Stefano Pilati近来有点疯呐!他先是把自己ig发了删删了发,最近在回顾2011年的设计……
他的履历本来是很辉煌的。从Armani到Miu Miu到Zegna,也在贵圈成精了。在这中间,他在Saint Laurent呆了很长时间:2000年加入,在Tom Ford手下;2004年代替Tom Ford成为Saint Laurent的创意总监,一直干到2012年。
2011年的Saint Laurent,不管中跟还是高跟,不管粗跟还是细跟,不管有没有防水台……全部有金属装饰,或者再在金属上加以施华洛世奇水晶。非常时髦的一季鞋履!也能代表2010s时期的审美风向!
他的履历本来是很辉煌的。从Armani到Miu Miu到Zegna,也在贵圈成精了。在这中间,他在Saint Laurent呆了很长时间:2000年加入,在Tom Ford手下;2004年代替Tom Ford成为Saint Laurent的创意总监,一直干到2012年。
2011年的Saint Laurent,不管中跟还是高跟,不管粗跟还是细跟,不管有没有防水台……全部有金属装饰,或者再在金属上加以施华洛世奇水晶。非常时髦的一季鞋履!也能代表2010s时期的审美风向!
根据尼泊尔民航局最新的航空安全报告(2021),尼泊尔的民航公司和直升机公司分别各有10家排名入选。
报告指出,直升机空中安全低于固定翼航空公司。三分之一的事故发生在山区。在 2011 年至 2020 年间的 35 起事故中,50% 的事故发生在跑道外,33% 的事故坠入山中,17% 的事故在飞行时失控。其中大部分事故已造成人员伤亡。仅在 2021 年,特里布万机场(KTM)就发生了 21 起与鸟类有关的事件。
2021年民航公司安全管理评级。
1.喜马拉雅航空 Himalaya Airlines:87%(2020 年为 83%)
2.顶峰航空 Summit Air:81%(2020 年为 68%)
3.雪人航空 Yeti Air:79%(2020 年为 74%)
4. 佛陀航空 Buddha Air:74%(2020 年为 79%)
5.Saurya Air:67%(到 2020 年为 67%)
6.尼泊尔航空公司 Nepal Airlines:64%(到 2020 年为 77%)
7.古纳航空公司 Guna Airlines:64%(到 2020 年为 64%)
8. 什里航空公司 Shree Airlines:64%(到 2020 年为 64%)
9. 塔拉航空 Tara Air:64%(到 2020 年为 77%)
10.Sita Air:43%(2020 年为 63%)
2021年直升机公司安全管理评级
1.Manang Air:77%(到 2020 年为 66%)
2.Mountain Haley:72%(到 2020 年为 67%)
3.Heli Everest:72%(到 2020 年为 77%)
4.Simrik Air:71%(到 2020 年为 71%)
5.Air Dynasty:70%(到 2020 年为 59%)
6.Altitude Air:66%(到 2020 年为 63%)
7. Prabhu Haley:45%(到 2020 年为 26%)
8.Fishtail Air:15%(到 2020 年为 31%)
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报告指出,直升机空中安全低于固定翼航空公司。三分之一的事故发生在山区。在 2011 年至 2020 年间的 35 起事故中,50% 的事故发生在跑道外,33% 的事故坠入山中,17% 的事故在飞行时失控。其中大部分事故已造成人员伤亡。仅在 2021 年,特里布万机场(KTM)就发生了 21 起与鸟类有关的事件。
2021年民航公司安全管理评级。
1.喜马拉雅航空 Himalaya Airlines:87%(2020 年为 83%)
2.顶峰航空 Summit Air:81%(2020 年为 68%)
3.雪人航空 Yeti Air:79%(2020 年为 74%)
4. 佛陀航空 Buddha Air:74%(2020 年为 79%)
5.Saurya Air:67%(到 2020 年为 67%)
