明年大宗商品需求企稳回暖 能源品中长期面临回调压力 金价或将持续承压
2021年12月30日 11:36 来源： 财联社
回顾2021年的全球大类资产，大宗商品的回报率不俗，但各板块与品种的表现呈现分化，原油、有色金属类商品涨幅靠前，而金、银等贵金属高开低走。
展望2022年，部分机构认为，在全球经济持续回暖的推动下，预计明年大宗商品市场需求逐步恢复，但不确定性依旧存在，主要源于全球疫情的演变、供给中断的持续时间以及通胀风险能否预期舒缓。总体而言，市场预期明年上半年商品价格仍较为坚挺，下半年或面临高位回调。
此外，在部分机构看来，受到全球通胀预期退潮、美联储加息提前等因素影响，国际金价或延续今年下半年以来的低位震荡走势。
能源品或暂居高位，明年下半年面临回调压力
2021年以来，原料供应国、生产国、消费国经济复苏步伐各异推动了全球大宗商品的普遍上涨。截至12月28日，路透CRB商品指数、标普高盛商品指数、道琼斯-瑞银商品指数期货分别较年初强劲上扬40%、38.8%、27.6%。
具体来看，原油领涨大宗商品行业，布伦特和WTI原油期货一度双双站上80美元/桶大关，进入12月后虽出现一定程度回调，但截至12月28日，布伦特和WTI原油期货仍较年初上涨超过50%。市场人士表示，由于今年原油需求大幅回升，叠加OPEC+谨慎的增产策略以及页岩油产量复苏缓慢等因素影响，推动原油价格持续上涨，
此外，随着有色金属下游需求逐渐释放市场，推动价格持续抬升。截至目前，伦敦铝、铜、镍期货较年初涨幅均超过15%。
展望后市，瑞银财富认为，周期性大宗商品的上行走势可能会在2022年持续一段时间。同时，预计铜、镍、钴、锂等与可持续发展相关的金属有可能迎来“绿色周期”，但其他板块的走势则将受到各自基本面以及宏观周期变化所牵动。
“短期内冶炼端产能约束将继续支撑铜价高位运行，但中期上宏观风向转变将施压铜价。”中国银行全球市场部预计，受矿端季节性供给收紧、低库存及下游需求走强带动，明年上半年镍价有望继续上扬，下半年则在镍矿产能逐步释放、市场供应紧张格局缓解及美联储收紧货币政策等因素的影响下承压下行。
对于铝价的来年行情，交银理财研究部则认为，2022年能源双控的压力将减缓，预计铝的供给量或增加，但内需整体上升有限，因此综合来看，将对铝价形成压制。
“整体来看，商品供给端的扰动项在‘能源荒’上，而需求端的扰动项在于流动性收紧预期下的金融环境波动。”交银理财研究部进一步指出，能源品的价格在供应链的影响下可能仍将维持高位，且由于全球碳减排行动方案的落地，或将限制石油供给，从而进一步提升石油价格中枢，而天然气作为相对清洁能源，对煤炭的替代需求增加，但供给修复疲弱，天然气价格中枢可能也将抬升。
金价预计延续承压，长期仍显避险价值
今年以来，以黄金为首的贵金属价格高开低走。具体来看，金价于年初最高涨至1959美元/盎司，随后开启回调，最低下探至1676。进入二季度后，金价再次回升并于6月初重回1900大关。但自下半年以来，金价回归低位震荡格局，目前金价较年初跌幅已超4%。
展望明年黄金能否重振，机构的普遍观点在于，受到全球通胀退潮、美联储加息提前等因素影响，市场风险偏好将逐步上升，预计金价将震荡走低。
法国巴黎银行指出，由于美国加息预期，加之美国实际利率上升的前景，对金、银价格保持谨慎态度，仍看跌2022年金价；瑞银财富持有类似观点，“虽然目前通胀忧虑为金价带来支持，但随着忧虑缓解、美元走强以及实际利率上升，预计金价将在2022年逐步走低”。
“明年在美联储加速缩债和启动加息的大背景下，参照美国次贷危机的历史经验，整体金价预计呈现下行格局。”鲸平台智库专家、上海山金实业发展有限公司贵金属产业部总经理蒋舒对财联社记者表示，因此，2020年新冠疫情下金价飙升的格局难以再现，投资者应对于金价的整体回落要有充分的心理准备。
中国银行全球市场部亦指出，在美联储货币政策正常化的预期之下，此轮贵金属的上涨行情大概率已迈过拐点，开始进入调整阶段。预计2022年黄金会呈现高开低走的态势，通胀不及预期和地缘政治风险可能会使得波动加大。
