鹿特丹成为第一个集装箱吞吐量超过1500万标准。

昨天，鹿特丹港接收了其今年第1500万个集装箱，成为第一个集装箱吞吐量超过1500万标箱的欧洲海港和亚洲以外第一个达到该数量水平的港口。

该港口一直在稳步向这一水平发展，2019年集装箱吞吐量达到1480万TEU，但新冠肺炎疫情中断了增长，导致2020年集装箱吞吐量下降了3%。

虽然包括鹿特丹在内的欧洲港口的集装箱吞吐量没有像美西港口那样出现大幅增长，但从2020年秋季开始，它们的吞吐量也开始迅速恢复。鉴于整体经济复苏和特别强劲的消费支出，鹿特丹在克服全球供应链挑战的同时，在2021年前9个月实现了近8%的集装箱吞吐量增长。

港口官员表示，需求强劲增长加上今年面临的各种中断，意味着物流链的压力仍然很大。春季苏伊士运河被封堵时，许多被困的集装箱船都前往鹿特丹。不过，通过与各大航运公司的合作，鹿特丹在清理积压货物方面取得了巨大进展。

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供应链平台project44最近报告称，从10月到11月，鹿特丹港口拥堵状况下降了11%以上。

而鹿特丹的集装箱总吞吐量在上升。港口负责人强调了当前高运价和运力限制影响运营的另一种方面。他们报告称，集装箱吞吐量的增长速度快于货物吨位的增长，部分原因是通过港口的空箱数量增加。然而，最大的影响可以归结为满箱集装箱平均重量的急剧下降。过去几个季度，运价急剧上涨，因此，相对重、低价值的货物的运输量有所减少。该港口表示，影响最明显的是出口集装箱。

“到2022年，我们预计鹿特丹集装箱码头的极度拥堵将持续一段时间。这是因为国际集装箱船队和码头容量的增长速度与需求不相称。”鹿特丹港务局商务总监Emile Hoogsteden表示。

鹿特丹港表示，为了支持未来运营的增长，鹿特丹港将继续强调和鼓励数字化、合作和数据共享的重要性。该港口还在进行几个项目，以扩大容量和发展新的部门，如氢气进口，以及探索扩大岸电和其他项目，以减少排放和改善港口周围地区的环境。

来源：搜航网 （如有问题请联系删除）

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众诚集团联合河北千途、石家庄城市经济职业学院筹建跨境电商产业园落户赵县

11月19日上午，赵县跨境电商产业园项目对接洽谈会在县机关会议室举行。县委书记王彦芳、县长黄晓勇、常务副县长张宝华、副县长王晓煜出席，与参会县直单位、企业代表就电商产业园项目现场召开办公会，高效的推进各项筹备工作。

跨境电商已成为中国制造走向世界的新名片，2020年，石家庄市出台促进跨境电商发展“21条措施”，2021年，石家庄市市长马宇骏在政府工作报告中五次提到“跨境电商”。县委书记王彦芳说：”我们全力支持产业园项目，在政策合法合规的前提下，各部门要一路绿灯，加快办理“。县长黄晓勇现场部署前期筹备工作，全力以赴加快推进，为企业提供最好的服务。

北京宇航纵横教育科技有限公司董事长郝振宇汇报了跨境电商产业园的规划，园区具有联合办公、电商直播、企业孵化、电商服务外包、模式化代运营等功能。郝振宇说：受韩杏军先生企业家精神的影响，我们将产业园的投资聚焦到赵县这片热情而开放的土地上。在电商人才培养方面，我们得到了韩杏军先生的鼎力支持，拟将石家庄城市经济职业学院电商学院落户赵县，细化对口专业，招聘优秀教师，培养电商专业人才，全力推行校企一体化，2022年预计在校学生1800余人，届时，赵县将成为跨境电商人才的摇篮。

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在赵县人民政府的指导与支持下，河北众诚企业集团、石家庄城市经济职业学院、北京宇航纵横、河北千途强强联合、优势互补，共同将跨境电商示范园区打造成为赵县经济新品牌，成为全省乃至全国的优秀产业园区。