【蒙古国距中国最近的县城，用中国电，花人民币，还想喝咱的自来水】
要说起蒙古国和中国距离最近的城市，那还真要非扎门乌德莫属，而这个小小的城镇凭借着自己的地理位置广开商路，一跃成了蒙古国内的第九大城市。商贸繁荣，建筑奇特，也别有一番风情。扎门乌德——“道路之门”，它的地理位置也与它的名字极为相称，位于中蒙交界处，与二连浩特相距仅仅只有9公里，两地频繁的贸易让条条铁路铺陈在两市之间，货物都要通过这扇名副其实的“道路之门”。
扎门乌德是蒙古对外贸易最大的陆路通商口岸，也被称之为蒙古的“小香港”，其地位不言而喻。
蒙古国内轻工业不发达，因此大量的日用品都需要从中国进口，吃穿住行和家庭电器都不落下，中国的货物在蒙古也大受欢迎。
2020年，中蒙双边贸易额为74亿美元，这也使得扎门乌德也就因此成为了一个重要的中枢城市。
从中国边境进入扎门乌德，就能看见一个巨大的蒙古的国徽雕像，上面写着蒙古文，不过，蒙古国目前使用的俄文都是由俄文转变而来的新蒙文，雕像金碧辉煌，颇为庄严美丽。
自古以来，二连浩特和扎门乌德这一带就是著名的对外贸易的驿站，古人们征服黄沙，跨过荒漠，把货物送到中亚乃至接近欧洲的城市中去，实现了国家对外贸易的顺差。
而现如今，蒙古国也敏锐地意识到扎门乌德独特的地理条件，在2004年，决定将扎门乌德设立为自由贸易区，此后更是广开通商大门，取消关税，这也成就了扎门乌德，让扎门乌德一下子繁荣起来。
也正是因为如此，扎门乌德的街道上最多的就是各种各样的车辆，因为没有关税，车的价格十分便宜，因此每家每户都几乎拥有着两辆以上的车辆，即便是豪车在这里也是随处可见。
于是，在扎门乌德，你不仅可以买到右舵车，也可以买到左舵车，还能一同航行在大街上。
虽然不知道他们是如何平衡这样的矛盾，不过，地处平原沙漠地带的扎门乌德的大路倒是十分宽阔，人口也并不多，因此行驶起来也并不拥挤。
不过，除了豪车以外，扎门乌德的街道上还有一种车非常之多——货车和改装吉普车。
前苏联高尔基汽车厂生产的嘎斯69更是随处可见，不过在这里可不是为了任何军事用途。这些吉普车几乎都被拆掉了除驾驶座位外的一切能坐人的地方，尽可能地增加可以装货的空间，以及整个车辆的耐用性。
自由贸易区的开通，让扎门乌德人几乎都开始从事跨国的货物倒卖，因此货运汽车和耐用性很高的嘎斯69成了他们的心头好。
为防止走私，中国不允许价格比较高昂的豪车跨越边境，嘎斯69和其他货车更是成为了当地人的首选。
因此，尽管二连浩特与扎门乌德之间仅仅相距9公里，而且出入境手续也比较简单，但人入境快，车入境却要排上一个漫漫长队，一辆辆货车和吉普车满载着货物来往于两市之间，为两国人民互通有无。
除了货车的频繁往来，火车也同样不甘落后。扎门乌德是中蒙俄三国列车专线的蒙古首发站，也是跨国中国边境后进入蒙古的第一站，是重要的货运物资转运站。
不过，中蒙之间虽然铁路互通，但它们的铁轨却并不相同。
蒙古的铁轨更宽，而中国的铁轨修建得比较窄，两国之间不能共用一条铁轨，因此，从蒙古过来的火车走这一边的铁轨，从中国过去的火车则要走另一边。
如果是客运列车到了扎门乌德，那么都必须在这里停留一段时间，风雨无阻，旅客们也有机会下车到附近游玩几个小时，这就是因为到了这里火车必须更换火车轮，才能与蒙古的轨道匹配上。
