6月26日每日优鲜上市，首日下跌25%。每日优鲜这个生鲜电商平台2014年创立，五六年来已经拿过9轮融资，投过它的机构有高盛中国、腾讯、老虎、中金资本，都是一线的投资机构。中国14亿人口，人人都要吃菜，这块蛋糕可不小，因此互联网巨头纷纷入场争夺。
这些资本在赌的是，哪一种做生鲜电商的模式和路径，是我们这种普通大众在未来十年里的主流买菜方式。
生鲜电商行业走到如今，剩下来的，就是前置仓模式和店仓一体的模式。走前置仓模式的包括有朴朴超市，每日优鲜，叮咚买菜。而走店仓一体模式，是阿里的盒马鲜生。
在2020年以前，盒马鲜生其实也试过前置仓模式，盒马深入社区的前置仓业务叫做盒马小站，在全国有过80多个，但最终盒马否定了前置仓模式。
盒马鲜生否定前置仓的理由有三个。
第一，前置仓的仓位有限，商品类目和数量有限，客单价上不去。
第二，用户在手机下单买菜的高峰时间集中在晚上6点左右，这就导致，前置仓备货太多，18点以后会损耗率巨大。如果备货不够，18点之后又会缺货率巨大。不管是缺货还是损耗，都是很差的结果。而如果是仓库+门店，那么不同场景搭配起来就更灵活，也更容易做货品的全周期管理。
第三，前置仓的毛利率没有保证。前置仓模式的生鲜平台，卖的大多是又便宜又初级的农产品，比起农贸菜市场其实没什么区别，而且还比菜市场模式多了几项成本：包装材料、人工工资还有配送。
想在生鲜的整个流通链路里挤出剩余价值来，要么对链路下手，要么对商品下手。要是都挤不出来，那就说明前置仓并没能重构出新的价值链。
而在前置仓模式中做得最出色的是本土企业，朴朴超市。2020年，朴朴的营收也将近100亿，差不多盈亏打平了。它在中国东南部区域的零售行业里，确实是一匹黑马。朴朴所起家的福州，可是大名鼎鼎的永辉超市的大本营，而盒马鲜生也在2018年进入了福州市场，但我看到亿欧网有个数据说，2020年年初朴朴在福州的日订单量在16-20万单；永辉在5-6万单；盒马呢？2000单左右。朴朴已经超出了永辉和盒马一两个量级了。到了2020年5月，盒马宣布退出福州市场，不玩了。朴朴呢？继续把市场拓展到了广州、深圳、厦门三个城市。
其实分析一间公司的确是非常非常难的，所考虑的维度如此之多，总觉得会有漏网之鱼。我来查查朴朴超市的成长之路。
先讲朴朴的身世。朴朴超市是2016年在福州成立的，主营前置仓模式的生鲜电商，核心卖点就是30分钟内配送上门。朴朴的创始人叫陈兴文，媒体人出身，福建人。
2016年的福州，盒马还没有进驻，本地最大的超市是永辉，也不送货。陈兴文就觉得，给居民配送生鲜上门，是商业机会，值得干。2016年，朴朴开业了，陈兴文动用了自己的媒体意识，他在本地的各种路牌、公交车上密集打广告，但不是强调「朴朴」这个品牌，而是反复告诉福州居民：生鲜食材，30分钟内送货上门。这就是朴朴的起步。
这就是朴朴的起步。朴朴干了两年之后，盒马鲜生才进入福州，永辉也是后来才跟进提供送货上门服务的。
但朴朴可不只是赢在干得早。它在服务、选品这几个方面的策略也很有意思。先说服务，这是差异化竞争力的来源。
首先是速度快。只要你下单，30分钟之内必达。这速度甚至比自己去小区的另一头买菜还快。
其次，朴朴的服务门槛非常低。你哪怕只买1块钱的葱和蒜，我也给你送。配送费也不贵，3块钱。你要是买够19块钱的东西，运费就免了。这个门槛让用户哪怕按三餐的频率在朴朴上下单，也没什么心理负担。
服务门槛虽然低，但朴朴又能做到服务超预期。在朴朴内部，有一个「多给一只虾」文化。什么意思呢？就是员工分拣活虾的时候，都要先把虾夹起来晃一晃，只要哪只虾反抗得不够用力，那你完了，你在朴朴员工的心目中已经死了。员工会把你装进盒里，当冰鲜海虾来卖。每盒冰鲜海虾售卖的单位是250克，装虾的盒子重8克，所以一盒虾每次称重到260克，而且还要再多加一只虾上去。
另外，朴朴还要求送货骑手们送货上门的同时，要帮客人把垃圾带走。有的骑手还主动常年准备了结实的大号垃圾袋，来帮用户把垃圾装走。能提供这样的服务，是因为朴朴给骑手开的工资，高出福州零售行业平均水平的40%。
朴朴对用户、对员工好得有点令人发指。新用户买1块钱的东西就能够收到180多的礼包，骑手拿的工资也高于市场40%。那朴朴如果只是靠做大善人来吸引顾客和打造团队，这能算商业模式吗？看似挥霍的行动背后，它怎么去控制成本呢？
零售业高手黄碧云老师，分享了三个朴朴控制成本的策略。
第一个是提升团队的成本控制能力。
朴朴从永辉高薪挖人来补充自己的损耗控制能力。整个生鲜行业的损耗率大概是20%~30%，永辉能够控制到3%~4%。
朴朴又从福州本地的盒马团队高薪挖来一队人才。盒马团队背靠阿里巴巴，很善于通过数据的挖掘分析来动态管理库存。
这样两班人马一组合，朴朴这家本地生鲜超市，就拥有了永辉+盒马的成本控制和动态备货能力。
第二个控制成本的策略简单，就是五个字：「不做实体店」。
朴朴的总体门店成本，跟同样规模的超市相比，能够省出18%来。
第三个策略叫做「严选供应商」。对供应商进行公开招标，让他们背对背报价。朴朴通常能够拿到比同行低30%甚至35%的商品报价。
