【5S目视化】从丰田章男的办公桌来看办公室5S
关于办公室的5S，前一阵流传过一张丰田章男的办公桌的照片。
作为丰田家族的第四代长孙，丰田章男从2009年开始正式接掌丰田集团的社长一职。这张照片是某时尚杂志采访丰田章男时所拍摄。
围绕着这张照片的讨论，主要分两派。一派是说，你看，丰田虽然搞精益生产，有自己的丰田生产模式（TPS），但是社长的办公室却连5S也做不好，办公室里堆满了东西，连基本的清理、整顿都没做到。一派说，不不不，你这么看就错了，人家的办公室哪里乱了，人家那都是要用到的东西，人家摊开来放，那是为了取用方便，作为跨过集团大公司的社长，人家一天下来可是要做很多事情的，要是每个东西都要花时间去找，那得浪费多少时间，产生多少不增值的活动啊，所以啊，人家这才是把5S做到家了。
没有调查就没有发言权，我又没有去过丰田章男的办公室，也没有检查过他的办公室的5S，所以也不好妄下判断。而上面的两派的观点，都有说对的点：5S就是要做好基本的清理、整顿；而清理整顿的目的之一的确也是为了减少不必要的寻找的浪费。
那么让我们就本着这两点出发点，来看看丰田章男的办公室吧。
丰田章男的办公室，的确看上去不像是一个办公场所，而更像是一个个人收藏品的展示室。不大的办公室里，摆满了公仔、毛绒玩具、车模、帽子（赛车相关的？）、卡通贴纸，还有卡通印章、多本台历等等。
首先，第一观感怎么样？
从图片的第一观感来说，的确是有一种堆满了东西，满目凌乱的感觉。这就好比你走进一家商店，店里的物品并不是大都放在货架上，而是铺满在柜台上和地上，又或者好比是你走进一家工厂，工厂的设备表面上、工作台上到处都堆放满了东西，而且即便是物品的摆放是划定了位置，你还是难免会产生一种“乱”的感觉。
图片
第一观感还是有一定重要性的。顾客来店里，可能会因为第一观感，觉得店里乱哄哄的，而直接转身扭头走了。重要客人来家里，可能会因为第一观感，而对你的为人处世产生联想。领导来工厂视察，可能会因为第一观感，而觉得工厂管理处处有问题，于是就带着找问题的眼光，看着这也不行，那也不行。
当然，你可能会说，这种感觉太主观了。
那我们就挪近一点点，进一步聚焦来看。
第二，个性化物品的“要”和“不要”
图片
公仔、毛绒玩具这些有些收藏性质的东西，是否可以摆放在办公室或者办公桌上，历来都是5S在办公室开展时会遇到的一个争论性问题。那我们就从这里入手来看吧。
对于办公室要不要放个性化、个人的物品，比如摆件、相片、公仔，我一向是持赞成态度的，但是前提是要把握一个“度”。公仔、摆件这些个性化的东西，带有治愈性，是办公时自己的“好伙伴”。不理解二次元、玩具的这种特性的人，可能理解不了这点，往往就会在办公室5S的时候立下规矩：办公桌上除了办公用品，其他私人物品一律不准出现。而这其实是硬性一刀切地规定了“要”和“不要”的标准。
那么这里的“度”呢？毕竟办公室不是个人收藏展示的空间，所以要么是办公室辟有专门的展示区域，要么就还是要控制这些物品出现的数量。当然，这个“度”很难硬性给个标准。我的判断就是不要影响了办公空间的使用。
丰田章男的办公室，显然摆放了非常多的公仔、玩具、车模。这些玩具很多的摆放朝向也很有趣，虽然图片上看不出丰田章男的对面是否摆放有访客的座椅，但是从图片中还是可以感觉到，这些公仔、毛绒玩具是对访客形成了一种包围的态势。不知道丰田章男是不是想借此对前来他办公室谈事情的人，营造一种放松的二次元氛围呢？如果是的话，不知道前来拜访的访客，是否能够、或者敢于去把玩、欣赏这些二次元的东西呢？或者丰田章男只是在满足自己的展示欲望？
从观感上来说，如果能够控制一下这种被填满的感觉，或许会好一些。
第三，“要”的东西需要这么多吗？
通过其他角度拍摄的照片，我数了一下，丰田章男的办公桌上，光台历就有五本之多。不晓得他的这些台历都是用来做什么的？如果是用来做日程安排记录的，这散落在多处的台历，要看日程时到底看哪一本，还是说丰田章男大部分时间是使用电子记事簿的，又或者有专门的秘书来做好日程记录和安排？
图片
图片
或许只要一本台历就可以啦？
