连续4个月销量破万；蓝鸟1-11月累计销量达4.3万辆；骐达1-11月累计销量突破6.8万辆，同比增长22.2%，
据东风日产方面介绍，针对中国市场对于智能驾驶、新能源等领域的庞大需求，日产的新技术和新产品将快速落地中国市场。在本届广州车展上，东风日产借首次亮相的“日产智行城市”品牌体验空间，重点展示由“智能驾驶”、“智能动力”、“智能互联”等组成的“日产智行”技术。押宝自动驾驶、电动化等技术将是东风日产2020年乃至未来几年里的发展重心。
据悉，到2020年，东风日产将会有3款车型搭载ProPILOT超智驾系统；新能源方面，轩逸·纯电已于去年投放中国市场，到2022年，东风日产将在中国市场推出2款e-POWER车型、3款纯电动车型。
正如东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯在广州车展接受新京报记者采访时所说，“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行’技术落地的前沿阵地。”生产更具本土化、中国化的产品，是东风日产一贯的理念和目标。
马自达：前11个月销售20.32万辆，全年目标完成难度大
12月初，马自达（中国）企业管理有限公司公布了马自达品牌11月在中国市场的销售业绩情况，官方数据显示，11月马自达销量为21634辆，同比增长12.8%；但今年1-11月，马自达的累计销量为203258辆，同比下滑19.3%。今年年初，马自达定下今年在华的销量目标是达到27万辆，而如今仅剩不足一个月，马自达仅完成全年目标的75.28%，目前来看大概率是无法完成今年定下的销量目标。
从马自达在华的两大渠道表现来看，一汽马自达今年1-11月的累计销量为80998辆，同比下降19.4%，今年下半年推出新款阿特兹和CX-4中期改款车型。另外，长安马自达今年前11个月在华的累计销量为122260辆，同比下降19.2%；今年下半年推出全新马自达3昂克赛拉。
总体来看，马自达品牌今年在华投放了三款车型，对比总在销车型数量来看，产品阵容可以算得上大幅更新迭代了。全新马自达3昂克赛拉是马自达全新次世代产品的首发车型，但从目前的销量来看并未提供足够的贡献。
业内普遍认为马自达销量下滑的原因主要在于产品导入速度慢，对于消费者需求的变化无法较好地把握。另一方面，也有业内人士认为在车市寒冬情况下，马自达不打价格战的战略也自然会影响其收益。
按照马自达的规划，其认为价格战会影响其品牌形象，会通过产品来提振销量；另外在电动化方面，其首款量产电动汽车MX-30亮相今年东京车展，将于2020年正式推出，此外将推出针对于中国市场研发的专属电动汽车。
三菱：新车步伐持续推进，仍以稳字当头
以SUV为主打的三菱品牌，在加入雷诺日产三菱联盟之后，对于中国市场的重视程度日渐提升。
销量展现得最为真实。根据公开数据，今年11月，三菱在华合资公司广汽三菱销量达到1.2万辆，环比增长8.9%，已经连续9个月销量突破万辆。面对中国市场从高速增长迈向理性，作为一家入华仅7年的车企，广汽三菱的步伐迈得更加稳健。
2019年，广汽三菱以稳字当头。目前，广汽三菱在今年年内共推出新祺智EV、新款帕杰罗以及全新劲炫三款产品。根据此前规划，广汽三菱计划在2019年至2023年，每年推出2-3款新车型（含改款），并且加速向中国导入三菱全新的技术，提升企业研发能力，实现产品升级。