这么一家本土企业，它学会了线下和线上巨头们的通用方法之后，从巨头手中把本地市场抢回来，这样的逆袭真的厉害。
我总结一下，互联网企业之所以难迅速攻占生鲜电商领域的原因。是因为差异化的存在！
比如一线城市和三四线城市之间，就存在结构性的差异。一线城市生活节奏快，需要送达的时间很短。三四线城市，人们通常可以确定明天吃什么，并可以选择第二天送达的服务。
又比如，不同的城市的地理条件有差异。沿海大省，消费者对生鲜海产的需求比其他地方要更大也更高频，而且更挑剔，他们对「新鲜」的要求远远高过内陆省份。更愿意每天买，因为这样能够保证食材的新鲜。
这导致互联网企业很难标准化去复制它的服务。这行业更需要适合本土的个性化模式与服务。因此，做生鲜电商的人，甚至是投资人，想分蛋糕就不切实际了。
对于创业者，他更应该秉承一种使命，为大众真切地提供优质服务。持有长期主义的心态，躬身入局，做好每一件事。
愿十年之后，你有所成！
这些资本在赌的是，哪一种做生鲜电商的模式和路径，是我们这种普通大众在未来十年里的主流买菜方式。
生鲜电商行业走到如今，剩下来的，就是前置仓模式和店仓一体的模式。走前置仓模式的包括有朴朴超市，每日优鲜，叮咚买菜。而走店仓一体模式，是阿里的盒马鲜生。
在2020年以前，盒马鲜生其实也试过前置仓模式，盒马深入社区的前置仓业务叫做盒马小站，在全国有过80多个，但最终盒马否定了前置仓模式。
盒马鲜生否定前置仓的理由有三个。
第一，前置仓的仓位有限，商品类目和数量有限，客单价上不去。
第二，用户在手机下单买菜的高峰时间集中在晚上6点左右，这就导致，前置仓备货太多，18点以后会损耗率巨大。如果备货不够，18点之后又会缺货率巨大。不管是缺货还是损耗，都是很差的结果。而如果是仓库+门店，那么不同场景搭配起来就更灵活，也更容易做货品的全周期管理。
第三，前置仓的毛利率没有保证。前置仓模式的生鲜平台，卖的大多是又便宜又初级的农产品，比起农贸菜市场其实没什么区别，而且还比菜市场模式多了几项成本：包装材料、人工工资还有配送。
想在生鲜的整个流通链路里挤出剩余价值来，要么对链路下手，要么对商品下手。要是都挤不出来，那就说明前置仓并没能重构出新的价值链。
而在前置仓模式中做得最出色的是本土企业，朴朴超市。2020年，朴朴的营收也将近100亿，差不多盈亏打平了。它在中国东南部区域的零售行业里，确实是一匹黑马。朴朴所起家的福州，可是大名鼎鼎的永辉超市的大本营，而盒马鲜生也在2018年进入了福州市场，但我看到亿欧网有个数据说，2020年年初朴朴在福州的日订单量在16-20万单；永辉在5-6万单；盒马呢？2000单左右。朴朴已经超出了永辉和盒马一两个量级了。到了2020年5月，盒马宣布退出福州市场，不玩了。朴朴呢？继续把市场拓展到了广州、深圳、厦门三个城市。
其实分析一间公司的确是非常非常难的，所考虑的维度如此之多，总觉得会有漏网之鱼。我来查查朴朴超市的成长之路。
先讲朴朴的身世。朴朴超市是2016年在福州成立的，主营前置仓模式的生鲜电商，核心卖点就是30分钟内配送上门。朴朴的创始人叫陈兴文，媒体人出身，福建人。
2016年的福州，盒马还没有进驻，本地最大的超市是永辉，也不送货。陈兴文就觉得，给居民配送生鲜上门，是商业机会，值得干。2016年，朴朴开业了，陈兴文动用了自己的媒体意识，他在本地的各种路牌、公交车上密集打广告，但不是强调「朴朴」这个品牌，而是反复告诉福州居民：生鲜食材，30分钟内送货上门。这就是朴朴的起步。
这就是朴朴的起步。朴朴干了两年之后，盒马鲜生才进入福州，永辉也是后来才跟进提供送货上门服务的。
但朴朴可不只是赢在干得早。它在服务、选品这几个方面的策略也很有意思。先说服务，这是差异化竞争力的来源。
首先是速度快。只要你下单，30分钟之内必达。这速度甚至比自己去小区的另一头买菜还快。
其次，朴朴的服务门槛非常低。你哪怕只买1块钱的葱和蒜，我也给你送。配送费也不贵，3块钱。你要是买够19块钱的东西，运费就免了。这个门槛让用户哪怕按三餐的频率在朴朴上下单，也没什么心理负担。
服务门槛虽然低，但朴朴又能做到服务超预期。在朴朴内部，有一个「多给一只虾」文化。什么意思呢？就是员工分拣活虾的时候，都要先把虾夹起来晃一晃，只要哪只虾反抗得不够用力，那你完了，你在朴朴员工的心目中已经死了。员工会把你装进盒里，当冰鲜海虾来卖。每盒冰鲜海虾售卖的单位是250克，装虾的盒子重8克，所以一盒虾每次称重到260克，而且还要再多加一只虾上去。
另外，朴朴还要求送货骑手们送货上门的同时，要帮客人把垃圾带走。有的骑手还主动常年准备了结实的大号垃圾袋，来帮用户把垃圾装走。能提供这样的服务，是因为朴朴给骑手开的工资，高出福州零售行业平均水平的40%。
朴朴对用户、对员工好得有点令人发指。新用户买1块钱的东西就能够收到180多的礼包，骑手拿的工资也高于市场40%。那朴朴如果只是靠做大善人来吸引顾客和打造团队，这能算商业模式吗？看似挥霍的行动背后，它怎么去控制成本呢？
零售业高手黄碧云老师，分享了三个朴朴控制成本的策略。
第一个是提升团队的成本控制能力。
朴朴从永辉高薪挖人来补充自己的损耗控制能力。整个生鲜行业的损耗率大概是20%~30%，永辉能够控制到3%~4%。
