lm so lucky that l fell into you robit
我如此幸运地进入你的生活轨道✨
今日打卡完成 买了一顶帽子结果比我整个头包进去都可以哈哈哈哈哈哈哈
又要帮舍友跑腿咯 谁叫我人美心善呢
妈妈给我买的温度水瓶 喝不得 那个味道实在有点冲人
这个辅导员今天的讲话让我接受了八人寝的事实
说这是困难所以我们不要逃避需要面对
既然改变不了环境那么就去适应他[太开心]
我如此幸运地进入你的生活轨道✨
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既然改变不了环境那么就去适应他[太开心]
中国股市今日下跌！符合我看收小绿盘的预判！明天行情我是看涨的！但因很多人注意到本周12只新股，但却忽略了证监会快速过审6只科技ETF所释放的信号！所以下面先谈具体观点，再分析明天行情，最后给大家2点提醒！
1、新股利空已被增量资金覆盖
本周有12只新股新发引发很多人的不满，因为这在存量市场特征越来越明显的当下，还要如此抽血，A股自然难以上涨。甚至其中还有一个史上第二贵的新贵，中签时间正好在本周三，时间卡得死死的，无形中也降低了市场对周三行情的涨幅空间，如此这些消息自然利空短线。
但很多人不知道的是，新股利空实际已被增量资金覆盖！因为除此以外还有一个消息，证监会刚在上周五接收6只科技类ETF的过审材料，结果这些ETF仅用两天，在昨日就急速获批。要知道这可是可以直接给A股带来增量资金的，所以明显释放了两个信号：
其一昨天是周日，加班加点审批的原因显然为了稳定市场，明确了高层要稳住金融市场的态度。其二更重要，因为这些ETF以芯片和新材料以及工业母机为主，说明当前风向更倾向于尖端科技的发展。
以此再回想上周五获批的8家科创板做市券商，将其融合思考可以预见科创板将会引来一波客观的增量资金，待这波行情磨底结束后，对两市大概率会起到拉动作用。而这些增量资金当然远大于本周新股的发行规模，只是在时间上稍有滞后，所以将这两个消息合在一起，实际是利好大于利空。
2、明天行情预判
接着回看盘面，中午明确推测，今明两天已至震荡尾声，大体会以小阴或小阳震荡。同时提出今天收小绿盘的概率更高！结果下午虽然破了上午低点，但尾盘还是出现了些许抵抗，最终确实如约收出了小绿盘。
至于明天行情金金是看涨的！不只是利空即将出尽，情绪也将见底。还因为今天在短线低位区域收出的小纺锤线，同样具有强烈的止跌意义，明天大概率会以小阳线，收出具有连续止跌效应的小红盘。
3、最后金金给大家2点提醒！
第一、A股的大局观
至此再来结合宏观面提醒大家，随着经济基本面逐步企稳走强，不论市场多恐慌，都改变不了当前就是经济底！而现在距离十月也仅有2周时间，到时三季报便会徐徐亮相，各方面数据大概率都会有所改善。与此同时政策底也会同步显现，如此市场情绪自然会在不知不觉中迅速回暖。
但若等到既成事实再反应过来就已经晚了，因为行情早已涨上去了。所以若在磨底阶段就轻易丢掉遍体鳞伤的筹码，确实有些不值当了。倒不如耐心等待与静观其变，结果反而可能不会太差。
因为存量市场里的资金体量就那么多，不可能承载场内全部筹码的状态下持续走高。所以A股一直以来都是只有跌了才会涨，而现在行情已经下移了一个平台，即便想要继续下行场内也需要通过筹码充分交换予以过度。
如此在月底前的总体行情，可能会在大箱体内以上下横盘的方式震荡。但在这个过程中一定会有越来越多的人发现，经济底已经出来了，而经济上行的过程中正是需要金融辅助发力的时候，这种时候谁都不会允许股市真的倒下，否则经济基本面就会相当于失去一台发动机，这才是A股的大局观。
第二、具有可行性的行动空间
最后再将视线从宏观下移到微观技术，中午再次强调，本周要么先抑后扬，要么震荡后直接上涨！但不论哪种走势，周内都会收出周阳线！同时也再次确认这个期间的核心支撑区间，就在3126到3070之间，意味着近期磨底行情，大概率只会在这个区间内找到合适的支撑位置，随后本周内的行情就会逐步上涨。