广汽三菱副总经理向毅表示，“2020年，既是广汽三菱展望未来五年计划的第二个关键年份，也是中国车市充满机遇和挑战的时刻。”今年通过升级产品矩阵、塑造品牌形象、完善产业链布局以及提升销售服务等动作，将为2020年发展奠定更为坚实的基石。
斯巴鲁：销量下滑，逐渐边缘化
与在美国市场的风生水起不同，在中国市场斯巴鲁销量下挫，处境越发尴尬。
斯巴鲁当前公布的数据显示，今年上半年斯巴鲁在中国的累计总销量仅为12606辆，持续下滑。实际上从2014年开始，斯巴鲁在华销量就遭遇持续下跌，2017年全年销量下跌34%至3.1万辆；2018年全年销量再度下滑，当年全年销量仅为2.48万辆，同比下滑19%。
在业内人士看来，作为进口车进入中国市场的斯巴鲁，当前最主要的问题之一是产品线单一，更新迭代速度慢；官网信息显示，斯巴鲁目前在华在售共有森林人、傲虎、XV等三款SUV车型和力狮、BRZ，共计5款车型，车型涵盖的细分市场较少。
不仅如此，斯巴鲁在中国市场的召回也相对频繁，新京报记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网查询发现，今年年内斯巴鲁共在中国发起七次召回，共涉及163283辆问题车型，召回原因除一次因高田气囊之外，其他六次皆因产品存在缺陷。
另外，今年上半年有消息称斯巴鲁将与庞大集团解约，但随后被证是谣言。而如今随着庞大集团的重组调整，自然无暇顾及斯巴鲁，而经销商体系的困症或将会让斯巴鲁的销量受到影响；在竞争逐渐白热化的中国汽车市场，斯巴鲁或难逃边缘化的命运。
铃木在小型车上有着独特的技术优势，但随着国内汽车市场的调整，消费水平升级，小型车逐渐被淘汰；同时，铃木未能及时调整在华产品策略，其在华市场份额被吞噬，逐渐边缘化至离开中国市场。
2018年9月，铃木以1元象征性出价向长安汽车转让了其持有的长安铃木合资公司50%的股权，此后长安铃木成为长安汽车全资子公司，彼时，长安汽车表示将会全力支持长安铃木的发展；并在两个月后成立了铃木研究院。
尽管如此，但从今年长安铃木的销量表现来看并不理想，1-10月累计总销量为1.31万辆。而铃木日前上市的新车新款吉姆尼也并未通过其官方渠道引进中国。
汽车质量家：www.autoqa.cn
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出生日期：(公历) 2019年 11月17日 6点 (阴历) 二O一九年 十月廿一日卯时
八字：己亥 乙亥 戊午 乙卯
本命属猪，平地木命。日主天干为戊土，生于秋季。喜用神为：火、土
五行：土水 木水 土火 木木
谐音：平地木 山头火 天上火 大溪水
日干心性
有积极性,干一行易于对事物热衷,但性急,任性而逞强。好胜,欲望高,不满足感强烈,个别时候小气。
日干支层次
[戊午][下等]与丙类似，坐刃太旺，女命克夫，男命克妻，易受伤灾。戊土太燥，主人性格浮躁。
日干支分析
为人温良，志气宽宏，衣禄丰足；少年多灾，骨肉有刑，夫妻显克；女人亲属少帮；中年勤奋，有收获；夫妻性格欠协调，影响健康，老可无忧，子女孝顺。
五行生克,制化宜忌
土旺得水， 方能疏通。
土能生金， 金多土变； 强土得金， 方制其壅。
土能克水， 水多土流； 水弱逢土， 必为淤塞。
土赖火生， 火多土焦； 火能生土， 土多火晦。
五行之性
