目前在上海一家大公司上班，在外人看来我每天就是坐在办公室里打打电脑，可实际上我是从事工程设计的，每天的工作压力都很大，而且因为长时间的坐办公室自己的身体也不太好，经常出现一些办公室病，之前就曾犯检查出颈椎病，而且我每天的工作强度也都很大，白天有时候忙起来连口水都顾不上喝，甚至很多时候都被公司经理要求加班加点工作，感觉自己真的好累，之前也找过一位中医大夫给看过我说才三十来岁的年纪身体就都快要给五六十的人样了，过于劳累。
我也想换个工作，但是在上海符合我的工作并且还能轻松一些的岗位几乎找不到，我想回我老家青岛那边生活，只是不知道能否在那边找到合适我的工作吗，我从事什么样的职业会更好？
现在的我每天除了上班都很疲惫，下班回来之后都提不起精神做任何事情，甚至说句笑话的话，这个工作已经严重的影响到了我谈恋爱，我天天时间都被工作占用的满满，下班之后都没多少时间谈恋爱，以至于现在34了还依然没有找妥结婚，家里人也对我的婚事催促过N多次了，我也想找，可是遇不到我喜欢的我又能怎么办？本人女，阳历1987年8月27号凌晨4点多分出生，想请老师指点一下，感谢！
师傅答复：坤造：丁卯，戊申，戊申，甲寅（日空寅卯）。约4岁起运，一生大运：己酉，庚戌，辛亥，壬子，癸丑，甲寅，乙卯，丙辰。现在是34到44岁的壬子运上。
喜忌：戊日申月生失令，虽有年月丁戊印比生扶，但却身弱的命，戊土日主生在申金秋季，其时金旺而土性转衰，申月是初秋，暑热未除，余威尚在，然暑性即将衰退，故需有火以助之，此命取火土为用神，金水木为忌。
在事业方面，因为格局中虽有食伤，却无财星，在加上官杀混杂，七杀贴身攻身，导致在工作方面就会面临许多的困恼和压力。另外时支寅木为驿马，寅申冲驿马，就代表着自身会有来回奔波之象或者也可以是适合在外地求财。
你这个命格最好是找个稳定的工作一直坚持下去，有食神贴身，且丁火印星透干，做的工作可以是和文化或者技术性较强的一类工作，你目前的设计就很不错，不过工程设计这种工作有些高大尚，在一般的城市当中基本上很难有这种的工作岗位，也只有在一线大城市当中会机会更多一些。
你的婚姻，你是年上卯为正官，时柱甲寅七杀，但寅卯临空，夫缘就变得很弱了，这也导致自身容易在情路之上的情缘机会变少。
另外日月支为申金食神，且两柱伏吟，会有损夫星，容易在感情相处当中对另一半有挑剔或者对另一半要求高，有些时候看似么有要求，只看眼缘，其实就是最高的要求了，要想遇到第一眼就符合眼缘的人实在太难了。
你之前在辛亥运上（24到34岁），亥水合卯木和寅木，七杀变旺克身重，身上的压力就会变大，工作也会让你忙的不可开交；而辛金伤官透出，意味着自己对美好的爱情还存在着无限的遐想，梦想着自己的另一半白马王子。
再加上你自己是戊申日出生，占阴差阳错，会因为自己的性格原因而错过不少好姻缘，然要知道年龄越往后，在想找可就不好找了，因为优秀的人都是很抢手的，年龄越大越没结婚的人大多数都是被挑剩下的，所以要想找优秀的男人最好及早打算，别想着等等在等等就会出现，那是不可能的。
到现在21年开始进入34到44的壬子大运，水运为为财，但你本就身弱，财来滋杀，身上的压力会更大，官杀所带给自己的伤害也就更大。
21年辛丑，伤官旺年，对感情的事情依旧有着原本的看法，若不改观，后边就很难能成婚了，丑土比劫为喜用，事业上会得朋友相助而有利。
22年壬寅，财滋杀旺，流年与月日柱天克地冲，且忌神年事业财运皆不吉；23年癸卯，天干戊癸争合，戊癸之合为无情之合，不利婚，再加上又是本命年，凡事都要小心为上，不要参与有风险的事情，否则不利的一面会被放大。
24年甲辰，干忌支喜，运势一般，七杀透干，容易事业上感到烦闷压抑，前途受阻受挫，一定要好好的沉下心来戒骄戒躁。
