#小鹏g9售价309900元起#对小鹏G9的上市有以下几点分享
1.关于800V高压电气构架，电压升高同等功率电流就会减小，电流损耗同样就跟随减小，所以效率会提升，这点值得肯定；其次就是有了800V肯定会上SiC碳化硅第三代半导体材料，可以实现高耐压，高功率，高效率，可以使电机功率提升5~8%同样值得肯定。
2.关于480kW快速充电，光喊着“充电5分钟续航200公里”，如果找不到800V充电桩，这也仅仅是一句空话。小鹏给出的答案是同步建设480kW超快充电桩。但对目前的超充桩数量来说，绝大多数用户是体验不到的，建议在等一等。毕竟现在新势力的节奏，发布会吹一波，上市吹一波，实际用户体验要再等两年才行。参考小鹏P5发布会是城市NGP，至今仅一点点消息。
3.关于智能座舱，硬件是高通骁龙的8155芯片，双约15的中控和副驾驶大屏幕。之前何老板说：他不认为中控大屏是智能座舱设计的核心。不知G9的3块大屏，如此之大是不是打脸的说法。
4.关于辅助驾驶，小鹏实现全场景智能辅助驾驶Xpilot4.0肯定是G9的使命，508TOPS算力，800万像素摄像头，双激光雷达完美融入前大灯。硬件确实不错，但功能何时实现未知，建议还是做一个老老实实的等等党，毕竟等等党永远胜利。
5.关于价格和配置梯度，首先吐槽一下还是那么乱，配置等级很多外加各种选装包，弄的乱乱的，这个很不新势力，甚至有点老传统。价格方面31万起售， 个人感觉有点贵，大家怎么看？ https://t.cn/RJq0nK3
1.关于800V高压电气构架，电压升高同等功率电流就会减小，电流损耗同样就跟随减小，所以效率会提升，这点值得肯定；其次就是有了800V肯定会上SiC碳化硅第三代半导体材料，可以实现高耐压，高功率，高效率，可以使电机功率提升5~8%同样值得肯定。
2.关于480kW快速充电，光喊着“充电5分钟续航200公里”，如果找不到800V充电桩，这也仅仅是一句空话。小鹏给出的答案是同步建设480kW超快充电桩。但对目前的超充桩数量来说，绝大多数用户是体验不到的，建议在等一等。毕竟现在新势力的节奏，发布会吹一波，上市吹一波，实际用户体验要再等两年才行。参考小鹏P5发布会是城市NGP，至今仅一点点消息。
3.关于智能座舱，硬件是高通骁龙的8155芯片，双约15的中控和副驾驶大屏幕。之前何老板说：他不认为中控大屏是智能座舱设计的核心。不知G9的3块大屏，如此之大是不是打脸的说法。
4.关于辅助驾驶，小鹏实现全场景智能辅助驾驶Xpilot4.0肯定是G9的使命，508TOPS算力，800万像素摄像头，双激光雷达完美融入前大灯。硬件确实不错，但功能何时实现未知，建议还是做一个老老实实的等等党，毕竟等等党永远胜利。
5.关于价格和配置梯度，首先吐槽一下还是那么乱，配置等级很多外加各种选装包，弄的乱乱的，这个很不新势力，甚至有点老传统。价格方面31万起售， 个人感觉有点贵，大家怎么看？ https://t.cn/RJq0nK3
#小鹏G9上市##小鹏G9发布会# 小鹏G9终于发布了，其实关于小鹏G9，始终就一个核心问题：售价多少？之前我们已经静态和动态体验过小鹏G9了。我认为如果定价合适的话，小鹏G9将在大五座纯电SUV拥有统治级的表现：
首先，小鹏G9是首款基于800V碳化硅平台的量产车，采用新一代X-EEA 3.0电气架构，拥有更高的充电速度和更低的电能损耗。得益于800V的高压平台，小鹏官方给出的G9充电速度是充电5分钟，续航200km。这个补能功率已经接近换电了。在降低电能损耗方面，小鹏G9的电驱系统使用了碳化硅功率元件，比传统材料能降低电能逆变时的损耗，能将车辆续航提升高达6%。