土主信， 其性重， 其情厚， 其味甘， 其色黄。 土盛之人圆腰廓鼻， 眉清木秀，口才声重。 为人忠孝至诚， 度量宽厚， 言必行， 行必果。 土气太过则头脑僵化，愚拙不明， 内向好静。 不及之人面色忧滞， 面扁鼻低， 为人狠毒乖戾， 不讲信用，不通情理。
四柱五行生克中对应需补的脏腑和部位
脾与胃互为脏腑表里， 又属肠及整个消化系统。 过旺或过衰， 较宜患脾， 胃， 肋， 背， 胸， 肺， 肚等方面的疾病。
宜从事行业与方位
宜土者， 喜中央之地， 本地。 可从事土产， 地产， 农村， 畜牧， 布匹， 服装，纺织， 石料， 石灰， 山地， 水泥， 建筑， 房产买卖， 雨衣， 雨伞， 筑堤， 容水物品， 当铺， 古董， 中间人， 律师， 管理， 买卖， 设计， 顾问， 丧业， 筑墓， 墓地管理， 僧尼等方面的经营和事业。
三命通会
戊日乙卯时生,戊用乙为官星,十二宫中,相对卯来说,乙旺而戊死,这就叫做官强身弱。如果没有寄托,又不得月令,自身柔弱,化官为鬼,即使显贵也是短寿之命;如果得月令,自身健旺而有寄托,柱中又不见申酉辛庚及偏官甲木来破命的,命主贵显。 戊午日乙卯时生，此命入羊刃格，如果乙木正官制伏羊刃即便是福，年月支有子寅卯辰午未申亥，都主显贵。
月日时命理
（上午五点起上午七点止为兔时辰）
福多劳少，父母难常，兄弟难靠，出外经营，利路亨通，夫妻相克，先难后易，立身成功。
适业：机械、演戏、文学、美术、宗教家、职员。忌人类。
凶年：十六岁、付岁、五十五岁、七十二岁寿终。
卯时头生，时头生人先克母，为人作事无始终，兄弟少力六亲难，离祖过房最安宁。
卯时中生：时中生人父母全，男子居宦女有福，一生富贵庆有馀，六亲兄皆如意。
卯时未生：时末生人先克父，十成九败运不通，初限不达苦劳禄，老年枯木再生花。
此月生人，前年正月受胎，冬至节后出生。为人声音刚强，心灵艺巧，然男女多相克，夫妇难合睦，心情易变动，常为失败之因。初限不理想，晚景安逸。
诗曰：为人生来庆半余，免得灾殃祸其身，更宜持济行善事，一生衣禄睦三春。
此日生人，内助得力，衣禄和顺，受人提拔，待有金运，喜好投机，艺高胆大，不服他人，中年平平，事无称心，未境发达，晚福之命。
八字五行个数
个金，3个木，2个水，1个火，2个土
四季用神参考
日主天干土生于秋季,喜有火，有木，忌金、水多
穷通宝鉴调候用神参考
戊土生于亥月，非甲不灵,非丙不暖。
生肖个性
根据分析，您的生肖为"猪"，①真挚、诚实、有同情心。
②精力旺盛，待人诚实。
③专心致志，凡事热心。
④信任别人，开朗乐观。
弱点：易动感情，固执保守，目光短浅，有时脾气不稳。
性格分析
戊是阳之土,母之大地的土,也可以说是河川边坚固堤防之土,或为车道上干硬的黄土,支撑巨木或森林,阻挡水的奔流,守护人为的通行是它的功用。
戊日生的人因此很守信义,重视节操,具有伟人的风格。然而其反面则因是暴露在人前的阳性土,虽然粉饰外观,但内在却粗野暴躁,欠缺思虑。
戊午日生的人气势也过强,平日盛气凌人眼界颇高,对喜恶的感情也走极端,应试着克制自己七情的喜恶。
爱情分析
这型男性对恋爱表现了极大的包容力，不但不会去拘束对方的行动，而且采取悠闲无为的态度，虽然和对方交往了一段时日，却从不想去确定她是否真的对他有意。
戊日生的男性很大而化之，他们多半不会费神去记女友的生日，就算赠送礼物也已很迟钝送出，常令对方焦躁不安，但他们并非真心如此，而是天生不伶俐。