在后边到44岁之后入癸丑大运，财星透出，戊癸争合，丑为金库也能为申金提供能量，这十年的运势不大好，工作上还是稳定为主。再往后的甲寅、乙卯运也都是官杀冲克严重的运，对事业的影响也都是不太友好的。
建议：你的感情方面与亥、未年生者三合，与戌年生者六合，也就是属相为猪、羊、狗的人婚配较为有利；与辰年生者相害，与酉年生者相冲，和此二年生者婚配不利，也就是属相为龙的人较不利，与属鸡的人相冲，除此以外不必顾虑。
你前边问能不能回老家青岛工作，这个我的建议是不妨先看看老家那边是否有你所会的方面的工作岗位需求，你在做决定，单是冲八字上是看不出来你能否在青岛找到工作这个事的，除非用奇门来断，当然这个我也可以给你看。
你的从事行业属性以火土属性行业岗位最佳，做你现在的设计也是可以的。#婚姻##招财运##十二生肖##感恩#
我也想换个工作，但是在上海符合我的工作并且还能轻松一些的岗位几乎找不到，我想回我老家青岛那边生活，只是不知道能否在那边找到合适我的工作吗，我从事什么样的职业会更好？
现在的我每天除了上班都很疲惫，下班回来之后都提不起精神做任何事情，甚至说句笑话的话，这个工作已经严重的影响到了我谈恋爱，我天天时间都被工作占用的满满，下班之后都没多少时间谈恋爱，以至于现在34了还依然没有找妥结婚，家里人也对我的婚事催促过N多次了，我也想找，可是遇不到我喜欢的我又能怎么办？本人女，阳历1987年8月27号凌晨4点多分出生，想请老师指点一下，感谢！
师傅答复：坤造：丁卯，戊申，戊申，甲寅（日空寅卯）。约4岁起运，一生大运：己酉，庚戌，辛亥，壬子，癸丑，甲寅，乙卯，丙辰。现在是34到44岁的壬子运上。
喜忌：戊日申月生失令，虽有年月丁戊印比生扶，但却身弱的命，戊土日主生在申金秋季，其时金旺而土性转衰，申月是初秋，暑热未除，余威尚在，然暑性即将衰退，故需有火以助之，此命取火土为用神，金水木为忌。
在事业方面，因为格局中虽有食伤，却无财星，在加上官杀混杂，七杀贴身攻身，导致在工作方面就会面临许多的困恼和压力。另外时支寅木为驿马，寅申冲驿马，就代表着自身会有来回奔波之象或者也可以是适合在外地求财。
你这个命格最好是找个稳定的工作一直坚持下去，有食神贴身，且丁火印星透干，做的工作可以是和文化或者技术性较强的一类工作，你目前的设计就很不错，不过工程设计这种工作有些高大尚，在一般的城市当中基本上很难有这种的工作岗位，也只有在一线大城市当中会机会更多一些。
你的婚姻，你是年上卯为正官，时柱甲寅七杀，但寅卯临空，夫缘就变得很弱了，这也导致自身容易在情路之上的情缘机会变少。
另外日月支为申金食神，且两柱伏吟，会有损夫星，容易在感情相处当中对另一半有挑剔或者对另一半要求高，有些时候看似么有要求，只看眼缘，其实就是最高的要求了，要想遇到第一眼就符合眼缘的人实在太难了。
你之前在辛亥运上（24到34岁），亥水合卯木和寅木，七杀变旺克身重，身上的压力就会变大，工作也会让你忙的不可开交；而辛金伤官透出，意味着自己对美好的爱情还存在着无限的遐想，梦想着自己的另一半白马王子。
再加上你自己是戊申日出生，占阴差阳错，会因为自己的性格原因而错过不少好姻缘，然要知道年龄越往后，在想找可就不好找了，因为优秀的人都是很抢手的，年龄越大越没结婚的人大多数都是被挑剩下的，所以要想找优秀的男人最好及早打算，别想着等等在等等就会出现，那是不可能的。
到现在21年开始进入34到44的壬子大运，水运为为财，但你本就身弱，财来滋杀，身上的压力会更大，官杀所带给自己的伤害也就更大。
21年辛丑，伤官旺年，对感情的事情依旧有着原本的看法，若不改观，后边就很难能成婚了，丑土比劫为喜用，事业上会得朋友相助而有利。