6.尼泊尔航空公司 Nepal Airlines:64%(到 2020 年为 77%)
7.古纳航空公司 Guna Airlines:64%(到 2020 年为 64%)
8. 什里航空公司 Shree Airlines:64%(到 2020 年为 64%)
9. 塔拉航空 Tara Air:64%(到 2020 年为 77%)
10.Sita Air:43%(2020 年为 63%)
2021年直升机公司安全管理评级
1.Manang Air:77%(到 2020 年为 66%)
2.Mountain Haley:72%(到 2020 年为 67%)
3.Heli Everest:72%(到 2020 年为 77%)
4.Simrik Air:71%(到 2020 年为 71%)
5.Air Dynasty:70%(到 2020 年为 59%)
6.Altitude Air:66%(到 2020 年为 63%)
7. Prabhu Haley:45%(到 2020 年为 26%)
8.Fishtail Air:15%(到 2020 年为 31%)
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#非遗看雅安#
国家级非遗:南路边茶(藏茶)制作技艺
南路边茶加工制作历史悠久,距今已有1300多年。从唐宋蒸青团饼茶到明代散庄叶茶,明末将散茶筑制成包,成为紧压砖茶,历经民间工匠、艺人的长期传承发展,形成独具特色的制作技艺,生产制作的南路边茶品质优良,汤色褐红明亮,滋味醇和悠长,加入酥油、盐、核桃仁末等搅拌而成的酥油茶,更是每个藏族同胞天天数次必不可少的饮品,形成南路边茶独有的特色。 南路边茶生产工艺极为复杂,从采摘、杀青、蒸揉、渥堆发酵、拼配关堆,到设架筑包等要经过30多道工序,具有重发酵、后发酵、多次发酵、非酶促发酵、转色发酵等显著特点。南路边茶制作核心技艺是采用“渥堆”湿热作用“后发酵”,通过非酶促氧化作用促进茶叶“转色成味”;采用“蒸茶”与“筑压”成型;采用“蔑篓”自然干燥“定型”和包装运输。这些核心技艺主要由手工完成,保持了传统技艺,至今仍在生产中应用,核心技艺得到完整性和本真性地保护与传承。整个工艺流程通过千百年无数工匠的继承与改进,形成了自己独特的制造工艺,流传至今,为雅安主产区所独有。“宁可三日无粮,不可一日无茶”,南路边茶在藏族同胞的心目中享有崇高的信誉和牢固的地位,成为藏汉民族团结的纽带,为民族团结、国家统一、边疆稳定做出了巨大贡献。2008年南路边茶(藏茶)制作技艺被列入国家非物质文化遗产保护名录;2011年入选第一批国家级非物质文化遗产生产性保护示范基地。#中国56项世界遗产全名单##非遗在身边#
国家级非遗:南路边茶(藏茶)制作技艺
南路边茶加工制作历史悠久,距今已有1300多年。从唐宋蒸青团饼茶到明代散庄叶茶,明末将散茶筑制成包,成为紧压砖茶,历经民间工匠、艺人的长期传承发展,形成独具特色的制作技艺,生产制作的南路边茶品质优良,汤色褐红明亮,滋味醇和悠长,加入酥油、盐、核桃仁末等搅拌而成的酥油茶,更是每个藏族同胞天天数次必不可少的饮品,形成南路边茶独有的特色。 南路边茶生产工艺极为复杂,从采摘、杀青、蒸揉、渥堆发酵、拼配关堆,到设架筑包等要经过30多道工序,具有重发酵、后发酵、多次发酵、非酶促发酵、转色发酵等显著特点。南路边茶制作核心技艺是采用“渥堆”湿热作用“后发酵”,通过非酶促氧化作用促进茶叶“转色成味”;采用“蒸茶”与“筑压”成型;采用“蔑篓”自然干燥“定型”和包装运输。这些核心技艺主要由手工完成,保持了传统技艺,至今仍在生产中应用,核心技艺得到完整性和本真性地保护与传承。整个工艺流程通过千百年无数工匠的继承与改进,形成了自己独特的制造工艺,流传至今,为雅安主产区所独有。“宁可三日无粮,不可一日无茶”,南路边茶在藏族同胞的心目中享有崇高的信誉和牢固的地位,成为藏汉民族团结的纽带,为民族团结、国家统一、边疆稳定做出了巨大贡献。2008年南路边茶(藏茶)制作技艺被列入国家非物质文化遗产保护名录;2011年入选第一批国家级非物质文化遗产生产性保护示范基地。#中国56项世界遗产全名单##非遗在身边#
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