这类男性大都采取被动的恋爱方式，甚少主动求爱，然而有些女性偏对这种悠闲自得的态度着迷不已，所以他常有机会遇到女性的追求。有时甚至会同时受两位女性的倒追，不过因其本性使然，总能不慌不忙的选择。由于这型人不修边幅也有人爱，所以很少修饰门面。
事业分析
戊的人天生就有安全、信用、信赖的优点，所以不论在任何行业，大都身居要位，稳固基础，承受工作重压力就是这种人的职业性向。进入信用第一的银行、保险、证券业也是戊的特征，由于戊的人对金钱不会起野心，再加上细心的理财能力，所以钱可以放心的托付给他，他决不会乱运用金钱去从事利滚利等危险的行当。因此，戊的人理所当然的在公司中担任经理或资金运用的相关职务，特别是其稳重的特性，往往能成功的长期经营事业，有许多戊的人成了政治家、事业家等大人物。戊属土性，因此与土有关的事业都适合，如农林业、土木建筑业、石材等。
若与土木有关的事业最好尽可能的大规模从事，越大就会越发。
土又有藏之意，所以仓库业也很合适。壬年生的人特别适合掌管金融财政，多半担任企业中的经理重任。
财运分析
土有通藏的意味，所以戊日生的人在财产上大都有相当的储蓄，此外土又指不动产，因此颇受财运之惠。这型人多半继承大片的土地，有长期安定的利息，不需四处奔忙操劳，自然会有十分丰裕的增值。因此，他们大都出身富裕然而事实上却多属不会活用财产的人。
由于受置不管就会增值的不动产之惠，所以戊的人也很少去考虑如何赚更多的钱，人们常说“富不过三代”，还是不要坐享其成较好。
根据您的生辰八字，经过测算，您的骨重为： 3.7两
命书如下(仅供参考)
此命般般事不成、弟兄少力自孤行；
虽然祖业须微有，来得明时去不明。
命书分析：此命为人品性刚直，做事公开有才能，不管休息，六亲兄弟不得力，祖业难靠，白手成家，早年驳杂多端，不能聚财，不欺侮人，有意气，心神不定，易成喜怒，初限奔波，离别他境可成家计，改换门庭，中限未得如意，末限环怀妻宫，方为刑克，子媳虽有不得力，只好真假送终，寿元七十七，卒于十月之中。
根据此日出生男孩五行取名，那一定要使用五行属金的字，因为此日出生男孩五行缺金，需要用名字来弥补，但也要注意，父母在给孩子取名时，应尽量从五行属金的字中选择好字。如：战、刚、如、宣、然、司、顺、冲、世、丝、诚、助、初、列、申、刚、盛、齐、士、译、则、绍、舒、宙、任、壮、拯、载、铁、庄、晨、州、周、孙。
健康平安是人们生存的根本，所以父母都希望孩子能够生活平稳，一生平平安安。那么如果家长希望宝宝一辈子风平浪静，平平安安过一生，家长就选择一些最平常的字去表达他们的心愿，如静、然、宁、定、顺、通、安、坦、泰、和、康、平、健、强等。
适合2019年11月17号出生男孩名字推荐：
智明、华晖、泰平、海超、弘伟、弘胤
安阳、光济、向明、元章、俊良、胤荣
慎聿、连岳、良骏、辰阳、元白、涵畅
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英睿、奇铭、逸春、冠玉、高韵、骏奇
宇航、德烨、子桦、嘉明、绍杰、易哲
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八字：己亥 乙亥 戊午 乙卯
本命属猪，平地木命。日主天干为戊土，生于秋季。喜用神为：火、土
五行：土水 木水 土火 木木
谐音：平地木 山头火 天上火 大溪水
日干心性
