精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”！
儿童一直是我国保护和培养的对象，所以在好多政策上都对低年龄的孩子适当放松一些。近日交通运输部会同国家发改委21日印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，明确符合条件的儿童乘坐客运班车享受免费乘车或者客票半价优待。在儿童身高标准基础上，增加以年龄为依据的儿童票、免票划分标准。6～14周岁或者身高为1.2～1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。
孩子是祖国的花朵也是祖国的希望，就像长安欧尚X7也是国产SUV界的希望，在公布预售价格7.99万元起后，很多消费者关注了这款性价比超高的紧凑型SUV，低价高配是长安欧尚X7最大的优势之一。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
超级终极挑战 彰显实力品质
以客户为主导是长安欧尚汽车的核心理念，而积极与用户互动、让消费者深入了解甚至是参与到长安欧尚汽车的生产制造过程中来，也是长安欧尚汽车践行用户主导理念的创新之举，“超级测试员”活动就是这种互动的最佳形式之一。近日，长安欧尚X7超级测试员终极挑战在广州车展举行，而此前长安欧尚X7就已经举行过两次超级测试员极限挑战活动。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
第一站“极致挑战”挑战西部最严苛试验场。在重庆西部汽车试验场，近百名用户和专业媒体作为超级测试员来考核长安欧尚X7的性能与品质，测试共经历了长距离200KM/h高速环道测试、40种特殊路面强化耐久度道路测试等超越汽车行业测试强度30%的性能公开摸底试验，同时长安欧尚X7成为首个完成40人极限空间挑战的中国SUV，其出色性能和超大空间令人叹服。
第二站“当红品质极致工艺”之旅，媒体与用户亲身参观长安欧尚汽车两江智能工厂，探秘生产长安欧尚X7的四大一流工艺车间，包括精确至微米科技焊接车间、不合格率零容忍的冲压车间、智能环保先进的涂装车间、全面检测不漏查的总装车间，深入观察关键零部件一流品质、创造行业标准的“太空”漆面、整车整体精度和性能稳定性等制造流程，探寻了“当红品质”的源头。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
而此次活动是长安欧尚X7超级测试员系列活动的收官之站，作为“终极挑战”，在前两站测试活动的基础上更进一步，长安欧尚汽车邀请媒体与用户共同拆解车辆，以这种形式向用户毫无保留地公布了整车内外的材料与零部件，以及感受长安欧尚X7品质和工艺，以一场中国SUV高端“买家秀”，开创了媒体与用户共同拆车的先河，这种全透明、高参与度的测试，体现出长安欧尚X7对自身产品品质和工艺的绝对信心。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
给力“三大件” “心”里有“底”
敢于当众拆车彰显了长安欧尚汽车对自身品牌与品质的高度自信。既然是拆解观察，消费者最想了解的无外乎汽车的“三大件”，通过现场的反馈来看，长安欧尚X7的三大件着实让消费者惊喜。
长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5T GDI发动机，有着“中国心十佳发动机”的称号，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统；手动综合百公里油耗7L，自动百公里油耗7.4L，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评，让长安欧尚X7在动力性能上领先同级选手，甚至具有比肩合资品牌的实力。
