数智化，解决物流路上的仓储考题——专访物联云仓副总经理&数字研究院院长 关赏轩
【导语】
站在巨人的肩膀上，物联云仓开辟出自己的独有赛道，迎战数字化仓储。
【企业介绍】
物联云仓成立于2011年，是一家由顺丰集团战略控股的专注于提供仓储物流数字化服务的国家高新技术企业，自创立以来，公司始终坚持SaaS科技产品创新和云仓综合服务平台的构建，现已拥有14项发明专利，87项软件著作权，凭借自研的物流全场景SaaS产品、国内领先的仓储大数据云仓平台以及经验丰富的供应链专家团队，结合物联网、人工智能等技术，先后为12个行业500多家客户提供了数字化物流整体解决方案服务。
“在创业的道路上，我们走过不少弯路，认准赛道，与客户共赢，是我们的基本出发点。”物联云仓副总经理&数字研究院院长关赏轩认真的说道。
作为一家专注于仓储物流数字化的科技公司，“行业智库、数字化运营与科技”是物联云仓的主营业务。关赏轩介绍道，行业智库（包括数字研究院）负责对外输出仓储大数据，并进行市场研究，开展规划及咨询业务；数字化运营即专业的SOP和科技加成的数字仓配运营（云仓）以及园区招商（资产类运营）；科技业务则是物联云仓核心的武装性工作——全链路物流SaaS系统及解决方案，例如：数字化物流中台系统解决方案和智慧物流园区系统解决方案。
这三类业务是物联云仓围绕物流园区仓储的核心场景，基于对客户的定制化需求和对仓储的理解所衍生而来的。除了以软件为主的技术外，物联云仓还依托于智能物流装备企业，进行智能仓储的全硬件开发。
因此，以仓储为中心，从前端咨询规划、搭配中端物流科技、仓配运营等配套服务，再到智能仓储的整体数字化解决方案，物联云仓皆可满足。
【中国仓储市场现状】
凭借深耕仓储多年的经验，关赏轩对当前的仓储市场进行了深入分析。从仓源供给而言，中国仓储市场规模可达10亿平方米，仅次于美国，但人均占有量低，且具有以下特点：
第一，中国的仓储市场受地域影响明显。体现在一线及沿海城市“一仓难求”，而在内地如西北、西南地区，仓储空置率高。虽然中国仓储市场的供需表现较为活跃，但很多客户的供需匹配存在矛盾。关赏轩表示，想要在固定的时间内找到一个面积合适、且完全符合存储货品供应链体系的仓源，“其难度不亚于单身人士在短期内找到三观相符的结婚对象”，因此，很多客户会选择改变业务模式来迁就仓储。
第二，仓储开放性较强。首先，围绕工厂园区的建设，中国对基金管控并不严格，不论是境外基金、境内基金，还是本体或私募的基金，都可以用以建设产业园，它的限制性很小。其次，在运营过程中，仓储选择性广泛，园区转型十分自由，在自动化设备、软件系统、业务咨询等方面的选择性非常广泛，且包容度高。最后，仓储资产的处置更加开放，包括持有、出售、金融化管理等操作。
第三，仓储物流技术发展迅速。物联云仓成立十多年时间，切身感受着行业的日新月异，从系统应用而言，最开始很多客户都是采用传统Excel表格来记录台账，十分容易漏账、错账，随着技术的发展，物流SaaS系统代替了人工台账记录，功能不断迭代升级，包括仓储物流设备业，整个物流市场都呈现出百花齐放的势态。
（01-挑战重重）
尽管在中国“十四五规划”中，进一步将仓储物流确立为高质量发展项目，但市场机遇之下，挑战亦无处不在。“企业怎样精准地服务客户、更好地满足客户需求、更全面地为客户进行仓储的未来规划”等都是物联云仓面临的棘手问题。此外，疫情因素、劳动力成本上涨导致运营成本的挑战一直存在。
因此，数字化、智能化仓储规划更应提上日程，物联云仓希望从业务、管理、技术等多个维度赋能企业，与客户共同迎战未来。
【数据驱动 面面俱到】
每个行业都有特殊性，仓储物流则是面临更多地定制化服务，物联云仓也不例外。关赏轩表示，客户需求主要集中在区位选择、业态发展、配套服务及园区的协调管理四个层面。针对这些需求，物联云仓秉承着“场景为王，技术为本”的理念，结合客户需求与自身能力，帮助客户进行整体数字化匹配。