有积极性,干一行易于对事物热衷,但性急,任性而逞强。好胜,欲望高,不满足感强烈,个别时候小气。
日干支层次
[戊午][下等]与丙类似，坐刃太旺，女命克夫，男命克妻，易受伤灾。戊土太燥，主人性格浮躁。
日干支分析
为人温良，志气宽宏，衣禄丰足；少年多灾，骨肉有刑，夫妻显克；女人亲属少帮；中年勤奋，有收获；夫妻性格欠协调，影响健康，老可无忧，子女孝顺。
五行生克,制化宜忌
土旺得水， 方能疏通。
土能生金， 金多土变； 强土得金， 方制其壅。
土能克水， 水多土流； 水弱逢土， 必为淤塞。
土赖火生， 火多土焦； 火能生土， 土多火晦。
五行之性
土主信， 其性重， 其情厚， 其味甘， 其色黄。 土盛之人圆腰廓鼻， 眉清木秀，口才声重。 为人忠孝至诚， 度量宽厚， 言必行， 行必果。 土气太过则头脑僵化，愚拙不明， 内向好静。 不及之人面色忧滞， 面扁鼻低， 为人狠毒乖戾， 不讲信用，不通情理。
四柱五行生克中对应需补的脏腑和部位
脾与胃互为脏腑表里， 又属肠及整个消化系统。 过旺或过衰， 较宜患脾， 胃， 肋， 背， 胸， 肺， 肚等方面的疾病。
宜从事行业与方位
宜土者， 喜中央之地， 本地。 可从事土产， 地产， 农村， 畜牧， 布匹， 服装，纺织， 石料， 石灰， 山地， 水泥， 建筑， 房产买卖， 雨衣， 雨伞， 筑堤， 容水物品， 当铺， 古董， 中间人， 律师， 管理， 买卖， 设计， 顾问， 丧业， 筑墓， 墓地管理， 僧尼等方面的经营和事业。
三命通会
戊日乙卯时生,戊用乙为官星,十二宫中,相对卯来说,乙旺而戊死,这就叫做官强身弱。如果没有寄托,又不得月令,自身柔弱,化官为鬼,即使显贵也是短寿之命;如果得月令,自身健旺而有寄托,柱中又不见申酉辛庚及偏官甲木来破命的,命主贵显。 戊午日乙卯时生，此命入羊刃格，如果乙木正官制伏羊刃即便是福，年月支有子寅卯辰午未申亥，都主显贵。
月日时命理
（上午五点起上午七点止为兔时辰）
福多劳少，父母难常，兄弟难靠，出外经营，利路亨通，夫妻相克，先难后易，立身成功。
适业：机械、演戏、文学、美术、宗教家、职员。忌人类。
凶年：十六岁、付岁、五十五岁、七十二岁寿终。
卯时头生，时头生人先克母，为人作事无始终，兄弟少力六亲难，离祖过房最安宁。
卯时中生：时中生人父母全，男子居宦女有福，一生富贵庆有馀，六亲兄皆如意。
卯时未生：时末生人先克父，十成九败运不通，初限不达苦劳禄，老年枯木再生花。
此月生人，前年正月受胎，冬至节后出生。为人声音刚强，心灵艺巧，然男女多相克，夫妇难合睦，心情易变动，常为失败之因。初限不理想，晚景安逸。
诗曰：为人生来庆半余，免得灾殃祸其身，更宜持济行善事，一生衣禄睦三春。
此日生人，内助得力，衣禄和顺，受人提拔，待有金运，喜好投机，艺高胆大，不服他人，中年平平，事无称心，未境发达，晚福之命。
八字五行个数
个金，3个木，2个水，1个火，2个土
四季用神参考
日主天干土生于秋季,喜有火，有木，忌金、水多
穷通宝鉴调候用神参考
戊土生于亥月，非甲不灵,非丙不暖。
生肖个性
根据分析，您的生肖为"猪"，①真挚、诚实、有同情心。
②精力旺盛，待人诚实。
③专心致志，凡事热心。
④信任别人，开朗乐观。
弱点：易动感情，固执保守，目光短浅，有时脾气不稳。
性格分析
戊是阳之土,母之大地的土,也可以说是河川边坚固堤防之土,或为车道上干硬的黄土,支撑巨木或森林,阻挡水的奔流,守护人为的通行是它的功用。