22年壬寅，财滋杀旺，流年与月日柱天克地冲，且忌神年事业财运皆不吉；23年癸卯，天干戊癸争合，戊癸之合为无情之合，不利婚，再加上又是本命年，凡事都要小心为上，不要参与有风险的事情，否则不利的一面会被放大。
24年甲辰，干忌支喜，运势一般，七杀透干，容易事业上感到烦闷压抑，前途受阻受挫，一定要好好的沉下心来戒骄戒躁。
在后边到44岁之后入癸丑大运，财星透出，戊癸争合，丑为金库也能为申金提供能量，这十年的运势不大好，工作上还是稳定为主。再往后的甲寅、乙卯运也都是官杀冲克严重的运，对事业的影响也都是不太友好的。
建议：你的感情方面与亥、未年生者三合，与戌年生者六合，也就是属相为猪、羊、狗的人婚配较为有利；与辰年生者相害，与酉年生者相冲，和此二年生者婚配不利，也就是属相为龙的人较不利，与属鸡的人相冲，除此以外不必顾虑。
你前边问能不能回老家青岛工作，这个我的建议是不妨先看看老家那边是否有你所会的方面的工作岗位需求，你在做决定，单是冲八字上是看不出来你能否在青岛找到工作这个事的，除非用奇门来断，当然这个我也可以给你看。
你的从事行业属性以火土属性行业岗位最佳，做你现在的设计也是可以的。#婚姻##招财运##十二生肖##感恩#
所有国产汽车品牌中，跟普通老百姓、创业者们黏性最强的或许就是五菱了，自它成立以来，旗下诞生的车型几乎都跟奋斗者处于同一战线上。如今，随着劳动人民需求的不断增加，五菱也在持续推出更为实用的车型，刚上市不久的五菱征程，便是为数不多具备客货双赢特征的车型。
对于这台新车，很多人愿意将其称为“商务座驾”，事实也是如此，因为该车不管是拉货还是载客都行，足够宽敞的空间也能满足用户装载更多的需求。不过，由于该车旗下分为4款不同的车款，到底该怎么选，也是不少人头疼的事情。那今天，咱们就从它的配置入手，看看到底应该怎么选择。
目前，五菱征程旗下共有4款车型可供用户选择，售价区间为7.58-9.08万。而这四款车型中，其实可以大致分为三种类型，一种是专门拉货的车型，即售价7.58万的舒适型封窗车；一种是专门载客的车型，即售价9.08万的豪华型营运车。还有一种能够在拉货和载客之间切换的普通版车型，即7.58万的舒适型和8.38万的豪华型。
根据这三种车型的不同，其实就已经能够作一个小小的区分。如果你入手一台车的目的就是为了送货，例如小商品批发供应商、小超市老板或是跑“货拉拉”等用户，就可以直接选择舒适型封窗车。在5.15米的超长车身下，该车仅为2座布局，座椅后方是达4882L的超大同级货箱，如果算上驾驶舱的空间，容积能超过5立方米，载货能力相当出色，这也就是官方主打的卖点“五方五米”大空间。
如果你买车是为了跑客运，例如像类似乡村公交、景区接驳车、乡村旅游接待车等，就可以直接选择豪华型营运车。同样是5.15米的车长及3.18米的轴距下，它可以选择7/8/9三种不同的座椅布局，人数众多的情况下就能缓解一定的压力。且基础配置也比较全面，像上坡辅助、车身稳定、刹车辅助控制、后盘式刹车等功能都是全系独有，开起来更易掌控车辆。
若用车条件不像以上两种那样极端的话，那剩下的舒适型和豪华型，则视情况而定。这两台车只是在配置上略有不同，相比之下，豪华型要多出8英寸中控屏、第二排独立座椅及座椅可调，同时还有倒车影像、定速巡航这样比较实用的配置。若是家用，肯定是豪华型更合适一些，若是公司使用，舒适型也就足够了。
值得一提的是，无论是哪种类型的车型，它们都是搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机的数据为最大功率108kW，最大扭矩250N•m，传动系统则都是6MT。这台发动机动力并不差，经过多年的市场考验，其可靠性和耐造程度都是公认。另外，非常实用的双侧滑门，在它身上也都是标配，既方便用户上下货物，又方便乘员上下车。且9座版为2+2+2+3座设计，在第二、三排之间提供宽472mm的走廊，便于后排乘客进入座位。
