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#苏伊士运河河道疏通工作成功完成#【“堵船”，苏伊士运河堵塞7天终通航】​3月29日，对于埃及苏伊士运河管理局发布的公报，“搁浅货轮已完全恢复至正常航道”的消息，韩国HMM旗下的“HYUNDAI PRESTIGE”集装箱船“陷入纠结之中”。

3月23日，“长赐”号集装箱巨轮因天气等原因在苏伊士运河搁浅，并造成航道拥堵。

HYUNDAI PRESTIGE决定绕过苏伊士运河，改道非洲好望角直接前往亚洲。

目前刚航行到几内亚附近的HYUNDAI PRESTIGE是继续前行，还是回航？这是个问题。

据了解，苏伊士运河航线全程1.16万公里，好望角航线全程为1.98万公里，如果一艘船以13.5海里/小时的速度航行，绕道好望角要多花11天。

更何况，与HYUNDAI PRESTIGE选择绕道非洲好望角的共3艘韩国籍船只，还需要麻烦韩国清海部队驱逐舰保驾护航……

苏伊士运河“堵船”造成的影响远不止于此。

经过漫长的1周时间，苏伊士运河终于重新通航。

苏伊士运河的“堵船”不止给HYUNDAI PRESTIGE添堵……

除了个别船只选择绕道之外，超过400艘船在苏伊士河排起了长龙。

全球海运、国际贸易遭重创已是不可避免。

与之相关的货物运输迟滞、石油涨价、供应链延误，甚至包括厕纸、咖啡等都受到了影响。

苏伊士运河管理局每天损失的通行费就达1500多万美元；

全球每天导致约96亿美元的货物暂停运输；

纸浆运输受阻，全球卫生纸短缺；

全球供应链被打击；

石油价格上涨；

家具服装、大宗商品等运输时间延长……

以上种种，都在让人们看到，全球化在实际发展之中，所面临的诸多难题，仅仅一条通道堵塞，就会出现种种问题。

不过，除了真正受到影响的人之外，全球的网民积极地发挥了娱乐精神，为苏伊士运河的疏通工作“出谋划策”（不嫌事大）。

用热气球把货轮拉起？

哥斯拉和金刚把货轮“掰正”？

在货轮上铺滑道，让其他船只通行？

更有很多网民心疼挖开河道的挖土机……

（有没有人心疼一下选择绕道好望角刚行驶没多远的那几艘船……）

联想到，如果真的就像1967年第三次中东战争期间，14艘船被困苏伊士运河整整8年的时间。

好在“堵船”并没有堵太久，仅一周时间就伤及全球的重要行业，但受疫情冲击的全球经济已遭受了较大打击了。

希望人们能够吸取这次的教训，避免这类事件再次发生吧。（正观记者：郑中一）

昨天在家炖个肉，晚上跟老公去看了个金刚大战哥斯拉，也许是因为喝了奶茶，咋都睡不着，于是自己跑到客厅看了会稻盛和夫的《干法》，有的些赞同，有些不赞同。之前看书觉得别人说的都对，昨晚看书看到有些观点却想要反驳。难道这就是独立思考的结果吗？看书也不一定都会观点认同，但总的来说还是开阔了些思维，不在那么狭隘。

早上凌晨的时候梦见了姥爷，梦见他做了好多好多的点心，让我们赶紧尝尝他的手艺，尤其让我尝尝他做的绿豆大面包。梦的特真实，梦见我和我爸一起分了那个面包。还恍惚间妹妹从国外回来了。也许是我太想他们了吧。醒来就给妈妈打电话，她说真神奇，她正准备出门跟小姨去扫墓。

然后跟妹妹视频聊了很多小时候的事情，我竟然一点印象也没有了。想念我的老妹，好期待她回国的时候，我和妈妈还有小姨妹妹能一起吃吃喝喝。

大姨妈的第二天，打破了我的健身房计划，赖床到中午，才爬起来给自己弄点吃的。营养均衡的午饭。