新车在外观方面，延续凯迪拉克最 新家族式外观设计风格；采用标志性的大尺寸盾牌式前格栅搭配两侧倒l形大灯组，使得车头看上去十分霸气、精致。同时，新车的前机盖线条硬朗，搭配盾型的下格栅以及下方大尺寸梯形进气口，整车更为时尚运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924×1883×1445毫米，轴距为2947毫米。

内饰的豪华感，CT5也很出色，采用了大量皮革材质的覆盖，质感很棒。而且整个中控台的布局也比较合理，不过在空调出风口和门把手等位置采用了镀铬的装饰。配置了一键启动、电子手刹、全景天窗、自动启停、倒车雷达、胎压监测、定速巡航等。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。

新车在外观方面，延续凯迪拉克最 新家族式外观设计风格；采用标志性的大尺寸盾牌式前格栅搭配两侧倒l形大灯组，使得车头看上去十分霸气、精致。同时，新车的前机盖线条硬朗，搭配盾型的下格栅以及下方大尺寸梯形进气口，整车更为时尚运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924×1883×1445毫米，轴距为2947毫米。

内饰的豪华感，CT5也很出色，采用了大量皮革材质的覆盖，质感很棒。而且整个中控台的布局也比较合理，不过在空调出风口和门把手等位置采用了镀铬的装饰。配置了一键启动、电子手刹、全景天窗、自动启停、倒车雷达、胎压监测、定速巡航等。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。

新款车型在外观方面的改动并不大，依然是熟悉的“钻石切割”风格。前脸部分依然配有巨大的“盾牌”进气格栅，搭配上两边“l”型的大灯，整个前脸极具辨识度。车身侧面线条舒展，采用了一条贯穿前后的车门把手，配合大尺寸的轮圈以及无边框车门，营造出一种美系车的“肌肉感”。尾部的变化同样微乎其微，尾灯组内部也经过了全新的设计，更显精致感。此外，尾杠的银色包围饰板也被取消。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，轴距为3109毫米。

内饰方面，2020款凯迪拉克CT6依旧延续了现款车型的整体设计，整个中控台造型十分立体，大面积的黑色包裹营造出不错的豪华质感。炫酷全液晶仪表盘、10.2寸中控屏等配置的加入也增添了不少科技配置。

长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1879mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在35位。