经过咱们简单的分析，其实称五菱征程是一款又大又亲民的“商务座驾”，我认为还是非常恰当的。既能拉货又能载客，这是征程身上本就有的属性，而起步7万多，标配1.5T发动机、双侧滑门等，又进一步增强了它的市场竞争力。但具体该选谁，就得根据个人拉货或载人的不同需求，选择相应的车型了。
对于这台新车，很多人愿意将其称为“商务座驾”，事实也是如此，因为该车不管是拉货还是载客都行，足够宽敞的空间也能满足用户装载更多的需求。不过，由于该车旗下分为4款不同的车款，到底该怎么选，也是不少人头疼的事情。那今天，咱们就从它的配置入手，看看到底应该怎么选择。
目前，五菱征程旗下共有4款车型可供用户选择，售价区间为7.58-9.08万。而这四款车型中，其实可以大致分为三种类型，一种是专门拉货的车型，即售价7.58万的舒适型封窗车；一种是专门载客的车型，即售价9.08万的豪华型营运车。还有一种能够在拉货和载客之间切换的普通版车型，即7.58万的舒适型和8.38万的豪华型。
根据这三种车型的不同，其实就已经能够作一个小小的区分。如果你入手一台车的目的就是为了送货，例如小商品批发供应商、小超市老板或是跑“货拉拉”等用户，就可以直接选择舒适型封窗车。在5.15米的超长车身下，该车仅为2座布局，座椅后方是达4882L的超大同级货箱，如果算上驾驶舱的空间，容积能超过5立方米，载货能力相当出色，这也就是官方主打的卖点“五方五米”大空间。
如果你买车是为了跑客运，例如像类似乡村公交、景区接驳车、乡村旅游接待车等，就可以直接选择豪华型营运车。同样是5.15米的车长及3.18米的轴距下，它可以选择7/8/9三种不同的座椅布局，人数众多的情况下就能缓解一定的压力。且基础配置也比较全面，像上坡辅助、车身稳定、刹车辅助控制、后盘式刹车等功能都是全系独有，开起来更易掌控车辆。
若用车条件不像以上两种那样极端的话，那剩下的舒适型和豪华型，则视情况而定。这两台车只是在配置上略有不同，相比之下，豪华型要多出8英寸中控屏、第二排独立座椅及座椅可调，同时还有倒车影像、定速巡航这样比较实用的配置。若是家用，肯定是豪华型更合适一些，若是公司使用，舒适型也就足够了。
值得一提的是，无论是哪种类型的车型，它们都是搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机的数据为最大功率108kW，最大扭矩250N•m，传动系统则都是6MT。这台发动机动力并不差，经过多年的市场考验，其可靠性和耐造程度都是公认。另外，非常实用的双侧滑门，在它身上也都是标配，既方便用户上下货物，又方便乘员上下车。且9座版为2+2+2+3座设计，在第二、三排之间提供宽472mm的走廊，便于后排乘客进入座位。
经过咱们简单的分析，其实称五菱征程是一款又大又亲民的“商务座驾”，我认为还是非常恰当的。既能拉货又能载客，这是征程身上本就有的属性，而起步7万多，标配1.5T发动机、双侧滑门等，又进一步增强了它的市场竞争力。但具体该选谁，就得根据个人拉货或载人的不同需求，选择相应的车型了。
#新能源汽车#手握30万，选领克09还是理想ONE？其实无需纠结，明白这一点就好！
国产汽车向高端市场进军的口号已经叫了很多年，不过在新能源汽车崛起之前，真正能在高端市场站稳脚跟的并不多，就连国产唯一具有豪车属性的红旗，其平均售价也才刚刚超过20万元。可以说在燃油车领域，国产厂商想要再打造一个高端品牌，难度确实挺大。

