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#搭载史上最强量产四缸机，全新AMG C63 S E-Performance发布#
9月21日，梅赛德斯-AMG正式发布了全新一代AMG C63。与上一代搭载V8动力不同，新一代车型使用四缸插混系统，产品名随之调整为AMG C63 SE Performance。
取代V8的是AMG SL同款纵置M139 2.0T四缸发动机，最大功率476马力，峰值扭矩545牛·米，这一数据也使得其成为目前最强的量产四缸引擎。
新车后轴搭载一台双速永磁电机，最大功率150kW，峰值扭矩320牛·米。动力电池为400V架构，容量6.1kWh，提供约8英里（13公里）纯电续航，纯电可加速至125kph。
AMG首席技术官Jochen Hermann表示，电气化并没有真正关注效率，这辆车是为速度设计的。
系统综合功率680马力，峰值扭矩1,020牛·米。
与之匹配的是9速AMG Speedshift MCT变速箱及4Matic+四驱，百公里加速仅需3.4秒，最高时速280kph。
新车首次引入后轮主动转向功能。
设计方面，主Logo换成了“苹果树”，翼子板上BiTurbo铭牌换成了Turbo E Performance。
9月21日，梅赛德斯-AMG正式发布了全新一代AMG C63。与上一代搭载V8动力不同，新一代车型使用四缸插混系统，产品名随之调整为AMG C63 SE Performance。
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