丰田章男的桌子的一侧，摆放有很多卡通贴纸。据说这是丰田章男用来鼓励和安慰员工的。前来拜访他的员工，在交谈完或者受到批评后，丰田章男会让其在这些卡通贴纸里选取一张带走，以示安慰或者鼓励。这可以算是一种非常贴心的举动。网上的一派，也常常拿这些布列“整齐”的卡通贴纸，作为丰田章男的5S做得到位的证据。
图片
对于这些卡通贴纸，我有两点疑问。
首先，做到布列整齐就是5S了吗？
在《大野耐一的现场管理》一书里，大野耐一谈到“处理掉不需要的东西称为整理（这里指的是第一个S，即我所说的清理），需要的东西可以随时拿到称为整顿，将需要的东西整齐地摆放好只能成为整列”，“整顿的意思就是做到需要的东西可以立即拿到手。”
从这一要点出发，大家不要看到东西在桌上排列得整整齐齐，就认为是做到了5S的标准。我们还要进一步追问，需要的东西可以立即拿到手吗？需要这么多的库存和数量吗？
我数了一下，看着像卡通贴纸的大约有三十多种，如果是你，面对这三十多种，你会怎么选？会不会有选择障碍？或者还是一着急，就拿最眼前的就好了？如果是这样的话，那是不是减少一下数量会更好？贴纸补货、整理、清洁，都是工作量。
第四，物品整理得易取易放吗？
在第二点里，我们已经提到了5S的一个很重要的原则，就是物品经过清理、整顿后，要做到“需要的东西可以立即拿到手”，也就是说，要易取易放易识别。
图片
丰田章男的办公桌一侧，摆放了不少杂志一类的东西，摆放的方式是上下重叠露出半截的方式，数量大概在十来本。不知道丰田章男的个头有多高，手臂有多长，坐在座位上拿取最尽头的几本杂志的时候是否够得到呢？即便是站起来走过去去拿，抽出来还算容易，要放回去，就要把上面的抬起来再插进去。如果把摆放方式，改成使用立式文件框一类的，同时将最近正在翻看的一两本放在手边的方式，是不是更好呢？
通过上面的简要分析，我们可以看到，丰田章男的办公桌的确有做一些5S的整理整顿。但当我们进一步把焦距推进来看时，我们会发现，丰田章男的办公桌，还是有值得商榷、探讨的地方。5S绝对不是物品摆放布列整齐。5S还要很好地区分“要”和“不要”的东西，尽可能减少不必要的物品出现在现场，控制现场的库存，并让物品有个“家”，并且物品的“家”要做到物品的易取易放易识别。
当然，如果丰田章男邀请我前去他的办公室做一次5S审核的话，我想我会更有发言权。
文章内容声明:部分图片及内容来源于网络,我们整理发布存储，如有侵权,请联系我们,将第一时间删除
山东高百标识拥有专业的专家顾问团队、创新设计能力和自有工厂等优势，可根据客户行业及企业特色等，提供定制方案，充分满足客户需求。全国客服服务热线:132 9033 7653
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那么这里的“度”呢？毕竟办公室不是个人收藏展示的空间，所以要么是办公室辟有专门的展示区域，要么就还是要控制这些物品出现的数量。当然，这个“度”很难硬性给个标准。我的判断就是不要影响了办公空间的使用。
丰田章男的办公室，显然摆放了非常多的公仔、玩具、车模。这些玩具很多的摆放朝向也很有趣，虽然图片上看不出丰田章男的对面是否摆放有访客的座椅，但是从图片中还是可以感觉到，这些公仔、毛绒玩具是对访客形成了一种包围的态势。不知道丰田章男是不是想借此对前来他办公室谈事情的人，营造一种放松的二次元氛围呢？如果是的话，不知道前来拜访的访客，是否能够、或者敢于去把玩、欣赏这些二次元的东西呢？或者丰田章男只是在满足自己的展示欲望？
从观感上来说，如果能够控制一下这种被填满的感觉，或许会好一些。
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通过其他角度拍摄的照片，我数了一下，丰田章男的办公桌上，光台历就有五本之多。不晓得他的这些台历都是用来做什么的？如果是用来做日程安排记录的，这散落在多处的台历，要看日程时到底看哪一本，还是说丰田章男大部分时间是使用电子记事簿的，又或者有专门的秘书来做好日程记录和安排？
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一場錯愛，毀掉你的勇氣和相信。
你覺得害怕，不知道這場傷痛還要持續多久，不知道自己還有多少力氣可以抵擋？
你總會明白的，你不是永遠地失去，你只是還在整理。
