#万物限定可爱[超话]#
五排等人时候
朋友“我们去1v1吧，我打你们俩”
小姐妹“把wrx给你，这样我还能打她升级”
打完之后
小姐妹“谁家1v1玩米莱迪呀，我刚打了个野怪塔就没了”
这就是看不起wrx的后果好吧

五排上分车队因为我和小姐妹成了掉分车队
我玩辅助，小姐妹“别跟我跟他们我没用”
小姐妹辅助，我“走开去保护他们跟我有啥用”
两个清楚知道自己定位的人
有一说一我的蔡蔡把自己保护的可真好

#大V聊车#【历史落幕！斯巴鲁官宣不再推出燃油版斯巴鲁WRX STI】

近日，从海外媒体报道获悉，斯巴鲁发布最新声明，正式宣布将不再推出燃油版斯巴鲁WRX STI车型。

据悉，斯巴鲁在2021年9月，发布了全新一代的斯巴鲁性能轿车WRX车型，外观采用了斯巴鲁最新的家族式设计风格，前脸造型看上去十分犀利，特别是在进气格栅上采用了六边形设计，与市场上流行的大嘴式设计形成强烈反差，个性十足。值得一提的是，新车在引擎盖上保留了隆起的进气口标志以及前脸两侧搭配的C字型的LED大灯，让其拥有很高的辨识度。

而在今年1月份的东京改装车展中，斯巴鲁还发布了一辆以日规斯巴鲁WRX S4 STI Sport R 车型为基础所改造出来的斯巴鲁WRX STI Performance Concept车型，新车装上大尺寸尾翼，搭配风格较为沈稳收敛的车身空气套件，整体看来成熟度很高。

这两款车型的相继发布，这让大家更加期待斯巴鲁WRX STI车型的到来，而就在此时，斯巴鲁发表声明称不会基于此代WRX车型推出燃油版的WRX STI车型，这让许多期待它出现的车迷们很是失望，也可以说出乎大家的意料。

值得一提的是，虽然燃油版斯巴鲁WRX STI即将成为历史，但是斯巴鲁也在声明中表示STI 代表了斯巴鲁其品牌精神以及在过去拥有辉煌的拉力赛荣耀，因此，在未来仍会将STI的本质与斯巴鲁旗下各车型做相关结合，将STI的精神传承下去。不过对于未来斯巴鲁WRX STI 是否会以纯电车型的形式进行回归？什么时候再次发布？目前斯巴鲁官方仍然没有给出答案。#汽车资讯##斯巴鲁#

#汽车改装#【V12斯巴鲁WRX了解一下？丰田世纪引擎，宝马M3波箱】

众所周知，混搭风改装一直是一种小众但又十分独特的改装流派，这其中“引擎互换”的戏剧性效果又是最强的一种。比如说有一位车主从搭载斯巴鲁水平对置发动机的丰田86上汲取灵感，对自己手里的这台斯巴鲁WRX来了一波反向操作——把一具来自丰田上一代世纪的5.0L V12发动机移植其中。

这具代号1GZ-FE的V12发动机，在原厂状态下能够输出220kW和460N·m，而车主为其配备了两个G30-770涡轮增压器、新连杆、新活塞、加了新的博世喷油器和MaxxECU Pro电脑，最终输出功率高达1000马力。如此狂暴的动力，匹配的是来自宝马M3的双离合变速箱，这意味着斯巴鲁的左右对称全时四驱系统就被“废”了，化身为一台纵置后驱的无敌小钢炮。#汽车评测##斯巴鲁wrx sti#