很多互联网从业者都很焦虑,35岁之后何去何从。
我个人的观察是,仅从行业角度来说, to B 对大龄从业者的友好程度要远高于to C 领域。
这些年移动互联网快速发展(加上中国经济高速增长),导致大众消费领域高速增长,到了现在,to C 领域基本饱和, to B 的优势就体现出来了。
你创业做个社交平台,今年融资几千万,辉煌无比,可能两三年后公司就要濒临破产。
但你做个to B的生意,能够在产业链中占据一席之地,有稳定的合作伙伴,基本上每年的订单都是非常稳定的。
to B 类公司死掉的原因除了自身确实不行外,大多都和经济大环境有关,比如说人力成本上涨、政策调整等等,大多数 to B 公司都能积累到一些竞争壁垒,整体竞争压力不会像to c 这种完全竞争市场那么激烈。
企业级用户对产品的需求,在满足业务需求的情况下,稳定高于一切。
所以我们常常在很多企业看到他们采用的设备都很「过时」——老旧的操作系统、上个时代的操作界面、对比大众消费品羸弱的性能,但这些对于企业级用户都不重要。
稳定、稳定、稳定,在此基础上,越便宜越好。
互联网说是一个行业,其实更应该被称之为一种产业模式。本质上,互联网企业比传统企业强大的地方,就在于它们通过将传统的商业模式,进行信息化、工业化改造,通过科学的技术手段来提高业务运行的效率,降低业务运行的成本。
所以国家提出的「互联网+」其内核,就是各行各业的产业升级,从老旧的传统生产模式,升级为先进的现代工业体系。
很多 to B的领域大众了解的不多,看起来平平无奇,但其市场空间要比大众消费品领域大得多。
举个例子。
中国目前的基建能力堪称世界第一,但这些超级工程的背后,需要非常多样化的技术支持。
我们的高铁速度可以跑得很快很快,但如果乘客入站的速度慢、效率低,那么发车频次、发车间隔都会受影响,反而会因为这种细节导致高铁整体效率的降低。
早些年高铁主流还是人工售票、人工检票的。
但现在国内的大城市基本普及了自助售票、取票,进站的时候,甚至直接刷身份者+人脸识别,就可以一秒进站了,这种智能的系统,背后就是信息化技术的支持。
当一个行业建立一套标准、规范后,就不会轻易改动,相关的企业合作也会保持着稳定、健康的关系。
这对于愿意深耕某个行业的人来说,其实是很好的事情。
to c 领域经历过数次风口的狂欢,除了早期完成大众消费品基础的一些业务外,后续比起产业升级更像是资本的投机手段。
在这点上, to B 领域则好得多。
而且 to B 领域对人员的要求,更看重其稳定性、专业度、丰富的行业经验,比起速度就是一切的to c领域, to B 市场整体更追求稳健,对年龄的要求则没有很严格。(不知道是不是我的错觉,个人体感 to B 类从业者的平均年龄要比to C类高很多)
之前和朋友聊中年危机,大家有个共识:
中年人不要再和年轻人进行同质化竞争,拼体力、拼创意,中年人都不占优势。
中年人应该发挥自己优势(经验、阅历、专业能力、成熟度、性格稳健)去做更有技术含量的事情。
有些领域天生就不适合年轻人做,这些领域才是中年人大有可为的地方。
所以比起焦虑中年危机,不如好好审视自己,换个赛道,换个角色,不要总想着和年轻人去竞争。
也许「退一步」就海阔天空了呢。#微博新知博主#
我个人的观察是,仅从行业角度来说, to B 对大龄从业者的友好程度要远高于to C 领域。
这些年移动互联网快速发展(加上中国经济高速增长),导致大众消费领域高速增长,到了现在,to C 领域基本饱和, to B 的优势就体现出来了。
你创业做个社交平台,今年融资几千万,辉煌无比,可能两三年后公司就要濒临破产。
但你做个to B的生意,能够在产业链中占据一席之地,有稳定的合作伙伴,基本上每年的订单都是非常稳定的。
to B 类公司死掉的原因除了自身确实不行外,大多都和经济大环境有关,比如说人力成本上涨、政策调整等等,大多数 to B 公司都能积累到一些竞争壁垒,整体竞争压力不会像to c 这种完全竞争市场那么激烈。