因为不论是明天的LPR，还是将在后天落地的美联储加息，都会在明天进入预期落地的时间轴内。再结合近期在短线层面回调非常充分的A股现状，以及政策底很快也会同步出现的事实性预期，今明过后市场情绪就会有效回暖，资金面也会变得日益积极起来。
在此大背景下，上证指数月线级别的超级W底也已初步显现，一旦正式被市场确认，后续上涨动会非常大！同时将其确认的容错率也很高，具体只要在年内前低2863的上方找到新支撑就能正式成立。
而当前短线行情虽然同时有日线和周线级别的M头，但即便按此形态进行理论性推测，最低也只会跌到2957附近，依然不妨碍这种趋势结构的成型。当然，就是近期行情理论上的回调极限位，如此自然没有等待价值。所以前文提到的支撑区间，基本等同于具有可行性的行动空间！
点个赞，关注金金，帮你看透财经本质！
1、新股利空已被增量资金覆盖
本周有12只新股新发引发很多人的不满，因为这在存量市场特征越来越明显的当下，还要如此抽血，A股自然难以上涨。甚至其中还有一个史上第二贵的新贵，中签时间正好在本周三，时间卡得死死的，无形中也降低了市场对周三行情的涨幅空间，如此这些消息自然利空短线。
但很多人不知道的是，新股利空实际已被增量资金覆盖！因为除此以外还有一个消息，证监会刚在上周五接收6只科技类ETF的过审材料，结果这些ETF仅用两天，在昨日就急速获批。要知道这可是可以直接给A股带来增量资金的，所以明显释放了两个信号：
其一昨天是周日，加班加点审批的原因显然为了稳定市场，明确了高层要稳住金融市场的态度。其二更重要，因为这些ETF以芯片和新材料以及工业母机为主，说明当前风向更倾向于尖端科技的发展。
以此再回想上周五获批的8家科创板做市券商，将其融合思考可以预见科创板将会引来一波客观的增量资金，待这波行情磨底结束后，对两市大概率会起到拉动作用。而这些增量资金当然远大于本周新股的发行规模，只是在时间上稍有滞后，所以将这两个消息合在一起，实际是利好大于利空。
2、明天行情预判
接着回看盘面，中午明确推测，今明两天已至震荡尾声，大体会以小阴或小阳震荡。同时提出今天收小绿盘的概率更高！结果下午虽然破了上午低点，但尾盘还是出现了些许抵抗，最终确实如约收出了小绿盘。
至于明天行情金金是看涨的！不只是利空即将出尽，情绪也将见底。还因为今天在短线低位区域收出的小纺锤线，同样具有强烈的止跌意义，明天大概率会以小阳线，收出具有连续止跌效应的小红盘。
3、最后金金给大家2点提醒！
第一、A股的大局观
至此再来结合宏观面提醒大家，随着经济基本面逐步企稳走强，不论市场多恐慌，都改变不了当前就是经济底！而现在距离十月也仅有2周时间，到时三季报便会徐徐亮相，各方面数据大概率都会有所改善。与此同时政策底也会同步显现，如此市场情绪自然会在不知不觉中迅速回暖。
但若等到既成事实再反应过来就已经晚了，因为行情早已涨上去了。所以若在磨底阶段就轻易丢掉遍体鳞伤的筹码，确实有些不值当了。倒不如耐心等待与静观其变，结果反而可能不会太差。
因为存量市场里的资金体量就那么多，不可能承载场内全部筹码的状态下持续走高。所以A股一直以来都是只有跌了才会涨，而现在行情已经下移了一个平台，即便想要继续下行场内也需要通过筹码充分交换予以过度。
如此在月底前的总体行情，可能会在大箱体内以上下横盘的方式震荡。但在这个过程中一定会有越来越多的人发现，经济底已经出来了，而经济上行的过程中正是需要金融辅助发力的时候，这种时候谁都不会允许股市真的倒下，否则经济基本面就会相当于失去一台发动机，这才是A股的大局观。
第二、具有可行性的行动空间
最后再将视线从宏观下移到微观技术，中午再次强调，本周要么先抑后扬，要么震荡后直接上涨！但不论哪种走势，周内都会收出周阳线！同时也再次确认这个期间的核心支撑区间，就在3126到3070之间，意味着近期磨底行情，大概率只会在这个区间内找到合适的支撑位置，随后本周内的行情就会逐步上涨。
因为不论是明天的LPR，还是将在后天落地的美联储加息，都会在明天进入预期落地的时间轴内。再结合近期在短线层面回调非常充分的A股现状，以及政策底很快也会同步出现的事实性预期，今明过后市场情绪就会有效回暖，资金面也会变得日益积极起来。