朴朴又从福州本地的盒马团队高薪挖来一队人才。盒马团队背靠阿里巴巴，很善于通过数据的挖掘分析来动态管理库存。
这样两班人马一组合，朴朴这家本地生鲜超市，就拥有了永辉+盒马的成本控制和动态备货能力。
第二个控制成本的策略简单，就是五个字：「不做实体店」。
朴朴的总体门店成本，跟同样规模的超市相比，能够省出18%来。
第三个策略叫做「严选供应商」。对供应商进行公开招标，让他们背对背报价。朴朴通常能够拿到比同行低30%甚至35%的商品报价。
这么一家本土企业，它学会了线下和线上巨头们的通用方法之后，从巨头手中把本地市场抢回来，这样的逆袭真的厉害。
我总结一下，互联网企业之所以难迅速攻占生鲜电商领域的原因。是因为差异化的存在！
比如一线城市和三四线城市之间，就存在结构性的差异。一线城市生活节奏快，需要送达的时间很短。三四线城市，人们通常可以确定明天吃什么，并可以选择第二天送达的服务。
又比如，不同的城市的地理条件有差异。沿海大省，消费者对生鲜海产的需求比其他地方要更大也更高频，而且更挑剔，他们对「新鲜」的要求远远高过内陆省份。更愿意每天买，因为这样能够保证食材的新鲜。
这导致互联网企业很难标准化去复制它的服务。这行业更需要适合本土的个性化模式与服务。因此，做生鲜电商的人，甚至是投资人，想分蛋糕就不切实际了。
对于创业者，他更应该秉承一种使命，为大众真切地提供优质服务。持有长期主义的心态，躬身入局，做好每一件事。
愿十年之后，你有所成！
『谈谈经商你应懂什么？』
不知道大家发现一个现象没有？很多办厂的大多是干技术的；很多开公司都是跑业务的；那么经商呢？懂财务，是每一位经商人士都必须要掌握的一门语言。
财务之于商业，就像法律之于政治。很多总统都是学法律出身的。因为想要懂政治，你必须要先懂法律。
如果说法律，是政治的语言。那么财务，就是商业的语言。
理解了财务，你才能透彻理解很多商业的基本逻辑。
①『收入、利润、现金流』
首先，财务语言中最基本的一组词汇，就是收入、利润、和现金流。利润是收入的质量，现金流是利润的质量。
什么意思？
假如你问一个企业家，今年你公司的营收怎么样？他回答，今年我大概卖了5个多亿，去年是3个多亿。
你说，哇，那不错啊，你今年涨了很多。那你今年赚了多少钱呢？
他回答，利润跟去年差不多，去年赚了5000多万，今年6000多万。
你看，他虽然收入涨了2个亿，但是利润却只涨了1000万。利润，并不随着收入线性增长。
这说明他今年收入的质量，其实是不如去年的。
利润，是收入的质量。
如果你去看每年福布斯世界500强的名单，按收入排名，在很长一段时间内第一名都是沃尔玛。
但是大家其实并不最关注收入的排名。大家最关注什么呢？
关注市值。
今天市值最高的公司是苹果。
市值来自于利润。
苹果公司的收入虽然不如沃尔玛，但是他的利润要比沃尔玛高很多。
所以，利润，是收入的质量。
你接着问一开始那个企业家，你今年利润有6000万，那你给员工发奖金了吗？
他回答，还没有。因为利润虽然有6000万，但是账上没钱啊。客户的货款还没打给我，账上的现金也都去进货了。
你看，虽然在财务报表上，他的利润有6000多万，但是他账上其实并没有现金流。
即便账面上赚了那么多利润，但是利润还没有变成现金进入他的账户，想用暂时也用不了。
利润是账面上的，是人为造出来的。而现金流是真实存在的，是需要进账、出账的。
利润和现金流的关系，就像是社会科学和自然科学的关系。
自然科学是客观存在的，而社会科学是需要人为解读的。
只有到账了的现金流，才是你真正的利润。
否则，利润就只是利润表里一个数字而已。
看利润表，可以帮助我们看这个生意到底赚不赚钱。
但同时我们也要看现金流，这可以帮助我们看利润到底有没有到账
记住，利润，是收入的质量。现金流，是利润的质量。
我们观察一家公司，不仅要观察它的收入，也要观察它的利润和现金流。
收入代表市场规模，利润代表赚钱空间，现金流代表承受风险的能力。
这三个指标都健康，公司才能长远发展。
②『资产、负债』
财务语言中的第二组词汇，我们来讲资产和负债。
什么叫做资产？什么叫做负债？
资产，包括现金和现金等价物、应收账款、存货、以及固定资产。
那负债呢？
负债，包括预收款项、应付账款、借款（包括银行借款等）、以及股东权益。
为什么股东权益也算作负债？
因为负债这个词是由英文liability翻译过来的，更准确地说，其实应该翻译为“责任”。
既然股东给你投了资，那么你就有责任给股东赚钱，这就是一种负债（责任）。
关于资产和负债（责任），我们举个具体例子。
假如你开了一家小卖部，那你有什么资产呢？
你的账上有一些现金，这是你的资产。
隔壁老王经常来你这喝啤酒，跟你说好先赊着，月底他发了工资再还。这就是一笔应收账款，这笔钱责任上是属于你的，这是你的资产。
你小卖部里进的一大批货，可以卖好几万块钱，这些存货，是你的资产。
小卖部的房子是你们家祖传的，它是你的固定资产，也可以卖掉换钱，这也是你的资产。
现金、应收账款、存货、固定资产，它们都是你的资产。