对于仍青睐实物黄金的投资者而言，蒋舒建议，可选择以积存金的方式摊薄购买成本，而风险承受相对较高的投资者可通过上海黄金交易所和上海期货交易所的标准化合约产品利用金价的下跌实现盈利。
亦有观点认为，从长期资产的配置角度来看，黄金的避险属性仍能发挥作用。世界黄金协会报告指出，新冠疫情形势与全球经济复苏的不确定性仍将为黄金投资提供一定支持，因此配置黄金可作为风险对冲手段；另一方面，由于黄金仍将作为央行储备的关键组成部分，预计明年全球央行将继续支持黄金需求。
2021年12月30日 11:36 来源： 财联社
回顾2021年的全球大类资产，大宗商品的回报率不俗，但各板块与品种的表现呈现分化，原油、有色金属类商品涨幅靠前，而金、银等贵金属高开低走。
展望2022年，部分机构认为，在全球经济持续回暖的推动下，预计明年大宗商品市场需求逐步恢复，但不确定性依旧存在，主要源于全球疫情的演变、供给中断的持续时间以及通胀风险能否预期舒缓。总体而言，市场预期明年上半年商品价格仍较为坚挺，下半年或面临高位回调。
此外，在部分机构看来，受到全球通胀预期退潮、美联储加息提前等因素影响，国际金价或延续今年下半年以来的低位震荡走势。
能源品或暂居高位，明年下半年面临回调压力
2021年以来，原料供应国、生产国、消费国经济复苏步伐各异推动了全球大宗商品的普遍上涨。截至12月28日，路透CRB商品指数、标普高盛商品指数、道琼斯-瑞银商品指数期货分别较年初强劲上扬40%、38.8%、27.6%。
具体来看，原油领涨大宗商品行业，布伦特和WTI原油期货一度双双站上80美元/桶大关，进入12月后虽出现一定程度回调，但截至12月28日，布伦特和WTI原油期货仍较年初上涨超过50%。市场人士表示，由于今年原油需求大幅回升，叠加OPEC+谨慎的增产策略以及页岩油产量复苏缓慢等因素影响，推动原油价格持续上涨，
此外，随着有色金属下游需求逐渐释放市场，推动价格持续抬升。截至目前，伦敦铝、铜、镍期货较年初涨幅均超过15%。
展望后市，瑞银财富认为，周期性大宗商品的上行走势可能会在2022年持续一段时间。同时，预计铜、镍、钴、锂等与可持续发展相关的金属有可能迎来“绿色周期”，但其他板块的走势则将受到各自基本面以及宏观周期变化所牵动。
“短期内冶炼端产能约束将继续支撑铜价高位运行，但中期上宏观风向转变将施压铜价。”中国银行全球市场部预计，受矿端季节性供给收紧、低库存及下游需求走强带动，明年上半年镍价有望继续上扬，下半年则在镍矿产能逐步释放、市场供应紧张格局缓解及美联储收紧货币政策等因素的影响下承压下行。
对于铝价的来年行情，交银理财研究部则认为，2022年能源双控的压力将减缓，预计铝的供给量或增加，但内需整体上升有限，因此综合来看，将对铝价形成压制。
“整体来看，商品供给端的扰动项在‘能源荒’上，而需求端的扰动项在于流动性收紧预期下的金融环境波动。”交银理财研究部进一步指出，能源品的价格在供应链的影响下可能仍将维持高位，且由于全球碳减排行动方案的落地，或将限制石油供给，从而进一步提升石油价格中枢，而天然气作为相对清洁能源，对煤炭的替代需求增加，但供给修复疲弱，天然气价格中枢可能也将抬升。
金价预计延续承压，长期仍显避险价值
今年以来，以黄金为首的贵金属价格高开低走。具体来看，金价于年初最高涨至1959美元/盎司，随后开启回调，最低下探至1676。进入二季度后，金价再次回升并于6月初重回1900大关。但自下半年以来，金价回归低位震荡格局，目前金价较年初跌幅已超4%。
展望明年黄金能否重振，机构的普遍观点在于，受到全球通胀退潮、美联储加息提前等因素影响，市场风险偏好将逐步上升，预计金价将震荡走低。
法国巴黎银行指出，由于美国加息预期，加之美国实际利率上升的前景，对金、银价格保持谨慎态度，仍看跌2022年金价；瑞银财富持有类似观点，“虽然目前通胀忧虑为金价带来支持，但随着忧虑缓解、美元走强以及实际利率上升，预计金价将在2022年逐步走低”。
“明年在美联储加速缩债和启动加息的大背景下，参照美国次贷危机的历史经验，整体金价预计呈现下行格局。”鲸平台智库专家、上海山金实业发展有限公司贵金属产业部总经理蒋舒对财联社记者表示，因此，2020年新冠疫情下金价飙升的格局难以再现，投资者应对于金价的整体回落要有充分的心理准备。
