18年标致4008被秒
河南南阳网友拿下！❤️
18年标致4008 一手，3.5万公里，原漆
10万来块钱就可以拿下来了，真不戳！
去年这款车随随便便卖12万多的
今年卖车亏太多，买车可太划算了！

去年行情价格给大家安排一系列精品车
今年不仅车况精品，价格也是很有优势
店里车销售周期都挺短的，快进快出最好了

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拿下一台18款奥迪A7 40TFSI 技术型。

早上忙完理想置换的客户，下午去看了一台奥迪A7。这一类的轿跑车，行情也随着今年的市场下滑了好多。客户也是很无奈的才出手，毕竟是一手车。

这台车的外观，我真的想吐槽一下。客户贴了个银色的膜，据说是刚贴不久，但这个膜的品质真的有点次。索性决定，拿完车第一时间把膜撕了，个人觉得原车黑色加上这大溜背的造型要更显档次一些。

这台车，车主改装更换了一个RS7的前杠，但是没有变更。所以过户后，我们会换回A7的前杠。买车的朋友就两条杠子一起送了[笑cry][笑cry][笑cry]。整车就3个面的补漆，其他覆盖件都为原厂未更换的。实表10万公里。毕竟是个人一手，确实是爱惜。

现整备中，明后天安排第三方检测。检测后上架。

“大众朗逸还是不行啊，开了11万更换发动机，当初买车，身边朋友推荐买德系，动力强、底盘扎实高高速稳、操控好、钣金厚安全、开关门彭彭声比较有质感，我信以为真，2018年提了一辆朗逸1.4Tea211发动机搭载dq200干式双离合变速箱，开起来确实比同价位竞品车型好开，外观稳重大气，空间也够大，主要是大众标开出去不失面子，好几个朋友还以为开的帕萨特，终于选对了！

四年下来整体使用情况良好，开了11万公里，没出过啥问题，可最近一次跑长途仪表盘突然发动机故障灯报警，开到修理厂师傅电脑仪器检查三缸失火 ，当时以为小问题，把三缸喷油嘴换到二缸，三缸火花塞换到一缸，三缸点火线圈装到四缸，再跑200公里左右依旧是三缸失火。

检测1、2、3、4缸压值均正常，正式皮带、进气系统、排气系统、三缸电池供电、接地信号均正常，清洗缸内积碳，更换高压油泵，由于是偶发性故障，师傅无法检测发动机控制单元，怀疑是电子系统有问题，直接更换了发动机控制单元，开了没几天，还是同样的问题。

第三次维修更换了发动机线束，问题还是没解决，第四次维修拆下了变速箱，更换飞轮、曲轴传感器和齿圈，以后问题解决了，毕竟这么大工程量，结果还是不行。

第五次维修，师傅说要发动机大修，说气缸盖、气门活塞可能有问题，修下来的费用更换一台再制造发动机成本差不多，经历这五次修车，真的被折磨不轻，万一问题还解决不了，那不得崩溃，所幸直接更换发动机得了，后来更换发动机以后，故障终于没了，现在肠子都悔青了！才十几万公里更换发动机，早知道买曰系思域、卡罗拉就好了。”
（以上内容来源网友）

【峰哥谈车】

德系车动力操控、驾驶感受比同级别日系车好点，ea211作为大众装机量最大的发动机，质量还是十分稳定、皮实的，超过10万公里，小毛病多少有点，更换发动机的还是极少数，很多我1.4T发动机开到20万公里发动机也没啥问题的大把，总体而言，大众涡轮增压发动机可靠耐用性确实比不过日系车。