戊日生的人因此很守信义,重视节操,具有伟人的风格。然而其反面则因是暴露在人前的阳性土,虽然粉饰外观,但内在却粗野暴躁,欠缺思虑。
戊午日生的人气势也过强,平日盛气凌人眼界颇高,对喜恶的感情也走极端,应试着克制自己七情的喜恶。
爱情分析
这型男性对恋爱表现了极大的包容力，不但不会去拘束对方的行动，而且采取悠闲无为的态度，虽然和对方交往了一段时日，却从不想去确定她是否真的对他有意。
戊日生的男性很大而化之，他们多半不会费神去记女友的生日，就算赠送礼物也已很迟钝送出，常令对方焦躁不安，但他们并非真心如此，而是天生不伶俐。
这类男性大都采取被动的恋爱方式，甚少主动求爱，然而有些女性偏对这种悠闲自得的态度着迷不已，所以他常有机会遇到女性的追求。有时甚至会同时受两位女性的倒追，不过因其本性使然，总能不慌不忙的选择。由于这型人不修边幅也有人爱，所以很少修饰门面。
事业分析
戊的人天生就有安全、信用、信赖的优点，所以不论在任何行业，大都身居要位，稳固基础，承受工作重压力就是这种人的职业性向。进入信用第一的银行、保险、证券业也是戊的特征，由于戊的人对金钱不会起野心，再加上细心的理财能力，所以钱可以放心的托付给他，他决不会乱运用金钱去从事利滚利等危险的行当。因此，戊的人理所当然的在公司中担任经理或资金运用的相关职务，特别是其稳重的特性，往往能成功的长期经营事业，有许多戊的人成了政治家、事业家等大人物。戊属土性，因此与土有关的事业都适合，如农林业、土木建筑业、石材等。
若与土木有关的事业最好尽可能的大规模从事，越大就会越发。
土又有藏之意，所以仓库业也很合适。壬年生的人特别适合掌管金融财政，多半担任企业中的经理重任。
财运分析
土有通藏的意味，所以戊日生的人在财产上大都有相当的储蓄，此外土又指不动产，因此颇受财运之惠。这型人多半继承大片的土地，有长期安定的利息，不需四处奔忙操劳，自然会有十分丰裕的增值。因此，他们大都出身富裕然而事实上却多属不会活用财产的人。
由于受置不管就会增值的不动产之惠，所以戊的人也很少去考虑如何赚更多的钱，人们常说“富不过三代”，还是不要坐享其成较好。
根据您的生辰八字，经过测算，您的骨重为： 3.7两
命书如下(仅供参考)
此命般般事不成、弟兄少力自孤行；
虽然祖业须微有，来得明时去不明。
命书分析：此命为人品性刚直，做事公开有才能，不管休息，六亲兄弟不得力，祖业难靠，白手成家，早年驳杂多端，不能聚财，不欺侮人，有意气，心神不定，易成喜怒，初限奔波，离别他境可成家计，改换门庭，中限未得如意，末限环怀妻宫，方为刑克，子媳虽有不得力，只好真假送终，寿元七十七，卒于十月之中。
根据此日出生男孩五行取名，那一定要使用五行属金的字，因为此日出生男孩五行缺金，需要用名字来弥补，但也要注意，父母在给孩子取名时，应尽量从五行属金的字中选择好字。如：战、刚、如、宣、然、司、顺、冲、世、丝、诚、助、初、列、申、刚、盛、齐、士、译、则、绍、舒、宙、任、壮、拯、载、铁、庄、晨、州、周、孙。
健康平安是人们生存的根本，所以父母都希望孩子能够生活平稳，一生平平安安。那么如果家长希望宝宝一辈子风平浪静，平平安安过一生，家长就选择一些最平常的字去表达他们的心愿，如静、然、宁、定、顺、通、安、坦、泰、和、康、平、健、强等。
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