中国银行全球市场部亦指出，在美联储货币政策正常化的预期之下，此轮贵金属的上涨行情大概率已迈过拐点，开始进入调整阶段。预计2022年黄金会呈现高开低走的态势，通胀不及预期和地缘政治风险可能会使得波动加大。
对于仍青睐实物黄金的投资者而言，蒋舒建议，可选择以积存金的方式摊薄购买成本，而风险承受相对较高的投资者可通过上海黄金交易所和上海期货交易所的标准化合约产品利用金价的下跌实现盈利。
亦有观点认为，从长期资产的配置角度来看，黄金的避险属性仍能发挥作用。世界黄金协会报告指出，新冠疫情形势与全球经济复苏的不确定性仍将为黄金投资提供一定支持，因此配置黄金可作为风险对冲手段；另一方面，由于黄金仍将作为央行储备的关键组成部分，预计明年全球央行将继续支持黄金需求。
【太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱 疏港铁路专用线开通】
12月29日上午，太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱起运暨太仓港疏港铁路专用线开通仪式举行，省委副书记、代省长许昆林宣布“起运”“开通”，一个挂有“太仓港2021年第7022129标箱”横幅的集装箱被缓缓吊起，稳稳地装上“江远幸福号”集装箱船。同时，太仓港疏港铁路专用线首列列车从浮桥装卸作业场出发，发往河南郑州圃田站，标志着太仓港结束了无铁路接入的历史，迈入铁水联运新时代。
仪式通过南京主会场、太仓港集装箱码头前沿分会场和太仓港疏港铁路专用线作业点视频连线的方式举行。副省长储永宏在主会场主持活动。省政府秘书长陈建刚、副秘书长诸纪录以及省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉，省交通运输厅党组书记吴永宏等省有关部门负责同志，苏州市主要负责同志，上海组合港管委会办公室、国铁上海局集团、南京铁路办事处等主要负责同志出席活动。
太仓港地处长三角核心圈、长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，是国家重点建设的中近洋集装箱贸易港和上海港远洋集装箱运输喂给港，已建成投运万吨级以上泊位40个，开辟运营集装箱航线216条，集装箱吞吐量连续4年位居全省第一，连续12年领跑长江。今年太仓港集装箱吞吐量突破700万标箱，标志着长江外贸第一大港、江苏集装箱第一大港的太仓港，在高质量发展征途上再迈新台阶。
太仓港疏港铁路专用线是国家发改委明确的长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一，对于解决太仓港铁水联运“最后一公里”、完善港口集疏运体系、提升港口竞争力、促进运输结构调整具有重大意义。开通后，以集装箱及适箱货物运输为主，将围绕浙江地区的纸浆、安徽地区的汽车零配件、成都地区的高新电子产品、新疆地区的农牧畜产品，为相关货主企业设计海铁联运物流方案，预测近期货运量388万吨/年，远期603万吨/年。
接下来，太仓港将深化“港、产、城”融合发展，紧密衔接苏州（太仓）港口型国家物流枢纽其他各功能板块，建设太仓港综合物流枢纽（多式联运）园区，充分发挥太仓港特色口岸资质优势，打造华东地区进口食用水生动物、进口冰鲜等高端食材的贸易集散中心，开辟太仓港—新疆等精品货运专线，打造新疆农贸产品和俄罗斯商品贸易基地，通过与头部航运物流企业合作，推动物流链与供应链深度融合，构建“通道+枢纽+网络”现代流通体系，推动太仓港由“物流通道”向“物贸基地”转型，高水准打造长三角多式联运示范样本，在服务长三角一体化和双循环新发展格局上形成示范效应。
【延伸阅读】
2005年，省委省政府作出重点开发建设太仓港的决策，太仓港进入快速发展新阶段。2007年集装箱吞吐量突破100万标箱，成功迈入百万标箱港口行列；2016年突破400万标箱， 2021年突破700万标箱，同比增长34%。集装箱吞吐量连续12年长江第一、连续4年江苏第一，跃居全国第8位。