（01-彰显数据力量）
物联云仓的仓储信息数据全部应用脱敏处理，实现客户隐私数据的可靠保护。此外，“全面性、溯源性、连续性”是物联云仓的三大数据特性。
“全面性”即数据全面，目前，物联云仓的高标仓仓储数据覆盖中国124个城市，不仅包括知名地产商的仓源信息，还涵盖了一些符合地方高标仓标准的仓源信息。同时，物联云仓从经营层、物理层、市场层深入分析数据，包括仓储归属、项目名称、联系人等信息；仓储的面积、层高、承重、地平等基本情况；以及仓储租户的行业分布、空置率变化、价格、租赁政策等。
“溯源性”，即物联云仓坚持掌握第一手信息。作为数据的制造商或采集商，物联云仓内每个仓库的数据信息，均是通过直接联系业主方得到原始、真实数据，排除了中间商，能有效保证数据的真实。
“连续性”则体现在“桥梁”意识，从2015年上线数据平台系统后，物联云仓任何时间段的数据库都有存储备份，希望为客户在市场端搭建一座稳固的桥梁。而这座桥梁并不是一成不变的，相反，它是动态的，是不断更新的灵活体，物联云仓负责长期维护，保持“桥梁”的畅通。
（02-准确性是基石）
谈及数据的可靠性，关赏轩表示，数据产品在打造过程中，需要花费很多时间与精力，包括进行产品定位，完善每个仓储信息，建立完备的数据库，以及数据维护、系统迭代、监测行业未来发展情况等环节。基于此，数据才可以长期保持真实有效，在进行服务时，物联云仓均会与客户进行数据的审核验证，客户续约率也接近100%，这也侧面证实了数据库的可靠性。此外，物联云仓还是中国仓储与配送协会唯一指定合作的仓储大数据平台，平台数据不仅被大中型企业采纳，还经受了政府批示，在政府部门间广泛使用，足以印证数据的权威性。
数据准确性并不是物联云仓关注的难点问题，核心在于服务客户，在面对市场质疑时，企业会第一时间做出反馈，有则改之、无则加勉。
【“咨询”是起点 亦是重点】
在谈及物联云仓的咨询业务时，关赏轩郑重地表示：“咨询业务不是一个单纯的业务环节，而是物联云仓接触客户、达成合作的一个起点。”物联云仓的咨询服务具备完整的三要素：成熟的专业团队，行之有效的方法论及丰富的案例池。首先，物联云仓研究院的专家队伍在物流仓储领域皆具有二、三十年的行业资深经验。得益于顺丰、凯乐士等企业的支持，物联云仓不仅可以做园区内的前期规划，还可以进行智慧园区的软硬件布局、智能仓储的设计等业务，这也是物联云仓与一般型咨询公司的定位差异。
其次，物流仓储行业的方法论多年没有大的更新，因此物联云仓一直在积极探索全新的方法论，希望通过一些引领性的事物对行业进行全面帮助。最后是脚踏实地，落实每一个项目“除这三个基本元素之外，我们还会进行数据驱动，在看待园区、看待项目、看待企业时，从产业全局把握，从行业整体数据上做一些宏观或微观的佐证。”关赏轩补充道，在案例层面，物联云仓先后为安博中国、普洛斯、万科、远洋、龙湖、平安不动产等多家行业头部客户提供数据及规划咨询服务，在每个项目结束后，团队便会一边复盘，一边聚焦创新，以便于为后期项目提供经验参考。
关赏轩表示：“咨询的价值在于促进资源的高效利用，企业应把握好人与自然和谐发展的经典命题。土地资源、人力资源、建筑资源皆珍贵，做咨询时应该对资源怀有一种责任感，以项目的实际落地为出发点和落脚点，减少仓库对土地资源的浪费。”
【让价值理念在数字仓储中升华】
实际上，价值观对一个企业的长期发展而言，是非常重要的。关赏轩认为“在与客户对接时，价值观的碰撞会影响双方的合作决策及之后的服务内容。”