同时，长安欧尚X7为这款发动机搭配了蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，该变速器由长安与英国研发中心自主研发，零部件由国际一流供应商品质保证，可靠性更高；不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性，还能提供更加顺畅高效的动力输出。
长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校，采用同级中唯一的柔性副车架，减震降噪效果极佳，有效地增大了驾驶舱的空间的同时，又极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。
可以说长安欧尚X7的全套动力搭配都始终围绕着寻找动力性、能耗与舒适性的平衡点来进行设计，而长安欧尚X7的现实表现也做到了这一点。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
超大空间 极致工艺 艺术品的享受
SUV给人的第一印象就是“大”，在此前的超级测试员活动中，长安欧尚X7就曾完成过装满40人的极限空间挑战，长安欧尚X7的超大空间来自于2780mm超长轴距，以及4705*1860*1720mm的车身尺寸，这个级别的尺寸在同级当中是遥遥领先的。更大空间给改善舒适度提供了余地，使长安欧尚X7不仅乘坐空间宽敞，还拥有了超大后备厢及26处储物空间。车内采用新奢主义美学内饰设计，360°软包呵护，让用户与车接触的每一寸皮肤感受到舒适怡然，视觉大师倾力配色，大幅度提升了内饰的档次感；航空级合金拉丝操控台板，中控设计层次分明，造型简洁流畅，科技与时尚的完美结合；全包覆超纤维太空皮革座椅，更加符合人体工程学设计，完美贴合颈部和背部的弧度。整体来看长安欧尚X7在内饰上进行了一场“车厢内的革命”，给乘坐者带来头等舱级舒适乘坐感受。人性化超广角环视天窗，更是带来广阔的视野范围，把车内外空间有机连接成一个整体。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
而在外部环境上，长安欧尚X7采用了创造行业标准的“太空”漆面，通过先进智能化环保的喷涂车间采用水性喷涂工艺，使得车身漆面不光具有超强耐候性、耐温变性、耐酸碱性(酸雨)特性，漆面亮度也挺高20%，光泽度、亮度以及耐久度方面都表现出优异性能。也正因此，首次进入太空的长安欧尚X7，漆面能够经受住太空中包括α粒子、β粒子和γ射线在内的强辐射和超过100℃的温差挑战。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
总结：长安欧尚X7的优良品质来自于其所依托的长安集团的强大品牌力量，就算经过了三轮“地狱”级别的超级测试员极限挑战活动，让长安欧尚X7全方位的进行了展现，先进设计、真材实料和精工品质一览无余。三场挑战，让长安欧尚X7以一场高端“买家秀”开创了行业先河，既彰显了长安欧尚X7“以客户为主导”理念，充分展现了长安欧尚汽车的精工造车水准及诚意之道，开放来自于自信，而自信来自于实力，这也会让更多的消费者了解长安欧尚X7的真正品质。
儿童一直是我国保护和培养的对象，所以在好多政策上都对低年龄的孩子适当放松一些。近日交通运输部会同国家发改委21日印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，明确符合条件的儿童乘坐客运班车享受免费乘车或者客票半价优待。在儿童身高标准基础上，增加以年龄为依据的儿童票、免票划分标准。6～14周岁或者身高为1.2～1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。
孩子是祖国的花朵也是祖国的希望，就像长安欧尚X7也是国产SUV界的希望，在公布预售价格7.99万元起后，很多消费者关注了这款性价比超高的紧凑型SUV，低价高配是长安欧尚X7最大的优势之一。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
超级终极挑战 彰显实力品质