从打下第一桩到100万标箱，太仓港用了15年时间；从100万标箱到400万标箱，用了9年时间，实现快速崛起；从400万标箱到700万标箱，仅用了5年时间，进入全面腾飞新阶段……在短短的时间内，太仓港何以实现集装箱量高速飞跃？
“沪太同港”推动长三角港口一体化发展。作为上海国际航运中心北翼集装箱干线港，太仓港主动融入上海国际航运中心分工、加入循环，太仓港与上港集团联合组建上海港太仓服务中心，沪太两港实现“港口服务一平台、口岸通关一体化”，推动货物进入太仓港视同进入上海港，2021年沪太两港联动运输箱量超110万标箱。开辟太仓港到宁波港支线，把宁波港的服务延伸到太仓港，以太仓港为江海转运枢纽，全面对接上海国际航运中心的网络体系，重庆9家长江支线班轮以及安吉内河支线驳船均在太仓港实现了调头集并，推动江海中转箱量达到373万标箱、同比增长33%，大大缓解了长三角地区乃至整个长江流域进出口企业的流通压力，为腹地企业节约物流成本约5亿元。
航线开辟服务国内国际“双循环”。2021年，太仓港新开辟集装箱班轮航线10条，外贸集装箱吞吐量完成380万标箱，同比增长44%。目前，太仓港已建成投运各类码头泊位95个（万吨级以上泊位40个），其中集装箱泊位14个，设计通过能力1.64亿吨、635万标箱。开辟运营集装箱班轮航线216条，其中近洋航线30条，覆盖日本、韩国、台湾地区、泰国、越南、俄罗斯等近洋主要港口；内贸干线51条，实现沿海主要港口全覆盖；外贸支线41条，实现与上海港之间的公交化运营；长江（内河）支线94条，基本建成近洋直达集散中心、远洋中转基地、内贸转运枢纽。
营商环境优化持续提升港口服务效率。沪太通关一体化实现集装箱货物经太仓港、洋山港进出“一次申报、一次查验、一次放行”，通关时间每票平均节约20小时；加快建设智慧港口，搭建港航一体化服务平台，探索口岸一体化监管模式，推动实现口岸单位、查验中心、码头堆场、代理公司间信息互通、实时共享，流程时长平均压缩87.7%；成立上海中远海运物流太仓外代苏州营销中心，加快“苏货苏运”进程，2021年“苏货苏运”箱量同比增长26%。（图片提供：太仓港管委会）#交通线上看江苏# #沿着港口看江苏#
12月29日上午，太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱起运暨太仓港疏港铁路专用线开通仪式举行，省委副书记、代省长许昆林宣布“起运”“开通”，一个挂有“太仓港2021年第7022129标箱”横幅的集装箱被缓缓吊起，稳稳地装上“江远幸福号”集装箱船。同时，太仓港疏港铁路专用线首列列车从浮桥装卸作业场出发，发往河南郑州圃田站，标志着太仓港结束了无铁路接入的历史，迈入铁水联运新时代。
仪式通过南京主会场、太仓港集装箱码头前沿分会场和太仓港疏港铁路专用线作业点视频连线的方式举行。副省长储永宏在主会场主持活动。省政府秘书长陈建刚、副秘书长诸纪录以及省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉，省交通运输厅党组书记吴永宏等省有关部门负责同志，苏州市主要负责同志，上海组合港管委会办公室、国铁上海局集团、南京铁路办事处等主要负责同志出席活动。
太仓港地处长三角核心圈、长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，是国家重点建设的中近洋集装箱贸易港和上海港远洋集装箱运输喂给港，已建成投运万吨级以上泊位40个，开辟运营集装箱航线216条，集装箱吞吐量连续4年位居全省第一，连续12年领跑长江。今年太仓港集装箱吞吐量突破700万标箱，标志着长江外贸第一大港、江苏集装箱第一大港的太仓港，在高质量发展征途上再迈新台阶。