物联云仓在价值观进行了三方面规划，一是秉承长期主义，与客户建立长期稳定的可靠合作关系，“因为专注，所以专业。我们希望在细分领域内不断精进自身，进一步打造竞争壁垒。”二是秉持开放共赢原则，物联云仓是一个开放型平台、鼓励自主创新，一方面，凡有利于企业发展的想法，都有机会被采纳，这吸引来很多志同道合的专家学者一同创业，另一方面，物联云仓进行市场拓展，寻求志同道合的合作伙伴，优势互补，共生共赢。三是独特的内部管理，物联云仓在每个部门及业务板块间坚持透明化管理，所有意见与建议可有效地上传下达，营造全员参与的工作氛围。这种价值观还体现在与客户的沟通中，以坦诚的方式促进彼此间的互相成就。
（01-应势而新 专业铸未来）
谈及未来，关赏轩对于物流行业的发展前景十分看好。“仓储物流目前仍处于产业爬坡期，进行仓储数字化升级是企业降本增效的必经之路。”随着物流园区的集中度升高，未来将会形成存量市场，这也会促进仓储经营的革新，物联云仓的短期计划是进一步普及仓储数字化，形成更强的推广效应。
从中长期来看，物联云仓仍将深耕仓储行业，包括做一些数据产品深度迭代，推出更具竞争力的软件产品，在智慧园区数字化仓配等方面进行深度提升。“我们还会开展战略联盟，形成更优的经营模式。总之，‘专业’是我最希望得到的行业反馈。”关赏轩最后总结道。
【导语】
站在巨人的肩膀上，物联云仓开辟出自己的独有赛道，迎战数字化仓储。
【企业介绍】
物联云仓成立于2011年，是一家由顺丰集团战略控股的专注于提供仓储物流数字化服务的国家高新技术企业，自创立以来，公司始终坚持SaaS科技产品创新和云仓综合服务平台的构建，现已拥有14项发明专利，87项软件著作权，凭借自研的物流全场景SaaS产品、国内领先的仓储大数据云仓平台以及经验丰富的供应链专家团队，结合物联网、人工智能等技术，先后为12个行业500多家客户提供了数字化物流整体解决方案服务。
“在创业的道路上，我们走过不少弯路，认准赛道，与客户共赢，是我们的基本出发点。”物联云仓副总经理&数字研究院院长关赏轩认真的说道。
作为一家专注于仓储物流数字化的科技公司，“行业智库、数字化运营与科技”是物联云仓的主营业务。关赏轩介绍道，行业智库（包括数字研究院）负责对外输出仓储大数据，并进行市场研究，开展规划及咨询业务；数字化运营即专业的SOP和科技加成的数字仓配运营（云仓）以及园区招商（资产类运营）；科技业务则是物联云仓核心的武装性工作——全链路物流SaaS系统及解决方案，例如：数字化物流中台系统解决方案和智慧物流园区系统解决方案。
这三类业务是物联云仓围绕物流园区仓储的核心场景，基于对客户的定制化需求和对仓储的理解所衍生而来的。除了以软件为主的技术外，物联云仓还依托于智能物流装备企业，进行智能仓储的全硬件开发。
因此，以仓储为中心，从前端咨询规划、搭配中端物流科技、仓配运营等配套服务，再到智能仓储的整体数字化解决方案，物联云仓皆可满足。
【中国仓储市场现状】
凭借深耕仓储多年的经验，关赏轩对当前的仓储市场进行了深入分析。从仓源供给而言，中国仓储市场规模可达10亿平方米，仅次于美国，但人均占有量低，且具有以下特点：
第一，中国的仓储市场受地域影响明显。体现在一线及沿海城市“一仓难求”，而在内地如西北、西南地区，仓储空置率高。虽然中国仓储市场的供需表现较为活跃，但很多客户的供需匹配存在矛盾。关赏轩表示，想要在固定的时间内找到一个面积合适、且完全符合存储货品供应链体系的仓源，“其难度不亚于单身人士在短期内找到三观相符的结婚对象”，因此，很多客户会选择改变业务模式来迁就仓储。
第二，仓储开放性较强。首先，围绕工厂园区的建设，中国对基金管控并不严格，不论是境外基金、境内基金，还是本体或私募的基金，都可以用以建设产业园，它的限制性很小。其次，在运营过程中，仓储选择性广泛，园区转型十分自由，在自动化设备、软件系统、业务咨询等方面的选择性非常广泛，且包容度高。最后，仓储资产的处置更加开放，包括持有、出售、金融化管理等操作。