在此大背景下，上证指数月线级别的超级W底也已初步显现，一旦正式被市场确认，后续上涨动会非常大！同时将其确认的容错率也很高，具体只要在年内前低2863的上方找到新支撑就能正式成立。
而当前短线行情虽然同时有日线和周线级别的M头，但即便按此形态进行理论性推测，最低也只会跌到2957附近，依然不妨碍这种趋势结构的成型。当然，就是近期行情理论上的回调极限位，如此自然没有等待价值。所以前文提到的支撑区间，基本等同于具有可行性的行动空间！
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问界M5 EV售价28.86万起！余承东：全世界最好看
原创来自：电驹
今日，华为举办了秋季发布会 ，除了大家期待已久的Mate 50系列之外，同样上市的还有压轴的问界M5 EV车型。此次新车共推出两款车型，其中问界M5 EV标准版28.86万元起，问界M5 EV性能版31.98万元起。
问界M5自上市以来，销量一路走高，在刚刚过去的8月份，问界品牌系列共交付了10045台，创下了智能电动汽车品牌月交付过万最快纪录。而这其中，问界M5更是占据了主要功能。
问界M5的热销主要原因有两点：
一是华为的销售渠道赋能，问界车型可以进入华为的门店进行销售，而凭借华为的品牌力和庞大的线下网络，让品牌销量能够得到快速增长。
二是华为技术的赋能，包括设计、动力、以及智能化等方面，华为都全程参与，并且提供技术支持。
作为问界M5的纯电版车型，新车当然也少不了华为基因。下面我们就来看看，新车都有哪些亮点？
图 搭载华为电机，百公里加速4秒级
换成纯电车型之后，最大的变化当属它的动力系统。
此次问界M5 EV分别推出单电机版和双电机版车型可供选择。其中单电机版车型搭载最大功率为200kW的后置电机，而双电机版采用前交流异步电机+后永磁同步电机，总功率为365kW，百公里加速4.55秒。从参数方面来说，纯电版的性能表现还是很强劲的。
值得一提的是，和增程版一样，纯电版的电机也是由华为提供。
最高纯电续航620km
电池方面，新车的电池容量为80kWh。续航方面，后驱车型续航620km、而四驱性能版为552km。该续航表现放在同级别中只能算是中等。
值得一提的是，作为纯电车型，因为取消了增程器，问界M5 EV拥有一个80升的前备箱，并且支持单独远程开启，同时具备防水功能，如此可以将车子暂时变身成为快递储存箱。
悬架系统：前双叉臂+后多连杆
在底盘方面，虽然华为目前这方面的技术，但根据华为方面的表示，其也参与了调教。而在介绍底盘时候，余承东更是不止一次使用了“百万豪车级别”这个词。
具体来看，问界M5 EV版和增程版一样，都采用了全铝合金底盘，使用前双叉臂+后多连杆独立悬架架构，与保时捷Macan同款设计，可让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性。事实上，试驾过问界M5的业内人士和用户，都对其底盘表现给予了肯定态度。
此外，新车还搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统，在颠簸路面动态识别路况，智能调整扭矩，系统响应时延降低至4ms，路面感知响应速度提升100倍，同时前向冲击力度降低31%，车身姿态更稳，大幅度提升驾乘舒适性。
搭载全新的HarmonyOS 3智能座舱
在智能化座舱方面，此次问界M5 EV也将搭载华为全新的HarmonyOS 3智能座舱。
首先，和增程版车型一样，搭载了一块10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸半悬浮式中控大屏。
从具体的功能来看，全新的HarmonyOS 3智能座舱以下四大亮点。
1、流畅的操控体验
车载的HarmonyOS与华为手机的 HarmonyOS 风格高度一致，交互逻辑也是非常相像，。与手机、平板几乎无异，因此实际上手并不难。
此外，HarmonyOS在效率优化方面的扎实基础也得到了展示，根据现场操控体验来说，整个系统非常流畅，没有一丝卡顿。