以客户为主导是长安欧尚汽车的核心理念，而积极与用户互动、让消费者深入了解甚至是参与到长安欧尚汽车的生产制造过程中来，也是长安欧尚汽车践行用户主导理念的创新之举，“超级测试员”活动就是这种互动的最佳形式之一。近日，长安欧尚X7超级测试员终极挑战在广州车展举行，而此前长安欧尚X7就已经举行过两次超级测试员极限挑战活动。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
第一站“极致挑战”挑战西部最严苛试验场。在重庆西部汽车试验场，近百名用户和专业媒体作为超级测试员来考核长安欧尚X7的性能与品质，测试共经历了长距离200KM/h高速环道测试、40种特殊路面强化耐久度道路测试等超越汽车行业测试强度30%的性能公开摸底试验，同时长安欧尚X7成为首个完成40人极限空间挑战的中国SUV，其出色性能和超大空间令人叹服。
第二站“当红品质极致工艺”之旅，媒体与用户亲身参观长安欧尚汽车两江智能工厂，探秘生产长安欧尚X7的四大一流工艺车间，包括精确至微米科技焊接车间、不合格率零容忍的冲压车间、智能环保先进的涂装车间、全面检测不漏查的总装车间，深入观察关键零部件一流品质、创造行业标准的“太空”漆面、整车整体精度和性能稳定性等制造流程，探寻了“当红品质”的源头。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
而此次活动是长安欧尚X7超级测试员系列活动的收官之站，作为“终极挑战”，在前两站测试活动的基础上更进一步，长安欧尚汽车邀请媒体与用户共同拆解车辆，以这种形式向用户毫无保留地公布了整车内外的材料与零部件，以及感受长安欧尚X7品质和工艺，以一场中国SUV高端“买家秀”，开创了媒体与用户共同拆车的先河，这种全透明、高参与度的测试，体现出长安欧尚X7对自身产品品质和工艺的绝对信心。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
给力“三大件” “心”里有“底”
敢于当众拆车彰显了长安欧尚汽车对自身品牌与品质的高度自信。既然是拆解观察，消费者最想了解的无外乎汽车的“三大件”，通过现场的反馈来看，长安欧尚X7的三大件着实让消费者惊喜。
长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5T GDI发动机，有着“中国心十佳发动机”的称号，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统；手动综合百公里油耗7L，自动百公里油耗7.4L，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评，让长安欧尚X7在动力性能上领先同级选手，甚至具有比肩合资品牌的实力。
同时，长安欧尚X7为这款发动机搭配了蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，该变速器由长安与英国研发中心自主研发，零部件由国际一流供应商品质保证，可靠性更高；不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性，还能提供更加顺畅高效的动力输出。
长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校，采用同级中唯一的柔性副车架，减震降噪效果极佳，有效地增大了驾驶舱的空间的同时，又极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。
可以说长安欧尚X7的全套动力搭配都始终围绕着寻找动力性、能耗与舒适性的平衡点来进行设计，而长安欧尚X7的现实表现也做到了这一点。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
超大空间 极致工艺 艺术品的享受