第三，仓储物流技术发展迅速。物联云仓成立十多年时间，切身感受着行业的日新月异，从系统应用而言，最开始很多客户都是采用传统Excel表格来记录台账，十分容易漏账、错账，随着技术的发展，物流SaaS系统代替了人工台账记录，功能不断迭代升级，包括仓储物流设备业，整个物流市场都呈现出百花齐放的势态。
（01-挑战重重）
尽管在中国“十四五规划”中，进一步将仓储物流确立为高质量发展项目，但市场机遇之下，挑战亦无处不在。“企业怎样精准地服务客户、更好地满足客户需求、更全面地为客户进行仓储的未来规划”等都是物联云仓面临的棘手问题。此外，疫情因素、劳动力成本上涨导致运营成本的挑战一直存在。
因此，数字化、智能化仓储规划更应提上日程，物联云仓希望从业务、管理、技术等多个维度赋能企业，与客户共同迎战未来。
【数据驱动 面面俱到】
每个行业都有特殊性，仓储物流则是面临更多地定制化服务，物联云仓也不例外。关赏轩表示，客户需求主要集中在区位选择、业态发展、配套服务及园区的协调管理四个层面。针对这些需求，物联云仓秉承着“场景为王，技术为本”的理念，结合客户需求与自身能力，帮助客户进行整体数字化匹配。
（01-彰显数据力量）
物联云仓的仓储信息数据全部应用脱敏处理，实现客户隐私数据的可靠保护。此外，“全面性、溯源性、连续性”是物联云仓的三大数据特性。
“全面性”即数据全面，目前，物联云仓的高标仓仓储数据覆盖中国124个城市，不仅包括知名地产商的仓源信息，还涵盖了一些符合地方高标仓标准的仓源信息。同时，物联云仓从经营层、物理层、市场层深入分析数据，包括仓储归属、项目名称、联系人等信息；仓储的面积、层高、承重、地平等基本情况；以及仓储租户的行业分布、空置率变化、价格、租赁政策等。
“溯源性”，即物联云仓坚持掌握第一手信息。作为数据的制造商或采集商，物联云仓内每个仓库的数据信息，均是通过直接联系业主方得到原始、真实数据，排除了中间商，能有效保证数据的真实。
“连续性”则体现在“桥梁”意识，从2015年上线数据平台系统后，物联云仓任何时间段的数据库都有存储备份，希望为客户在市场端搭建一座稳固的桥梁。而这座桥梁并不是一成不变的，相反，它是动态的，是不断更新的灵活体，物联云仓负责长期维护，保持“桥梁”的畅通。
（02-准确性是基石）
谈及数据的可靠性，关赏轩表示，数据产品在打造过程中，需要花费很多时间与精力，包括进行产品定位，完善每个仓储信息，建立完备的数据库，以及数据维护、系统迭代、监测行业未来发展情况等环节。基于此，数据才可以长期保持真实有效，在进行服务时，物联云仓均会与客户进行数据的审核验证，客户续约率也接近100%，这也侧面证实了数据库的可靠性。此外，物联云仓还是中国仓储与配送协会唯一指定合作的仓储大数据平台，平台数据不仅被大中型企业采纳，还经受了政府批示，在政府部门间广泛使用，足以印证数据的权威性。
数据准确性并不是物联云仓关注的难点问题，核心在于服务客户，在面对市场质疑时，企业会第一时间做出反馈，有则改之、无则加勉。
【“咨询”是起点 亦是重点】
在谈及物联云仓的咨询业务时，关赏轩郑重地表示：“咨询业务不是一个单纯的业务环节，而是物联云仓接触客户、达成合作的一个起点。”物联云仓的咨询服务具备完整的三要素：成熟的专业团队，行之有效的方法论及丰富的案例池。首先，物联云仓研究院的专家队伍在物流仓储领域皆具有二、三十年的行业资深经验。得益于顺丰、凯乐士等企业的支持，物联云仓不仅可以做园区内的前期规划，还可以进行智慧园区的软硬件布局、智能仓储的设计等业务，这也是物联云仓与一般型咨询公司的定位差异。
其次，物流仓储行业的方法论多年没有大的更新，因此物联云仓一直在积极探索全新的方法论，希望通过一些引领性的事物对行业进行全面帮助。最后是脚踏实地，落实每一个项目“除这三个基本元素之外，我们还会进行数据驱动，在看待园区、看待项目、看待企业时，从产业全局把握，从行业整体数据上做一些宏观或微观的佐证。”关赏轩补充道，在案例层面，物联云仓先后为安博中国、普洛斯、万科、远洋、龙湖、平安不动产等多家行业头部客户提供数据及规划咨询服务，在每个项目结束后，团队便会一边复盘，一边聚焦创新，以便于为后期项目提供经验参考。