整理好了，你的恐懼會變成勇敢；疑惑會變成更懂得判斷。
人生有時候會很難，但你會越變越勇敢。
世界會越來越複雜，但你要的幸福，一直都那麼簡單而純粹
你會勇敢。
你不會一直迷路。
你絕對不會白吃這場苦的。
那是後來當你終於踏上幸福的路，你才明白，原來此刻的寂寞，是一場那麼值得的等待。
❤️角子2022年最新作品【時間，才是最後的答案】
你覺得害怕，不知道這場傷痛還要持續多久，不知道自己還有多少力氣可以抵擋？
你總會明白的，你不是永遠地失去，你只是還在整理。
整理好了，你的恐懼會變成勇敢；疑惑會變成更懂得判斷。
人生有時候會很難，但你會越變越勇敢。
世界會越來越複雜，但你要的幸福，一直都那麼簡單而純粹
你會勇敢。
你不會一直迷路。
你絕對不會白吃這場苦的。
那是後來當你終於踏上幸福的路，你才明白，原來此刻的寂寞，是一場那麼值得的等待。
❤️角子2022年最新作品【時間，才是最後的答案】
松鼠意媒专访
赛季前夕，每个车手都有着很高的期望，就你而言，情况如何？你的预期是否高于当前的成绩？
️：如果回想一下我们在巴塞罗那和巴林测试中遇到的困难，我相信最终的结果是积极的。赛季初这辆车很重、很难开，但随着一场场比赛，我们的改进令人赞叹，结果这辆车比去年还要好。我很高兴自己通过给工程师提供正确的反馈，从而为赛车的进步做出了贡献。我也很乐观，因为在剩下的比赛中我们还会带来一些升级，显然这种积极的趋势也让我对2023年充满信心。
你的赛季开局就像2021年一样不错，随后整体表现有所下降，是这样吗？
️：去年我们发现我的赛车上有些不完美的地方，即在某些比赛中会制约我的东西。这个赛季惩罚我们的则是缺乏一致性，某些赛道我们表现很好，另一些赛道则更挣扎，我们在有些类型的弯道中有问题，目前正在寻找在这些赛道上非常挣扎的原因。
你对你们引擎的表现怎么看？你们是唯一一支没有客户车队的引擎制造商，要想真正了解你们引擎的竞争力有些困难……
️：多支车队使用同样的引擎总是一种优势，因为有更多的数据可以用来比较。但就个人而言，我相信引擎是我们的优势之一。我们分析了车速数据，显然即使在斯帕，我们也有足够的动力进行超车。此外，我们也看到很多车手都受到了可靠性的影响，就这方面我想说目前对我们来说是一个好的赛季。
当2年前车队宣布Fernando的加盟时，很多人都说你的职业生涯将很快完结……
️：是的，我也听到过，但我还在这儿呢，不是吗？我们去年的排位和正赛是一个很好的对比，Fernando非常非常快，我不认为他需要向任何人证明什么。对那些说“谁知道你跟Fernando学了多少”的人，我想说“当然了”，但我希望他也从我身上学到了些什么。
与Fernando合作困难吗？
️：不，我们关系很好，在研发工作上我们很相似。显然上了赛道，我俩都想赢。
过去两三年，你的生活有什么变化？
️：我的私人生活没什么变化，闲暇时总是和同一批人在一起，上周末我的父母到蒙扎观战，朋友也是我进F1之前的那些朋友。其他方面有变化，主要是F1相关，我有了非常美好的成就，希望还有更多：我赢了一场比赛，上过领奖台，正在为一支来自我祖国的车队效力。
如今回顾去年在布达佩斯获得的胜利，你认为这有多重要？
️：非常重要，最重要的是我向车队展示了我有获胜的能力，准备好抓住每一个机会。个人方面，我一直相信自己能赢，但当真正做到时，是对信心的极大提升。
你正面对着在F1的第五个完整赛季，你认为自己已经赢得了围场的尊重吗？还是你需要再做些什么来提高自己的声誉？
️：这是个很好的问题，我不会阅读关于自己的所有报道，希望当我做得好时，新闻也是这样报道的，人们也有同样的看法。但确实有些人会对我说“啊，我没注意到你在斯帕排位赛的表现”，或者“我忘了去年你赢了，我承认我觉得有点奇怪，说到底我和Fernando的排位成绩对比是7:9，不过积分榜上我比他多几分。
去年我们的排位赛成绩是平局：11:11。如果回顾Fernando的职业生涯，唯一和他水平相当的队友是Lewis，其他的队友并没有做得比我更好。我个人觉得自己做得很好，所以看到外界有些人以略微不同的方式来看待这一点有些奇怪。
围场里也有些人表明，如果你在斯帕的一超二是由一些受关注的车手完成的，人们会讨论好些天。你是否认为与其他车手相比，直到现在你都还没什么“特色”？