SUV给人的第一印象就是“大”，在此前的超级测试员活动中，长安欧尚X7就曾完成过装满40人的极限空间挑战，长安欧尚X7的超大空间来自于2780mm超长轴距，以及4705*1860*1720mm的车身尺寸，这个级别的尺寸在同级当中是遥遥领先的。更大空间给改善舒适度提供了余地，使长安欧尚X7不仅乘坐空间宽敞，还拥有了超大后备厢及26处储物空间。车内采用新奢主义美学内饰设计，360°软包呵护，让用户与车接触的每一寸皮肤感受到舒适怡然，视觉大师倾力配色，大幅度提升了内饰的档次感；航空级合金拉丝操控台板，中控设计层次分明，造型简洁流畅，科技与时尚的完美结合；全包覆超纤维太空皮革座椅，更加符合人体工程学设计，完美贴合颈部和背部的弧度。整体来看长安欧尚X7在内饰上进行了一场“车厢内的革命”，给乘坐者带来头等舱级舒适乘坐感受。人性化超广角环视天窗，更是带来广阔的视野范围，把车内外空间有机连接成一个整体。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
而在外部环境上，长安欧尚X7采用了创造行业标准的“太空”漆面，通过先进智能化环保的喷涂车间采用水性喷涂工艺，使得车身漆面不光具有超强耐候性、耐温变性、耐酸碱性(酸雨)特性，漆面亮度也挺高20%，光泽度、亮度以及耐久度方面都表现出优异性能。也正因此，首次进入太空的长安欧尚X7，漆面能够经受住太空中包括α粒子、β粒子和γ射线在内的强辐射和超过100℃的温差挑战。
精工造车水准，长安欧尚X7实力挑战“地狱三关”
总结：长安欧尚X7的优良品质来自于其所依托的长安集团的强大品牌力量，就算经过了三轮“地狱”级别的超级测试员极限挑战活动，让长安欧尚X7全方位的进行了展现，先进设计、真材实料和精工品质一览无余。三场挑战，让长安欧尚X7以一场高端“买家秀”开创了行业先河，既彰显了长安欧尚X7“以客户为主导”理念，充分展现了长安欧尚汽车的精工造车水准及诚意之道，开放来自于自信，而自信来自于实力，这也会让更多的消费者了解长安欧尚X7的真正品质。
#瀚真堂#我们相信，再昂贵的家具，也比不上一幅可以为家居提升质感、为生活提供灵感的艺术装饰画来得更重要。
瀚真堂是中国领先的浮雕生产者，致力于“浮雕时尚美学”的研究，专业从事家居浮雕装饰画产品，共有60多项国家专利与100多项作品著作权，与全球40多个国家和地区的经销商客户建立合作关系，共同为全球数十万用户提供时尚的浮雕产品。
瀚真堂是中国领先的浮雕生产者，致力于“浮雕时尚美学”的研究，专业从事家居浮雕装饰画产品，共有60多项国家专利与100多项作品著作权，与全球40多个国家和地区的经销商客户建立合作关系，共同为全球数十万用户提供时尚的浮雕产品。
宋书玉：发现中国浓香老酒价值（全文）
10月3日，由中国酒业协会名酒收藏委员会主办、舍得酒业承办的“发现中国浓香老酒价值论坛”暨老酒珍藏展在“诗酒之乡”射洪市舍得生态酿酒工业园隆重举行，中国酒业协会副理事长兼秘书长宋书玉在现场发表《发现中国浓香老酒价值》主旨演讲。
他表示：老即是品，老即是价；浓香型白酒70%之多，才有了高端浓香型白酒的0.7%的之精之少；老酒有多少，你的机会就有多少……
本文根据宋书玉秘书长的主旨演讲整理而成，相信会给新形势下的白酒老酒市场带来理性思考的清风，给正在探索中国浓香老酒价值的业界人士以启迪。
中国陈年老酒各有特色，各有其美，和而不同。
在白酒市场中，浓香白酒占据到70%左右市场份额，可是在三十年前，浓香型白酒可没有今天的风光，约占市场30%，浓香型白酒老酒在老酒市场可谓是稀缺资源。
近些年来，由中国酒业协会名酒收藏委员会主办的老酒收藏，老酒品鉴，老酒鉴定的实践，使更多的人对酒是陈的香的认识更加透彻，这种“香”，是物质的，也是精神的。
酒类消费经历了喝新酒，到喝名酒，再到今天喝老酒。追求美好生活已经成为未来中国的主旋律，美好生活，一定要有美酒相伴，老酒某种意义上与美酒有着高度的关联和高度一致的表达，尤其是名酒。
关于老酒的认知，应该有两个维度
一是散落在民间的老酒，名酒品牌，岁月沉淀，情感故事，时间味道彰显其价值；二是名酒厂家以陈年老酒生产的年份酒。
前者直接和直观，但岁月流逝，贮存环境有别，虽为陈酿，但品质不确定因素众多。后者，只要诚信、规范、标准严格，老酒贮存保障、技术、质量严谨，品质一定超然，也必将是未来中国白酒品质表达的重要体现之一。
年份酒标识