其次，小鹏 G9是支持 XPILOT 4.0 智能辅助驾驶系统的首款量产车，采用两颗英伟达 Orin X 芯片，总算力 508TOPS，并且搭载两颗激光雷达。这意味着小鹏G9可以实现城市领航辅助甚至是全场景领航辅助能力。
最后在硬件条件方面，小鹏G9拥有2998mm车身轴距，相当于以中型SUV的尺寸塞进了中大型SUV的轴距空间。作为一款大五座SUV车型，小鹏G9的乘坐空间相当优秀，而且后排座椅不仅舒适度上乘，还可以多角度电动调节，后排舒适度表现在同级中属于第一梯队。
虽然纯电动大五座SUV市场强手如林，但是比起蔚来ES6，BMW iX3，Model Y等等车型，小鹏G9不光是拥有最长的轴距，在动力表现、后排舒适性以及补能效率方面都具备杀手锏般的优势，再加上小鹏一贯优秀的辅助驾驶能力，极有可能后来居上，成为这个级别市场的领头羊。
今晚，小鹏G9的价格已经公布：30.99万-46.99万。那么问题来了，你觉得小鹏G9的定价如何？
首先，小鹏G9是首款基于800V碳化硅平台的量产车，采用新一代X-EEA 3.0电气架构，拥有更高的充电速度和更低的电能损耗。得益于800V的高压平台，小鹏官方给出的G9充电速度是充电5分钟，续航200km。这个补能功率已经接近换电了。在降低电能损耗方面，小鹏G9的电驱系统使用了碳化硅功率元件，比传统材料能降低电能逆变时的损耗，能将车辆续航提升高达6%。
其次，小鹏 G9是支持 XPILOT 4.0 智能辅助驾驶系统的首款量产车，采用两颗英伟达 Orin X 芯片，总算力 508TOPS，并且搭载两颗激光雷达。这意味着小鹏G9可以实现城市领航辅助甚至是全场景领航辅助能力。
最后在硬件条件方面，小鹏G9拥有2998mm车身轴距，相当于以中型SUV的尺寸塞进了中大型SUV的轴距空间。作为一款大五座SUV车型，小鹏G9的乘坐空间相当优秀，而且后排座椅不仅舒适度上乘，还可以多角度电动调节，后排舒适度表现在同级中属于第一梯队。
虽然纯电动大五座SUV市场强手如林，但是比起蔚来ES6，BMW iX3，Model Y等等车型，小鹏G9不光是拥有最长的轴距，在动力表现、后排舒适性以及补能效率方面都具备杀手锏般的优势，再加上小鹏一贯优秀的辅助驾驶能力，极有可能后来居上，成为这个级别市场的领头羊。
今晚，小鹏G9的价格已经公布：30.99万-46.99万。那么问题来了，你觉得小鹏G9的定价如何？
今晚，小鹏 G9 正式发布，售价 30.99-46.99 万元，将于 10 月底开启交付。
-570G 版售价 30.99 万元
-570E 版售价 32.99 万元
-702E 版售价 34.99 万元
-650E 性能版售价 39.99 万元
-650X 性能版售价 44.99 万元
-650X上市纪念版售价 46.99 万元
部分车型可选装如下配置：
-5D 音乐座舱： 2.2 万元
- XNGP 辅助驾驶： 2.8 万元
- 4C 超快充电池包： 1.0 万元
小鹏 G9 选装的 4C 版本电池 ，配合 480kW 快充桩，从 10%-80% 充电时间低至 15 分钟，3C 版本 10-80% 充电时长为 20 分钟。
小鹏 G9 搭载了 XNGP 全场景智能驾驶辅助系统，能够不依赖高精地图进行辅助驾驶，在有图无图时都能有比较不错的体验。该系统预计在 2024 年实现全场景点对点打通。
在智能驾驶硬件上，G9 的前向双目摄像头升级为 800像素，还搭载双 Orin-X 芯片，算力达 508TOPS，其配备的双激光雷达的水平视角可达 180°。
在智能语音交互上，G9 提升了本地化语音的能力，还支持全时对话、小P全程待命、多指令共同回应、处理等功能。