2、更智能的交互体验
远程控制，智能语音，这些都是当下智能座舱比较常见的智能交互功能了。但是，华为在这方面更加人性化。
比如在智能的语音交互方面，其采用华为自研的领先的端云协同架构。在通过唤醒小艺后，可以最高60秒的连续对话，且不怕插嘴打断和无效指令，更可实现一句话布置2个任务。
另外，其还支持四音区智能识别，准确识别来自主驾、副驾、后排的指令。并且，出普通话之外，小艺还将陆续支持粤语和四川话两种方言。
3、超级桌面功能
超级桌面功能可以支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，实现手机生态与车机生态融合共享，还支持手机车机硬件相互调用功能，多种交互布局覆盖。
比如说，用户在用华为智能手机查询好出行路线之后，到了车内，便可直接显示在车载大屏上，这个过程可以说是无感、便捷。
4、丰富的应用资源
得益于华为丰富的应用生态，系统拥有丰富的软件应用。包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷等。而且，在开放的鸿蒙生态下，未来还将持续带来更多应用。
值得一提的是，在娱乐方面，问界M5 EV与雷石KTV联合打造沉浸式车载KTV，业内唯一拥有70万+原版原画正版卡拉OK MV。同时车载应用商店下载《王牌竞速》、《元气骑士》、《战魂名人》等游戏。
智能驾驶
问界M5 EV拥有21项主被动安全配置，达到L2+级别的辅助驾驶功能。具体来看，在硬件配置上，新车融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，可实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等。
可以看到，问界M5 EV在智能驾驶这块并没有拿出华为最高的水平，既没有搭载激光雷达，更不具备城市NOA功能。
华为的其他技术
对于一款车来说，除了车壳、驱动系统、智能系统之外，还包括了影音系统等其他配置。而这些方面，华为本身在电子产品上有着深厚的布局，也让其这些也应用到了“造车领域”。
比如在音响方面，问界 M5 纯电版采用了 HUAWEI SOUND 音响系统，19 单元声学设计+7.1 环绕声场，可以实现低频下潜至 30Hz、107dB 的震撼低音效果，搭配华为音乐、华为视频高品质多声道音视频内容。
除此之外，在问界 M5 纯电版座舱内，还搭载HUAWEISuperCharge，可以实现 40w 无线充电和 66w 有线充电，30 分钟手机快充 60%，笔记本快充 30 分钟使用 4 个小时。对于经常出门在外剪片子，码子的小编们来说，绝对是非常实在的功能。
换装全新前脸设计
在外观设计方面，问界M5 EV主要变化是增加了诸多的纯电动车型的设计严肃。比如前脸部分，新车在增程式的基础上，采用了封闭式的处理，并采用了内凹设计，官方称之为“鲨鱼鼻”造型，呈现出一种蓄势待发的视觉效果。
两侧大灯组继续保持较为狭长的造型，内部还加入了“镰刀”状的日间行车灯，提高了整车的运动气息。此外，新车的下方配备有类似于“C”形的导流槽，降低风阻的同时 ，进一步丰富前脸的层次感。
至于车身侧面和尾部，包括整车的内饰，新车可以说是与问界M5增程版车型如出一辙，并没有太大的变化。
此外，新车此次共带来了六色可选：鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云、松霜绿、拂晓粉。
值得一提的是，在8月底举行的问界M7交付仪式上，余承东放话：“问界M5 EV是全世界颜值最高的纯电SUV”。大家认为问界M5 EV是当下最好看的纯电SUV吗？
电驹小结
诚如我们前面所言，问界M5自上市以来，其销量也是一路走高，而此次纯电版的问界M5 EV推出之后，必然会带来销量的进一步增长。而考虑到问界M5 EV的定位和价格，不难猜测，其主要竞争对手便是特斯拉Model Y。那么问题来了，问界M5 EV和特斯拉Model Y，你会如何选呢?