但梦想还是要有的，高端市场该冲还是要冲的，吉利旗下的领克就是一个很好的例子，它在定位上比吉利其它车型高一个档次，近日又推出了全新的中大型SUV领克09，售价达到了26.59-32.09万元，算是国产品牌向高端市场发起的最新一次攻击。


不过在电动汽车领域，中国品牌的势头却相当强劲，以造车新势力中的理想汽车为例，理想汽车目前只有理想ONE一款车型在售，售价为33.80万元。凭借理想ONE这一款车，理想汽车2021年1-9月份累计交付量就达到了55270辆，表现相当抢眼。那么，作为传统国产厂商和造车新势力中的代表性车型，领克09与理想ONE哪一款实力更强呢？

外观：大气之余，观感存在一定差异
颜值是汽车战斗力的重要组成部分，作为各自品牌的旗舰车型，领克09与理想ONE的颜值都比较高。与此同时，这两款车在外观上都有点标新立异，并因此给用户留下了比较深的印象。

领克09的外观与领克其它车型有明显区别，它采用了与沃尔沃类似的直瀑式中网，两侧的雾灯区域也更有力量感。说它标新立异，是因为它的直瀑式中网命名是沉稳大气的风格，但却保留了比较个性化、年轻化的“北极之光”日间行车灯，两种风格同时出现在前脸，如果这样的设计都能被广泛接受，那只能说现在消费者对国产汽车的认可度已经不亚于合资车。

理想ONE的标新立异之处在于，虽然它是新能源车，但它有增程器，所以依然保留了与燃油车类似的进气格栅，并且，这个进气格栅的面积还不小，格栅内部则通过蜂窝状结构进行填充。在新能源汽车领域内，理想ONE这种一眼看不出是油车还是电车的造型的确比较另类，要知道，目前很多用户并不太接受电动汽车那清一色的封闭式前脸，这样的设计，反而让它更容易为消费者所接受。

领克09的车身长度为5042mm，轴距则为2984mm，提供2+2+2以及2+3+2两种座椅布局。超过5米的车身，带来了比较宽敞的乘坐空间。车身侧面用了多根横向线条，整个车都显得比较沉稳。在档次感方面，领克09明显强于领克其它车型。

理想ONE的车身长度为5030mm，与领克09差别不大，这是一款六座车型，在空间方面的表现也不错。比较有意思的是，它与领克09的车身侧面设计有不少相似之处，都是那种沉稳大气的风格，甚至连轮拱造型都如出一辙。
内饰：传统厂商VS造车新势力
在内饰设计方面，领克09与理想ONE都比较成功，不同之处在于它们的风格。领克09在内饰布局上与领克01比较接近，属于标准的传统汽车厂商设计思路；而理想ONE则是造车新势力的典型代表。


领克09采用了12.3英寸的悬浮式全液晶仪表盘和12英寸中控屏，中控屏下方则是另一块儿6英寸的液晶面板，用来对空调等功能进行控制，看上去有很强的科技感。它的内饰相当于把领克01进行了一次精装修，档次感更强，不过仍属于传统内饰设计思路的升级版，没有让人眼前一亮的感觉。


作为造车新势力的代表性车型，理想ONE在大屏的运用上更加激进，它搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，以及10.1英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，同时中控台下方还有一块儿16.2英寸的液晶控制面板，可以对灯光、空调、座椅加热等功能进行控制。在科技感、实用性、便捷度等方面，理想ONE明显比领克09更强。
动力：燃油VS新能源
两款车最大的差别,还是在动力系统上，领克09与沃尔沃XC90同平台生产，属于标准的燃油车，而理想ONE则代表着电动车中的增程式技术路线，两款车有着明显区别。

具体来看，领克09搭载了来自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，并且加入了48V轻混系统，最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m，在起步速度和燃油经济性上都有不错的表现。在同级别的燃油车市场上，这样的动力性能并不算弱，然而与理想ONE这样的新能源汽车相比，就不太能拿得出手了。

理想ONE搭载了一台最大功率为96kW的1.2T涡轮增压发动机来给电池充电，同时还搭载了三元锂电池和前后双电机，系统综合功率为245kW，综合扭矩为455N·m，动力性能拉开领克09一个档次，能够带给用户更优质的驾乘体验。与此同时，它的百公里综合油耗仅为1.5L，这显然是领克09这样的燃油车无法做到的。
结束语：新能源汽车是未来趋势，但路得一步一步地走，因此人们看到了国产汽车在燃油车和新能源汽车两个领域同时向高端市场发起冲击。总体来看，理想ONE在内饰科技感、动力性能等方面都要领先于领克09，同时还有着极低的用车成本，这也就不难以解释其何以能获得极高销量了。也因此，领克09想要超越理想ONE，难度确实很大！
#值得入手的车##汽车评测#
国产汽车向高端市场进军的口号已经叫了很多年，不过在新能源汽车崛起之前，真正能在高端市场站稳脚跟的并不多，就连国产唯一具有豪车属性的红旗，其平均售价也才刚刚超过20万元。可以说在燃油车领域，国产厂商想要再打造一个高端品牌，难度确实挺大。

但梦想还是要有的，高端市场该冲还是要冲的，吉利旗下的领克就是一个很好的例子，它在定位上比吉利其它车型高一个档次，近日又推出了全新的中大型SUV领克09，售价达到了26.59-32.09万元，算是国产品牌向高端市场发起的最新一次攻击。


