[冲锋队员]东风猛士品牌这个事情去年就知道了，品牌名称就叫猛士。（嘴巴比较严，也不喜欢爆冷博流量）纯电动硬派越野价格会比较高，我个人是对电动越野这个品类有疑惑的，包括电动G、电动皮卡、BYD高端等等，不否认纯电动做越野车有优势但是也有劣势：

优：

1.动力分配没有传统内燃机那般繁琐
2.天生低速扭矩比较好
3.车身尺寸大可以塞更多动力电池

劣：

1.涉水问题、涉水问题
2.补能问题
3.平均电耗问题

[冲锋队员]具体产品技术规划如下：

1.纯电+增程动力组合
2.前后四电机传动
3.动力输出1000匹
4.三把锁（四电机要三把锁干嘛...给增程预备的估计）
5.后轮线控转向
6.多种车身结构

大概干货就是这些

[冲锋队员]所以猛士品牌后面拿出什么样子的产品我很期待更忐忑，毕竟这算是东风把最强的体系拿出来赌明天了，但愿能好吧...

拒绝所有h称，甚至连‘母 母’这个词都有不适感，多看一眼都会想拉黑的程度（纯个人想法），那位博主的言论只看到首页在传，并没有亲眼看到（有人说是删掉了），而我个人一般不信截图传播的东西，因为我会亲自去验证，避免被带节奏，但在传的是路人博主事件上还算平稳的人（一直比较稳定的人），可信度高一些，还有那位避而不谈的态度，那就没啥可说的了，我可以理解一个长者对待人和事的不同看法和处理方式，也支持依法维权，但她若是有了轻视的言行，就算是无心的，那也只有…慢走不送了，之前的支持维护并不后悔，但以后最好再也不见。

#郑州5年要引进100万名青年人才#

中国的经济格局，在很长的一段时间里，都不会再发生大的变化了，基本上还是北上广三个区域分走了最大块的蛋糕。

剩下的各种城市，都只能成为区域中心，说白了，就只能吸本省的人才。

我最近一段时间正好把北方的这几个省会都跑了一遍。

纯凭个人的第一感觉，我就判断，郑州基本上只能吸引本省的人才，甚至连本省南部地区的人才都很难吸引，因为我在武汉的时候，发现不仅这里有很多河南的大学生在武汉就业，就连在武汉做代驾，骑手，网约车的很多人，都是南阳信阳这些地区的人。

要说吸引外省人才，郑州基本上只会对山西南部地区的人有一定的吸引力。

按照地理方位来说，河北西南部，比如邯郸邢台，山东西部的人，也可以考虑郑州。

但是，济南的吸引力还是略大于郑州的，而且山东和苏北都是重工业发展得比较好的地区，对于基础工人，以及广大工科学子，还是能提供不少对口就业机会的。不要小看了徐州，淮海省会真的不是随便吹出来的，我这个月还去了一趟徐州，徐州的重工业还是非常厉害的，能提供不少就业机会。

这么看来，在吸引力上，也就太原不如郑州了。

我去太原的时候，一位在太原生活了二十多年的湖北朋友跟我聊过，他自己就在太原开公司的，但是每年招聘都是一件很头疼的事儿。

他说山西省，靠西南的，一般都去西安，靠南部的，一般考虑郑州，再往东和北走，就基本上只考虑北京了，太原的辐射影响力非常有限。

所以你看，郑州想要吸引外省人才，其实很困难，因为别的省份的省会城市对本省人才的吸引力都很高，郑州根本没太多机会。

换句话说，郑州能把成都重庆武汉杭州济南南京苏锡常吸走的河南人再吸引回来，就不错了。

但好在，河南人多啊！多吸引点那些去一线城市混过几年，又想回家的人，就可以了。

#微博新知博主#