欢迎大家在下方留言评论！
原创来自：电驹
今日，华为举办了秋季发布会 ，除了大家期待已久的Mate 50系列之外，同样上市的还有压轴的问界M5 EV车型。此次新车共推出两款车型，其中问界M5 EV标准版28.86万元起，问界M5 EV性能版31.98万元起。
问界M5自上市以来，销量一路走高，在刚刚过去的8月份，问界品牌系列共交付了10045台，创下了智能电动汽车品牌月交付过万最快纪录。而这其中，问界M5更是占据了主要功能。
问界M5的热销主要原因有两点：
一是华为的销售渠道赋能，问界车型可以进入华为的门店进行销售，而凭借华为的品牌力和庞大的线下网络，让品牌销量能够得到快速增长。
二是华为技术的赋能，包括设计、动力、以及智能化等方面，华为都全程参与，并且提供技术支持。
作为问界M5的纯电版车型，新车当然也少不了华为基因。下面我们就来看看，新车都有哪些亮点？
图 搭载华为电机，百公里加速4秒级
换成纯电车型之后，最大的变化当属它的动力系统。
此次问界M5 EV分别推出单电机版和双电机版车型可供选择。其中单电机版车型搭载最大功率为200kW的后置电机，而双电机版采用前交流异步电机+后永磁同步电机，总功率为365kW，百公里加速4.55秒。从参数方面来说，纯电版的性能表现还是很强劲的。
值得一提的是，和增程版一样，纯电版的电机也是由华为提供。
最高纯电续航620km
电池方面，新车的电池容量为80kWh。续航方面，后驱车型续航620km、而四驱性能版为552km。该续航表现放在同级别中只能算是中等。
值得一提的是，作为纯电车型，因为取消了增程器，问界M5 EV拥有一个80升的前备箱，并且支持单独远程开启，同时具备防水功能，如此可以将车子暂时变身成为快递储存箱。
悬架系统：前双叉臂+后多连杆
在底盘方面，虽然华为目前这方面的技术，但根据华为方面的表示，其也参与了调教。而在介绍底盘时候，余承东更是不止一次使用了“百万豪车级别”这个词。
具体来看，问界M5 EV版和增程版一样，都采用了全铝合金底盘，使用前双叉臂+后多连杆独立悬架架构，与保时捷Macan同款设计，可让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性。事实上，试驾过问界M5的业内人士和用户，都对其底盘表现给予了肯定态度。
此外，新车还搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统，在颠簸路面动态识别路况，智能调整扭矩，系统响应时延降低至4ms，路面感知响应速度提升100倍，同时前向冲击力度降低31%，车身姿态更稳，大幅度提升驾乘舒适性。
搭载全新的HarmonyOS 3智能座舱
在智能化座舱方面，此次问界M5 EV也将搭载华为全新的HarmonyOS 3智能座舱。
首先，和增程版车型一样，搭载了一块10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸半悬浮式中控大屏。
从具体的功能来看，全新的HarmonyOS 3智能座舱以下四大亮点。
1、流畅的操控体验
车载的HarmonyOS与华为手机的 HarmonyOS 风格高度一致，交互逻辑也是非常相像，。与手机、平板几乎无异，因此实际上手并不难。
此外，HarmonyOS在效率优化方面的扎实基础也得到了展示，根据现场操控体验来说，整个系统非常流畅，没有一丝卡顿。
2、更智能的交互体验
远程控制，智能语音，这些都是当下智能座舱比较常见的智能交互功能了。但是，华为在这方面更加人性化。
比如在智能的语音交互方面，其采用华为自研的领先的端云协同架构。在通过唤醒小艺后，可以最高60秒的连续对话，且不怕插嘴打断和无效指令，更可实现一句话布置2个任务。
另外，其还支持四音区智能识别，准确识别来自主驾、副驾、后排的指令。并且，出普通话之外，小艺还将陆续支持粤语和四川话两种方言。