太仓港疏港铁路专用线是国家发改委明确的长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一，对于解决太仓港铁水联运“最后一公里”、完善港口集疏运体系、提升港口竞争力、促进运输结构调整具有重大意义。开通后，以集装箱及适箱货物运输为主，将围绕浙江地区的纸浆、安徽地区的汽车零配件、成都地区的高新电子产品、新疆地区的农牧畜产品，为相关货主企业设计海铁联运物流方案，预测近期货运量388万吨/年，远期603万吨/年。
接下来，太仓港将深化“港、产、城”融合发展，紧密衔接苏州（太仓）港口型国家物流枢纽其他各功能板块，建设太仓港综合物流枢纽（多式联运）园区，充分发挥太仓港特色口岸资质优势，打造华东地区进口食用水生动物、进口冰鲜等高端食材的贸易集散中心，开辟太仓港—新疆等精品货运专线，打造新疆农贸产品和俄罗斯商品贸易基地，通过与头部航运物流企业合作，推动物流链与供应链深度融合，构建“通道+枢纽+网络”现代流通体系，推动太仓港由“物流通道”向“物贸基地”转型，高水准打造长三角多式联运示范样本，在服务长三角一体化和双循环新发展格局上形成示范效应。
【延伸阅读】
2005年，省委省政府作出重点开发建设太仓港的决策，太仓港进入快速发展新阶段。2007年集装箱吞吐量突破100万标箱，成功迈入百万标箱港口行列；2016年突破400万标箱， 2021年突破700万标箱，同比增长34%。集装箱吞吐量连续12年长江第一、连续4年江苏第一，跃居全国第8位。
从打下第一桩到100万标箱，太仓港用了15年时间；从100万标箱到400万标箱，用了9年时间，实现快速崛起；从400万标箱到700万标箱，仅用了5年时间，进入全面腾飞新阶段……在短短的时间内，太仓港何以实现集装箱量高速飞跃？
“沪太同港”推动长三角港口一体化发展。作为上海国际航运中心北翼集装箱干线港，太仓港主动融入上海国际航运中心分工、加入循环，太仓港与上港集团联合组建上海港太仓服务中心，沪太两港实现“港口服务一平台、口岸通关一体化”，推动货物进入太仓港视同进入上海港，2021年沪太两港联动运输箱量超110万标箱。开辟太仓港到宁波港支线，把宁波港的服务延伸到太仓港，以太仓港为江海转运枢纽，全面对接上海国际航运中心的网络体系，重庆9家长江支线班轮以及安吉内河支线驳船均在太仓港实现了调头集并，推动江海中转箱量达到373万标箱、同比增长33%，大大缓解了长三角地区乃至整个长江流域进出口企业的流通压力，为腹地企业节约物流成本约5亿元。
航线开辟服务国内国际“双循环”。2021年，太仓港新开辟集装箱班轮航线10条，外贸集装箱吞吐量完成380万标箱，同比增长44%。目前，太仓港已建成投运各类码头泊位95个（万吨级以上泊位40个），其中集装箱泊位14个，设计通过能力1.64亿吨、635万标箱。开辟运营集装箱班轮航线216条，其中近洋航线30条，覆盖日本、韩国、台湾地区、泰国、越南、俄罗斯等近洋主要港口；内贸干线51条，实现沿海主要港口全覆盖；外贸支线41条，实现与上海港之间的公交化运营；长江（内河）支线94条，基本建成近洋直达集散中心、远洋中转基地、内贸转运枢纽。
营商环境优化持续提升港口服务效率。沪太通关一体化实现集装箱货物经太仓港、洋山港进出“一次申报、一次查验、一次放行”，通关时间每票平均节约20小时；加快建设智慧港口，搭建港航一体化服务平台，探索口岸一体化监管模式，推动实现口岸单位、查验中心、码头堆场、代理公司间信息互通、实时共享，流程时长平均压缩87.7%；成立上海中远海运物流太仓外代苏州营销中心，加快“苏货苏运”进程，2021年“苏货苏运”箱量同比增长26%。（图片提供：太仓港管委会）#交通线上看江苏# #沿着港口看江苏#
【早知道·#财讯热搜榜TOP10# （12月23日）】戳
1、国家发改委发文简化投资审核管理
国家发改委12月22日消息，国家发改委日前发布《关于进一步推进投资项目审批制度改革的若干意见》提出，进一步明确和简化投资审核管理，严格控制新增或变相增设审批环节。加强投资项目决策管理，切实防范“两高”项目盲目发展和违规政府投资项目盲目上马。做好基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目协调服务，对基础设施REITs回收资金拟投入的新项目，加强跟踪服务，协调加快前期工作和开工建设进度，推动尽快形成实物工作量。