这其中卖房子（固定资产）是最难的。卖存货也不容易，但没卖房子那么难。应收账款收回来要更容易。账上的现金你取出来马上就能用。
所以，固定资产、存货、应收账款、现金，它们的变现能力依次升高。
这些都是资产。
那你有什么负债呢？
隔壁老王的儿子每天放学后要到你这吃零食，于是老王预先在你这里存了500块，让他儿子来了想吃啥拿啥。
这500块，就是预收款项，因为你还没有完全兑现等额的零食给老王的儿子，所以这是你的负债。
这个月你进了一家糖果公司的糖果，你跟糖果公司说好，一个月之后再付款。这笔款就是你的应付账款，这是你的负债。
开店的时候你向亲戚借了2万块，这笔借款将来你要连本带利地还给他，这是你的负债。
同时呢，你开店的时候你妈妈给你投资了5万块。这5万块不是你的，而是你妈妈的。
你妈妈就相当于是你的股东。你有责任帮你妈妈每年至少赚回来8%。
否则她为什么要投资你呢？
假如这笔钱放在银行一年都能赚8%，现在她投资了你，如果你不帮她赚回来8%，那么你就是失责的。
这是股东权益，这也是你的负债。
预收款项、应付账款、借款（包括银行借款等）、以及股东权益，它们都是你的负债。
知道了什么是资产和负债，你就能透彻理解哪些东西是你的资产，可以变现；哪些东西是你的负债，绝不能花。
比如，理发店储值卡，共享单车的押金，这些都是负债。
这笔钱，你是绝对不能拿去花的。
否则，一旦经营不善，就会像ofo一样，连用户的押金都还不上。
③『经营者、债权人、股东』
财务语言中的第三组词汇，我们来讲经营者、债权人、和股东。这三个概念，很多创业者是分不清楚的。
因为很多人一开始都是拿自己的钱出来创业，他自己既是股东，又是经营者。
创业一段时间之后，发现钱不够用了，怎么办？
他卖了自己的房子，这笔钱就直接拿来给公司用了。这笔钱不算入股，在账目上做成了股东借款。
这个时候，他自己又成了自己公司的债权人。
那么到底什么是经营者、债权人、和股东？他们有什么不同？
简单来说，经营者是经营公司的人，他负责创造价值。
而债权人和股东都是投资人，区别在于，他们对风险和回报的要求是不同的。
债权人的风险小，但是收益小；而股东的风险很大，但是收益也更大。
我们举个例子。
假如你朋友想开一家餐厅，他找你借100万，你也愿意拿出100万帮他。
那么你就有两种选择。
第一种，直接把100万借给他，收取利息，比如年化10%。
同时，他把他家的房产证放在你这里抵押。
这个时候，你就是他的债权人。
因为你拿了他的房产证做抵押，他要是还不上钱，你可以卖他的房子，所以你的风险很小。
但相对应地，你的收益也是固定的，年化10%，不是特别高。
另一种选择，你觉得他这家餐厅特别有前景，一年怎么也能挣个30%，那你就可以投资他，100万入股。
这个时候，你就是他的股东。
如果这家餐厅真的生意特别好，你就能分到很大的收益。生意越好，你的收益越高。
但是相应地，如果这家餐厅倒闭了，那你这100万就血本无归了。
所以，债权人和股东，其实都属于投资人。
只不过债权人的风险小，但是收益小；而股东的风险很大，但是收益也更大。
经营者、债权人、股东，你要懂得区分这三个角色，理解他们各自的职能。
④『利润率、投资回报率』
财务语言中的第四组词汇，我们来讲利润率和投资回报率。
什么是利润率？什么又是投资回报率？
它们难道不是一个概念吗？
其实完全不是。
利润率 = 利润 / 销售额。
利润率10%，指的是每卖100块钱，你可以得到10块钱的利润。
这里面没有投资的概念。
而投资回报率 = 利润 / 投资总额。
这里面是有投资概念的。
比如你做鞋厂，一年卖了1000万的鞋，利润率是10%，赚了100万。听起来很不错。
那你这个鞋厂的投资是多少呢？
其实你的鞋厂投资了一个亿。
那么你今年赚了100万利润，你的投资回报率就是100万/1亿=1%。
利润率10%，听起来还可以。
但是投资回报率只有1%，其实就非常不划算了。
投资人还不如去买理财，都比1%要高。
所以，利润率和投资回报率，其实完全不是一个概念。
很多人只关注利润率，关注每年赚了多少钱，但是不关注投资回报率，甚至不知道投资回报率。
但其实投资回报率才是衡量一家公司经营水平的指标。
那么为什么很多人只关注利润率，不关注投资回报率呢？
因为他们其实不知道这中间还有关键的一环。
那就是，周转率。
什么是周转率？
周转率 = 销售额 / 投资总额。
还记得刚才说的利润率吗？
利润率 = 利润 / 销售额。
如果你在等号两边同时乘以周转率，看看会得到什么呢？
利润率 * 周转率 = （ 利润 / 销售额 ）* （ 销售额 / 投资总额）= 利润 / 投资总额 = 投资回报率。
利润率 * 周转率，其实就是投资回报率。
所以，衡量一家公司的经营水平，这中间其实有两个关键的中间指标。
一个叫做利润率，另一个叫做周转率。
很多公司只关注利润率，但是并不关注周转率。
你可以把周转率理解为对资金的使用效率。
我们举个例子。
你开了家小卖部，进了一个玩具放在柜台里，一直都没卖出去。
一年之后，终于有人把它买走了。
那么这个玩具一年的周转率，就是一次。
卖这个玩具占用了12个月的资金。