关赏轩表示：“咨询的价值在于促进资源的高效利用，企业应把握好人与自然和谐发展的经典命题。土地资源、人力资源、建筑资源皆珍贵，做咨询时应该对资源怀有一种责任感，以项目的实际落地为出发点和落脚点，减少仓库对土地资源的浪费。”
【让价值理念在数字仓储中升华】
实际上，价值观对一个企业的长期发展而言，是非常重要的。关赏轩认为“在与客户对接时，价值观的碰撞会影响双方的合作决策及之后的服务内容。”
物联云仓在价值观进行了三方面规划，一是秉承长期主义，与客户建立长期稳定的可靠合作关系，“因为专注，所以专业。我们希望在细分领域内不断精进自身，进一步打造竞争壁垒。”二是秉持开放共赢原则，物联云仓是一个开放型平台、鼓励自主创新，一方面，凡有利于企业发展的想法，都有机会被采纳，这吸引来很多志同道合的专家学者一同创业，另一方面，物联云仓进行市场拓展，寻求志同道合的合作伙伴，优势互补，共生共赢。三是独特的内部管理，物联云仓在每个部门及业务板块间坚持透明化管理，所有意见与建议可有效地上传下达，营造全员参与的工作氛围。这种价值观还体现在与客户的沟通中，以坦诚的方式促进彼此间的互相成就。
（01-应势而新 专业铸未来）
谈及未来，关赏轩对于物流行业的发展前景十分看好。“仓储物流目前仍处于产业爬坡期，进行仓储数字化升级是企业降本增效的必经之路。”随着物流园区的集中度升高，未来将会形成存量市场，这也会促进仓储经营的革新，物联云仓的短期计划是进一步普及仓储数字化，形成更强的推广效应。
从中长期来看，物联云仓仍将深耕仓储行业，包括做一些数据产品深度迭代，推出更具竞争力的软件产品，在智慧园区数字化仓配等方面进行深度提升。“我们还会开展战略联盟，形成更优的经营模式。总之，‘专业’是我最希望得到的行业反馈。”关赏轩最后总结道。
#媒体聚焦兰州新区# @凤凰新闻客户端 【凤凰新闻｜经济10年增长60倍 兰州新区靠啥扩大世界“朋友圈”】近日，在获批国家级新区10周年之际，#兰州新区获批国家级新区十周年# 总投资260亿元的33个项目在兰州新区氢能产业园集中开工。该园区将重点发展集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链。
2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
对外开放多向发力
8月初，“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟“中国—老挝”回程班列，为全省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
https://t.cn/A6SCepKj
2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
对外开放多向发力
8月初，“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟“中国—老挝”回程班列，为全省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
https://t.cn/A6SCepKj
#媒体聚焦兰州新区# 【经济日报｜兰州新区经济总量10年增长60倍——引新聚优加速成长】近日，在获批国家级新区10周年之际，#兰州新区获批国家级新区十周年# 总投资260亿元的33个项目在兰州新区氢能产业园集中开工。该园区将重点发展集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链。