《意见》指出，要进一步明确和简化投资审核管理。加快健全投资管理制度体系。深化投资领域“立改废”，加快修订中央预算内直接投资、投资补助、贷款贴息，以及企业投资项目核准和备案管理等制度规范，增强投资法规制度的统一性和协调性，不断提升投资决策科学化、制度化、规范化水平。尚未出台政府投资法规配套制度的地方，要进一步加大工作力度，尽快推动出台政府投资地方性法规制度，细化本地区政府投资管理的法定职责、程序和机制，为统筹安排、规范使用各类政府投资资金提供制度保障。严格投资审批事项管理。对有明确法律法规依据的审批事项，各地方应在《全国投资项目在线审批监管平台投资审批管理事项统一名称和申请材料清单》基础上，梳理形成本省区域内统一的投资审批清单和申报材料清单。
2、多地披露明年一季度地方债发行计划
近日，各地陆续开始披露2022年一季度政府债券发行计划。据统计，截至12月22日，已披露将于明年一季度发行的地方债中，新增债券占比近9成。业内专家预计，地方债发力提前有助于尽早形成实物工作量，将有力提振明年初的基础设施投资。
3、年内IPO募资超5200亿元创新高
今年以来，我国资本市场直接融资能力持续增强，股债市场融资规模稳步增长，服务实体经济成效显著。股票融资方面，年内500多只新股在A股上市，IPO募资总额超5200亿元，新股数量及募资额均创历史新高；债券融资方面，沪深交易所债券市场发行规模达16.77万亿元，连续多年稳步增长。
4、农业农村部： 打造生猪、家禽两个万亿级产业
记者22日获悉，农业农村部近日制定印发《“十四五”全国畜牧兽医行业发展规划》（以下简称《规划》），创新提出构建“2+4”现代畜牧业产业体系，着力打造生猪、家禽两个万亿级产业和奶畜、肉牛肉羊、特色畜禽、饲草四个千亿级产业。到2025年，全国畜牧业现代化建设取得重大进展，奶牛、生猪、家禽养殖率先基本实现现代化。
具体来看，在生猪发展目标方面，确保猪肉产能稳定在5500万吨左右，生猪养殖业产值达到1.5万亿元以上。同时，着力提升发展质量，加强产能调控，缓解“猪周期”波动，增强稳产保供能力。在家禽发展目标方面，禽肉、禽蛋产量分别稳定在2200万吨、3500万吨，保持基本自给，家禽养殖业产值达到1万亿元以上。
5、数字交通“十四五”发展规划出炉
交通运输部近日印发的《数字交通“十四五”发展规划》（下称《规划》）提出，到2025年，基本建成“一脑、五网、两体系”的发展格局，交通新基建取得重要进展，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升。
《规划》提出，将打造综合交通运输“数据大脑”，完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据中心体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。鼓励和支持各地交通运输主管部门统筹开展综合交通运输信息平台建设，并与国家综合交通运输信息平台实现互联互通，构建全国一体化协同综合交通运输信息平台。
《规划》还提出，构建交通新型融合基础设施网络，加快推进交通新基建，推动新技术与交通基础设施融合发展，推进智能铁路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧邮政等建设。
6、总规模突破25万亿元 公募基金跑出发展“加速度”
2021年投资者借道公募基金大量入市，公募基金发行在保持高速度基础上，突出主线、体现创新。公募基金总规模达25.3万亿元，创出历史新高。截至三季度末，公募基金持有A股总市值5.72万亿元，占A股流通市值8.31%，为近十年来最高水平，市场话语权持续提升。
7、年内2398家银行网点关停
近年来，商业银行数字化转型正在加速，在此背景下，银行网点数量持续减少。《证券日报》记者根据银保监会金融许可证信息平台数据统计发现，今年以来，截至12月22日，商业银行机构共有2398家银行网点终止营业。