不过在电动汽车领域，中国品牌的势头却相当强劲，以造车新势力中的理想汽车为例，理想汽车目前只有理想ONE一款车型在售，售价为33.80万元。凭借理想ONE这一款车，理想汽车2021年1-9月份累计交付量就达到了55270辆，表现相当抢眼。那么，作为传统国产厂商和造车新势力中的代表性车型，领克09与理想ONE哪一款实力更强呢？

外观：大气之余，观感存在一定差异
颜值是汽车战斗力的重要组成部分，作为各自品牌的旗舰车型，领克09与理想ONE的颜值都比较高。与此同时，这两款车在外观上都有点标新立异，并因此给用户留下了比较深的印象。

领克09的外观与领克其它车型有明显区别，它采用了与沃尔沃类似的直瀑式中网，两侧的雾灯区域也更有力量感。说它标新立异，是因为它的直瀑式中网命名是沉稳大气的风格，但却保留了比较个性化、年轻化的“北极之光”日间行车灯，两种风格同时出现在前脸，如果这样的设计都能被广泛接受，那只能说现在消费者对国产汽车的认可度已经不亚于合资车。

理想ONE的标新立异之处在于，虽然它是新能源车，但它有增程器，所以依然保留了与燃油车类似的进气格栅，并且，这个进气格栅的面积还不小，格栅内部则通过蜂窝状结构进行填充。在新能源汽车领域内，理想ONE这种一眼看不出是油车还是电车的造型的确比较另类，要知道，目前很多用户并不太接受电动汽车那清一色的封闭式前脸，这样的设计，反而让它更容易为消费者所接受。

领克09的车身长度为5042mm，轴距则为2984mm，提供2+2+2以及2+3+2两种座椅布局。超过5米的车身，带来了比较宽敞的乘坐空间。车身侧面用了多根横向线条，整个车都显得比较沉稳。在档次感方面，领克09明显强于领克其它车型。

理想ONE的车身长度为5030mm，与领克09差别不大，这是一款六座车型，在空间方面的表现也不错。比较有意思的是，它与领克09的车身侧面设计有不少相似之处，都是那种沉稳大气的风格，甚至连轮拱造型都如出一辙。
内饰：传统厂商VS造车新势力
在内饰设计方面，领克09与理想ONE都比较成功，不同之处在于它们的风格。领克09在内饰布局上与领克01比较接近，属于标准的传统汽车厂商设计思路；而理想ONE则是造车新势力的典型代表。


领克09采用了12.3英寸的悬浮式全液晶仪表盘和12英寸中控屏，中控屏下方则是另一块儿6英寸的液晶面板，用来对空调等功能进行控制，看上去有很强的科技感。它的内饰相当于把领克01进行了一次精装修，档次感更强，不过仍属于传统内饰设计思路的升级版，没有让人眼前一亮的感觉。


作为造车新势力的代表性车型，理想ONE在大屏的运用上更加激进，它搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，以及10.1英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，同时中控台下方还有一块儿16.2英寸的液晶控制面板，可以对灯光、空调、座椅加热等功能进行控制。在科技感、实用性、便捷度等方面，理想ONE明显比领克09更强。
动力：燃油VS新能源
两款车最大的差别,还是在动力系统上，领克09与沃尔沃XC90同平台生产，属于标准的燃油车，而理想ONE则代表着电动车中的增程式技术路线，两款车有着明显区别。

具体来看，领克09搭载了来自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，并且加入了48V轻混系统，最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m，在起步速度和燃油经济性上都有不错的表现。在同级别的燃油车市场上，这样的动力性能并不算弱，然而与理想ONE这样的新能源汽车相比，就不太能拿得出手了。

理想ONE搭载了一台最大功率为96kW的1.2T涡轮增压发动机来给电池充电，同时还搭载了三元锂电池和前后双电机，系统综合功率为245kW，综合扭矩为455N·m，动力性能拉开领克09一个档次，能够带给用户更优质的驾乘体验。与此同时，它的百公里综合油耗仅为1.5L，这显然是领克09这样的燃油车无法做到的。
结束语：新能源汽车是未来趋势，但路得一步一步地走，因此人们看到了国产汽车在燃油车和新能源汽车两个领域同时向高端市场发起冲击。总体来看，理想ONE在内饰科技感、动力性能等方面都要领先于领克09，同时还有着极低的用车成本，这也就不难以解释其何以能获得极高销量了。也因此，领克09想要超越理想ONE，难度确实很大！
#值得入手的车##汽车评测#
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