中国酒业协会近年来通过老酒的市场实践，已经形成了对于民间老酒的真伪鉴定，陈年老酒鉴定标准，鉴定师职业标准及培训的多项规范。
年份酒标准的颁布和实施，历经13年，形成了年份酒定义，年份酒准入，年份酒管理，年份酒标识，年份酒测定系列标准。这预示着陈酿老酒的品质表达已经进入标准化时代。
今天论坛活动是“发现中国浓香老酒价值论坛”，下面，我从个人的理解谈谈中国浓香型白酒老酒的核心价值：少的价值、老的价值和长的价值。
一、浓香型白酒老酒“少”的价值
稀缺价值是浓香型老酒收藏首当的价值洼地。
我们不能因为浓香型白酒占了约70%的市场，你就认为高品质浓香也占了高端白酒70%市场；不能因为有一品类叫做浓香型，你就认为浓香都是一样的浓香。浓香型白酒产品线最长，可谓全覆盖。中低端产品比重占到90%以上，高品质浓香型白酒由于受到老窖资源、分级制度，贮存资源的综合影响，反而成了极度稀缺资源。
浓香型白酒的70%之多，才有了高端浓香型白酒的0.7%的之精，之少。
不精确的统计，浓香型白酒超过40年的老窖资源仅仅到浓香型白酒窖池的万分之一以下。浓香型白酒企业原酒在分级中，中高端浓香型白酒比例占整个浓香型白酒的10%以下，其中超过三年以上长期贮存的高端陈年老酒更是稀缺，占10%之中的10%以下。
所以，虽然说高端浓香型白酒的产量占到全国白酒产量的70%，按去年全国白酒产量870万千升计算，浓香型白酒约609万千升，中高端以上浓香型白酒总产量约60.9万升。贮存3年以上的高端浓香型白酒仅仅有6.09万千升。可以说在2018年所有浓香型高端白酒品牌相加只有6.09万千升，占整个白酒产量的0.7%。
由此可见，占市场份额最大的浓香型白酒，高端浓香型白酒在市场的占比“少”之又少。由此看来，浓香型白酒“少”的价值彰显无疑。浓香型白酒老酒可谓无少即无精，因此，正因为有了浓香型白酒的70%之多，才有了高端浓香型白酒的0.7%的之精，之少。
二、浓香型白酒老酒“老”的价值
在中国白酒的酿造技艺传承之中，连续不间断酿造几百年的老作坊，浓香型白酒堪称典范。我们常说的千年老窖万年糟，说的就是浓香型白酒之“老”。
以舍得为例，从“唐代春酒”到“明代谢酒”，再到“清代沱酒”，传承有序。老酒酿造之“老”可鉴可考。
浓香型白酒“老”的价值体现在老地方，老窖池。不间断连续酿造的场所是浓香型白酒“老”价值的重要体现。千年、百年就是在这个老地方，就是用这些老窖池。老地方、老窖能够连续酿造几百年以上，其支撑就在于酿造自然生态的维护和酿造微生态的神奇。
老地方、老窖池支撑了浓香型优质白酒的品质，所以“老”是浓香型白酒品质的核心。
老即是品，老即是价。
浓香型白酒老的价值还体现在：老技艺、老酒匠。
酿造技艺传承，酿酒大师人才辈出，坚守传统工艺，精心酿造。
浓香型白酒老的价值还体现在：老坛、老酒。陶坛陈酿岁月蕴育，方为浓香老酒。
一瓶浓香老酒，历经老酒匠精心酿造，历经窖龄老窖发酵，历经陶坛陈酿成为老酒，浓香型白酒老酒可谓“无老即无品”。由此看来，浓香型白酒的老窖池、老技艺、老酒，才使浓香型白酒老有所值。
三、浓香型白酒老酒“长”的价值
浓香型白酒在世界所有蒸馏酒中发酵期最长，普遍在60天以上，有的长达120天、180天，特殊工艺可达360天，唯有长时间的发酵，才孕育出优质浓香型白酒特殊的香气和味道。
浓香型白酒的长还体现在原酒分级储存，唯长期贮存方有浓香型白酒的品质超群。
浓香型白酒历经长排发酵，长期贮存，浓香型白酒老酒可谓“无长即无忧”。因此，浓香型白酒酿造之长，贮存之长，这是浓香型白酒“由长成就其长”的价值所在。
所以说：浓香型白酒老酒到底有多少？
老酒真的很少；
浓香型白酒老酒到底有多老？
真的很老；
浓香型白酒老酒有多长？
在世界烈酒中发酵期真的很长。
新时代，新生活，新体验，新消费。美好生活，需要老酒助兴、添彩。喝老酒成为新时尚的时代已经来临。
什么是老酒？老酒是如何呈现给消费者？老酒如何表达？如何让消费者认知老酒？明白老酒？中国酒业协会正在构建的中国白酒新的品质与价值表达体系，为老酒表达制定了标准，那就是——中国白酒年份酒标准。
白酒年份酒标准已经颁布，以年份表达老酒之老、老酒之品，就是老酒的规范表达，标准表达。
老酒有多少，你的机会就有多少