不过扎门乌德的火车站倒也是当地最有名的景点和建筑之一，而且是一个开放的火车站，外面不设围栏，出入也没有限制。
到这里来的旅客完全可以从车上下来之后，慢慢悠悠到附近的蒙古特色西餐厅吃点东西，到超市去补充一点食物和干粮，再慢慢回到火车上继续自己的旅行。
在这里的超市你也许还能买到名为“成吉思汗”的特色蒙古酒，而其他类似伏特加一类的烈性白酒在这里也十分便宜，因此也十分划算。
更方便的是，在这里，你甚至可以直接使用人民币进行交易，无需兑换外汇，哪怕你不懂蒙古语，店员也会默契地在计算器上为你折算好人民币的价格，服务非常到位。
蒙古的西餐也正是在受到俄罗斯的影响下，根据自己的食物特色改良的。
在保留了蒙古粗放的烹饪方式的基础上，增加了更多传统西餐的配菜，有的菜单上甚至加上了俄罗斯的列巴，食物分割得更小块，餐具也用上了刀叉，很值得尝试一番。
回到火车站站台，你也能看到上面用中文写着“扎门乌德欢迎您”七个大字，可以想见，中国在扎门乌德人心中，也是一个重要的贸易伙伴。
2022-08-22 柳婉月
要说起蒙古国和中国距离最近的城市，那还真要非扎门乌德莫属，而这个小小的城镇凭借着自己的地理位置广开商路，一跃成了蒙古国内的第九大城市。商贸繁荣，建筑奇特，也别有一番风情。扎门乌德——“道路之门”，它的地理位置也与它的名字极为相称，位于中蒙交界处，与二连浩特相距仅仅只有9公里，两地频繁的贸易让条条铁路铺陈在两市之间，货物都要通过这扇名副其实的“道路之门”。
扎门乌德是蒙古对外贸易最大的陆路通商口岸，也被称之为蒙古的“小香港”，其地位不言而喻。
蒙古国内轻工业不发达，因此大量的日用品都需要从中国进口，吃穿住行和家庭电器都不落下，中国的货物在蒙古也大受欢迎。
2020年，中蒙双边贸易额为74亿美元，这也使得扎门乌德也就因此成为了一个重要的中枢城市。
从中国边境进入扎门乌德，就能看见一个巨大的蒙古的国徽雕像，上面写着蒙古文，不过，蒙古国目前使用的俄文都是由俄文转变而来的新蒙文，雕像金碧辉煌，颇为庄严美丽。
自古以来，二连浩特和扎门乌德这一带就是著名的对外贸易的驿站，古人们征服黄沙，跨过荒漠，把货物送到中亚乃至接近欧洲的城市中去，实现了国家对外贸易的顺差。
而现如今，蒙古国也敏锐地意识到扎门乌德独特的地理条件，在2004年，决定将扎门乌德设立为自由贸易区，此后更是广开通商大门，取消关税，这也成就了扎门乌德，让扎门乌德一下子繁荣起来。
也正是因为如此，扎门乌德的街道上最多的就是各种各样的车辆，因为没有关税，车的价格十分便宜，因此每家每户都几乎拥有着两辆以上的车辆，即便是豪车在这里也是随处可见。
于是，在扎门乌德，你不仅可以买到右舵车，也可以买到左舵车，还能一同航行在大街上。
虽然不知道他们是如何平衡这样的矛盾，不过，地处平原沙漠地带的扎门乌德的大路倒是十分宽阔，人口也并不多，因此行驶起来也并不拥挤。
不过，除了豪车以外，扎门乌德的街道上还有一种车非常之多——货车和改装吉普车。
前苏联高尔基汽车厂生产的嘎斯69更是随处可见，不过在这里可不是为了任何军事用途。这些吉普车几乎都被拆掉了除驾驶座位外的一切能坐人的地方，尽可能地增加可以装货的空间，以及整个车辆的耐用性。