8、“稀土航母”启航 三大稀土巨头战略性重组获批
12月22日晚间，五矿稀土公告称，公司接到中国五矿集团有限公司通知，经国务院国有资产监督管理委员会研究并报国务院批准，同意中国铝业集团有限公司、中国五矿、赣州市人民政府等进行相关稀土资产的战略性重组，新设由国务院国资委控股的新公司，中铝集团持有的中国稀有稀土股份有限公司的股权，中国五矿所属企业持有的五矿稀土股份有限公司、五矿稀土集团有限公司的股权，以及赣州稀土集团有限公司及所属企业持有的中国南方稀土集团有限公司、江西赣州稀有金属交易所有限责任公司、赣州中蓝稀土新材料科技有限公司的股权整体划入该新公司。
9、世界首条35千伏公里级超导电缆在沪投运
12月22日，国家电网公司在上海兴建的世界首条35千伏公里级超导电缆示范工程正式投运，这是国内新型电力系统建设领域一项重大核心技术突破，标志着我国超导输电应用迈入全球领先行列。
35千伏公里级超导电缆示范工程位于上海徐汇商业核心区，联结两座220千伏变电站，总长1.2公里，额定电流2200安培，额定容量133兆伏安，采用全程排管敷设工艺，是目前世界上距离最长、输送容量最大、全商业化运行的35千伏超导电缆输电工程。
10、美股三大指数集体收涨
12月23日，美股三大指数集体收涨，纳指涨1.18%，标普500指数涨1.02%，道指涨0.74%。新能源汽车股表现强势，Sono Group涨近14%；特斯拉收涨7.5%，创11月1日以来最大单日涨幅；小鹏汽车涨超4%，理想汽车涨1.4%。阿里巴巴跌超4%，此前阿里云被暂停作为工信部网络安全威胁信息共享平台合作单位。热门中概股多数收跌，满帮跌7%，滴滴跌超6%，哔哩哔哩跌超4%，爱奇艺跌近3%，拼多多跌1.4%。
1、国家发改委发文简化投资审核管理
国家发改委12月22日消息，国家发改委日前发布《关于进一步推进投资项目审批制度改革的若干意见》提出，进一步明确和简化投资审核管理，严格控制新增或变相增设审批环节。加强投资项目决策管理，切实防范“两高”项目盲目发展和违规政府投资项目盲目上马。做好基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目协调服务，对基础设施REITs回收资金拟投入的新项目，加强跟踪服务，协调加快前期工作和开工建设进度，推动尽快形成实物工作量。
《意见》指出，要进一步明确和简化投资审核管理。加快健全投资管理制度体系。深化投资领域“立改废”，加快修订中央预算内直接投资、投资补助、贷款贴息，以及企业投资项目核准和备案管理等制度规范，增强投资法规制度的统一性和协调性，不断提升投资决策科学化、制度化、规范化水平。尚未出台政府投资法规配套制度的地方，要进一步加大工作力度，尽快推动出台政府投资地方性法规制度，细化本地区政府投资管理的法定职责、程序和机制，为统筹安排、规范使用各类政府投资资金提供制度保障。严格投资审批事项管理。对有明确法律法规依据的审批事项，各地方应在《全国投资项目在线审批监管平台投资审批管理事项统一名称和申请材料清单》基础上，梳理形成本省区域内统一的投资审批清单和申报材料清单。
2、多地披露明年一季度地方债发行计划
近日，各地陆续开始披露2022年一季度政府债券发行计划。据统计，截至12月22日，已披露将于明年一季度发行的地方债中，新增债券占比近9成。业内专家预计，地方债发力提前有助于尽早形成实物工作量，将有力提振明年初的基础设施投资。
3、年内IPO募资超5200亿元创新高
今年以来，我国资本市场直接融资能力持续增强，股债市场融资规模稳步增长，服务实体经济成效显著。股票融资方面，年内500多只新股在A股上市，IPO募资总额超5200亿元，新股数量及募资额均创历史新高；债券融资方面，沪深交易所债券市场发行规模达16.77万亿元，连续多年稳步增长。
4、农业农村部： 打造生猪、家禽两个万亿级产业
记者22日获悉，农业农村部近日制定印发《“十四五”全国畜牧兽医行业发展规划》（以下简称《规划》），创新提出构建“2+4”现代畜牧业产业体系，着力打造生猪、家禽两个万亿级产业和奶畜、肉牛肉羊、特色畜禽、饲草四个千亿级产业。到2025年，全国畜牧业现代化建设取得重大进展，奶牛、生猪、家禽养殖率先基本实现现代化。