如果这个玩具的毛利特别高，有50%，50块钱进货，你卖了100块。
那么在这件玩具上，一年下来，你赚了50块。你觉得还不错。
同时，富施商贸也有这件玩具。
富施商贸的进货价也是50元，但是它只买60元。
所以它的毛利大约是16.7%。
但是富施商贸一年的周转率，是10次。
这也就意味着，它拿同样的50块钱，去卖这件玩具，一年下来，它卖了10次。
它一共赚了10*10=100块。
它卖得比你便宜，毛利低，却赚得比你多。最终，他的投资回报率还比你高。
就是因为它的周转率高，它对资金的使用效率更高。
所以，你要明白，利润率并不是唯一重要的指标。
这中间还有一个非常重要的指标，叫做周转率。
利润率和周转率，决定了一家公司的投资回报率。
而投资回报率，才是衡量一家公司经营水平的指标。
不知道大家发现一个现象没有？很多办厂的大多是干技术的；很多开公司都是跑业务的；那么经商呢？懂财务，是每一位经商人士都必须要掌握的一门语言。
财务之于商业，就像法律之于政治。很多总统都是学法律出身的。因为想要懂政治，你必须要先懂法律。
如果说法律，是政治的语言。那么财务，就是商业的语言。
理解了财务，你才能透彻理解很多商业的基本逻辑。
①『收入、利润、现金流』
首先，财务语言中最基本的一组词汇，就是收入、利润、和现金流。利润是收入的质量，现金流是利润的质量。
什么意思？
假如你问一个企业家，今年你公司的营收怎么样？他回答，今年我大概卖了5个多亿，去年是3个多亿。
你说，哇，那不错啊，你今年涨了很多。那你今年赚了多少钱呢？
他回答，利润跟去年差不多，去年赚了5000多万，今年6000多万。
你看，他虽然收入涨了2个亿，但是利润却只涨了1000万。利润，并不随着收入线性增长。
这说明他今年收入的质量，其实是不如去年的。
利润，是收入的质量。
如果你去看每年福布斯世界500强的名单，按收入排名，在很长一段时间内第一名都是沃尔玛。
但是大家其实并不最关注收入的排名。大家最关注什么呢？
关注市值。
今天市值最高的公司是苹果。
市值来自于利润。
苹果公司的收入虽然不如沃尔玛，但是他的利润要比沃尔玛高很多。
所以，利润，是收入的质量。
你接着问一开始那个企业家，你今年利润有6000万，那你给员工发奖金了吗？
他回答，还没有。因为利润虽然有6000万，但是账上没钱啊。客户的货款还没打给我，账上的现金也都去进货了。
你看，虽然在财务报表上，他的利润有6000多万，但是他账上其实并没有现金流。
即便账面上赚了那么多利润，但是利润还没有变成现金进入他的账户，想用暂时也用不了。
利润是账面上的，是人为造出来的。而现金流是真实存在的，是需要进账、出账的。
利润和现金流的关系，就像是社会科学和自然科学的关系。
自然科学是客观存在的，而社会科学是需要人为解读的。
只有到账了的现金流，才是你真正的利润。
否则，利润就只是利润表里一个数字而已。
看利润表，可以帮助我们看这个生意到底赚不赚钱。
但同时我们也要看现金流，这可以帮助我们看利润到底有没有到账
记住，利润，是收入的质量。现金流，是利润的质量。
我们观察一家公司，不仅要观察它的收入，也要观察它的利润和现金流。
收入代表市场规模，利润代表赚钱空间，现金流代表承受风险的能力。
这三个指标都健康，公司才能长远发展。
②『资产、负债』
财务语言中的第二组词汇，我们来讲资产和负债。
什么叫做资产？什么叫做负债？
资产，包括现金和现金等价物、应收账款、存货、以及固定资产。
那负债呢？
负债，包括预收款项、应付账款、借款（包括银行借款等）、以及股东权益。
为什么股东权益也算作负债？
因为负债这个词是由英文liability翻译过来的，更准确地说，其实应该翻译为“责任”。
既然股东给你投了资，那么你就有责任给股东赚钱，这就是一种负债（责任）。
关于资产和负债（责任），我们举个具体例子。
假如你开了一家小卖部，那你有什么资产呢？
你的账上有一些现金，这是你的资产。
隔壁老王经常来你这喝啤酒，跟你说好先赊着，月底他发了工资再还。这就是一笔应收账款，这笔钱责任上是属于你的，这是你的资产。
你小卖部里进的一大批货，可以卖好几万块钱，这些存货，是你的资产。
小卖部的房子是你们家祖传的，它是你的固定资产，也可以卖掉换钱，这也是你的资产。
现金、应收账款、存货、固定资产，它们都是你的资产。
这其中卖房子（固定资产）是最难的。卖存货也不容易，但没卖房子那么难。应收账款收回来要更容易。账上的现金你取出来马上就能用。
所以，固定资产、存货、应收账款、现金，它们的变现能力依次升高。
这些都是资产。
那你有什么负债呢？
隔壁老王的儿子每天放学后要到你这吃零食，于是老王预先在你这里存了500块，让他儿子来了想吃啥拿啥。
这500块，就是预收款项，因为你还没有完全兑现等额的零食给老王的儿子，所以这是你的负债。
这个月你进了一家糖果公司的糖果，你跟糖果公司说好，一个月之后再付款。这笔款就是你的应付账款，这是你的负债。
开店的时候你向亲戚借了2万块，这笔借款将来你要连本带利地还给他，这是你的负债。
同时呢，你开店的时候你妈妈给你投资了5万块。这5万块不是你的，而是你妈妈的。