无论你是自觉的把新旧储存了老酒，还是你不得已把新酒变成了老酒，总之，在不缺酒，缺好酒的新时代，拥有老酒就是拥有机会，老酒有多少，你的机会就有多少。
随着老酒热的兴起，老酒市场逐渐从私人爱好发展成圈层爱好，并随着市场规模的不断扩大，已经成为白酒产业非常重要的一个细分市场。品味老酒，收藏名酒已经成为酒类消费新的趋势。
今年初，中国酒业协会发布了《中国老酒市场指数》报告，其中一个重要的数据是，2013-2018年以中国名酒为代表，在老酒市场中的规模持续扩大，特别在2016- 2017年老酒的市场规模涨幅高达85%，2017年的市场规模达到370亿元，2018年达到500亿元。
有预测，未来三年老酒价格将不断上升，消费人群持续增加，老酒市场规模也会不断扩大，将达到千亿以上。
浓香型白酒在中国白酒产业中占据着非常重要的地位，在引领中国白酒产业发展进程中起着举足轻重的作用。发现浓香型白酒老酒价值其意义重大，浓香型白酒老酒价值的彰显，对中国白酒产业未来发展健康有利。
让我们一起努力，共同促进老酒市场的繁荣发展。让消费者明白老酒，爱上老酒。
发现老酒的岁月价值，品味老酒的时间味道。
10月3日，由中国酒业协会名酒收藏委员会主办、舍得酒业承办的“发现中国浓香老酒价值论坛”暨老酒珍藏展在“诗酒之乡”射洪市舍得生态酿酒工业园隆重举行，中国酒业协会副理事长兼秘书长宋书玉在现场发表《发现中国浓香老酒价值》主旨演讲。
他表示：老即是品，老即是价；浓香型白酒70%之多，才有了高端浓香型白酒的0.7%的之精之少；老酒有多少，你的机会就有多少……
本文根据宋书玉秘书长的主旨演讲整理而成，相信会给新形势下的白酒老酒市场带来理性思考的清风，给正在探索中国浓香老酒价值的业界人士以启迪。
中国陈年老酒各有特色，各有其美，和而不同。
在白酒市场中，浓香白酒占据到70%左右市场份额，可是在三十年前，浓香型白酒可没有今天的风光，约占市场30%，浓香型白酒老酒在老酒市场可谓是稀缺资源。
近些年来，由中国酒业协会名酒收藏委员会主办的老酒收藏，老酒品鉴，老酒鉴定的实践，使更多的人对酒是陈的香的认识更加透彻，这种“香”，是物质的，也是精神的。
酒类消费经历了喝新酒，到喝名酒，再到今天喝老酒。追求美好生活已经成为未来中国的主旋律，美好生活，一定要有美酒相伴，老酒某种意义上与美酒有着高度的关联和高度一致的表达，尤其是名酒。
关于老酒的认知，应该有两个维度
一是散落在民间的老酒，名酒品牌，岁月沉淀，情感故事，时间味道彰显其价值；二是名酒厂家以陈年老酒生产的年份酒。
前者直接和直观，但岁月流逝，贮存环境有别，虽为陈酿，但品质不确定因素众多。后者，只要诚信、规范、标准严格，老酒贮存保障、技术、质量严谨，品质一定超然，也必将是未来中国白酒品质表达的重要体现之一。
年份酒标识
中国酒业协会近年来通过老酒的市场实践，已经形成了对于民间老酒的真伪鉴定，陈年老酒鉴定标准，鉴定师职业标准及培训的多项规范。
年份酒标准的颁布和实施，历经13年，形成了年份酒定义，年份酒准入，年份酒管理，年份酒标识，年份酒测定系列标准。这预示着陈酿老酒的品质表达已经进入标准化时代。
今天论坛活动是“发现中国浓香老酒价值论坛”，下面，我从个人的理解谈谈中国浓香型白酒老酒的核心价值：少的价值、老的价值和长的价值。
一、浓香型白酒老酒“少”的价值
稀缺价值是浓香型老酒收藏首当的价值洼地。
我们不能因为浓香型白酒占了约70%的市场，你就认为高品质浓香也占了高端白酒70%市场；不能因为有一品类叫做浓香型，你就认为浓香都是一样的浓香。浓香型白酒产品线最长，可谓全覆盖。中低端产品比重占到90%以上，高品质浓香型白酒由于受到老窖资源、分级制度，贮存资源的综合影响，反而成了极度稀缺资源。
浓香型白酒的70%之多，才有了高端浓香型白酒的0.7%的之精，之少。
不精确的统计，浓香型白酒超过40年的老窖资源仅仅到浓香型白酒窖池的万分之一以下。浓香型白酒企业原酒在分级中，中高端浓香型白酒比例占整个浓香型白酒的10%以下，其中超过三年以上长期贮存的高端陈年老酒更是稀缺，占10%之中的10%以下。