自由贸易区的开通，让扎门乌德人几乎都开始从事跨国的货物倒卖，因此货运汽车和耐用性很高的嘎斯69成了他们的心头好。
为防止走私，中国不允许价格比较高昂的豪车跨越边境，嘎斯69和其他货车更是成为了当地人的首选。
因此，尽管二连浩特与扎门乌德之间仅仅相距9公里，而且出入境手续也比较简单，但人入境快，车入境却要排上一个漫漫长队，一辆辆货车和吉普车满载着货物来往于两市之间，为两国人民互通有无。
除了货车的频繁往来，火车也同样不甘落后。扎门乌德是中蒙俄三国列车专线的蒙古首发站，也是跨国中国边境后进入蒙古的第一站，是重要的货运物资转运站。
不过，中蒙之间虽然铁路互通，但它们的铁轨却并不相同。
蒙古的铁轨更宽，而中国的铁轨修建得比较窄，两国之间不能共用一条铁轨，因此，从蒙古过来的火车走这一边的铁轨，从中国过去的火车则要走另一边。
如果是客运列车到了扎门乌德，那么都必须在这里停留一段时间，风雨无阻，旅客们也有机会下车到附近游玩几个小时，这就是因为到了这里火车必须更换火车轮，才能与蒙古的轨道匹配上。
不过扎门乌德的火车站倒也是当地最有名的景点和建筑之一，而且是一个开放的火车站，外面不设围栏，出入也没有限制。
到这里来的旅客完全可以从车上下来之后，慢慢悠悠到附近的蒙古特色西餐厅吃点东西，到超市去补充一点食物和干粮，再慢慢回到火车上继续自己的旅行。
在这里的超市你也许还能买到名为“成吉思汗”的特色蒙古酒，而其他类似伏特加一类的烈性白酒在这里也十分便宜，因此也十分划算。
更方便的是，在这里，你甚至可以直接使用人民币进行交易，无需兑换外汇，哪怕你不懂蒙古语，店员也会默契地在计算器上为你折算好人民币的价格，服务非常到位。
蒙古的西餐也正是在受到俄罗斯的影响下，根据自己的食物特色改良的。
在保留了蒙古粗放的烹饪方式的基础上，增加了更多传统西餐的配菜，有的菜单上甚至加上了俄罗斯的列巴，食物分割得更小块，餐具也用上了刀叉，很值得尝试一番。
回到火车站站台，你也能看到上面用中文写着“扎门乌德欢迎您”七个大字，可以想见，中国在扎门乌德人心中，也是一个重要的贸易伙伴。
2022-08-22 柳婉月
茶颜悦色的卫生管理真的可以。今天等茶的时候，前面的一位带娃的年轻男性突然直接伸手去拿柜台里的吸管，店员小姐姐立马制止，但是男士丝毫没停手还抠了好几下，似乎在验证自己不惧强权。然而小姐姐说客人您不能碰这个，规定要全部报废的，于是直接换年长一点的店员把这一包全替换掉了。全程这位男士连句对不起都没说，反倒是一脸不耐烦的催促店员，讲道理今天出餐很快了。。。说说可爱的事情吧， 等餐的时候到处看看，看到小扇子的时候，店员小姐姐很可爱说可以送我一个，于是我有了一把可爱小扇子= w= 是生日的小幸运呀[哇]
趁出来的功夫偷个懒，停下来喝杯咖啡。但这个地段路边经常有贴条罚款的让我喝不踏实。询问了店员小哥说今天过节是不是贴条大哥也休息时，小哥说您也别太担心，现在都会先发短信通知让你十分钟内开走，不会像以前那样直接扣分罚款了。感叹现在交通执法越来越人性化的同时，也感慨，这个地段为什么不划停车线方便大家？我不愿意随便停车，我想交停车费，但得给我机会啊。
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