你妈妈就相当于是你的股东。你有责任帮你妈妈每年至少赚回来8%。
否则她为什么要投资你呢？
假如这笔钱放在银行一年都能赚8%，现在她投资了你，如果你不帮她赚回来8%，那么你就是失责的。
这是股东权益，这也是你的负债。
预收款项、应付账款、借款（包括银行借款等）、以及股东权益，它们都是你的负债。
知道了什么是资产和负债，你就能透彻理解哪些东西是你的资产，可以变现；哪些东西是你的负债，绝不能花。
比如，理发店储值卡，共享单车的押金，这些都是负债。
这笔钱，你是绝对不能拿去花的。
否则，一旦经营不善，就会像ofo一样，连用户的押金都还不上。
③『经营者、债权人、股东』
财务语言中的第三组词汇，我们来讲经营者、债权人、和股东。这三个概念，很多创业者是分不清楚的。
因为很多人一开始都是拿自己的钱出来创业，他自己既是股东，又是经营者。
创业一段时间之后，发现钱不够用了，怎么办？
他卖了自己的房子，这笔钱就直接拿来给公司用了。这笔钱不算入股，在账目上做成了股东借款。
这个时候，他自己又成了自己公司的债权人。
那么到底什么是经营者、债权人、和股东？他们有什么不同？
简单来说，经营者是经营公司的人，他负责创造价值。
而债权人和股东都是投资人，区别在于，他们对风险和回报的要求是不同的。
债权人的风险小，但是收益小；而股东的风险很大，但是收益也更大。
我们举个例子。
假如你朋友想开一家餐厅，他找你借100万，你也愿意拿出100万帮他。
那么你就有两种选择。
第一种，直接把100万借给他，收取利息，比如年化10%。
同时，他把他家的房产证放在你这里抵押。
这个时候，你就是他的债权人。
因为你拿了他的房产证做抵押，他要是还不上钱，你可以卖他的房子，所以你的风险很小。
但相对应地，你的收益也是固定的，年化10%，不是特别高。
另一种选择，你觉得他这家餐厅特别有前景，一年怎么也能挣个30%，那你就可以投资他，100万入股。
这个时候，你就是他的股东。
如果这家餐厅真的生意特别好，你就能分到很大的收益。生意越好，你的收益越高。
但是相应地，如果这家餐厅倒闭了，那你这100万就血本无归了。
所以，债权人和股东，其实都属于投资人。
只不过债权人的风险小，但是收益小；而股东的风险很大，但是收益也更大。
经营者、债权人、股东，你要懂得区分这三个角色，理解他们各自的职能。
④『利润率、投资回报率』
财务语言中的第四组词汇，我们来讲利润率和投资回报率。
什么是利润率？什么又是投资回报率？
它们难道不是一个概念吗？
其实完全不是。
利润率 = 利润 / 销售额。
利润率10%，指的是每卖100块钱，你可以得到10块钱的利润。
这里面没有投资的概念。
而投资回报率 = 利润 / 投资总额。
这里面是有投资概念的。
比如你做鞋厂，一年卖了1000万的鞋，利润率是10%，赚了100万。听起来很不错。
那你这个鞋厂的投资是多少呢？
其实你的鞋厂投资了一个亿。
那么你今年赚了100万利润，你的投资回报率就是100万/1亿=1%。
利润率10%，听起来还可以。
但是投资回报率只有1%，其实就非常不划算了。
投资人还不如去买理财，都比1%要高。
所以，利润率和投资回报率，其实完全不是一个概念。
很多人只关注利润率，关注每年赚了多少钱，但是不关注投资回报率，甚至不知道投资回报率。
但其实投资回报率才是衡量一家公司经营水平的指标。
那么为什么很多人只关注利润率，不关注投资回报率呢？
因为他们其实不知道这中间还有关键的一环。
那就是，周转率。
什么是周转率？
周转率 = 销售额 / 投资总额。
还记得刚才说的利润率吗？
利润率 = 利润 / 销售额。
如果你在等号两边同时乘以周转率，看看会得到什么呢？
利润率 * 周转率 = （ 利润 / 销售额 ）* （ 销售额 / 投资总额）= 利润 / 投资总额 = 投资回报率。
利润率 * 周转率，其实就是投资回报率。
所以，衡量一家公司的经营水平，这中间其实有两个关键的中间指标。
一个叫做利润率，另一个叫做周转率。
很多公司只关注利润率，但是并不关注周转率。
你可以把周转率理解为对资金的使用效率。
我们举个例子。
你开了家小卖部，进了一个玩具放在柜台里，一直都没卖出去。
一年之后，终于有人把它买走了。
那么这个玩具一年的周转率，就是一次。
卖这个玩具占用了12个月的资金。
如果这个玩具的毛利特别高，有50%，50块钱进货，你卖了100块。
那么在这件玩具上，一年下来，你赚了50块。你觉得还不错。
同时，富施商贸也有这件玩具。
富施商贸的进货价也是50元，但是它只买60元。
所以它的毛利大约是16.7%。
但是富施商贸一年的周转率，是10次。
这也就意味着，它拿同样的50块钱，去卖这件玩具，一年下来，它卖了10次。
它一共赚了10*10=100块。
它卖得比你便宜，毛利低，却赚得比你多。最终，他的投资回报率还比你高。
就是因为它的周转率高，它对资金的使用效率更高。
所以，你要明白，利润率并不是唯一重要的指标。
这中间还有一个非常重要的指标，叫做周转率。
利润率和周转率，决定了一家公司的投资回报率。
而投资回报率，才是衡量一家公司经营水平的指标。