具体来看，在生猪发展目标方面，确保猪肉产能稳定在5500万吨左右，生猪养殖业产值达到1.5万亿元以上。同时，着力提升发展质量，加强产能调控，缓解“猪周期”波动，增强稳产保供能力。在家禽发展目标方面，禽肉、禽蛋产量分别稳定在2200万吨、3500万吨，保持基本自给，家禽养殖业产值达到1万亿元以上。
5、数字交通“十四五”发展规划出炉
交通运输部近日印发的《数字交通“十四五”发展规划》（下称《规划》）提出，到2025年，基本建成“一脑、五网、两体系”的发展格局，交通新基建取得重要进展，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升。
《规划》提出，将打造综合交通运输“数据大脑”，完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据中心体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。鼓励和支持各地交通运输主管部门统筹开展综合交通运输信息平台建设，并与国家综合交通运输信息平台实现互联互通，构建全国一体化协同综合交通运输信息平台。
《规划》还提出，构建交通新型融合基础设施网络，加快推进交通新基建，推动新技术与交通基础设施融合发展，推进智能铁路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧邮政等建设。
6、总规模突破25万亿元 公募基金跑出发展“加速度”
2021年投资者借道公募基金大量入市，公募基金发行在保持高速度基础上，突出主线、体现创新。公募基金总规模达25.3万亿元，创出历史新高。截至三季度末，公募基金持有A股总市值5.72万亿元，占A股流通市值8.31%，为近十年来最高水平，市场话语权持续提升。
7、年内2398家银行网点关停
近年来，商业银行数字化转型正在加速，在此背景下，银行网点数量持续减少。《证券日报》记者根据银保监会金融许可证信息平台数据统计发现，今年以来，截至12月22日，商业银行机构共有2398家银行网点终止营业。
8、“稀土航母”启航 三大稀土巨头战略性重组获批
12月22日晚间，五矿稀土公告称，公司接到中国五矿集团有限公司通知，经国务院国有资产监督管理委员会研究并报国务院批准，同意中国铝业集团有限公司、中国五矿、赣州市人民政府等进行相关稀土资产的战略性重组，新设由国务院国资委控股的新公司，中铝集团持有的中国稀有稀土股份有限公司的股权，中国五矿所属企业持有的五矿稀土股份有限公司、五矿稀土集团有限公司的股权，以及赣州稀土集团有限公司及所属企业持有的中国南方稀土集团有限公司、江西赣州稀有金属交易所有限责任公司、赣州中蓝稀土新材料科技有限公司的股权整体划入该新公司。
9、世界首条35千伏公里级超导电缆在沪投运
12月22日，国家电网公司在上海兴建的世界首条35千伏公里级超导电缆示范工程正式投运，这是国内新型电力系统建设领域一项重大核心技术突破，标志着我国超导输电应用迈入全球领先行列。
35千伏公里级超导电缆示范工程位于上海徐汇商业核心区，联结两座220千伏变电站，总长1.2公里，额定电流2200安培，额定容量133兆伏安，采用全程排管敷设工艺，是目前世界上距离最长、输送容量最大、全商业化运行的35千伏超导电缆输电工程。
10、美股三大指数集体收涨
12月23日，美股三大指数集体收涨，纳指涨1.18%，标普500指数涨1.02%，道指涨0.74%。新能源汽车股表现强势，Sono Group涨近14%；特斯拉收涨7.5%，创11月1日以来最大单日涨幅；小鹏汽车涨超4%，理想汽车涨1.4%。阿里巴巴跌超4%，此前阿里云被暂停作为工信部网络安全威胁信息共享平台合作单位。热门中概股多数收跌，满帮跌7%，滴滴跌超6%，哔哩哔哩跌超4%，爱奇艺跌近3%，拼多多跌1.4%。
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