所以，虽然说高端浓香型白酒的产量占到全国白酒产量的70%，按去年全国白酒产量870万千升计算，浓香型白酒约609万千升，中高端以上浓香型白酒总产量约60.9万升。贮存3年以上的高端浓香型白酒仅仅有6.09万千升。可以说在2018年所有浓香型高端白酒品牌相加只有6.09万千升，占整个白酒产量的0.7%。
由此可见，占市场份额最大的浓香型白酒，高端浓香型白酒在市场的占比“少”之又少。由此看来，浓香型白酒“少”的价值彰显无疑。浓香型白酒老酒可谓无少即无精，因此，正因为有了浓香型白酒的70%之多，才有了高端浓香型白酒的0.7%的之精，之少。
二、浓香型白酒老酒“老”的价值
在中国白酒的酿造技艺传承之中，连续不间断酿造几百年的老作坊，浓香型白酒堪称典范。我们常说的千年老窖万年糟，说的就是浓香型白酒之“老”。
以舍得为例，从“唐代春酒”到“明代谢酒”，再到“清代沱酒”，传承有序。老酒酿造之“老”可鉴可考。
浓香型白酒“老”的价值体现在老地方，老窖池。不间断连续酿造的场所是浓香型白酒“老”价值的重要体现。千年、百年就是在这个老地方，就是用这些老窖池。老地方、老窖能够连续酿造几百年以上，其支撑就在于酿造自然生态的维护和酿造微生态的神奇。
老地方、老窖池支撑了浓香型优质白酒的品质，所以“老”是浓香型白酒品质的核心。
老即是品，老即是价。
浓香型白酒老的价值还体现在：老技艺、老酒匠。
酿造技艺传承，酿酒大师人才辈出，坚守传统工艺，精心酿造。
浓香型白酒老的价值还体现在：老坛、老酒。陶坛陈酿岁月蕴育，方为浓香老酒。
一瓶浓香老酒，历经老酒匠精心酿造，历经窖龄老窖发酵，历经陶坛陈酿成为老酒，浓香型白酒老酒可谓“无老即无品”。由此看来，浓香型白酒的老窖池、老技艺、老酒，才使浓香型白酒老有所值。
三、浓香型白酒老酒“长”的价值
浓香型白酒在世界所有蒸馏酒中发酵期最长，普遍在60天以上，有的长达120天、180天，特殊工艺可达360天，唯有长时间的发酵，才孕育出优质浓香型白酒特殊的香气和味道。
浓香型白酒的长还体现在原酒分级储存，唯长期贮存方有浓香型白酒的品质超群。
浓香型白酒历经长排发酵，长期贮存，浓香型白酒老酒可谓“无长即无忧”。因此，浓香型白酒酿造之长，贮存之长，这是浓香型白酒“由长成就其长”的价值所在。
所以说：浓香型白酒老酒到底有多少？
老酒真的很少；
浓香型白酒老酒到底有多老？
真的很老；
浓香型白酒老酒有多长？
在世界烈酒中发酵期真的很长。
新时代，新生活，新体验，新消费。美好生活，需要老酒助兴、添彩。喝老酒成为新时尚的时代已经来临。
什么是老酒？老酒是如何呈现给消费者？老酒如何表达？如何让消费者认知老酒？明白老酒？中国酒业协会正在构建的中国白酒新的品质与价值表达体系，为老酒表达制定了标准，那就是——中国白酒年份酒标准。
白酒年份酒标准已经颁布，以年份表达老酒之老、老酒之品，就是老酒的规范表达，标准表达。
老酒有多少，你的机会就有多少
无论你是自觉的把新旧储存了老酒，还是你不得已把新酒变成了老酒，总之，在不缺酒，缺好酒的新时代，拥有老酒就是拥有机会，老酒有多少，你的机会就有多少。
随着老酒热的兴起，老酒市场逐渐从私人爱好发展成圈层爱好，并随着市场规模的不断扩大，已经成为白酒产业非常重要的一个细分市场。品味老酒，收藏名酒已经成为酒类消费新的趋势。
今年初，中国酒业协会发布了《中国老酒市场指数》报告，其中一个重要的数据是，2013-2018年以中国名酒为代表，在老酒市场中的规模持续扩大，特别在2016- 2017年老酒的市场规模涨幅高达85%，2017年的市场规模达到370亿元，2018年达到500亿元。
有预测，未来三年老酒价格将不断上升，消费人群持续增加，老酒市场规模也会不断扩大，将达到千亿以上。
浓香型白酒在中国白酒产业中占据着非常重要的地位，在引领中国白酒产业发展进程中起着举足轻重的作用。发现浓香型白酒老酒价值其意义重大，浓香型白酒老酒价值的彰显，对中国白酒产业未来发展健康有利。
让我们一起努力，共同促进老酒市场的繁荣发展。让消费者明白老酒，爱上老酒。
发现老酒的岁月价值，品味老酒的时间味道。
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