2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
对外开放多向发力
8月初，“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟“中国—老挝”回程班列，为全省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
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2012年8月20日，兰州新区获批成为西北地区首个国家级新区。10年来，兰州新区地区生产总值从不足5亿元增长到2021年突破300亿元。特别是近5年来，兰州新区地区生产总值增速最低为15.6%，最高达20%，持续领跑国家级新区。
今年上半年，兰州新区经济发展展现出强大韧性和巨大潜力，实现地区生产总值增长13%，固定资产投资增长20%、制造业投资增长59%、一般公共预算收入增长50.9%、市场主体数量增长15%，已成为甘肃省经济新的增长极。
产业集群加快崛起
在获批国家级新区之初，兰州新区就被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”的战略使命。如今，这里一座座现代化厂房拔地而起，一个个车间繁忙有序，特色鲜明的产业集群正加速崛起……
不久前，兰石重型装备股份有限公司突破又一项新能源装备制造领域“卡脖子”技术难题，承制的国产化N08120材质冷氢化流化床反应器制造完毕。去年，该企业就成功研制首台（套）国产化N08810（镍基合金）冷氢化反应器，一举打破国外企业对该装置材料的垄断，在国内多晶硅等新能源装备制造领域实现新突破。
2014年，兰石集团响应政府出城入园的号召，将兰州市七里河区的厂区搬迁到兰州新区。“出城入园为兰石集团的转型奠定了物质基础。”兰石集团副总经理、兰石重装董事长张璞临告诉记者，通过出城入园，企业实现了由石化装备制造业向高端能源装备、高端通用装备制造业的转型升级，生产能力和装备水平大幅提升。
目前，兰州新区已引进以兰石集团、甘肃建投、兰电、兰泵、博睿重装等为代表的一批先进装备制造产业项目，获批“国家先进装备制造业产业化基地”。在兰州新区已形成了先进装备制造、绿色化工、数据信息、新能源、生物医药等优势产业集群。
张璞临表示，今后，兰石集团将借助国家和省里支持兰州新区发展的政策措施，加快推进转型升级，大力发展光伏、核能、氢能等新能源、新材料装备制造，拓宽发展路径，助推企业实现高质量发展。
此外，兰州新区大力发展绿色化工产业，高标准建设150平方公里高端绿色化工产业园，中科院兰州化物所中试研究与成果转化基地、中科院大连化物所“液态阳光”等一批科技前沿项目先后落地，近百种产品替代进口、填补国内空白。截至目前，兰州新区绿色化工产业园已引进产业项目160多个、总投资超600亿元，创多项全省、全行业新纪录。
从产业蓝图规划到产业体系初步构建，再到产业集群日趋壮大，兰州新区以产业园区为载体，加速构建绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿元级产业，先进装备、新能源、循环产业3个五百亿元级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务5个百亿元级产业。
数据显示，10年来，兰州新区累计引进产业项目1080个、总投资5280亿元，产业投资、工业增加值年均增长50%以上。
创新动力厚积薄发
近日，位于兰州新区的甘肃海亮新能源材料有限公司试生产的3.5微米高性能锂电池铜箔下线，厚度比过去广泛运用的铜箔材料减少一半，这意味着同等大小的锂电池效能提升近10%，达到世界领先水平。