【协同共进 京津冀定下5年新约】2020年12月，京雄城际铁路实现全线开通运营。短短50分钟，乘客就能从北京直达雄安新区；
天津积极承接北京非首都功能，“十三五”时期引进北京项目3062个，投资到位额4482亿元；
河北76个冬奥项目全部完工，张家口获批国家冰雪装备产业基地；……
2014年2月26日，京津冀协同发展上升为重大国家战略，“打破自家‘一亩三分地’的思维定式”成三地共识。“十三五”时期，京津冀交出了一张亮眼的协同发展成绩单，区域“一盘棋”发展渐入佳境。
在今年的地方两会上，协同发展仍是京津冀三地未来发展的“关键词”。迈入协同发展第7年，三地将继续携手，朝着建设“以首都为核心的世界级城市群”目标共同奋进，为“十四五”开好局、起好步。
冬奥下的京津冀：发展也要更快、更高、更强
2月4日，张家口市民在市民广场的冬奥会倒计时装置前合影留念。 马佳琦、徐建平摄
2月4日，距离北京冬奥会开幕倒计时一周年。当日，河北张家口多位市民来到冬奥会倒计时装置前合影留念，为冬奥盛会加油。近年来，借助冬奥会筹办的东风，京津冀协同发展跑出了新的加速度。
河北崇礼曾是座默默无闻的小城。申奥前，崇礼只有4家滑雪场，2015年贫困发生率仍高达16.81%。经过近几年发展，崇礼已拥有7家大型滑雪场、169条雪道。2018至2019雪季，崇礼实现旅游收入20.5亿元，“雪饭碗”不仅让崇礼摘掉了贫困县的帽子，更让崇礼成为驰名中外的“滑雪小镇”。
冬奥场馆落子京冀，天津则为运动健儿们提供了训练基地。2020年12月27日，天津蓟州国家冰上项目训练基地揭牌。2021年春节期间，200余名国家队队员在该训练基地积极备战冬奥。国网天津电力公司员工坚守在场馆外，保障训练基地电力供应。
春节假期，蓟州电力职工为冬奥会训练场馆保电。
国网天津蓟州公司下营供电服务中心外勤班班长王东卫一边整理上山巡线的设备，一边对记者说，“我今年已经52岁了，能够在职业生涯里为冬奥会训练场馆保电，感觉非常自豪。”
京津冀协同发展这盘大棋，冬奥会正写下点睛之笔。今年地方两会上，北京定下“成功举办北京2022年冬奥会和冬残奥会”的目标，河北聚焦奥运场馆赛后利用、冰雪运动人才培养等方面，进行规划部署。
河北《政府工作报告》提出，简约、安全、精彩办好北京冬奥会，放大冬奥效应，增值冬奥遗产。北京市政协委员、首都体育学院教授霍建新也建议，“相关部门应尽快研究制定冬奥场馆场地赛后运营方案，尽快建立冬奥绿色场馆评价体系，降低场馆运营成本，为后冬奥时期场馆场地的可持续运营打下基础。”
在冰雪运动人才培养方面，河北省人大代表、张家口市宣化二中校长孙永青建议，大力支持各市建立专业冰雪运动队，建立完整的“校内竞赛—校级联赛—选拔性竞赛”的校园冰雪课余训练和小学、初中、高中、大学四级联赛体系。
布局优化中的京津冀：携手创造经济新引擎
在京津冀协同发展战略中，疏解非首都核心功能，调整优化城市布局和空间结构是重要一环。随着北京产业疏解转移步入快车道，过去“北京吃不完，天津吃不饱，河北吃不着”的现象正发生着改变。
霸州都市食品展示馆内的各类休闲食品。 人民网 付兆飒摄
河北霸州都市食品产业园，汇聚了北京稻香村、小仙炖、牛氏运昌等多家从北京疏解过来的企业。搬入“新家”，企业们也就近挖掘出合作共赢的生产模式，比如益海嘉里项目投产后可以给达利、稻香村提供面粉；牛氏食品项目可以给稻香村提供馅料；绿威项目可以给稻香村门店供应主食等，物流运输等成本大幅降低。
京津冀三地携手，正成为中国区域经济发展的新引擎。未来5年，京津冀推动协同发展将向纵深拓展。地方两会上，天津明确，“十四五”时期将积极承接北京非首都功能疏解，全力服务雄安新区建设。河北提出，2021年将实施京冀、津冀战略合作协议，全面提升曹妃甸协同发展示范区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区等承接功能。
北京市人大代表、中国财政科学院公共资产研究中心主任文宗瑜建议，“十四五”期间，北京在疏解的同时，要支持并带动天津、河北经济的发展，提高整个京津冀的发展水平与发展质量。
天津市人大代表、滨海新区区长杨茂荣表示，滨海新区将进一步增强滨海—中关村科技园等5大载体承接能力，主动对接北京优质资源，紧盯央企一级总部，瞄准二三级区域总部、研发中心、结算中心，打造承接非首都功能疏解标杆。
轨道上的京津冀：1小时“朋友圈”不断扩容
2020年12月27日上午，京雄城际铁路全线开通运营，一位小朋友手里拿着雄安到北京西的车票。人民网 宋烨文摄
2020年12月27日10点38分，C2701次列车缓缓驶出北京西站，向河北雄安奔去，京雄城际铁路实现全线开通运营。同日，雄安站同步投入使用。短短50分钟，乘客就能从北京直达雄安新区。
2月6日起，“天津地铁”APP与北京“亿通行”APP实现双向互认。两地乘客只需下载本城市的地铁APP，就可以在另一个城市的地铁直接扫码乘车。
协同发展，交通先行。“十三五”期间，京津冀三地加快构建交通网络的脚步从未停歇：京张高铁、石济高铁、京雄城际铁路等开通运营；京台高速、延崇高速等一批高速公路相继通车；北京大兴国际机场正式启航……京畿大地的交通关节正逐渐被打通，越来越多的地方加入到1小时都市圈。