企业级用户对产品的需求,在满足业务需求的情况下,稳定高于一切。
所以我们常常在很多企业看到他们采用的设备都很「过时」——老旧的操作系统、上个时代的操作界面、对比大众消费品羸弱的性能,但这些对于企业级用户都不重要。
稳定、稳定、稳定,在此基础上,越便宜越好。
互联网说是一个行业,其实更应该被称之为一种产业模式。本质上,互联网企业比传统企业强大的地方,就在于它们通过将传统的商业模式,进行信息化、工业化改造,通过科学的技术手段来提高业务运行的效率,降低业务运行的成本。
所以国家提出的「互联网+」其内核,就是各行各业的产业升级,从老旧的传统生产模式,升级为先进的现代工业体系。
很多 to B的领域大众了解的不多,看起来平平无奇,但其市场空间要比大众消费品领域大得多。
举个例子。
中国目前的基建能力堪称世界第一,但这些超级工程的背后,需要非常多样化的技术支持。
我们的高铁速度可以跑得很快很快,但如果乘客入站的速度慢、效率低,那么发车频次、发车间隔都会受影响,反而会因为这种细节导致高铁整体效率的降低。
早些年高铁主流还是人工售票、人工检票的。
但现在国内的大城市基本普及了自助售票、取票,进站的时候,甚至直接刷身份者+人脸识别,就可以一秒进站了,这种智能的系统,背后就是信息化技术的支持。
当一个行业建立一套标准、规范后,就不会轻易改动,相关的企业合作也会保持着稳定、健康的关系。
这对于愿意深耕某个行业的人来说,其实是很好的事情。
to c 领域经历过数次风口的狂欢,除了早期完成大众消费品基础的一些业务外,后续比起产业升级更像是资本的投机手段。
在这点上, to B 领域则好得多。
而且 to B 领域对人员的要求,更看重其稳定性、专业度、丰富的行业经验,比起速度就是一切的to c领域, to B 市场整体更追求稳健,对年龄的要求则没有很严格。(不知道是不是我的错觉,个人体感 to B 类从业者的平均年龄要比to C类高很多)
之前和朋友聊中年危机,大家有个共识:
中年人不要再和年轻人进行同质化竞争,拼体力、拼创意,中年人都不占优势。
中年人应该发挥自己优势(经验、阅历、专业能力、成熟度、性格稳健)去做更有技术含量的事情。
有些领域天生就不适合年轻人做,这些领域才是中年人大有可为的地方。
所以比起焦虑中年危机,不如好好审视自己,换个赛道,换个角色,不要总想着和年轻人去竞争。
也许「退一步」就海阔天空了呢。#微博新知博主#
这辈子 两个能带给我巨大力量的idol的talking part
第一个是第一次去看演唱会 就是小尤对我们说的话 坐在底下痛哭流涕
第二个是昨晚糯的结束发言 对于最近压力大焦虑内耗的我来说真的鼻子一酸
以前每次精神不好的时候就会把第一个视频拿出来看看 挑最大音量 以后可以有两个轮着看了 所以说 各自在各自的领域发光吧 都感谢你成为你 感谢自己成为自己
第一个是第一次去看演唱会 就是小尤对我们说的话 坐在底下痛哭流涕
第二个是昨晚糯的结束发言 对于最近压力大焦虑内耗的我来说真的鼻子一酸
以前每次精神不好的时候就会把第一个视频拿出来看看 挑最大音量 以后可以有两个轮着看了 所以说 各自在各自的领域发光吧 都感谢你成为你 感谢自己成为自己
9.17
陪璇去了宜家 又是一波买买买 璇给化的严重我真的爱极了 拍了好多好看的照片~ 开心~回来的公交车上看到一对在热恋的情侣 被握紧的手看起来很幸福 也希望他们可以一直这样幸福~这个理发店是我的名字哎 嘎嘎 每次去宜家只喜欢吃这个意面 其他对我来说太腻了[二哈]放弃了甜点 喝了好多好多杯咖啡 [心]想老孟 老孟今天day off在家休息~
睡觉 https://t.cn/RJLpJjd
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