“我们已经与国内外的30多家电池厂商进行了实质业务往来，整体处于供不应求的状态。”甘肃海亮新能源材料有限公司总经理助理罗冲说，今年6月份，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目一期首条生产线试产成功，距离项目开工还不到半年时间，远远低于行业同类项目建设周期。
在兰州新区，仅去年就有400多种科技创新产品问世。从基础条件匮乏到资源要素聚集，再到产学研用协同驱动，近年来，兰州新区形成了集院士工作站、各类创新平台、创新型企业和人才于一体的创新矩阵，全社会研发投入占GDP比重达到3.8%，科技进步贡献率达到61%，百余种产品填补国内空白、替代进口。
为加快化工领域科技成果转化，兰州新区还规划建设了专精特新化工科技产业园项目，全力打造集研发、中试、转化、实训、生产于一体的在全国有影响的专精特新化工产业孵化基地。经过3年多的建设发展，兰州新区专精特新产业从无到有、从小到大，产业集群效应初步形成，基础设施更加完善，一批创新动力足、发展前景广的企业在专精特新化工产业孵化基地“筑巢”。
兰州新区专精特新化工科技有限公司副总经理刘鹏说，截至目前，他们已建成专用厂房171栋，81栋厂房交付企业入驻，30栋厂房全面投产，招商引资项目145个、企业102家，企业总投资超25亿元，落地产品500余种。
据了解，兰州新区集中力量扶持产业化前景明显的高科技项目，科技投入占财政支出的比重连续4年保持在4%以上。与“十三五”初期相比，兰州新区国家级高新技术企业总量增长近3倍，并建成了国家和省级工程研究中心、工业设计中心、重点实验室等创新载体168个。
对外开放多向发力
8月初，“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟“中国—老挝”回程班列，为全省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
今年1月至7月，兰州新区中川北站物流园共开行国际货运班列126列，同比增长20%，成为面向中西亚、南亚和服务国家“一带一路”交通和物流的集散枢纽，有效推动了兰州新区外向型经济发展和高效国际贸易通道建设。
兰州新区商投集团路港公司副总经理赵越才表示，将持续抢抓“一带一路”建设机遇，不断完善大平台、大通道体系，推动国际货运班列高质量发展，争取全年到发200列以上，打造全省外贸经济发展新高地。
近年来，兰州新区围绕“向西开放重要战略平台”定位，把“一带一路”作为开放发展的最大机遇，系统打造国家“双循环”战略支点，将通道物流产业作为高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。截至目前，兰州新区已与中亚、西亚及欧洲等60多个国家和地区开展经贸往来，开通运行“兰州号”国际货运班列550列以上，涵盖中欧、中亚、南亚以及西部陆海贸易新通道等多条班列线路。
同时，兰州新区已开通240余条国内国际城市运输航线和16条国际货运航线，持续拓展腹舱载货业务，成功获批“兰州—拉合尔”“兰州—加德满都”第五航权，联通兰州至东盟、南亚、欧洲地区国际空中商贸物流通道。依托兰州中川国际机场及航空口岸，积极对接国内外重点航空物流公司，建成国际监管库、国际快件中心，运营航空公司39家。
据介绍，兰州新区进出口贸易额从2015年新区有外贸统计数据时的3984万元增加到2021年的82.4亿元，对甘肃省外向型经济高质量发展的引领带动效应日益凸显，2021年进出口贸易额对甘肃增量贡献率超50%。
https://t.cn/A6SCXRWt
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