️：我不知道该怎么回答，正如我所说，我的工作是在赛道上发挥自己的最佳水平，在排位赛中做出很好的飞行圈，为车队带回尽可能多的积分，可能还有斯帕那样的超车。如果你要问我其他人说的话，那也不是我说的啊。
明年你会成为车队中最有经验的车手，你觉得自己准备好承担这个角色了吗？
️：我必须为每个挑战做好准备，新来的车手在与车队合作方面的经验会比我少，我已经在参与2023年赛车的研发工作。
大家都知道你和Schumacher是朋友，大家也都知道你和Gasly关系不怎么好。如果Pierre加入车队，你们能重新开始并进行专业的合作吗？（用的还是move on艹[笑cry]
️：我们都是职业车手，彼此之间很尊重。无论明年谁在我身边，我都会尊重车队，以正确的态度对待。
你希望F1进行更多的测试吗？
️：希望，虽然我认为如今不可能，目前这样的赛程很困难，这不刚结束了一个三连。我们得有两个独立的团队，现在是有一部分，不过二号团队是在用去年的赛车做测试。现实点说，在23场比赛的赛程中再加测试是不可能的。毫无疑问，我是希望能行的，开得越多我越高兴，我就是为赛车而生的。
你还是那么有激情吗？
️：当然了，休息日我经常和朋友们一起去漂移，一起甜甜圈，换悬挂，我仍然很有激情。很多年前我们家有个车库，里面有各种各样的车，后来我开始开卡丁之后遇到困难，不得不把它卖掉，但最近我又有机会把它买回来了。它很棒，现在我们很好。
这是个人生活中的重要步骤……
️：是的，这是我的第一个目标。我花了一年时间在模拟器上，经常开到凌晨五点，那是我职业生涯中最艰难的一年，在黑暗中工作，做所有的事，第二天早上看到我在虚拟世界中试过的赛车赢得比赛，登上领奖台。有时候我连着两三天不睡觉，但我有决心，我想要实现一个目标，想要回报家人为我做出的牺牲。我仍然饥渴，还没有完成自己想做的一切。[悲伤]
你认为两三年后的自己会是什么样子？你认为自己会成为F1的重要人物吗？
️：我明白在F1中没有什么是确定的，即使赢过比赛，即使经得起像Fernando这样的两届世界冠军的考验，我也不确定自己的未来是有保障的。Daniel就是个例子，两年前他还是顶级车手之一，如今他连下赛季的席位都不确定。你必须始终处于顶级，掉下来会很惨。
你和梅奔还有关系吗？你和Toto Wolff还联系吗？
️：是的，我们还会联系，会交谈，也因为在职业生涯管理中Gwen Lagrue一直在帮我，他也是梅奔的一位经理，所以我和梅奔还有关系，虽然我是Alpine车手，如今在这里工作。我有一份很好的合同，将在2024年底到期，还有非常有趣的未来在等着我。
你的老板——雷诺集团总裁Luca De Meo是意大利人，你的女朋友也是意大利人，在进入F1的路上，你也曾代表意大利车队比赛，这是一个很好的纽带……（你们意大利人是不是逮个人就想拐去法拉利？
️：真的是诶！这是一个我很喜欢的国家，我刚开始开卡丁时，曾在La Conca，Sarno，Lonato这几条赛道间巡回，之后我和意大利车队Prema一起赢得了欧洲F3的冠军。我还很爱吃意大利面……
你要如何让F1相信你可以成为顶级车手？
️：我只能在赛道上证明，希望这就够了。至于其他的，我有点老派，很少使用社交媒体，更多的是去漂移，我是个赛车爱好者。
#estebanocon# #奥康#
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你的赛季开局就像2021年一样不错，随后整体表现有所下降，是这样吗？
️：去年我们发现我的赛车上有些不完美的地方，即在某些比赛中会制约我的东西。这个赛季惩罚我们的则是缺乏一致性，某些赛道我们表现很好，另一些赛道则更挣扎，我们在有些类型的弯道中有问题，目前正在寻找在这些赛道上非常挣扎的原因。
你对你们引擎的表现怎么看？你们是唯一一支没有客户车队的引擎制造商，要想真正了解你们引擎的竞争力有些困难……
️：多支车队使用同样的引擎总是一种优势，因为有更多的数据可以用来比较。但就个人而言，我相信引擎是我们的优势之一。我们分析了车速数据，显然即使在斯帕，我们也有足够的动力进行超车。此外，我们也看到很多车手都受到了可靠性的影响，就这方面我想说目前对我们来说是一个好的赛季。