2021年，京津冀间的空间距离将进一步缩短，一大批重点交通工程正在加快推进。三地在《政府工作报告》中，均明确提出要推进京唐城际建设。此外，天津将推进通武廊、津宁线市域（郊）铁路前期工作，全力推进塘承高速滨海新区段和津石高速天津东段建设；河北将探索组建京津冀陆海空港联盟。
北京市政协常委、北京社会主义学院副院长王报换建议，推动京津冀区域内交通运输信息互联互通与共享开发，打破半小时城域交通圈、1小时交通圈的省级收费站体系，推动三地车牌统一管理。
未来5年，轨道上的京津冀继续加速奔跑，三地百姓间的“距离”将越来越近。
绿色里的京津冀：三地联防联控共享碧水蓝天
在园博园园博湖附近，鸟儿迎着日出展翅飞翔。随着永定河生态环境越来越好，已有十几种野生鸟类活跃在周边。 北京日报记者 刘平摄
全长700余公里的永定河，流经京津冀晋四省市。自上世纪70年代后期以来，永定河多处河段断流干涸。近年来，在国家水利部推动下，京津冀晋四省市一直协同推进永定河全流域治理工作。2020年，北京段时隔25年实现首次全线通水，廊坊段实现断流25年后首次通水，成为京津冀生态联防联控联治的生动实践。
同时，“雾霾天儿越来越少，蓝天白云越来越多”也成为京津冀百姓近些年的共同感受。在今年京津冀三地的《政府工作报告》中，“十三五”时期的大气污染防治成果显著：北京细颗粒物年均浓度累计下降53%、进入“3时代”；天津PM2.5年均浓度由“十二五”末每立方米70微克下降到48微克；河北PM2.5平均浓度同比下降10.8%，空气质量为有监测记录以来最好。
空气质量大幅提升的背后，是三地携手对大气污染防治的不断探索。2015年11月，京津冀环境执法联动工作机制正式建立，三地生态环境部门确立了定期会商、联动执法、联合检查、重点案件“回头看”、信息共享等五项工作制度；2019至2020年度，京津冀生态环境联合执法实现了联动层级下沉，共组织执法联动50余次，解决了一批交界处环境违法问题，清理了一批“散乱污”项目；2020年，京津冀同步实施《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，对超标车辆实现数据共享，加大处罚力度。
未来，京津冀生态联防联控联治机制还将更加完善。今年地方两会上，北京提出，今年将深化区域大气、水和固体废物污染联防联控联治机制。天津提出，今年将淘汰国三及以下中重型营运柴油货车，确保PM2.5和臭氧年均浓度持续下降。河北明确，到2025年，地级城市空气质量优良天数比例比2020年提高10个百分点以上。
中关村一大批优秀的年轻创业者在渤海之滨，将科技成果转化为“真金白银”；张家口的清洁能源将帮助北京冬奥会在奥运史上首次实现场馆绿色电力全覆盖；天津港提升服务雄安新区绿色通道功能，倾力打造京津冀最便捷的海上门户……
三地一体，京津冀同呼吸，共命运。站在“十四五”开局的重要节点上，京津冀将继续爬坡过坎，协同追梦，共赴新的“5年之约”。https://t.cn/A6tXxbWR
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同时，“雾霾天儿越来越少，蓝天白云越来越多”也成为京津冀百姓近些年的共同感受。在今年京津冀三地的《政府工作报告》中，“十三五”时期的大气污染防治成果显著：北京细颗粒物年均浓度累计下降53%、进入“3时代”；天津PM2.5年均浓度由“十二五”末每立方米70微克下降到48微克；河北PM2.5平均浓度同比下降10.8%，空气质量为有监测记录以来最好。
空气质量大幅提升的背后，是三地携手对大气污染防治的不断探索。2015年11月，京津冀环境执法联动工作机制正式建立，三地生态环境部门确立了定期会商、联动执法、联合检查、重点案件“回头看”、信息共享等五项工作制度；2019至2020年度，京津冀生态环境联合执法实现了联动层级下沉，共组织执法联动50余次，解决了一批交界处环境违法问题，清理了一批“散乱污”项目；2020年，京津冀同步实施《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，对超标车辆实现数据共享，加大处罚力度。
未来，京津冀生态联防联控联治机制还将更加完善。今年地方两会上，北京提出，今年将深化区域大气、水和固体废物污染联防联控联治机制。天津提出，今年将淘汰国三及以下中重型营运柴油货车，确保PM2.5和臭氧年均浓度持续下降。河北明确，到2025年，地级城市空气质量优良天数比例比2020年提高10个百分点以上。
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三地一体，京津冀同呼吸，共命运。站在“十四五”开局的重要节点上，京津冀将继续爬坡过坎，协同追梦，共赴新的“5年之约”。https://t.cn/A6tXxbWR
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