3、超级桌面功能
超级桌面功能可以支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，实现手机生态与车机生态融合共享，还支持手机车机硬件相互调用功能，多种交互布局覆盖。
比如说，用户在用华为智能手机查询好出行路线之后，到了车内，便可直接显示在车载大屏上，这个过程可以说是无感、便捷。
4、丰富的应用资源
得益于华为丰富的应用生态，系统拥有丰富的软件应用。包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷等。而且，在开放的鸿蒙生态下，未来还将持续带来更多应用。
值得一提的是，在娱乐方面，问界M5 EV与雷石KTV联合打造沉浸式车载KTV，业内唯一拥有70万+原版原画正版卡拉OK MV。同时车载应用商店下载《王牌竞速》、《元气骑士》、《战魂名人》等游戏。
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问界M5 EV拥有21项主被动安全配置，达到L2+级别的辅助驾驶功能。具体来看，在硬件配置上，新车融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，可实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等。
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华为的其他技术
对于一款车来说，除了车壳、驱动系统、智能系统之外，还包括了影音系统等其他配置。而这些方面，华为本身在电子产品上有着深厚的布局，也让其这些也应用到了“造车领域”。
比如在音响方面，问界 M5 纯电版采用了 HUAWEI SOUND 音响系统，19 单元声学设计+7.1 环绕声场，可以实现低频下潜至 30Hz、107dB 的震撼低音效果，搭配华为音乐、华为视频高品质多声道音视频内容。
除此之外，在问界 M5 纯电版座舱内，还搭载HUAWEISuperCharge，可以实现 40w 无线充电和 66w 有线充电，30 分钟手机快充 60%，笔记本快充 30 分钟使用 4 个小时。对于经常出门在外剪片子，码子的小编们来说，绝对是非常实在的功能。
换装全新前脸设计
在外观设计方面，问界M5 EV主要变化是增加了诸多的纯电动车型的设计严肃。比如前脸部分，新车在增程式的基础上，采用了封闭式的处理，并采用了内凹设计，官方称之为“鲨鱼鼻”造型，呈现出一种蓄势待发的视觉效果。
两侧大灯组继续保持较为狭长的造型，内部还加入了“镰刀”状的日间行车灯，提高了整车的运动气息。此外，新车的下方配备有类似于“C”形的导流槽，降低风阻的同时 ，进一步丰富前脸的层次感。
至于车身侧面和尾部，包括整车的内饰，新车可以说是与问界M5增程版车型如出一辙，并没有太大的变化。
此外，新车此次共带来了六色可选：鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云、松霜绿、拂晓粉。
值得一提的是，在8月底举行的问界M7交付仪式上，余承东放话：“问界M5 EV是全世界颜值最高的纯电SUV”。大家认为问界M5 EV是当下最好看的纯电SUV吗？
电驹小结
诚如我们前面所言，问界M5自上市以来，其销量也是一路走高，而此次纯电版的问界M5 EV推出之后，必然会带来销量的进一步增长。而考虑到问界M5 EV的定位和价格，不难猜测，其主要竞争对手便是特斯拉Model Y。那么问题来了，问界M5 EV和特斯拉Model Y，你会如何选呢?
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