当2年前车队宣布Fernando的加盟时，很多人都说你的职业生涯将很快完结……
️：是的，我也听到过，但我还在这儿呢，不是吗？我们去年的排位和正赛是一个很好的对比，Fernando非常非常快，我不认为他需要向任何人证明什么。对那些说“谁知道你跟Fernando学了多少”的人，我想说“当然了”，但我希望他也从我身上学到了些什么。
与Fernando合作困难吗？
️：不，我们关系很好，在研发工作上我们很相似。显然上了赛道，我俩都想赢。
过去两三年，你的生活有什么变化？
️：我的私人生活没什么变化，闲暇时总是和同一批人在一起，上周末我的父母到蒙扎观战，朋友也是我进F1之前的那些朋友。其他方面有变化，主要是F1相关，我有了非常美好的成就，希望还有更多：我赢了一场比赛，上过领奖台，正在为一支来自我祖国的车队效力。
如今回顾去年在布达佩斯获得的胜利，你认为这有多重要？
️：非常重要，最重要的是我向车队展示了我有获胜的能力，准备好抓住每一个机会。个人方面，我一直相信自己能赢，但当真正做到时，是对信心的极大提升。
你正面对着在F1的第五个完整赛季，你认为自己已经赢得了围场的尊重吗？还是你需要再做些什么来提高自己的声誉？
️：这是个很好的问题，我不会阅读关于自己的所有报道，希望当我做得好时，新闻也是这样报道的，人们也有同样的看法。但确实有些人会对我说“啊，我没注意到你在斯帕排位赛的表现”，或者“我忘了去年你赢了，我承认我觉得有点奇怪，说到底我和Fernando的排位成绩对比是7:9，不过积分榜上我比他多几分。
去年我们的排位赛成绩是平局：11:11。如果回顾Fernando的职业生涯，唯一和他水平相当的队友是Lewis，其他的队友并没有做得比我更好。我个人觉得自己做得很好，所以看到外界有些人以略微不同的方式来看待这一点有些奇怪。
围场里也有些人表明，如果你在斯帕的一超二是由一些受关注的车手完成的，人们会讨论好些天。你是否认为与其他车手相比，直到现在你都还没什么“特色”？
️：我不知道该怎么回答，正如我所说，我的工作是在赛道上发挥自己的最佳水平，在排位赛中做出很好的飞行圈，为车队带回尽可能多的积分，可能还有斯帕那样的超车。如果你要问我其他人说的话，那也不是我说的啊。
明年你会成为车队中最有经验的车手，你觉得自己准备好承担这个角色了吗？
️：我必须为每个挑战做好准备，新来的车手在与车队合作方面的经验会比我少，我已经在参与2023年赛车的研发工作。
大家都知道你和Schumacher是朋友，大家也都知道你和Gasly关系不怎么好。如果Pierre加入车队，你们能重新开始并进行专业的合作吗？（用的还是move on艹[笑cry]
️：我们都是职业车手，彼此之间很尊重。无论明年谁在我身边，我都会尊重车队，以正确的态度对待。
你希望F1进行更多的测试吗？
️：希望，虽然我认为如今不可能，目前这样的赛程很困难，这不刚结束了一个三连。我们得有两个独立的团队，现在是有一部分，不过二号团队是在用去年的赛车做测试。现实点说，在23场比赛的赛程中再加测试是不可能的。毫无疑问，我是希望能行的，开得越多我越高兴，我就是为赛车而生的。
你还是那么有激情吗？
️：当然了，休息日我经常和朋友们一起去漂移，一起甜甜圈，换悬挂，我仍然很有激情。很多年前我们家有个车库，里面有各种各样的车，后来我开始开卡丁之后遇到困难，不得不把它卖掉，但最近我又有机会把它买回来了。它很棒，现在我们很好。
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️：真的是诶！这是一个我很喜欢的国家，我刚开始开卡丁时，曾在La Conca，Sarno，Lonato这几条赛道间巡回，之后我和意大利车队Prema一起赢得了欧洲F3的冠军。我还很爱吃意大利面……
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️：我只能在赛道上证明，希望这就够了。至于其他的，我有点老派，很少使用社交媒体，更多的是去漂移，我是个赛车爱好者。
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