在内饰上，G9 的座椅采用 Nappa 皮质，前后均有腿托及座椅按摩配置，前排座椅还支持通风及律动功能。副驾遮阳板还配备了大尺寸智能可变美妆镜。
此外，G9 配备了「一键成床」功能，并可选择是否放倒前排。前排放倒后，床垫长度达 2.03m。
在性能方面，G9 四驱版配备双电机，总功率 405kW，最大扭矩 707N·m，零百加速 3.9s，在弹射模式时， 可在 150ms 内瞬时爆发最大扭矩。新车还配备了四活塞固定式卡钳，百公里制动距离 34.6米。
G9 还搭载了双腔空气悬挂，刚度调节范围更广，更能应对复杂路况。
在「5D音乐座舱上」，小鹏称 G9 做到了音乐厅级 NVH 水平，车辆静止时车内噪音不超过 35 分贝。其搭载 28 个声学单元，总功率 2250W，其中还配备了 18 个丹拿原厂调教扬声器。
此外，G9 的音乐座舱还应用了杜比全景声技术，邀请久石让担任首席音效官，联合网易云音乐、哔哩哔哩、爱奇艺等平台提供视听资源。
在 10 月 31 日前购车的客户。可享订金翻倍、充电无忧、舒享升级、鹏友置换、金融无忧、用车无忧等权益。
#小鹏G9售价309900元起##小鹏G9上市##新能源汽车#
-570G 版售价 30.99 万元
-570E 版售价 32.99 万元
-702E 版售价 34.99 万元
-650E 性能版售价 39.99 万元
-650X 性能版售价 44.99 万元
-650X上市纪念版售价 46.99 万元
部分车型可选装如下配置：
-5D 音乐座舱： 2.2 万元
- XNGP 辅助驾驶： 2.8 万元
- 4C 超快充电池包： 1.0 万元
小鹏 G9 选装的 4C 版本电池 ，配合 480kW 快充桩，从 10%-80% 充电时间低至 15 分钟，3C 版本 10-80% 充电时长为 20 分钟。
小鹏 G9 搭载了 XNGP 全场景智能驾驶辅助系统，能够不依赖高精地图进行辅助驾驶，在有图无图时都能有比较不错的体验。该系统预计在 2024 年实现全场景点对点打通。
在智能驾驶硬件上，G9 的前向双目摄像头升级为 800像素，还搭载双 Orin-X 芯片，算力达 508TOPS，其配备的双激光雷达的水平视角可达 180°。
在智能语音交互上，G9 提升了本地化语音的能力，还支持全时对话、小P全程待命、多指令共同回应、处理等功能。
在内饰上，G9 的座椅采用 Nappa 皮质，前后均有腿托及座椅按摩配置，前排座椅还支持通风及律动功能。副驾遮阳板还配备了大尺寸智能可变美妆镜。
此外，G9 配备了「一键成床」功能，并可选择是否放倒前排。前排放倒后，床垫长度达 2.03m。
在性能方面，G9 四驱版配备双电机，总功率 405kW，最大扭矩 707N·m，零百加速 3.9s，在弹射模式时， 可在 150ms 内瞬时爆发最大扭矩。新车还配备了四活塞固定式卡钳，百公里制动距离 34.6米。
G9 还搭载了双腔空气悬挂，刚度调节范围更广，更能应对复杂路况。
在「5D音乐座舱上」，小鹏称 G9 做到了音乐厅级 NVH 水平，车辆静止时车内噪音不超过 35 分贝。其搭载 28 个声学单元，总功率 2250W，其中还配备了 18 个丹拿原厂调教扬声器。
此外，G9 的音乐座舱还应用了杜比全景声技术，邀请久石让担任首席音效官，联合网易云音乐、哔哩哔哩、爱奇艺等平台提供视听资源。
在 10 月 31 日前购车的客户。可享订金翻倍、充电无忧、舒享升级、鹏友置换、金融无忧、用车无忧等权益。
#小鹏G9售价309900元起##小鹏G9上市##新能源汽车#
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